專利名稱：儀表顯示裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及儀表顯示裝置，特別是涉及通過引導(dǎo)光源的光并發(fā)光的導(dǎo)光部件提高圖案顯示的外觀性和被識(shí)認(rèn)性的儀表顯示裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有在速度表和轉(zhuǎn)速表等儀表顯示裝置中，知道有在顯示文字、刻度的顯示板上配設(shè)導(dǎo)光部件來提高儀表顯示裝置的外觀性和被識(shí)認(rèn)性的方法。
專利文獻(xiàn)1公開了在大致圓形的轉(zhuǎn)速表外周部分配設(shè)具有直角三角形剖面的圓環(huán)狀導(dǎo)光部件，在該導(dǎo)光部件的反面?zhèn)仍O(shè)置轉(zhuǎn)速表的刻度顯示，導(dǎo)光部件整體通過發(fā)光二極管發(fā)光的儀表顯示裝置。根據(jù)該裝置，特別是在發(fā)光二極管亮燈時(shí)，刻度顯示看起來是浮上來，所以使刻度顯示看起來有立體感和深度感，能提高儀表顯示裝置的外觀性和被識(shí)認(rèn)性。
專利文獻(xiàn)1(日本)特開2005-283346號(hào)公報(bào)但專利文獻(xiàn)1的結(jié)構(gòu)中由于是用無色透明且純凈的合成樹脂形成的導(dǎo)光部件，所以導(dǎo)光部件與顯示板的對比度不充分，在儀表顯示裝置的外觀性和被識(shí)認(rèn)性，以及進(jìn)一步提高它們所產(chǎn)生的高級(jí)感等的方法上依然有下工夫的余地。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于解決上述現(xiàn)有技術(shù)課題，提供一種引導(dǎo)光源的光并通過發(fā)光的導(dǎo)光部件能提高圖案顯示的外觀性和被識(shí)認(rèn)性的儀表顯示裝置。
為了達(dá)到所述目的，本發(fā)明的第一方面的儀表顯示裝置包括圖案顯示的平板狀的顯示板、配置在所述顯示板反面?zhèn)鹊膶?dǎo)光板、配置在所述顯示板的表面?zhèn)扔糜诎阉鰣D案顯示的一部分覆蓋而配設(shè)的導(dǎo)光部件，所述導(dǎo)光部件由進(jìn)行了降低光透過率處理的部件所形成。
本發(fā)明的第二方面的所述導(dǎo)光部件由實(shí)施了煙霧處理的樹脂形成，并且具備用于把所述顯示板周圍覆蓋所配設(shè)的圓環(huán)部，所述圓環(huán)部在距離所述顯示板的表面遠(yuǎn)的一側(cè)具有朝向頂部的弓形剖面。
本發(fā)明的第三方面的所述導(dǎo)光部件由所述圓環(huán)部和與該圓環(huán)部形成一體的平板部構(gòu)成，所述圖案顯示中的速度表顯示部外周近旁被所述圓環(huán)部覆蓋，所述圖案顯示中的燃料表顯示部周圍被所述平板部覆蓋。
本發(fā)明的第四方面的所述導(dǎo)光部件的反面?zhèn)扰渲糜惺顾鰧?dǎo)光部件發(fā)光的光源。
本發(fā)明的第五方面的所述導(dǎo)光部件通過熱熔敷在其反面?zhèn)鹊拇笾轮醒氩颗c所述顯示板和導(dǎo)光板進(jìn)行安裝。
根據(jù)第一發(fā)明，由于把圖案顯示的一部分用進(jìn)行了降低光透過率處理的導(dǎo)光部件所覆蓋，所以配設(shè)了導(dǎo)光部件部分的圖案顯示的光亮度下降而能得到柔和的光色調(diào)，并且能加強(qiáng)與沒配設(shè)導(dǎo)光部件部分的對比度。
根據(jù)第二發(fā)明，由于導(dǎo)光部件由實(shí)施了煙霧處理的樹脂形成，并且具備在距離顯示板的表面遠(yuǎn)的一側(cè)具有朝向頂部的弓形剖面的圓環(huán)部，因此能增加被圓環(huán)部覆蓋部分的圖案顯示的立體感和深度感。這樣就能得到嶄新的設(shè)計(jì)性，并且能提高儀表顯示裝置的高級(jí)感和伴隨它的商品性。通過把來自光源的光向圓環(huán)部引導(dǎo)而通過一個(gè)光源就使導(dǎo)光部件整體發(fā)光。
根據(jù)第三發(fā)明，由于速度表顯示部的外周近旁被導(dǎo)光部件的圓環(huán)部覆蓋，并且燃料表顯示部的周圍被導(dǎo)光部件的平板部覆蓋，所以速度表和燃料表的外觀產(chǎn)生變化，能得到嶄新的設(shè)計(jì)性。
根據(jù)第四發(fā)明，由于在具有弓形剖面的圓環(huán)部的反面?zhèn)扰渲昧斯庠矗韵驁A環(huán)部供給的照射光在圓環(huán)部的內(nèi)部向各個(gè)方向擴(kuò)散，利用少的光源數(shù)就能使導(dǎo)光部件整體發(fā)光。
根據(jù)第五發(fā)明，由于通過在導(dǎo)光部件反面?zhèn)鹊拇笾轮醒氩窟M(jìn)行的熱熔敷而把顯示板和導(dǎo)光板與導(dǎo)光部件進(jìn)行安裝，所以不會(huì)在導(dǎo)光部件表面?zhèn)鹊拇笾轮醒氩靠吹铰葆敽吐葆斂章冻?，能提高外觀性。


圖1是本發(fā)明一實(shí)施例機(jī)動(dòng)二輪車的側(cè)面圖；圖2是圖1的局部放大圖；
圖3是本發(fā)明一實(shí)施例機(jī)動(dòng)二輪車的上面局部放大圖；圖4a和4b是本發(fā)明一實(shí)施例儀表顯示裝置的正面圖；圖5是本發(fā)明一實(shí)施例導(dǎo)光部件的正面圖；圖6是圖4的A-A線剖視圖；圖7是圖4的B-B線剖視圖；圖8是圖4的C-C線剖視圖；圖9是圖4的D-D線剖視圖；圖10是圖4的E-E線剖視圖；圖11是頭燈單元的正面圖；圖12是頭燈單元的上面圖；圖13是頭燈單元的背面圖；圖14是圖11的F-F線剖視圖；圖15是圖11的G-G線剖視圖；圖16是圖11的H-H線剖視圖；圖17是圖11的I-I線剖視圖；圖18是圖11的J-J線剖視圖。
符號(hào)說明30儀表顯示裝置31殼體 32防護(hù)罩33導(dǎo)光板 34窗部 35、36指針37L、37R信號(hào)燈動(dòng)作顯示燈 38前照燈向上顯示燈39高水溫警告燈40顯示板40a速度表顯示部40b燃料表顯示部 41第一燈泡(光源)49第二燈泡(光源) 50導(dǎo)光部件 50a圓環(huán)部 50b平板部具體實(shí)施方式
以下參照附圖詳細(xì)說明本發(fā)明的實(shí)施例。圖1是適用本發(fā)明的機(jī)動(dòng)二輪車一實(shí)施例的側(cè)面圖。機(jī)動(dòng)二輪車1是內(nèi)藏有無級(jí)變速器的具備單元擺動(dòng)式動(dòng)力單元的小型摩托車型的車輛。在左右一對主車架6的前方與作為加強(qiáng)部件的角撐板7一起固定結(jié)合有圓筒狀的頭管4，在被頭管4軸固定的左右一對前叉5、5的下端部自由旋轉(zhuǎn)地軸支承著前輪WF。前叉5、5通過與被頭管4自由轉(zhuǎn)動(dòng)地軸支承的軸桿(未圖示)連結(jié)的手柄桿2和裝配在其上的車把3而能進(jìn)行轉(zhuǎn)向。頭管4被安裝有頭燈單元60的前罩24和罩板15從車體的前后方向所覆蓋。
主車架6在車體下方被彎曲成大致U字狀，并與向車體后部上方延伸的車座架9連結(jié)。車座架9被配設(shè)在人員乘坐的車座16下方的左右一對側(cè)罩25所覆蓋。在結(jié)合于主車架6下部的角撐板11上連結(jié)有用于支承動(dòng)力單元18的連接板12。主車架6和車座架9通過配設(shè)在車體大致中央的角撐板10并通過左右一對輔助車架8、8進(jìn)行結(jié)合，燃料箱13被配設(shè)為夾在該輔助車架8、8中間。其一端側(cè)在能旋轉(zhuǎn)地軸支承在角撐板11的連接板12上支承著包含有發(fā)動(dòng)機(jī)17、化油器21、空氣過濾器箱20的動(dòng)力單元18。動(dòng)力單元18通過安裝在車座架9上的后緩沖器22被吊裝著，這樣就能以連接板12的一端側(cè)作為轉(zhuǎn)動(dòng)側(cè)進(jìn)行擺動(dòng)，在其后端部自由旋轉(zhuǎn)地支承著作為驅(qū)動(dòng)輪的后輪WR。一端側(cè)連接在發(fā)動(dòng)機(jī)17缸蓋所設(shè)置的排氣口(未圖示)上的排氣管19的另一端側(cè)連接在車體后方配設(shè)的消音器23上。本發(fā)明一實(shí)施例的儀表顯示裝置30配設(shè)在覆蓋所述車把3的儀表罩26的上部。
圖2是圖1的局部放大圖。與上述相同的符號(hào)表示相同或同等的部分。在儀表罩26的車輛前方側(cè)形成有為了不使走行風(fēng)直接碰到乘坐人員而進(jìn)行整流的遮陽部26a，在車輛后方側(cè)背面罩26b的車寬度方向外側(cè)形成有開關(guān)盒3a。安裝在前罩24上的頭燈單元60在其發(fā)光部的車寬度方向外側(cè)內(nèi)裝有信號(hào)燈用的反射鏡部65。
圖3是本發(fā)明一實(shí)施例機(jī)動(dòng)二輪車的上面局部放大圖。與上述相同的符號(hào)表示相同或同等的部分。本實(shí)施例的儀表顯示裝置30配設(shè)在遮陽部26a與背面罩26b之間。在形成于車把3、3根部的開關(guān)盒3a上配設(shè)有信號(hào)燈動(dòng)作開關(guān)和把頭燈單元60的光軸進(jìn)行切換的前照燈光軸開關(guān)等。左右獨(dú)立的雙燈式頭燈單元60通過在中央部配設(shè)車頭罩24a使得從前罩24僅能看到其發(fā)光部。
圖4(a)、圖4(b)是本發(fā)明一實(shí)施例儀表顯示裝置30的正面圖。儀表顯示裝置30是把配設(shè)有多個(gè)儀表類的殼體31上部用由無色透明的丙烯板等形成的防護(hù)罩32覆蓋的一體式儀器單元，并通過殼體31上形成的撐條31a、31b安裝在所述儀表罩26(參照圖3)上。在配設(shè)于殼體31內(nèi)部的顯示板40的大致中央處顯示有通過指針35的轉(zhuǎn)動(dòng)位置來顯示當(dāng)前車速的大致圓形的速度表顯示部40a和通過指針36的轉(zhuǎn)動(dòng)位置來顯示燃料剩余量的大致四邊形的燃料表顯示部40b。
本發(fā)明的儀表顯示裝置具有如下的特征在速度表顯示部40a和燃料表顯示部40b的上部安裝有配設(shè)成把它們同時(shí)覆蓋并且是由進(jìn)行光透過率降低處理的部件形成的導(dǎo)光部件50。如圖4(b)的斜線部所示，導(dǎo)光部件50是把設(shè)置在顯示板40反面?zhèn)鹊臒襞莸茸鳛楣庠炊蛊湔w發(fā)光的結(jié)構(gòu)，這樣能提高速度表顯示部40a和燃料表顯示部40b的外觀性和被識(shí)認(rèn)性。本實(shí)施例中作為使導(dǎo)光部件50發(fā)光的光源是在殼體31的大致中央且在下方側(cè)具備第一燈泡41，并且在左方且在上方側(cè)具備第二燈泡49。
在導(dǎo)光部件50周圍的顯示板40上顯示有各顯示圖案與信號(hào)燈的閃爍連動(dòng)進(jìn)行閃爍的信號(hào)燈動(dòng)作顯示燈37L、37R、把頭燈單元60的光軸切換成向上時(shí)亮燈的前照燈向上顯示燈38、在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的溫度達(dá)到規(guī)定值以上時(shí)亮燈的高水溫警告燈39，它們都是通過配設(shè)在顯示板40反面?zhèn)鹊墓庠催M(jìn)行亮燈和閃爍來顯示各種警告和動(dòng)作狀態(tài)。觀察表示累計(jì)距離的里程表的窗部34則形成在速度表顯示部40a上。
圖5是導(dǎo)光部件50的正面圖。導(dǎo)光部件50是把具有開口窗51的圓環(huán)部50a和具有開口窗52的平板部50b形成一體的結(jié)構(gòu)。本實(shí)施例把導(dǎo)光部件50配置在顯示板40的表面?zhèn)龋鏊俣缺盹@示部40a的大部分從開口窗51能看到，且在圓環(huán)部50a的下部配置有每20km/h的刻度顯示。導(dǎo)光部件50為了比防護(hù)罩32等光的透過率降低而由實(shí)施過煙霧處理的部件所形成，例如能由具有煙霧效果的有色透明丙烯酸樹脂等形成，或是由實(shí)施了發(fā)揮煙霧效果涂裝的丙烯酸樹脂等形成。所述顯示板40和導(dǎo)光板33與導(dǎo)光部件50的結(jié)合能通過使用設(shè)置在平板部50b端部處的螺釘孔53、54進(jìn)行螺釘結(jié)合，以及通過形成在導(dǎo)光部件50反面?zhèn)鹊耐黄鸩?參照圖6)的熱熔敷來進(jìn)行。通過在形成有螺釘孔53、54的部位設(shè)置熱熔敷用突起部，還能進(jìn)行熱熔敷的三點(diǎn)固定。
圖6和圖7是圖4的A-A線剖視圖和B-B線剖視圖。與上述相同的符號(hào)表示相同或同等的部分。在殼體31的底部安裝有驅(qū)動(dòng)速度表指針35的速度表驅(qū)動(dòng)裝置42、驅(qū)動(dòng)燃料表指針37的燃料表驅(qū)動(dòng)裝置43、白熾燈泡照明用的第一燈泡41。速度表驅(qū)動(dòng)裝置42的插頭44上連接著傳遞前輪WF轉(zhuǎn)速的速度表電纜(未圖示)的另一端部，這樣來驅(qū)動(dòng)指針35和里程表45。燃料表驅(qū)動(dòng)裝置43上連接著傳遞來自設(shè)置在燃料箱內(nèi)傳感器信息的配線軟線(未圖示)。
由各種圖案顯示所顯示的顯示板40配設(shè)在速度表驅(qū)動(dòng)裝置42和燃料表驅(qū)動(dòng)裝置43的上方。且由于在顯示板40的反面?zhèn)扰湓O(shè)有平板狀的導(dǎo)光板33，在顯示板40的表面?zhèn)扰湓O(shè)有所述導(dǎo)光部件50(參照圖5)，所以配設(shè)了導(dǎo)光部件50的部分與沒有配設(shè)的部分能以不同的發(fā)光狀態(tài)辨認(rèn)出顯示板40的圖案顯示。本實(shí)施例中由于導(dǎo)光部件50的圓環(huán)部50a具有弓形剖面，其頂部是向上地配置在顯示板40上，所以圓環(huán)部50a起到透鏡的作用，能立體地辨認(rèn)配設(shè)在其下部的刻度部。且由于對圓環(huán)部50a實(shí)施了煙霧處理，所以發(fā)光的光亮度和色調(diào)比周圍下降而能得到柔和的光色調(diào)，并且能加強(qiáng)與沒配設(shè)導(dǎo)光部件50部分的對比度。根據(jù)上述結(jié)構(gòu)，儀表顯示裝置增加了其整體的立體感，并且能得到嶄新的設(shè)計(jì)性，能提高高級(jí)感和伴隨它的商品性。導(dǎo)光部件50在其大致中央部的反面?zhèn)刃纬捎型黄鸩?5，該突起部55通過熱熔敷能把顯示板40和導(dǎo)光板33與導(dǎo)光部件50進(jìn)行結(jié)合。根據(jù)該結(jié)構(gòu)由于在導(dǎo)光部件50表面?zhèn)鹊拇笾轮醒氩靠床坏浇Y(jié)合用的螺釘孔等，所以能提高導(dǎo)光部件50的外觀性。
圖8是圖4的C-C線剖視圖。本實(shí)施例的儀表顯示裝置30為了使導(dǎo)光部件50和導(dǎo)光板33作為間接的照明體發(fā)光而與上述警告燈類用亮燈分開另外配設(shè)了三個(gè)燈泡。配設(shè)在儀表顯示裝置30大致中央的第一燈泡41向設(shè)置在導(dǎo)光板33端部的第一端面46供給照射光，并且從導(dǎo)光部件50的圓環(huán)部50a反面?zhèn)裙┙o照射光。
圖9是圖4的D-D線剖視圖。配設(shè)在儀表顯示裝置30左上方的第二燈泡49向設(shè)置在導(dǎo)光板33端部的第二端面47和圓環(huán)部50a供給照射光。由于向圓環(huán)部50a供給的照射光在圓環(huán)部50a的內(nèi)部向各個(gè)方向擴(kuò)散，所以即使僅是所述第一燈泡41也能使導(dǎo)光部件50整體發(fā)光。由于在第二燈泡49的左方配設(shè)有用于使左側(cè)信號(hào)燈動(dòng)作顯示燈37L閃爍的燈泡(未圖示)，所以殼體31的壁面為了起到遮光壁的功能而延長到與顯示板40抵接。
圖10是圖4的E-E線剖視圖。所述第一燈泡41的右方側(cè)是從第三端面48向?qū)Ч獍?3供給照射光的結(jié)構(gòu)，這樣來使燃料表顯示部40b發(fā)光。在儀表顯示裝置30的右方側(cè)配設(shè)有未圖示的第三燈泡，是通過與第一燈泡41同樣的結(jié)構(gòu)來使導(dǎo)光板33發(fā)光。上述燈泡也可以替代白熱燈泡而使用發(fā)光二極管。
如上所述，根據(jù)本發(fā)明的儀表顯示裝置，由于在距離顯示板的表面遠(yuǎn)的一側(cè)形成有具有朝向頂部的弓形剖面的圓環(huán)部，并且具備實(shí)施了煙霧處理的導(dǎo)光部件，因此能提高配設(shè)在導(dǎo)光部件下部的圖案顯示的立體感和深度感，并且通過增強(qiáng)與沒有被導(dǎo)光部件覆蓋部分的對比度而能得到嶄新的設(shè)計(jì)性，能提高儀表顯示裝置的高級(jí)感和伴隨它的商品性。
當(dāng)然導(dǎo)光部件和導(dǎo)光板的形狀、圖案顯示的配置和形式等并不限定于上述的實(shí)施例，而是能有各種變形。例如也可以把導(dǎo)光部件的圓環(huán)部形成兩個(gè)，在各自的下部配置速度表和轉(zhuǎn)速表。
圖11和圖12是頭燈單元60的正面圖和上面圖。雙燈式的頭燈單元60通過形成于外殼61上的上側(cè)安裝撐條61a、61a和下側(cè)安裝撐條61b、61b而被安裝在機(jī)動(dòng)二輪車1的前罩24上(參照圖1)。頭燈單元60在外殼61與蓋式透鏡62之間收容了左右一體式的內(nèi)反射鏡(參照圖14)。所述內(nèi)反射鏡上形成有配設(shè)了頭燈燈泡66L、66R的主反射鏡部64L、64R，并且在各自的外方下部形成有配設(shè)了信號(hào)燈燈泡67L、67R的信號(hào)燈反射鏡部65L、65R。蓋式透鏡62是由無色透明的丙烯酸樹脂等一體成型的部件，除了左右的透鏡部62L、62R以外的圖示斜線部被涂成黑色等，這樣就只能看到左右的反射鏡部。
前側(cè)外殼62的中央下端部設(shè)置了保持架63，其上形成有在使所述內(nèi)反射鏡擺動(dòng)時(shí)使用的工具插入口63a。所述內(nèi)反射鏡能以擺動(dòng)中心部70L、70R為中心進(jìn)行擺動(dòng)，這樣，就能進(jìn)行頭燈燈泡66L、66R的光軸調(diào)整。本實(shí)施例在外殼61的反面?zhèn)扰湓O(shè)了蓄電池69，并隨之把頭燈燈泡66L、66R的燈座(參照圖14)和防護(hù)它的燈座罩68L、68R設(shè)置成在左右方向加大分離。
圖13是頭燈單元60的背面圖。與上述相同的符號(hào)表示相同或同等的部分。后側(cè)外殼61上具有旋轉(zhuǎn)軸71，且在外周部安裝了形成有齒輪齒狀的凹凸的刻度盤72。所述內(nèi)反射鏡隨著該刻度盤72的旋轉(zhuǎn)而進(jìn)行擺動(dòng)動(dòng)作。燈座罩68L、68R上分別連接有向頭燈燈泡66L、66R供給電力的配線軟線73L、73R，燈座82L、82R上分別連接有向信號(hào)燈燈泡67L、67R供給電力的配線軟線74L、74R。
圖14是圖11的F-F線剖視圖。與上述相同的符號(hào)表示相同或同等的部分。在內(nèi)反射鏡75左右形成的主反射鏡部64L、64R的底部分別配設(shè)有支承左側(cè)頭燈燈泡66L的燈座85L和支承右側(cè)頭燈燈泡66R的燈座85R。本實(shí)施例的內(nèi)反射鏡75為了在頭燈單元60的反面?zhèn)扰湓O(shè)蓄電池69而把其中央部形成向車體前方側(cè)大幅突出的形狀。因此，主反射鏡部64L、64R在車寬度方向上的尺寸被限制，把頭燈燈泡66L、68R從內(nèi)反射鏡75的背面?zhèn)妊剀圀w前后方向筆直安裝的直線結(jié)構(gòu)則難于得到有效的反射鏡形狀。
對于上述課題，本實(shí)施例把頭燈燈泡66L、66R安裝成靠近車體中心方向，且具有規(guī)定角度地朝向車寬度的外側(cè)方向，這樣減小形成主反射鏡部64L、64R拋物面的傾斜度(增大拋物面的開度)來得到合適的反射鏡形狀。根據(jù)所述結(jié)構(gòu)，使頭燈燈泡66L、66R向主反射鏡部64L、64R的內(nèi)側(cè)方向大幅地突出，即通過增大所述拋物面頂點(diǎn)與頭燈燈泡66L、66R發(fā)光部的距離(對焦尺寸)就能確保大的發(fā)光面。為了使頭燈燈泡66L、66R傾斜而把燈座85L、85R的后端部向車體前方側(cè)進(jìn)行了移動(dòng)，所以能減小頭燈單元60前后方向的尺寸。根據(jù)上述結(jié)構(gòu)，即使在增大了對焦尺寸的情況下也不會(huì)把燈座85L、85R埋沒在主反射鏡部64L、64R的背面部，對頭燈燈泡66L、66R的更換作業(yè)沒有影響。把頭燈單元60安裝到所述前罩24上時(shí)，把外裝零件的一部分即車頭罩24a配設(shè)到蓋式透鏡62的車體前方側(cè)的凹部。
圖15和圖16是圖11的G-G線剖視圖和H-H線剖視圖。與上述相同的符號(hào)表示相同或同等的部分。安裝有刻度盤72的旋轉(zhuǎn)軸71螺合在固定于內(nèi)反射鏡75背面部的螺紋機(jī)構(gòu)83上。當(dāng)軸向移動(dòng)被限制的旋轉(zhuǎn)軸71通過刻度盤72旋轉(zhuǎn)時(shí)，則內(nèi)反射鏡75相對于殼體61在旋轉(zhuǎn)軸71的軸向上移動(dòng)，因此能使內(nèi)反射鏡75以擺動(dòng)中心點(diǎn)70(L、R)為中心進(jìn)行擺動(dòng)。由于燈座82L、82R分別安裝在外殼61上，所以即使內(nèi)反射鏡75擺動(dòng)，信號(hào)燈燈泡67L、67R也不動(dòng)。信號(hào)燈反射鏡部65L、65R與主反射鏡部64L、64R相比更多地偏靠向車體前方側(cè)。
圖17和圖18是圖11的I-I線剖視圖和J-J線剖視圖。與上述相同的符號(hào)表示相同或同等的部分。對于內(nèi)反射鏡75的擺動(dòng)中心點(diǎn)70L、70R適用于球連接機(jī)構(gòu)，把與外殼61結(jié)合的凸側(cè)部件76和與內(nèi)反射鏡75結(jié)合的凹側(cè)部件77進(jìn)行卡合。本實(shí)施例能通過從車體前方側(cè)插入的十字頭螺絲刀80來操作刻度盤72。當(dāng)從外殼61下端部形成的保持架63的工具插入口63a插入螺絲刀80時(shí)，則能沿導(dǎo)向器78把其前端與刻度盤72的齒輪狀部卡合。根據(jù)這種結(jié)構(gòu)，則不需使用特殊的工具等，利用通用性高的工具即十字頭螺絲刀就能簡單地實(shí)施頭燈光軸的調(diào)整。
權(quán)利要求
1.一種儀表顯示裝置，其包括圖案顯示的平板狀的顯示板、配置在所述顯示板反面?zhèn)鹊膶?dǎo)光板、配置在所述顯示板的表面?zhèn)扔糜诎阉鰣D案顯示的一部分覆蓋而配設(shè)的導(dǎo)光部件，其特征在于，所述導(dǎo)光部件由進(jìn)行了降低光透過率處理的部件所形成。
2.如權(quán)利要求1所述的儀表顯示裝置，其特征在于，所述導(dǎo)光部件由實(shí)施了煙霧處理的樹脂形成，并且具備用于把所述顯示板的周圍覆蓋而配設(shè)的圓環(huán)部，所述圓環(huán)部在距離所述顯示板的表面遠(yuǎn)的一側(cè)具有朝向頂部的弓形剖面。
3.如權(quán)利要求1或2所述的儀表顯示裝置，其特征在于，所述導(dǎo)光部件由所述圓環(huán)部和與該圓環(huán)部形成一體的平板部構(gòu)成，所述圖案顯示中的速度表顯示部外周近旁被所述圓環(huán)部覆蓋，所述圖案顯示中的燃料表顯示部周圍被所述平板部覆蓋。
4.如權(quán)利要求2或3所述的儀表顯示裝置，其特征在于，所述導(dǎo)光部件的反面?zhèn)扰渲糜惺顾鰧?dǎo)光部件發(fā)光的光源。
5.如權(quán)利要求1到4任一項(xiàng)所述的儀表顯示裝置，其特征在于，所述導(dǎo)光部件通過在其反面?zhèn)鹊拇笾轮醒氩颗c所述顯示板和所述導(dǎo)光板熱熔敷而進(jìn)行安裝。
全文摘要
本發(fā)明提供一種通過引導(dǎo)光源的光并發(fā)光的導(dǎo)光部件能提高圖案顯示的外觀性和被識(shí)認(rèn)性的儀表顯示裝置。在顯示板(40)上形成的速度表顯示部(40a)和燃料表顯示部(40b)的上方配設(shè)由實(shí)施了降低光透過率煙霧處理的樹脂形成的導(dǎo)光部件(50)。這樣使被導(dǎo)光部件(50)覆蓋部分的光亮度下降而成為柔和的色調(diào)，加強(qiáng)了與沒被覆蓋部分的對比度。導(dǎo)光部件(50)包括覆蓋速度表顯示部(40)外周近旁的導(dǎo)光部件(50)的圓環(huán)部和覆蓋燃料表顯示部(40b)周圍的平板部。由于圓環(huán)部在距離顯示板(40)的表面遠(yuǎn)的一側(cè)具有朝向頂部的弓形剖面，所以增加了速度表刻度部的立體感和深度感，并且與燃料表的周圍有不同的外觀而能得到嶄新的設(shè)計(jì)性，提高了儀表顯示裝置(30)的外觀性。
文檔編號(hào)G01D7/02GK101041338SQ20071008788
公開日2007年9月26日 申請日期2007年3月21日 優(yōu)先權(quán)日2006年3月22日
發(fā)明者廣瀬義久, 瓦桑普斯·普利納薩普姆, 威圖恩·里爾克斯里萬, 福拉德杰·福路昂 申請人:本田技研工業(yè)株式會(huì)社