一種新型lng槽車bog回收利用系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及BOG回收利用領(lǐng)域，具體說是一種新型LNG槽車BOG回收利用系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]LNG就是液化天然氣的縮寫，(Liquefied Natural Gas)的簡稱，是有LNG工廠進行生產(chǎn)和銷售的液態(tài)的天然氣，廣泛運用于LNG加氣站。
[0003]加氣站需要通過低溫泵將LNG槽車內(nèi)的LNG抽至LNG儲罐。增壓功能將儲罐內(nèi)的部分LNG注入氣化器氣化成BOG (Boil off Gas蒸發(fā)氣)進入儲罐，當儲罐壓力達到設定壓力時停止。
[0004]為了順利安全的將LNG槽車內(nèi)的LNG卸至LNG儲罐中，一般采用兩種方式:泵卸車和壓差卸車，這兩種方式都是壓力平衡后，再對槽車增壓，最后卸車，卸完后槽車內(nèi)剩余一定壓力，部分天然氣滯留槽車內(nèi)，只能被放空。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺點，本實用新型的目的在于提供一種新型LNG槽車BOG回收利用系統(tǒng)，它可以有效的將LNG槽車BOG進行回收再利用，節(jié)能環(huán)保。
[0006]為了解決上述問題，本實用新型采用以下技術(shù)方案:一種新型LNG槽車BOG回收利用系統(tǒng)，其特征是，包括氣化器、氣動增壓泵、水氣分離器、壓力表和限流閥，所述的氣化器的入口通過管路與LNG槽車的槽罐的出口相連接，氣化器的出口通過管路與氣動增壓泵相連接，LNG槽車的車載空氣壓縮機的氣體出口通過管路與水氣分離器的氣體進口相連接，水氣分離器的氣體出口通過管路與氣動增壓泵相連接，氣動增壓泵還設有動力氣體的靜音排放口和增壓氣體出口，增壓氣體出口通過管路與限流閥相連通，增壓氣體出口與限流閥之間的管路上還設有壓力表，所述的限流閥通過管路與LNG槽車的燃氣發(fā)動機相連通。
[0007]本實用新型的有益效果是:
[0008]1、可以有效的將LNG槽車BOG進行回收再利用，節(jié)能環(huán)保。
[0009]2、氣動增壓泵設有動力氣體的靜音排放口，有效的避免了動力氣體排放時候產(chǎn)生的噪音。
[0010]3、利用車載空氣壓縮機排放的高壓氣體作為氣動增壓泵的動力，節(jié)能環(huán)保。
[0011]4、LNG槽車的車載空氣壓縮機的氣體出口通過管路與水氣分離器的氣體進口相連接，水氣分離器的氣體出口通過管路與氣動增壓泵相連接。水氣分離器處理后的干燥氣體可以有效方式冬天的結(jié)冰現(xiàn)象，降低了故障率。
【附圖說明】
[0012]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型做進一步的說明:
[0013]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖中:I槽罐，2氣化器，3限流閥，4車載空氣壓縮機，5水氣分離器，6靜音排放口，7氣動增壓泵，8壓力表，9燃氣發(fā)動機。
【具體實施方式】
[0015]如圖1所示，一種新型LNG槽車BOG回收利用系統(tǒng)，包括氣化器2、氣動增壓泵7、水氣分離器5、壓力表8和限流閥3，所述的氣化器2的入口通過管路與LNG槽車的槽罐I的出口相連接，氣化器2的出口通過管路與氣動增壓泵7相連接，LNG槽車的車載空氣壓縮機4的氣體出口通過管路與水氣分離器5的氣體進口相連接，水氣分離器5的氣體出口通過管路與氣動增壓泵7相連接，氣動增壓泵7還設有動力氣體的靜音排放口 6和增壓氣體出口，增壓氣體出口通過管路與限流閥3相連通，增壓氣體出口與限流閥3之間的管路上還設有壓力表8，所述的限流閥3通過管路與LNG槽車的燃氣發(fā)動機9相連通。
[0016]本實用新型不僅僅局限于上述實施例。
【主權(quán)項】
1.一種新型LNG槽車BOG回收利用系統(tǒng)，其特征是，包括氣化器、氣動增壓泵、水氣分離器、壓力表和限流閥，所述的氣化器的入口通過管路與LNG槽車的槽罐的出口相連接，氣化器的出口通過管路與氣動增壓泵相連接，LNG槽車的車載空氣壓縮機的氣體出口通過管路與水氣分離器的氣體進口相連接，水氣分離器的氣體出口通過管路與氣動增壓泵相連接，氣動增壓泵還設有動力氣體的靜音排放口和增壓氣體出口，增壓氣體出口通過管路與限流閥相連通，增壓氣體出口與限流閥之間的管路上還設有壓力表，所述的限流閥通過管路與LNG槽車的燃氣發(fā)動機相連通。
【專利摘要】一種新型LNG槽車BOG回收利用系統(tǒng)，涉及BOG回收利用領(lǐng)域，它包括氣化器、氣動增壓泵、水氣分離器、壓力表和限流閥，所述的氣化器的入口通過管路與LNG槽車的槽罐的出口相連接，氣化器的出口通過管路與氣動增壓泵相連接，LNG槽車的車載空氣壓縮機的氣體出口通過管路與水氣分離器的氣體進口相連接，水氣分離器的氣體出口通過管路與氣動增壓泵相連接，氣動增壓泵還設有動力氣體的靜音排放口和增壓氣體出口，增壓氣體出口通過管路與限流閥相連通，增壓氣體出口與限流閥之間的管路上還設有壓力表，所述的限流閥通過管路與LNG槽車的燃氣發(fā)動機相連通。本實用新型可以有效的將LNG槽車BOG進行回收再利用，節(jié)能環(huán)保。
【IPC分類】F17C13-10, F17C7-04
【公開號】CN204328470
【申請?zhí)枴緾N201420818418
【發(fā)明人】王合順
【申請人】王合順
【公開日】2015年5月13日
【申請日】2014年12月11日