一種組合式耐磨齒輪的制作方法
【專利摘要】一種組合式耐磨齒輪，屬于機(jī)械傳動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域，包括齒輪基底層和連接在齒輪基底層外邊緣的齒體，所述齒體由納米鉆石烯燒結(jié)制成。本實(shí)用新型的齒體由納米鉆石烯燒結(jié)制成，提高了齒體的硬度和耐磨性能，延長(zhǎng)了齒體的使用壽命，而且在使用過程中，隨著使用時(shí)間的延長(zhǎng)，齒體表面會(huì)有薄薄的一層轉(zhuǎn)化為石墨，能夠提高傳動(dòng)的潤(rùn)滑性能。
【專利說明】
一種組合式耐磨齒輪
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型屬于機(jī)械傳動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種組合式耐磨齒輪。
【背景技術(shù)】
[0002]齒輪是能互相嚙合的有齒的機(jī)械零件，在整個(gè)機(jī)械領(lǐng)域，尤其是機(jī)械傳動(dòng)領(lǐng)域中應(yīng)用極為廣泛，是機(jī)械設(shè)備的重要基礎(chǔ)零件，絕大部分機(jī)械設(shè)備的傳動(dòng)部件都是齒輪傳動(dòng)。目前，齒輪主要是由金屬材料制備而成，如用40Cr或45Cr鋼制作，在熱處理工藝過程中需根據(jù)金屬原材料的成分、晶粒度、純度等作正火或調(diào)質(zhì)處理，以提高齒輪成品質(zhì)量，而且需進(jìn)行珩齒工藝，去除毛刺，并防止磕碰傷，降低齒面粗糙度，以能有效降低齒輪在傳動(dòng)過程中由此原因引起的噪音，由此可見，用金屬材料制備齒輪，工藝過程復(fù)雜，條件控制嚴(yán)格，而且齒輪經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間使用后，易造成磨損，影響設(shè)備的正常使用。
[0003]申請(qǐng)?zhí)?01510749250.X公開了一種新型可控型的層狀結(jié)構(gòu)的納米鉆石烯，為層片狀單晶結(jié)構(gòu)，同一片層的碳原子之間為Sp3軌道雜化碳鍵連接，層與層之間的碳原子之間為SP2軌道雜化碳鍵連接，具有硬度高且耐磨的特點(diǎn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型目的在于提供一種組合式耐磨齒輪。
[0005]基于以上目的，本實(shí)用新型采取以下技術(shù)方案:
[0006]—種組合式耐磨齒輪，包括齒輪基底層和連接在齒輪基底層外邊緣的齒體，所述齒體由納米鉆石烯燒結(jié)制成。
[0007]所述齒體內(nèi)邊緣設(shè)置有數(shù)個(gè)卡銷，齒輪基底層外邊緣上設(shè)置有與卡銷相對(duì)應(yīng)的卡槽，齒體通過卡銷與卡槽相連接。
[0008]所述卡銷和卡槽均有8個(gè)，均勻分布在齒體和齒輪基底層上。
[0009]所述齒體由10-20nm、40-50nm和200-250nm三種粒度的納米鉆石烯制成，粒度為10-20nm、40-50nm、200-250nm的納米鉆石烯之間的質(zhì)量比為(10-20):(30-40):(50-60) 0
[0010]所述齒輪基底層由納米氧化鋯煅燒制成。
[0011 ]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0012]1、本實(shí)用新型的齒體由納米鉆石烯燒結(jié)制成，提高了齒體的硬度和耐磨性能，延長(zhǎng)了齒體的使用壽命，而且在使用過程中，隨著使用時(shí)間的延長(zhǎng)，齒體表面會(huì)有薄薄的一層轉(zhuǎn)化為石墨，能夠提高傳動(dòng)的潤(rùn)滑性能。
[0013]2、齒體通過卡銷與齒輪基底層上的卡槽連接，當(dāng)齒體有磨損后，將齒體從卡槽中卸出，重新安裝新的齒體即可，不必更換齒輪基底層，節(jié)約了生產(chǎn)成本，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
[0014]3、齒輪基底層由納米氧化鋯煅燒制成，具有硬度高、耐磨的優(yōu)點(diǎn)，而且與金屬相比，成本較低。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]—種組合式耐磨齒輪，如圖1所示，包括齒輪基底層I和連接在齒輪基底層I外邊緣的齒體2，所述齒體2由納米鉆石烯燒結(jié)制成，齒體2由10-20nm、40-50nm和200-250nm三種粒度的納米鉆石稀制成，粒度為10-20nm、40-50nm、200-250nm的納米鉆石稀之間的質(zhì)量比為20:30:50,齒體2內(nèi)邊緣設(shè)置有呈均勻分布的8個(gè)卡銷3，齒輪基底層I外邊緣上設(shè)置有與8個(gè)卡銷3相對(duì)應(yīng)的8個(gè)卡槽，齒體2通過卡銷3與卡槽相連接。
[0017]齒體2由納米鉆石烯混合燒結(jié)而成，所用粘接劑為水玻璃，粘接劑重量與納米鉆石烯的重量比為6%_8%，經(jīng)過高溫烘烤而成的，采用階梯型烘烤工藝進(jìn)行，最高烘烤溫度不超過280°C。本實(shí)用新型的齒體2由納米鉆石烯燒結(jié)制成，提高了齒體2的硬度和耐磨性能，延長(zhǎng)了齒體2的使用壽命，而且在使用過程中，隨著使用時(shí)間的延長(zhǎng)，齒體2表面會(huì)有薄薄的一層轉(zhuǎn)化為石墨，能夠提高傳動(dòng)的潤(rùn)滑性能。
[0018]使用時(shí)，直接將齒體2安裝上即可，使用一段時(shí)間后，當(dāng)齒體2有磨損后，將齒體2從卡槽中卸出，重新安裝新的齒體即可，不必更換齒輪基底層，節(jié)約了生產(chǎn)成本，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種組合式耐磨齒輪，其特征在于，包括齒輪基底層和連接在齒輪基底層外邊緣的齒體，所述齒體由納米鉆石烯燒結(jié)制成。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式耐磨齒輪，其特征在于，所述齒體內(nèi)邊緣設(shè)置有數(shù)個(gè)卡銷，齒輪基底層外邊緣上設(shè)置有與卡銷相對(duì)應(yīng)的卡槽，齒體通過卡銷與卡槽相連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的組合式耐磨齒輪，其特征在于，所述卡銷和卡槽均有8個(gè)，均勻分布在齒體和齒輪基底層上。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的組合式耐磨齒輪，其特征在于，所述齒體由10-20nm、40-50nm和200-250]11]1三種粒度的納米鉆石稀制成，粒度為10-2011111、40-5011111、200-250111]1的納米鉆石烯之間的質(zhì)量比為(10-20):(30-40): (50-60)。5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一所述的組合式耐磨齒輪，其特征在于，所述齒輪基底層由納米氧化鋯煅燒制成。
【文檔編號(hào)】F16H55/06GK205618631SQ201620315265
【公開日】2016年10月5日
【申請(qǐng)日】2016年4月15日
【發(fā)明人】郭留希, 武艷強(qiáng), 何本鋒, 劉君麗, 趙清國(guó), 劉永奇, 楊晉中, 張建華, 邵靜茹, 穆小娜
【申請(qǐng)人】鄭州人造金剛石及制品工程技術(shù)研究中心有限公司