一種新型換擋軸總成的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及變速箱零部件，特別涉及一種新型汽車(chē)變速箱換擋軸總成。
【背景技術(shù)】
[0002]換擋軸總成是變速箱的重要部件，常見(jiàn)的換擋軸總成結(jié)構(gòu)如圖1、2所示，包括換擋搖臂、配重塊、拉索銷(xiāo)和換擋軸，其中換擋軸的頂端焊接固定在換擋搖臂中部，而配重塊和拉索銷(xiāo)則分別焊接設(shè)置在換擋搖臂的拉索端和配重端。
[0003]由于換擋搖臂、配重塊和拉索銷(xiāo)裸露在外，需要進(jìn)行鍍鋅防腐蝕；然而，換擋軸套裝在油封內(nèi)，對(duì)表面光潔度及直徑有較高要求，普通加工方法是將換擋搖臂、配重塊、拉索銷(xiāo)和換擋軸焊接總成后進(jìn)行整體鍍鋅，然后利用車(chē)床對(duì)換擋軸進(jìn)行拋光。然而，這種方法所得換擋軸很達(dá)到直徑?14f7，表面粗糙度0.4的要求，而且這種方法也容易導(dǎo)致?lián)鯎u臂、配重塊和拉索銷(xiāo)部位鋅層損壞的問(wèn)題，另外這種方法也存在工序復(fù)雜，加工成本高、產(chǎn)品合格率低的問(wèn)題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]有鑒于此，本實(shí)用新型提供了一種新型換擋軸總成，從而克服普通換擋軸加工過(guò)程所存在的嚴(yán)重缺陷。
[0005]本實(shí)用新型新型換擋軸總成，包括換擋搖臂、配重塊、拉索銷(xiāo)、換擋軸，其中換擋軸的頂端套裝有換擋搖臂座，該換擋搖臂座焊接固定在換擋搖臂中部，而配重塊和拉索銷(xiāo)分別焊接設(shè)置在換擋搖臂的拉索端和配重端。
[0006]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選，換擋軸和換擋搖臂座通過(guò)銷(xiāo)釘固定。
[0007]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步優(yōu)選，所述銷(xiāo)釘為開(kāi)口銷(xiāo)。
[0008]作為本實(shí)用新型的另一種優(yōu)選，所述換擋搖臂、配重塊和拉索銷(xiāo)表面鍍有鋅保護(hù)層。
[0009]作為本實(shí)用新型的另一種優(yōu)選，所述換擋軸直徑為Φ14?7，表面粗糙度小于0.4。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0011]本實(shí)用新型設(shè)置了換擋搖臂座和銷(xiāo)釘，并將換擋搖臂座和換擋搖臂焊接固定，使得換擋搖臂、配重塊、拉索銷(xiāo)與換擋軸相分離；加工時(shí)先將換擋搖臂、配重塊、拉索銷(xiāo)和換擋搖臂座焊接固定并進(jìn)行鍍鋅處理，然后利用銷(xiāo)釘和換擋搖臂座將換擋軸固定在換擋搖臂座上，換擋軸無(wú)需進(jìn)行鍍鋅，從而省略了對(duì)換擋軸進(jìn)行車(chē)削拋光所帶來(lái)的一系列問(wèn)題，將產(chǎn)品合格率由原來(lái)的70%提高到99%，而成本則由2元降低至0.8元/件。
【附圖說(shuō)明】
[0012]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述，其中:
[0013]圖1為現(xiàn)有技術(shù)換擋軸總成結(jié)構(gòu)圖；
[0014]圖2為圖1的俯視圖；
[0015]圖3為本實(shí)用新型換擋軸總成結(jié)構(gòu)圖；
[0016]圖4為圖3的俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]以下將參照附圖，對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)的描述。
[0018]如圖3、4所示，本實(shí)施例的換擋軸總成包括換擋搖臂1、配重塊2、拉索銷(xiāo)3、換擋軸4，其中，換擋軸4的頂端套裝有換擋搖臂座5，該換擋搖臂座5焊接固定在換擋搖臂1中部，所述配重塊2和拉索銷(xiāo)3分別焊接設(shè)置在換擋搖臂1的拉索端和配重端。
[0019]本實(shí)施例中，所述換擋軸4和換擋搖臂座5通過(guò)銷(xiāo)釘6固定。
[0020]特別的，所述銷(xiāo)釘6為開(kāi)口銷(xiāo)。
[0021]本實(shí)施例中，所述換擋搖臂1、配重塊2和拉索銷(xiāo)3表面鍍有鋅保護(hù)層。
[0022]本實(shí)施例中，所述換擋軸4直徑為Φ 14f7，表面粗糙度小于0.4。
[0023]本實(shí)用新型設(shè)置了換擋搖臂座和銷(xiāo)釘，并將換擋搖臂座和換擋搖臂焊接固定，使得換擋搖臂、配重塊、拉索銷(xiāo)與換擋軸相分離；加工時(shí)先將換擋搖臂、配重塊、拉索銷(xiāo)和換擋搖臂座焊接固定并進(jìn)行鍍鋅處理，然后利用銷(xiāo)釘和換擋搖臂座將換擋軸固定在換擋搖臂座上，換擋軸無(wú)需進(jìn)行鍍鋅，從而省略了對(duì)換擋軸進(jìn)行車(chē)削拋光所帶來(lái)的一系列問(wèn)題，將產(chǎn)品合格率由原來(lái)的70%提高到99%，而成本則由2元降低至0.8元/件。
[0024]最后說(shuō)明的是，以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管通過(guò)參照本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例已經(jīng)對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了描述，但本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以在形式上和細(xì)節(jié)上對(duì)其作出各種各樣的改變，而不偏離所附權(quán)利要求書(shū)所限定的本實(shí)用新型的精神和范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型換擋軸總成，包括換擋搖臂(1)、配重塊(2)、拉索銷(xiāo)(3)、換擋軸(4)，其特征在于:所述換擋軸(4)的頂端套裝有換擋搖臂座(5)，該換擋搖臂座(5)焊接固定在換擋搖臂(1)中部，所述配重塊(2)和拉索銷(xiāo)(3)分別焊接設(shè)置在換擋搖臂(1)的拉索端和配重端。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述新型換擋軸總成，其特征在于:所述換擋軸(4)和換擋搖臂座(5)通過(guò)銷(xiāo)釘(6)固定。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述新型換擋軸總成，其特征在于:所述銷(xiāo)釘(6)為開(kāi)口銷(xiāo)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述新型換擋軸總成，其特征在于:所述換擋搖臂(1)、配重塊(2)和拉索銷(xiāo)(3)表面鍍有鋅保護(hù)層。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述新型換擋軸總成，其特征在于:所述換擋軸(4)直徑為Φ14f7，表面粗糙度小于0.4。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型換擋軸總成，包括換擋搖臂(1)、配重塊(2)、拉索銷(xiāo)(3)、換擋軸(4)，其特征在于：所述換擋軸(4)的頂端套裝有換擋搖臂座(5)，該換擋搖臂座(5)焊接固定在換擋搖臂(1)中部，所述配重塊(2)和拉索銷(xiāo)(3)分別焊接設(shè)置在換擋搖臂(1)的拉索端和配重端，所述換擋軸(4)和換擋搖臂座(5)通過(guò)銷(xiāo)釘(6)固定。本實(shí)用新型設(shè)置了換擋搖臂座和銷(xiāo)釘，并將換擋搖臂座和換擋搖臂焊接固定，使得換擋搖臂、配重塊、拉索銷(xiāo)與換擋軸相分離，換擋軸無(wú)需進(jìn)行鍍鋅，從而省略了對(duì)換擋軸進(jìn)行車(chē)削拋光所帶來(lái)的一系列問(wèn)題。
【IPC分類(lèi)】F16H63/30, F16H57/00
【公開(kāi)號(hào)】CN205026083
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520706356
【發(fā)明人】姜定森
【申請(qǐng)人】重慶山青機(jī)械制造有限公司
【公開(kāi)日】2016年2月10日
【申請(qǐng)日】2015年9月11日