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一種新型空調(diào)管路連接結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號:10126895閱讀:366來源:國知局
一種新型空調(diào)管路連接結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于汽車部件技術(shù)領(lǐng)域,具體地說是一種涉及保證密封性能的空調(diào)管路與壓縮機的連接結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會的發(fā)展,汽車作為一種生活的必需品,正逐漸地進入每一個家庭,用戶對汽車的要求也越來越高,特別是對駕乘舒適性的要求,而空調(diào)作為汽車的重要組成部分,它的運行狀態(tài)直接影響著顧客對整車舒適性的評價。
[0003]空調(diào)管路是空調(diào)系統(tǒng)的重要組成部分,是連接空調(diào)系統(tǒng)各部件的橋梁,現(xiàn)在隨著用戶對車輛使用頻率的增加,空調(diào)管路與空調(diào)系統(tǒng)各部件的連接可靠性,成為了保證空調(diào)系統(tǒng)正常運行,滿足客戶主觀舒適性感受的重要因素,為了保證空調(diào)系統(tǒng)的平穩(wěn)、可靠運行,避免因空調(diào)系統(tǒng)制冷劑泄露導(dǎo)致空調(diào)不涼甚至空調(diào)無法工作現(xiàn)象的出現(xiàn),設(shè)計一種新型的、可以保證空調(diào)系統(tǒng)穩(wěn)定可靠運行的空調(diào)管路連接形式事在必行,同時隨著用戶對駕乘舒適性要求的日益嚴(yán)苛,導(dǎo)致此矛盾尤為突出,再加之客戶對整車售后、保養(yǎng)時,對重新加注制冷劑費用的抱怨,在此背景下,我們通過實用新型一種新型空調(diào)管路連接結(jié)構(gòu),可以幫助降低整車空調(diào)系統(tǒng)泄露風(fēng)險,減少整車售后保養(yǎng)成本,減少客戶抱怨,同時,保證整車的駕駛舒適性。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型的目的是提供一種保證密封性能的空調(diào)管路與壓縮機的連接結(jié)構(gòu)。
[0005]本實用新型的目的是通過如下技術(shù)方案實現(xiàn)的:一種空調(diào)管路與壓縮機的連接結(jié)構(gòu),它包括有壓縮機,壓縮機管口,空調(diào)管口,其特征是:在靠近帶有外螺紋空調(diào)管口處及帶有內(nèi)螺紋壓縮機管口外側(cè)對應(yīng)固定設(shè)置有空調(diào)管口壓板及壓縮機管口壓板,在外螺紋處還套裝有一 0型密封圈;在空調(diào)管口壓板或壓縮機管口壓板上設(shè)有一定位銷,與定位銷對應(yīng)位置的壓縮機管口壓板或空調(diào)管口壓板上還設(shè)置有一定位銷對接孔;在空調(diào)管口壓板及壓縮機管口壓板上還對應(yīng)設(shè)置有空調(diào)管路壓板安裝孔及壓縮機壓板安裝孔。
[0006]本實用新型通過使用定位銷結(jié)構(gòu),將空調(diào)管路壓板開孔,同時在對手件上增加定位銷,保證空調(diào)管路裝配時的連接角度,降低了整車裝配難度,減少由于裝配角度不當(dāng),導(dǎo)致的空調(diào)管路本身以及0型圈損壞的問題,降低了空調(diào)系統(tǒng)制冷劑泄露的風(fēng)險。實用新型通過使用定位銷結(jié)構(gòu),保證空調(diào)管路裝配時的連接角度,降低了空調(diào)系統(tǒng)制冷劑泄露的風(fēng)險,提升顧客滿意度。
[0007]壓縮機、膨脹閥、冷凝器等空調(diào)部件通過空調(diào)管路的連接形成整車的空調(diào)系統(tǒng),期間各部件通過空調(diào)管路接頭進行連接,并通過0型密封圈進行密封,制冷劑在空調(diào)系統(tǒng)中循環(huán)流動,完成制冷過程。本實用新型還具有結(jié)構(gòu)簡單合理,成本低,安裝方便,使用壽命長等優(yōu)點。
[0008]本實用新型實現(xiàn)了降低空調(diào)系統(tǒng)制冷劑泄露風(fēng)險的要求,保證了整車裝配過程中,空調(diào)管路與對手件滿足裝配角度要求,降低了零部件的損壞率,保證了空調(diào)系統(tǒng)的正常運行。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型連接結(jié)構(gòu)示意簡圖;
[0010]圖2為壓縮機管口壓板不意簡圖;
[0011]圖3為空調(diào)管口壓板示意簡圖。
[0012]附圖中主要部件說明:1為壓縮機,2為壓縮機管口,3為空調(diào)管口,4為壓縮機管口壓板,5為定位銷,6為壓縮機壓板安裝孔,7為空調(diào)管口壓板,8為0型密封圈,9為定位銷對接孔,10為空調(diào)管口壓板安裝孔。
[0013]下面將結(jié)合附圖通過實例對本實用新型作進一步詳細說明,但下述實例僅僅是本實用新型的例子而已,并不代表本實用新型所限定的權(quán)利保護范圍,本實用新型的權(quán)利保護范圍以權(quán)利要求書為準(zhǔn)。
【具體實施方式】
[0014]實例1
[0015]由圖1-3所示,圖中的1為壓縮機,2為壓縮機管口,3為空調(diào)管口,在靠近帶有外螺紋空調(diào)管口 3處及帶有內(nèi)螺紋壓縮機管口 2外側(cè)對應(yīng)固定設(shè)置有空調(diào)管口壓板7及壓縮機管口壓板4,在外螺紋處還套裝有一 0型密封圈8 ;在壓縮機管口壓板4上設(shè)有一定位銷5,與定位銷對應(yīng)位置的空調(diào)管口壓板7上還設(shè)置有一定位銷對接孔9 ;在空調(diào)管口壓板7及壓縮機管口壓板4上還對應(yīng)設(shè)置有空調(diào)管口壓板安裝孔10及壓縮機壓板安裝孔6。
[0016]上述結(jié)構(gòu)安裝過程如下:將空調(diào)管路壓板7上的定位銷對接孔9與壓縮機管口壓板4上的定位銷5插接后,然后將螺栓穿過壓縮機壓板安裝孔6與空調(diào)管路壓板安裝孔10進行緊固,完成空調(diào)管路的裝配,保證空調(diào)管路裝配時的連接角度,降低了整車裝配難度,減少由于裝配角度不當(dāng),導(dǎo)致的空調(diào)管路本身以及0型圈損壞的問題,降低了空調(diào)系統(tǒng)制冷劑泄露的風(fēng)險,實現(xiàn)整車空調(diào)系統(tǒng)的性能要求,保證整車的制冷效果以及駕乘舒適性。
【主權(quán)項】
1.一種空調(diào)管路與壓縮機的連接結(jié)構(gòu),它包括有壓縮機,壓縮機管口,空調(diào)管口,其特征是:在靠近帶有外螺紋空調(diào)管口處及帶有內(nèi)螺紋壓縮機管口外側(cè)對應(yīng)固定設(shè)置有空調(diào)管口壓板及壓縮機管口壓板,在外螺紋處還套裝有一 0型密封圈;在空調(diào)管口壓板或壓縮機管口壓板上設(shè)有一定位銷,與定位銷對應(yīng)位置的壓縮機管口壓板或空調(diào)管口壓板上還設(shè)置有一定位銷對接孔;在空調(diào)管口壓板及壓縮機管口壓板上還對應(yīng)設(shè)置有空調(diào)管口壓板安裝孔及壓縮機壓板安裝孔。
【專利摘要】一種新型空調(diào)管路連接結(jié)構(gòu),它包括有壓縮機,壓縮機管口,空調(diào)管口,其技術(shù)要點是:在靠近帶有外螺紋空調(diào)管口處及帶有內(nèi)螺紋壓縮機管口外側(cè)對應(yīng)固定設(shè)置有空調(diào)管口壓板及壓縮機管口壓板,在外螺紋處還套裝有一O型密封圈;在空調(diào)管口壓板或壓縮機管口壓板上設(shè)有一定位銷,與定位銷對應(yīng)位置的壓縮機管口壓板或空調(diào)管口壓板上還設(shè)置有一定位銷對接孔;在空調(diào)管口壓板及壓縮機管口壓板上還對應(yīng)設(shè)置有空調(diào)管口壓板安裝孔及壓縮機壓板安裝孔。本實用新型實現(xiàn)了降低空調(diào)系統(tǒng)制冷劑泄露風(fēng)險的要求,保證了整車裝配過程中,空調(diào)管路與對手件滿足裝配角度要求,降低了零部件的損壞率,保證了空調(diào)系統(tǒng)的正常運行。
【IPC分類】F16L19/02
【公開號】CN205036995
【申請?zhí)枴緾N201520701838
【發(fā)明人】王璐, 牟文成, 田均
【申請人】華晨汽車集團控股有限公司
【公開日】2016年2月17日
【申請日】2015年9月11日
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