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自動(dòng)液壓油缸密封件測(cè)試裝置的制作方法

文檔序號(hào):6007836閱讀:634來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:自動(dòng)液壓油缸密封件測(cè)試裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種自動(dòng)液壓油缸密封件測(cè)試裝置。
油缸工作是在克服外部阻力的情況下而不停地往復(fù)運(yùn)動(dòng),油缸密封件與油缸壁之間產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)后會(huì)使密封件形成磨損。為了能夠準(zhǔn)確測(cè)試出油缸經(jīng)多次運(yùn)動(dòng)以后,密封件的磨損是否到了極限,目前使用的測(cè)試設(shè)備,均是在無(wú)負(fù)荷狀態(tài)下把油缸從設(shè)備中拆卸下來(lái)進(jìn)行密封性能試驗(yàn),這種測(cè)試由于被測(cè)試的油缸不帶負(fù)荷,所以測(cè)試周期長(zhǎng),誤差大,效率低。
本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述存在的問(wèn)題,提供一種自動(dòng)液壓油缸密封件測(cè)試裝置。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型解決的技術(shù)方案是在一個(gè)機(jī)座的兩側(cè)通過(guò)螺栓垂直固定著四個(gè)縱向?qū)驐U,四導(dǎo)向桿內(nèi)側(cè)的機(jī)座面上又通過(guò)螺栓分別固定著兩個(gè)大小相同的對(duì)稱托盤,兩托盤通過(guò)連接銷分別與兩對(duì)稱加壓油缸下端相連,該油缸的上端仍通過(guò)連接銷與另外兩個(gè)托盤相連,該托盤與頂梁又通過(guò)螺栓垂直固定。兩加壓油缸的中間裝有被測(cè)試的油缸,該油缸的上下兩端分別由銷子、螺栓、托盤來(lái)固定,并與頂梁和機(jī)座保持垂直連接。
兩加壓油缸和被測(cè)試的油缸腔上分別接有循環(huán)高壓油管,該油管上連接著多個(gè)三通、四通和多路油管,并分別接有安全閥、壓力表、繼電器、電磁脈沖計(jì)數(shù)器、電磁換向閥和高壓油泵。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)合理,使用方便,檢測(cè)維修時(shí)間短、效率高,適用范圍廣。
本實(shí)用新型實(shí)施例由以下

圖一是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
由圖一所示的自動(dòng)液壓油缸密封件測(cè)試裝置,是在機(jī)座37的兩側(cè)通過(guò)螺栓19垂直固定著四個(gè)導(dǎo)向桿24,四導(dǎo)向桿內(nèi)側(cè)的機(jī)座面上通過(guò)螺栓35分別固定著兩個(gè)托盤36,兩托盤上面又通過(guò)連接銷34分別與兩加壓油缸33、23的下端相連,油缸的上端仍通過(guò)連接銷32、托盤31和螺栓30與頂梁29垂直連接。兩加壓油缸的中間裝有被測(cè)試的油缸25,該油缸的上下兩端仍通過(guò)連接銷26、22,托盤27、21和螺栓28、20與頂梁29和機(jī)座37垂直連接。
高壓油泵4的出口通過(guò)高壓油管連接著電磁換向閥3的P′口,電磁換向閥3的A′出口又通過(guò)高壓油管5連接著四通8,該四通的左出口接壓力表9,右出口接電磁壓力繼電器7,上出口接三通11,該三通的一個(gè)出口接安全閥10,另一個(gè)出口接高壓油管17,高壓油管17接入被測(cè)試油缸25的A口;電磁換向閥3的B′口接有高壓油管6,該高壓油管的出口連接著另一個(gè)四通13,該四通左出口接壓力表12,右出口接電磁壓力繼電器16,上口接三通15,該三通一個(gè)出口接安全閥14,另一個(gè)出口接高壓油管18,該高壓油管18接入被測(cè)試油缸25的B口。
高壓油泵1的出口通過(guò)高壓油管連接著電磁換向閥2的P″口,電磁換向閥2的A″出口通過(guò)高壓油管48連接著三通41,該三通的一個(gè)出口接高壓油管38,另一個(gè)出口接高壓油管40,兩高壓油管38、40的出口分別接入加壓油缸33和23的A腔,電磁換向閥2的B″口接有高壓油管49,高壓油管49上連接著三通42,該三通兩出口分別接有高壓油管39、43,高壓油管39、43與加壓油缸33和23的B腔相連。
電磁壓力繼電器7、16的電源輸入端接有導(dǎo)線46,該導(dǎo)線與220V的外接電源相連;電磁壓力繼電器7、16的電源輸出端接有導(dǎo)線47、45,導(dǎo)線47與電磁換向閥3和2的C、F兩端相連接,導(dǎo)線45與電磁換向閥3和2的D、E兩端相連接。電磁脈沖計(jì)數(shù)器44與導(dǎo)線45并聯(lián)接入。
使用時(shí),將被測(cè)試的油缸25安裝好后,啟動(dòng)高壓油泵4、1,并經(jīng)導(dǎo)線46向電磁壓力繼電器7、16供電(220v)。
當(dāng)電磁壓力繼電器7吸合,電磁換向閥3和2的C、F側(cè)得電。
電磁換向閥3的C側(cè)得電時(shí),泵4打出的高壓油通過(guò)電磁換向閥經(jīng)P′-A′-高壓油管5-四通8-三通11-高壓油管17-進(jìn)入被測(cè)試油缸25的A腔,此時(shí),被測(cè)試油缸25的回液經(jīng)該油缸的B-油管18-三通15-四通13-油管6-電磁換向閥3的B′-T′-油箱,使被測(cè)試油缸活塞桿伸出。
與此同時(shí),電磁換向閥2的F側(cè)得電,泵1的高壓油經(jīng)電磁換向閥2的P″-B″-油管49-三通42-油管39-加壓油缸33的B腔,同時(shí)還經(jīng)油管43-加壓油缸23的B腔,使加壓油缸33、23的活塞桿收回,阻止被測(cè)油缸的活塞桿伸出。
當(dāng)被測(cè)試油缸25的活塞桿全部伸到極限,壓力表9的讀數(shù)達(dá)到規(guī)定值時(shí),電磁壓力繼電器7斷開(kāi),電磁壓力繼電器16吸合,電磁換向閥3、2的D和E側(cè)得電。
當(dāng)電磁換向閥3的D側(cè)得電時(shí),泵4打出高壓油并經(jīng)電磁換向閥3的P′-A′-油管6-四通13-三通15-油管18-被測(cè)試油缸25的B腔,活塞桿欲收回,與此同時(shí),電磁換向閥2的E側(cè)得電時(shí),泵1的高壓油經(jīng)電磁換向閥2的P″-A″-油管48-油管38-油缸33A腔,同時(shí)還經(jīng)油管40-油缸23A腔,使兩加壓油缸的活塞桿伸出,阻止被測(cè)油缸的活塞桿收回。當(dāng)被測(cè)試油缸的活塞桿全部收回,壓力表12的讀數(shù)會(huì)急劇上升到一定數(shù)值時(shí),電磁壓力繼電器16斷開(kāi),電磁繼電器7吸合,電磁換向閥3和2的C、F側(cè)再次得電,使被測(cè)試油缸的活塞桿再次伸出,進(jìn)行下一次往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
通過(guò)壓力電磁繼電器7、16交替的斷開(kāi)、吸合,實(shí)現(xiàn)電磁換向閥3、2交替換向,被測(cè)試油缸活塞桿欲伸出時(shí),加壓油缸阻止其伸出,被測(cè)試油缸活塞桿欲收回時(shí),加壓油缸阻止其收回,加壓油缸始終給被測(cè)試油缸形成阻力。電磁繼電器16每輸出一次電,被測(cè)試油缸往復(fù)運(yùn)動(dòng)一次,電磁計(jì)數(shù)器44自動(dòng)記錄一次。電磁壓力繼電器的斷開(kāi)吸合,是由被測(cè)油缸腔內(nèi)的壓力來(lái)控制,根據(jù)被測(cè)試油缸腔內(nèi)的壓力值,可自動(dòng)控制電磁壓力繼電器7、16的得電、失電,實(shí)現(xiàn)被測(cè)試油缸換向自動(dòng)化。
權(quán)利要求1.一種由機(jī)座、導(dǎo)向桿、加壓油缸、循環(huán)油管、安全閥、壓力表、繼電器、電磁脈沖計(jì)數(shù)器、電磁換向閥和高壓油泵組成的自動(dòng)液壓油缸密封件測(cè)試裝置,其特征在于機(jī)座(37)的兩側(cè)通過(guò)螺栓(19)垂直固定著四個(gè)縱向?qū)驐U(24),四個(gè)導(dǎo)向桿內(nèi)側(cè)的機(jī)座面上通過(guò)螺栓(35)分別固定著兩個(gè)相同的對(duì)稱托盤(36),兩托盤通過(guò)連接銷(34)分別與兩對(duì)稱加壓油缸(33)、(23)下端相連,油缸的上端又通過(guò)連接銷(32)、托盤(31)和螺栓(30)與頂梁(29)垂直連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)液壓油缸密封件測(cè)試裝置,其特征在于高壓油泵(4)出口通過(guò)高壓油管與電磁換向閥(3)的P′口相接,電磁換向閥(3)的A′出口又通過(guò)高壓油管(5)連接著四通(8),該四通的左出口接壓力表(9),右又出口接電磁壓力繼電器(7),上出口接三通(11),該三通的一個(gè)出口接安全閥(10),另一個(gè)出口接高壓油管(17),高壓油管(17)接入被側(cè)試油缸(25)的A口;電磁換向閥(3)的B′口接有高壓油管(6),該高壓油管的出口連接著另一個(gè)四通(13),該四通左出口接壓力表(12),右出口接電磁壓力繼電器(16),上口接三通(15),該三通一個(gè)出口接安全閥(14),另一個(gè)出口接高壓油管(18),該高壓油管(18)接入被測(cè)試油缸(25)的B口。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)液壓油缸密封件測(cè)試裝置,其特征在于高壓油泵(1)出口通過(guò)高壓油管與電磁換向閥(2)的P″口相接,電磁換向閥(2)的A″出口又通過(guò)高壓油管(48)連接著三通(41),該三通的一個(gè)出口接高壓油管(38),另一個(gè)出口接高壓油管(40),兩高壓油管(38)、(40)的出口分別接入加壓油缸(33)和(23)的A腔,電磁換向閥(2)的B″口接有高壓油管(49),高壓油管(49)上連接著三通(42),該大三通兩出口分別接有高壓油管(39)、(43),高壓油管(39)、(43)與加壓油缸(33)和(23)的B腔相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)液壓油缸密封件測(cè)試裝置,其特征在于電磁壓力繼電器(7)、(16)的電源輸入端接有導(dǎo)線(46),該導(dǎo)線與外接電源相連;電磁壓力繼電器(7)、(16)的電源輸出端接有導(dǎo)線(47)、(45),該導(dǎo)線(47)與電磁換向閥(3)和(2)的C、F兩端相連,導(dǎo)線(45)與電磁換向閥(3)和(2)的D、E兩端相連;電磁脈沖計(jì)數(shù)器(44)與導(dǎo)線(45)并聯(lián)接入。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種自動(dòng)液壓油缸密封件測(cè)試裝置。該裝置是在機(jī)座的兩側(cè)垂直固定著對(duì)稱的兩個(gè)導(dǎo)向桿,兩導(dǎo)向桿內(nèi)側(cè)的機(jī)座面上裝有對(duì)稱的兩個(gè)加壓油缸,兩加壓油缸中間裝有被測(cè)試的油缸,該油缸腔上分別接有循環(huán)油管,該油管上連接著多個(gè)三通、四通和多路油管,并分別接有安全閥,壓力表、繼電器、電磁脈沖計(jì)數(shù)器、電磁換向閥和高壓油泵。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)合理,使用方便,檢測(cè)維修時(shí)間短、效率高,適用范圍廣。
文檔編號(hào)G01M99/00GK2643308SQ0326194
公開(kāi)日2004年9月22日 申請(qǐng)日期2003年5月7日 優(yōu)先權(quán)日2003年5月7日
發(fā)明者張永林 申請(qǐng)人:張永林
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