專利名稱：扭矩扳手液壓式檢測裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種扭矩扳手檢測裝置，特別是一種扭矩扳 手液壓式檢測裝置。
背景技術(shù)：
扭矩扳手是用于緊固螺栓或螺母的工具，其可分為手動扭矩扳手、電動扭矩扳手 和氣動扭矩扳手。其中氣動扭矩扳手主要是一種以較小的消耗提供高扭矩輸出的工具。氣 動板手被廣泛應(yīng)用在汽車修理、重型設(shè)備維修、產(chǎn)品裝配等。氣動扳手在出廠前必須進(jìn)行扭 矩檢測，因此一系列的氣動扳手扭矩檢測裝置應(yīng)用而生。目前市場上檢測小扭矩的氣動扳手裝置較多，一般是利用電氣傳感器進(jìn)行檢測， 其結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，誤差也較大；也有通過機(jī)械杠桿傳遞扭矩進(jìn)行測量，但杠桿因精度和自身 重力易影響扭矩的測量，造成檢測誤差大。發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是針對現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題，提出了一種能夠?qū)εぞ匕馐?尤其氣動扳手輸出的大扭矩進(jìn)行精準(zhǔn)測量的扭矩扳手液壓式檢測裝置。本實用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實現(xiàn)一種扭矩扳手液壓式檢測裝置， 包括具有端蓋的缸體，其特征在于，所述的缸體內(nèi)設(shè)有能夠繞自身軸線轉(zhuǎn)動的擺動軸，擺動 軸縱向貫穿缸體，缸體內(nèi)設(shè)有呈條形板狀的隔離板，隔離板縱向貫穿缸體內(nèi)腔且其一側(cè)邊 與缸體內(nèi)壁固連，另一側(cè)邊與擺動軸縱向密封，上述的擺動軸縱向固連有條形片狀的擺動 葉片，擺動葉片與缸體內(nèi)壁呈密貼滑動連接，上述的隔離板、擺動軸和擺動葉片將缸體內(nèi)腔 由縱向分為兩個密封隔離的腔室，兩個腔室內(nèi)均注滿處于常壓狀態(tài)的液壓油，上述的缸體 上還開有與兩個腔室一一對應(yīng)連通的感壓孔，感壓孔的外端均與一扭矩檢測顯示表連接， 上述的缸體外還連接有能夠獨立向任一腔室內(nèi)注入上述液壓油的補(bǔ)油機(jī)構(gòu)。當(dāng)本裝置工作時，擺動軸在扭矩扳手輸出的扭矩帶動下發(fā)生轉(zhuǎn)動，固連于擺動軸 上的擺動葉片也隨擺動軸同時轉(zhuǎn)動，從而擠壓腔室內(nèi)的液壓油，使常壓狀態(tài)的液壓油壓力 升高，進(jìn)而通過該側(cè)連接感壓孔的扭矩檢測顯示表顯示扭矩數(shù)值。通過對扭矩扳手最大扭 矩的測量，能檢測出扭矩扳手的合格性。在上述的扭矩扳手液壓式檢測裝置中，所述的補(bǔ)油機(jī)構(gòu)包括能夠儲存液壓油的油 箱和兩根端部均與油箱連通的補(bǔ)油管，補(bǔ)油管的另一端與缸體的腔室一一對應(yīng)相通并密封 連接，每個補(bǔ)油管上均設(shè)有防止缸體中對應(yīng)的腔室內(nèi)的液壓油流出的單向閥。本裝置裝配 好后，缸體兩腔室內(nèi)的液壓油很難達(dá)到完全充滿或者缸體出現(xiàn)泄露，即一旦缸體兩腔室內(nèi) 出現(xiàn)空隙，油箱內(nèi)的液壓油將自動流經(jīng)補(bǔ)油管補(bǔ)充入腔室內(nèi)，補(bǔ)油管上的單向閥防止腔室 內(nèi)液壓油倒流出缸體，確保腔室內(nèi)的常壓液壓油的充滿狀態(tài)。在上述的扭矩扳手液壓式檢測裝置中，所述的扭矩檢測顯示表為一種壓力表。壓 力和扭矩存在固定的正比關(guān)系，即T = bp(D2-d2)/8，其中T-氣動扳手扭矩，單位為N · m ；3b-擺動葉片寬度，單位為m ；D-缸體內(nèi)徑，單位為m ；d-擺動軸直徑，單位為m ；ρ-受壓側(cè)檢 測表壓力，單位為1 ；故檢測表的表盤可標(biāo)定為扭矩，從而直接讀出所測扭矩的數(shù)值。在上述的扭矩扳手液壓式檢測裝置中，所述的缸體包括呈圓筒狀的本體和固連本 體兩端的端蓋，端蓋均通過螺栓與本體呈可拆卸連接且端蓋與本體之間均設(shè)有密封圈。密 封圈在螺栓的預(yù)緊下發(fā)生彈性變形，提高了密封效果，確保缸體內(nèi)腔的密封性。在上述的扭矩扳手液壓式檢測裝置中，所述的擺動軸的一端均穿出對應(yīng)端蓋，且 擺動軸與端蓋之間設(shè)有套在擺動軸上的軸承，軸承上設(shè)有能夠防止腔室內(nèi)液壓油外溢的密 封件。擺動軸通過軸承與缸體形成轉(zhuǎn)動連接，缸體的內(nèi)腔形成密閉結(jié)構(gòu)。在上述的扭矩扳手液壓式檢測裝置中，所述的隔離板與擺動軸之間設(shè)有固連于隔 離板的密封條。在上述的扭矩扳手液壓式檢測裝置中，所述的擺動葉片與缸體內(nèi)壁之間設(shè)有固連 于擺動葉片的密封條。擺動軸與隔離板的滑動連接處、擺動葉片與缸體內(nèi)壁的滑動連接處 均設(shè)置密封條，從而防止由隔離板、擺動軸和擺動葉片分隔的兩腔室相通，有效防止工作時 受壓腔內(nèi)泄壓。在上述的扭矩扳手液壓式檢測裝置中，所述的端蓋上開有分別與兩個腔室一一對 應(yīng)連通的排氣孔，且其通過密封塞封閉。當(dāng)缸體兩腔室內(nèi)出現(xiàn)空隙而進(jìn)行補(bǔ)油時，使空隙內(nèi) 的空氣由排氣孔排出，確保腔室內(nèi)的壓力值穩(wěn)定、有效。在上述的扭矩扳手液壓式檢測裝置中，所述的擺動軸的一端端面上設(shè)有能夠連接 扭矩扳手的匹配凹槽。扭矩扳手的前端具有連接螺栓或螺母的匹配凸起，檢測時可將該凸 起嵌入擺動軸端面上相匹配的凹槽，達(dá)到相配合連接。在上述的扭矩扳手液壓式檢測裝置中，所述的缸體一端固連有底座。底座可與缸 體制成一體式結(jié)構(gòu)，缸體通過底座安放在工作位置，底座同時將缸體托起離開地面。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本扭矩扳手液壓式檢測裝置具有以下優(yōu)點1、本扭矩扳手液壓式檢測裝置由擺動軸帶動擺動葉片將扭矩轉(zhuǎn)化成壓力直接作 用在腔內(nèi)的液壓油上，從而得到扭矩數(shù)據(jù)，故結(jié)構(gòu)簡單，易于加工制造；同時測量精度高、可 靠性好。2、本扭矩扳手液壓式檢測裝置通過缸體內(nèi)腔注滿的常態(tài)液壓油承載扭矩力，密閉腔 室內(nèi)的液壓油能夠承載扭矩扳手輸出的較大扭矩，其承載力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于扭矩扳手的施力峰值。
圖1是本實用新型的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實用新型的平面結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本實用新型中密封塞的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，1、缸體；la、端蓋；lal、排氣孔；lb、腔室；lc、感壓孔；2、擺動軸；2a、凹槽； 3、隔離板；4、擺動葉片；5、扭矩檢測顯示表；6、油箱；7、補(bǔ)油管；8、單向閥；9、密封條；10、 密封塞；11、底座。
具體實施方式
以下是本實用新型的具體實施例，并結(jié)合附圖對本實用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。如圖1、圖2和圖3所示，本扭矩扳手液壓式檢測裝置包括缸體1、擺動軸2、擺動葉 片4、隔離板3、扭矩檢測顯示表5和補(bǔ)油機(jī)構(gòu)。具體來說，缸體1通過其下端固連的底座11安放在操作面上，底座11與操作面通 過螺栓連接形成可拆卸固連。缸體1具有呈圓筒狀的本體與本體兩端的端蓋Ia通過螺栓 固連，且本體與兩端蓋Ia之間均設(shè)有密封圈。擺動軸2平行設(shè)置于缸體1內(nèi)且其軸線與缸 體1的中心軸線位于同一條直線上，擺動軸2的一端穿出對應(yīng)的端蓋la，其遠(yuǎn)離底座11的 一端端面上開有能夠連接扭矩扳手的匹配凹槽加。擺動軸2與兩端蓋Ia之間均設(shè)有套設(shè) 在擺動軸2上的軸承，軸承的內(nèi)端固連有密封件，從而有效防止腔室Ib內(nèi)的液壓油泄露。缸體1內(nèi)固設(shè)有呈條形板狀的隔離板3，隔離板3縱向貫徹缸體1內(nèi)腔，其一側(cè) 邊通過螺栓固定在缸體1內(nèi)壁，另一側(cè)邊指向軸心并與擺動軸2形成可滑動抵靠，隔離板3 的周邊均設(shè)有與其固連的密封條9，使隔離板3與缸體1內(nèi)壁、擺動軸2的接觸面均形成密 封面。缸體1內(nèi)還設(shè)有呈條形片狀的擺動葉片4，擺動葉片4縱向貫穿缸體1內(nèi)腔，其一側(cè) 邊通過螺栓固定在擺動軸2上，另一側(cè)邊與缸體1內(nèi)壁形成可滑動抵靠，擺動葉片4的周邊 均設(shè)有與其固連的密封條9，使擺動葉片4與缸體1內(nèi)壁、擺動軸2的接觸面均形成密封面。 隔離板3、擺動軸2和擺動葉片4將缸體1內(nèi)腔由縱向分為兩個體積相等的密封隔離的腔室 lb，兩個腔室Ib內(nèi)均注滿處于常壓狀態(tài)的液壓油。缸體1中遠(yuǎn)離底座11的端蓋Ia上還開 有分別與兩腔室Ib —一對應(yīng)連通的排氣孔lal，排氣孔Ial可由密封塞10封閉；紅體1中 呈圓筒狀的本體上開有分別與兩個腔室Ib —一對應(yīng)連通的感壓孔lc，感壓孔Ic的外端均 與一扭矩檢測顯示表5連接。扭矩檢測顯示表5為一種壓力表，因其中檢測表的壓力和扭矩具有固定關(guān)系，以 下為說明T = bp(D2-d2)/8;T-氣動扳手扭矩，單位為N · m ；b-葉片寬度，單位為m;D-缸體內(nèi)徑，單位為m ； d-擺動軸直徑，單位為m ；ρ-受壓側(cè)檢測表壓力，單位為1 ；故可通過計算和試驗將壓力表標(biāo)定為扭矩檢測顯示表5，從而直接測出扭矩數(shù)值， 方便直觀的檢測、判斷扭矩扳手的合格性。缸體1外設(shè)有能夠儲存液壓油的油箱6，油箱6與缸體1之間通過兩根補(bǔ)油管7連 接，兩根補(bǔ)油管7的一端均與油箱6底部連通，兩根補(bǔ)油管7的另一端與缸體1的兩個腔室 Ib 一一對應(yīng)相通并其端口與缸體1密封連接，油箱6內(nèi)液壓油的液面高于缸體1，從而利于 油箱6獨立向任一腔室Ib內(nèi)補(bǔ)入液壓油。每個補(bǔ)油管7上均設(shè)有單向閥8，單向閥8能夠 防止缸體1中對應(yīng)的腔室Ib內(nèi)的液壓油流出。將缸體1豎直放置于工作位置的操作面上，可通過螺栓將底座11固定于操作面 上，缸體1內(nèi)充滿油液，擺動葉片4的位置使兩個腔室Ib內(nèi)的油液量基本相等，為防止缸體 1內(nèi)有空氣，打開缸體1上端端蓋Ia上的排氣孔lal，此時缸體1內(nèi)腔與外界相通。通過左 右擺動擺動葉片4，油箱6將向腔室Ib內(nèi)補(bǔ)油，直至端蓋Ia上的排氣孔Ial有液壓油溢出， 用密封塞10堵塞排氣孔Ial即可。將扭矩扳手前端具有的凸起嵌入到擺動軸2穿出上端蓋Ia的端面上的匹配凹槽加中，達(dá)成其與擺動軸2的配合連接，開動扭矩扳手正轉(zhuǎn)至最大 扭矩，擺動軸2在正轉(zhuǎn)扭矩帶動下順時針扭轉(zhuǎn)，固連于擺動軸2上的擺動葉片4同步扭轉(zhuǎn)， 擠壓右側(cè)腔室Ib內(nèi)的液壓油，使常壓狀態(tài)的液壓油壓力升高，此時可通過連接該腔室Ib的 扭矩檢測顯示表5直接讀出該扭矩扳手的最大扭矩數(shù)值，達(dá)到檢測該扭矩扳手合格性的目 的。檢測扭矩扳手反轉(zhuǎn)的最大扭矩與上述同理。本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所 屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似 的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。盡管本文較多地使用了缸體1 ；端蓋Ia ；排氣孔Ial ；腔室Ib ；感壓孔Ic ；擺動軸 2 ；凹槽加；隔離板3 ；擺動葉片4 ；扭矩檢測顯示表5 ；油箱6 ；補(bǔ)油管7 ；單向閥8 ；密封條 9 ；密封塞10 ；底座11等術(shù)語，但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為 了更方便地描述和解釋本實用新型的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實 用新型精神相違背的。
權(quán)利要求1.一種扭矩扳手液壓式檢測裝置，包括具有端蓋(Ia)的缸體(1)，其特征在于，所述的 缸體(1)內(nèi)設(shè)有能夠繞自身軸線轉(zhuǎn)動的擺動軸0)，擺動軸( 縱向貫穿缸體(1)，缸體(1) 內(nèi)固設(shè)有呈條形板狀的隔離板(3)，隔離板(3)縱向貫穿缸體(1)內(nèi)腔且其一側(cè)邊與缸體 (1)內(nèi)壁固連，另一側(cè)邊與擺動軸( 之間有密封，上述的擺動軸( 縱向固連有條形片狀 的擺動葉片G)，擺動葉片⑷與缸體⑴內(nèi)壁之間有密封，上述的隔離板(3)、擺動軸(2) 和擺動葉片⑷將缸體(1)內(nèi)腔由縱向分為兩個密封隔離的腔室(Ib)，兩個腔室(Ib)內(nèi)均 注滿處于常壓狀態(tài)的液壓油，上述的缸體(1)上還開有與兩個腔室(Ib) —一對應(yīng)連通的感 壓孔(Ic)，感壓孔(Ic)的外端均與一扭矩檢測顯示表(5)連接，上述的缸體(1)外還連接 有能夠獨立向任一腔室(Ib)內(nèi)注入上述液壓油的補(bǔ)油機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的扭矩扳手液壓式檢測裝置，其特征在于，所述的補(bǔ)油機(jī)構(gòu)包 括能夠儲存液壓油的油箱(6)和兩根端部均與油箱(6)連通的補(bǔ)油管(7)，補(bǔ)油管(7)的另 一端與缸體(1)的腔室(Ib) —一對應(yīng)相通并密封連接，每個補(bǔ)油管(7)上均設(shè)有防止缸體 (1)中對應(yīng)的腔室(Ib)內(nèi)的液壓油流出的單向閥(8)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的扭矩扳手液壓式檢測裝置，其特征在于，所述的扭矩檢測顯 示表(5)為一種壓力表。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的扭矩扳手液壓式檢測裝置，其特征在于，所述的缸體 (1)包括呈圓筒狀的本體和固連本體兩端的端蓋(Ia)，端蓋(Ia)均通過螺栓與本體呈可拆 卸連接且端蓋(Ia)與本體之間均設(shè)有密封圈。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的扭矩扳手液壓式檢測裝置，其特征在于，所述的擺 動軸O)的一端穿出對應(yīng)端蓋(Ia)，且擺動軸( 與端蓋(Ia)之間設(shè)有套設(shè)在擺動軸(2) 上的軸承，軸承上設(shè)有能夠防止腔室(Ib)內(nèi)液壓油外溢的密封件。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的扭矩扳手液壓式檢測裝置，其特征在于，所述的隔離 板(3)與擺動軸(2)之間設(shè)有固連于隔離板⑶的密封條(9)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的扭矩扳手液壓式檢測裝置，其特征在于，所述的擺動 葉片⑷與缸體(1)內(nèi)壁之間設(shè)有固連于擺動葉片⑷的密封條(9)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的扭矩扳手液壓式檢測裝置，其特征在于，所述的端蓋 (Ia)上開有分別與兩個腔室(Ib) —一對應(yīng)連通的排氣孔(Ial)，且其通過密封塞(10)封 閉。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的扭矩扳手液壓式檢測裝置，其特征在于，所述的擺動 軸O)的一端端面上設(shè)有能夠連接扭矩扳手的匹配凹槽Ca)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的扭矩扳手液壓式檢測裝置，其特征在于，所述的缸 體(1) 一端側(cè)固連有底座(11)。
專利摘要本實用新型提供了一種扭矩扳手液壓式檢測裝置，屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有扭矩檢測裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜、精度低、測量范圍小等問題。本實用新型包括缸體，缸體內(nèi)設(shè)有縱向貫穿缸體的擺動軸，缸體內(nèi)固設(shè)縱向貫穿缸體內(nèi)腔的隔離板，其一側(cè)邊與缸體內(nèi)壁固連，另一側(cè)邊與擺動軸密貼連接，擺動軸縱向固連有擺動葉片，擺動葉片與缸體內(nèi)壁之間呈滑動密封，隔離板、擺動軸和擺動葉片將缸體內(nèi)腔由縱向分為兩個密封隔離的腔室，兩個腔室內(nèi)均注滿常壓液壓油，缸體上還開有與兩個腔室一一對應(yīng)連通的感壓孔，感壓孔的外端均與一扭矩檢測顯示表連接，缸體外還連接有能夠獨立向任一腔室內(nèi)注入液壓油的補(bǔ)油機(jī)構(gòu)。本實用新型能精準(zhǔn)測量大扭矩的扭矩扳手。
文檔編號G01L5/24GK201828371SQ201020218469
公開日2011年5月11日 申請日期2010年6月4日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月4日
發(fā)明者馬金河 申請人:臺州職業(yè)技術(shù)學(xué)院