組裝單元的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種組裝單元。在許多行業(yè)分支中，必須固定或安裝在基本結(jié)構(gòu)上的部件或組裝件已經(jīng)由制造商以捕獲的方式配備有緊固裝置，使得這樣的組裝單元促進(jìn)了組裝件在基本結(jié)構(gòu)上的后續(xù)組裝。組裝件或其上存在的緊固凸緣包括穿過(guò)其的至少一個(gè)孔和在遠(yuǎn)離緊固裝置的頭部的一端上的固定部，并且該孔被緊固裝置例如螺釘?shù)臈U部穿過(guò)。緊固裝置還包括頭部，該頭部徑向突出超過(guò)桿部并且以輻射的方式與孔的孔邊緣重疊，該固定部例如體現(xiàn)為螺紋。為了固定組裝件到基本結(jié)構(gòu)上，固定部接合在基本結(jié)構(gòu)中的固定孔例如螺紋孔內(nèi)。緊固裝置以捕獲的方式被保持在孔內(nèi)，以便在第一軸向位置和第二軸向位置之間可移動(dòng)。在第一軸向位置，桿部以包括至少部分固定部的最大突出從組裝件的遠(yuǎn)離頭部的組裝表面突出。在第二軸向位置，桿部?jī)?yōu)選地不從組裝表面突出或以相比于第一軸向位置被減小的突出而突出。在組裝過(guò)程中，組裝件可因此被定位到對(duì)應(yīng)于減小的突起的小間距，或者沒(méi)有突起時(shí)，可被定位在基本結(jié)構(gòu)上，以形成相互的表面接觸。
【背景技術(shù)】
[0002]DE 198 02 497 Al使得其中緊固裝置被保持以通過(guò)壓縮彈簧在組裝件的孔內(nèi)軸向位移的組裝單元已知，該壓縮彈簧從螺旋纏繞彈簧絲形成并圍繞緊固裝置的桿部。壓縮彈簧以其靠近頭部的一端被固定在緊固裝置的桿部上，以其遠(yuǎn)離頭部的另一端固定在組裝件上。在已知的組裝單元的情況下，尤其不利的是緊固裝置的貫穿深度或它的固定部進(jìn)入基本結(jié)構(gòu)的沉孔內(nèi)的深度，在螺釘?shù)那闆r下，其上貫穿的對(duì)于充分固定是必要的深度影響最終組裝狀態(tài)中壓縮彈簧需要的軸向空間，在最終組裝狀態(tài)中組裝件被基本結(jié)構(gòu)夾緊。即，固定部的貫穿深度越大，在所述彈簧絲繞線的給定節(jié)距上彈簧絲繞線的數(shù)量越大。當(dāng)彈簧絲繞線在壓縮彈簧的最大縮短狀態(tài)下彼此軸向抵靠時(shí)，繞線的數(shù)量增加相應(yīng)的長(zhǎng)度。如果，例如，在其最大縮短狀態(tài)的彈簧將被完全布置在組裝件的孔內(nèi)，具有相應(yīng)的孔長(zhǎng)或厚度的組裝件是必須的。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]從這里出發(fā)，提出相應(yīng)的改進(jìn)的組裝單元是本實(shí)用新型的目的。
[0004]所述目的通過(guò)根據(jù)本實(shí)用新型的組裝單元實(shí)現(xiàn)，為了捕獲地安裝緊固裝置到組裝件上，彈簧被提供，該彈簧的彈簧絲以這樣的方式螺旋纏繞，使其上的繞線在關(guān)于彈簧軸線的徑向方向上不重疊。作為所述新產(chǎn)品的結(jié)果，確保了由于緊固裝置的更大的位移路徑或者基本結(jié)構(gòu)的沉孔內(nèi)的更大貫穿深度，彈簧繞線的數(shù)量的增加不影響彈簧所需的軸向空間。作為繞線的命名類型的結(jié)果，在其最大縮短狀態(tài)，彈簧呈現(xiàn)扁平螺旋彈簧的形式，其在軸向方向上的尺寸完全取決于彈簧絲的軸向厚度，而不取決于繞線的數(shù)量。當(dāng)繞線的數(shù)量改變時(shí)，只是彈簧在徑向方向上所需的外徑或空間改變。提及類型的彈簧可以使用，因此，尤其在相對(duì)薄的組裝單元的情況下，該組裝單元被具有更小長(zhǎng)度的孔貫穿，其上的緊固裝置包括比較大的貫穿或螺旋長(zhǎng)度并且因此在第一軸向位置以相應(yīng)大的突出從組裝件的組裝表面突出。
[0005]在根據(jù)本實(shí)用新型的組裝單元的情況下，彈簧可以是壓縮彈簧或拉伸彈簧，所述彈簧包括在每種情況下，在緊固裝置的第一軸向位置的最大縮短狀態(tài)。在這種情況下，壓縮彈簧在加載狀態(tài)下呈現(xiàn)所述狀態(tài)，即全部彈簧被壓縮，而拉伸彈簧處于無(wú)負(fù)載狀態(tài)。
[0006]當(dāng)緊固裝置被定位在其第二軸向位置時(shí)，彈簧位于拉伸狀態(tài)，在該拉伸狀態(tài)中它從與組裝件的與組裝表面相對(duì)設(shè)置的頂部表面突出。在所述的情況下，從DE 198 02 497Al中已知類型的螺旋彈簧，尤其當(dāng)彈簧絲細(xì)時(shí)，具有低的傾翻穩(wěn)定性或橫向穩(wěn)定性。結(jié)果是，緊固裝置可以關(guān)于彈簧軸移動(dòng)到不需要的傾斜位置，除其他事項(xiàng)外，這使得緊固裝置桿部的固定部插入到基本結(jié)構(gòu)的沉孔中比較困難。作為彈簧絲的繞線在彈簧軸向方向上重疊的結(jié)果，在組裝單元的優(yōu)選新產(chǎn)品的情況下，這種類型的緊固裝置的不正確的位置被克月艮，并且作為重疊的結(jié)果，導(dǎo)致彈簧穩(wěn)定或橫向變硬。在這種情況下，存在有類似的情況如在管嵌入到另一根管中的情況。在這種情況下，相當(dāng)特別有利的是彈簧的新產(chǎn)品，在此處彈簧絲包括具有在中心縱向軸線的方向上延伸的寬側(cè)邊的帶。一般來(lái)說(shuō)，在這種情況下，彈簧絲的尺寸在軸向方向上比在徑向方向上大。
[0007]緊固裝置，如上所述，通過(guò)彈簧固定在組裝件上，以便在第一軸向位置和第二軸向位置之間軸向地移位。在這種情況下，必要的軸向位移路徑可以僅通過(guò)彈簧行程確保，即彈簧行程對(duì)應(yīng)于緊固裝置的軸向位移路徑。然而，如果如在優(yōu)選的實(shí)現(xiàn)變型的情況下提供的，彈簧固定在組裝件上和/或緊固裝置上，以便可以軸向位移大約一個(gè)位移路徑，位移路徑從彈簧行程和彈簧的最大位移路徑相加產(chǎn)生。在緊固裝置的預(yù)定的軸向位移路徑的情況下，較短尺寸和相應(yīng)地更大的成本-效益的彈簧可以使用，該彈簧實(shí)現(xiàn)有較小的軸向安裝高度。
[0008]為了進(jìn)一步減少組裝單元的軸向安裝高度，彈簧至少部分被固定在孔內(nèi)。在這種情況下，當(dāng)在其最大縮短狀態(tài)，彈簧包括小于孔長(zhǎng)度的長(zhǎng)度，其中彈簧被完全布置在孔內(nèi)時(shí)，是特別有利的。在這種情況下，在組裝件被基本結(jié)構(gòu)夾緊的最終組裝狀態(tài)，緊固裝置通過(guò)其頭部作用在組裝件上。緊固裝置的預(yù)應(yīng)力因此由組裝件引入到基本結(jié)構(gòu)內(nèi)。
[0009]在優(yōu)選的新產(chǎn)品的情況下，在其最大縮短狀態(tài)的彈簧的長(zhǎng)度或其軸向彈簧絲厚度的尺寸被設(shè)計(jì)成使得在組裝件被基本結(jié)構(gòu)夾緊的最終組裝狀態(tài)，緊固裝置的頭部以軸向方式作用在最大縮短彈簧上，緊固裝置的預(yù)應(yīng)力的至少主要部分通過(guò)彈簧以主力-安裝的方式導(dǎo)入到基本結(jié)構(gòu)。彈簧因此一方面通過(guò)作為傳遞緊固裝置的預(yù)應(yīng)力的間隔元件，另一方面通過(guò)使緊固裝置相對(duì)于組裝件軸向位移，來(lái)滿足雙重功能。作為間隔元件的彈簧是特別有利的，當(dāng)組裝件包括材料例如鋁泡沫或塑料材料時(shí)，其不能至少永久地用緊固元件的預(yù)應(yīng)力作用，例如由于其在負(fù)荷下易于流動(dòng)。當(dāng)包括這種材料的組裝件簡(jiǎn)單地通過(guò)分力用基本結(jié)構(gòu)夾緊時(shí)，它暴露于相對(duì)小的負(fù)載。在其最大縮短狀態(tài)的彈簧的長(zhǎng)度必須與組裝件的孔的長(zhǎng)度相匹配，使得可以以主力負(fù)載作用在彈簧上且可以以分力作用在組裝件上。最大縮短彈簧的長(zhǎng)度優(yōu)選地略小于孔的長(zhǎng)度，使得組裝件在孔區(qū)域中被軸向壓縮到一定程度，并且指定的分力可以實(shí)現(xiàn)。從DE 198 02 497 Al中已知的組裝單元在這個(gè)意義上講提出了問(wèn)題。通過(guò)在最大縮短狀態(tài)(螺旋彈簧的情況下也被指定為阻塞狀態(tài))將彈簧繞線一個(gè)軸向?qū)愉佋诹硪粋€(gè)上，軸向?qū)拥墓钕嗉印＞哂信c孔的長(zhǎng)度精確匹配的預(yù)定阻塞長(zhǎng)度的螺旋彈簧的生產(chǎn)因此是復(fù)雜的。
[0010]彈簧可以以不同的方式固定到組裝件上。因此，可以設(shè)想遠(yuǎn)離頭部的彈簧的端部通過(guò)壓配合被固定在組裝件的孔內(nèi)或者還可軸向位移。倘若組裝件至少在孔區(qū)域具有小厚度，然而，只要彈簧通過(guò)靠近頭部的彈簧的端部被固定在組裝件的遠(yuǎn)離組裝表面的頂部表面上。在這樣的新產(chǎn)品的情況下，當(dāng)布置在組裝件頂部表面上并保持遠(yuǎn)離頭部的彈簧端部的固定點(diǎn)是在距彈簧軸線的大于緊固裝置頭部的直徑的徑向間隔處時(shí)，是有利的。以這種方式，保證了頭部的底部表面不作用在固定點(diǎn)上而是作用在面向頭部的彈簧的側(cè)面上或作用在至少在最終組裝狀態(tài)在平面上延伸的彈簧絲繞線上。在這種情況下，指定的固定點(diǎn)優(yōu)選地是舌片，該舌片被布置在組裝件的頂部表面上并夾緊位于舌片與組裝件的頂部表面之間的彈簧絲的最外側(cè)繞線。
[0011]在組裝件固定或組裝到基本結(jié)構(gòu)的情況下，例如通過(guò)公差帶來(lái)，組裝件的孔可包括相對(duì)于在基本結(jié)構(gòu)中與其相互作用的沉孔的軸向偏移。但是，當(dāng)在彈簧和組裝件之間和/或彈簧和緊固裝置的桿部之間有徑向間隙時(shí)，緊固裝置的固定部的無(wú)問(wèn)題引入到沉孔內(nèi)仍然是可能的。
[0012]當(dāng)緊固裝置為螺釘時(shí)，即當(dāng)固定部體現(xiàn)為螺紋時(shí)，在優(yōu)選的實(shí)現(xiàn)變型的情況下，當(dāng)沿平行于彈簧軸線、遠(yuǎn)離緊固裝置的頭部并朝向其遠(yuǎn)離頭部的端部延伸的方向上看時(shí)，設(shè)置成彈簧絲從徑向外側(cè)纏繞到徑向內(nèi)側(cè)的纏繞方向?qū)?yīng)于螺紋的旋轉(zhuǎn)方向。例如，在必須順時(shí)針旋轉(zhuǎn)使得它可以與反螺紋接合的右旋螺紋的情況下，彈簧絲從外部順時(shí)針纏繞到內(nèi)部。正討論的新產(chǎn)品的效果是，當(dāng)緊固裝置被擰入基本結(jié)構(gòu)的沉孔中時(shí)，彈簧和緊固裝置的頭部的底部表面和/或組裝件的頂部表面之間產(chǎn)生摩擦鎖定，結(jié)果是彈簧絲繞線的徑向收縮并且因此增大所述彈簧絲繞線之間的徑向間距。相反，在纏繞方向相對(duì)于螺紋處于相反的方向時(shí)，彈簧絲繞線有被徑向加寬且彼此按壓的風(fēng)險(xiǎn)，這可能妨礙彈簧轉(zhuǎn)移到其最大縮短狀態(tài)。
【附圖說(shuō)明】
[0013]本實(shí)用新型通過(guò)示例性實(shí)施方案的描述并參考附圖在下面進(jìn)行更詳細(xì)地解釋，也關(guān)于進(jìn)一步的特征和優(yōu)點(diǎn)，其中:
[0014]圖1示出了組裝單元，其包括組裝件、緊固裝置和被形成作為壓縮彈簧的彈簧，
[0015]圖2示出了圖1中彈簧的透視圖，
[0016]圖3示出了圖1的組裝單元的單個(gè)部件的個(gè)別圖示，
[0017]圖4示出了圖示，其說(shuō)明了包括緊固裝置和彈簧以及組裝件的單元的組裝，
[0018]圖5示出了組裝單元被放置在基本結(jié)構(gòu)上并且緊固裝置位于其第二軸向位置的預(yù)組裝狀態(tài)，
[0019]圖6示出了對(duì)應(yīng)于圖5的圖示，然而在這種情況下，具有較長(zhǎng)的桿部的緊固裝置被使用，
[0020]圖7示出了預(yù)組裝狀態(tài)，其中不同于根據(jù)圖5和圖6