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一種組合式發(fā)動(dòng)機(jī)箱體的制作方法

文檔序號:10092043閱讀:713來源:國知局
一種組合式發(fā)動(dòng)機(jī)箱體的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說,涉及一種組合式發(fā)動(dòng)機(jī)箱體。
【背景技術(shù)】
[0002]發(fā)動(dòng)機(jī)又被稱為引擎,是一種能夠把一種形式的能轉(zhuǎn)化為另一種更有用的能的機(jī)器,廣泛用于機(jī)車、船舶和飛機(jī)等。發(fā)動(dòng)機(jī)箱體是構(gòu)成發(fā)動(dòng)機(jī)的骨架,是發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)的安裝基礎(chǔ),其內(nèi)、外安裝著發(fā)動(dòng)機(jī)的所有主要零件和附件,承受各種載荷,因此發(fā)動(dòng)機(jī)箱體必須要有足夠的強(qiáng)度和剛度。
[0003]目前,發(fā)動(dòng)機(jī)箱體幾乎無一例外地都采用鑄鐵或鋁合金鑄造成型。根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)箱體的結(jié)構(gòu)形式不同,可分為整體式箱體和分離式箱體,前者是整體鑄造、整體加工,加工較困難,但裝配精度較高;后者可分別加工,便于加工和裝配,但增加了裝配的工作量。不論是整體式箱體還是分離式箱體,仍存在形狀復(fù)雜、壁薄且不均勻、內(nèi)部呈腔形、加工部位多、加工難度大等主要特點(diǎn),由于發(fā)動(dòng)機(jī)箱體的加工質(zhì)量將直接影響機(jī)器或部件的精度、性能和壽命,所以發(fā)動(dòng)機(jī)箱體對加工精度要求很高,相應(yīng)地,發(fā)動(dòng)機(jī)箱體的加工成本也很高;并且,采用鑄造成型的發(fā)動(dòng)機(jī)箱體,其重量都比較大,制約了發(fā)動(dòng)機(jī)在一些要求重量輕、功率大的場合中的應(yīng)用,如航模、靶機(jī)、無飛機(jī)和有人機(jī)等。
[0004]還有,目前的發(fā)動(dòng)機(jī)箱體一旦加工成型,其發(fā)動(dòng)機(jī)的缸數(shù)就確定了,無法實(shí)現(xiàn)缸數(shù)增減,也就無法實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)功率變化,需要增加或較少缸數(shù)時(shí),就需要重新設(shè)計(jì)、開模和鑄造加工發(fā)動(dòng)機(jī)箱體,重復(fù)設(shè)計(jì)加工費(fèi)用很高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]1.實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題
[0006]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)箱體的上述不足,提供一種組合式發(fā)動(dòng)機(jī)箱體,采用本實(shí)用新型的技術(shù)方案,利用板材拼裝組合的方式實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)箱體的制造,無需高成本的鑄造開模加工,箱體結(jié)構(gòu)簡單牢固、加工制造方便、內(nèi)外零件安裝容易、發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù)可變、可實(shí)現(xiàn)大功率、輕重量的發(fā)動(dòng)機(jī)的制造,大幅降低了發(fā)動(dòng)機(jī)箱體的制造成本,降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗。
[0007]2.技術(shù)方案
[0008]為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案為:
[0009]本實(shí)用新型的一種組合式發(fā)動(dòng)機(jī)箱體,包括四塊外板和至少兩塊曲軸支撐座板,四塊所述的外板依次固定連接為長方體形的箱體結(jié)構(gòu),所述的外板上設(shè)有氣缸安裝孔和換氣閥安裝口,所述的曲軸支撐座板安裝于由四塊外板組成的箱體結(jié)構(gòu)內(nèi),且曲軸支撐座板分別與四塊外板相垂直,所述的曲軸支撐座板上設(shè)有用于安裝曲軸的油封孔和軸承孔。
[0010]更進(jìn)一步地,所述的外板之間通過緊固螺絲連接固定。
[0011]更進(jìn)一步地,所述的外板由鋁合金板制成。
[0012]更進(jìn)一步地,所述的曲軸支撐座板沿箱體長度方向?qū)⒂伤膲K外板組成的箱體結(jié)構(gòu)分為至少一個(gè)工作腔室,每個(gè)工作腔室對應(yīng)設(shè)置一個(gè)氣缸安裝孔或?qū)χ梅植嫉膬蓚€(gè)氣缸安裝孔,每個(gè)工作腔室對應(yīng)設(shè)置一個(gè)換氣閥安裝口。
[0013]更進(jìn)一步地,所述的外板上還設(shè)有位于兩個(gè)相鄰工作腔室之間的齒輪輸出孔。
[0014]更進(jìn)一步地,所述的齒輪輸出孔與換氣閥安裝口分別設(shè)于相對的兩塊外板上。
[0015]更進(jìn)一步地,所述的曲軸支撐座板包括第一座板和第二座板,所述的第一座板和第二座板通過螺絲固定連接,且第一座板和第二座板的連接面處于油封孔和軸承孔的一條直徑上。
[0016]3.有益效果
[0017]采用本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案,與已有的公知技術(shù)相比,具有如下有益效果:
[0018](1)本實(shí)用新型的一種組合式發(fā)動(dòng)機(jī)箱體,其包括四塊外板和至少兩塊曲軸支撐座板,四塊外板依次固定連接為長方體形的箱體結(jié)構(gòu),外板上設(shè)有氣缸安裝孔和換氣閥安裝口,曲軸支撐座板安裝于由四塊外板組成的箱體結(jié)構(gòu)內(nèi),且曲軸支撐座板分別與四塊外板相垂直,曲軸支撐座板上設(shè)有用于安裝曲軸的油封孔和軸承孔;采用板材拼裝組合的方式實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)箱體的制造,無需高成本的鑄造開模加工,外板板厚均勻,且采用螺絲固連,結(jié)構(gòu)簡單牢固,外板取材容易,加工制造方便;采用組合式箱體結(jié)構(gòu),內(nèi)外零件安裝容易,箱體重量輕,大幅降低了發(fā)動(dòng)機(jī)箱體的制造成本,降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗;
[0019](2)本實(shí)用新型的一種組合式發(fā)動(dòng)機(jī)箱體,其曲軸支撐座板沿箱體長度方向?qū)⒂伤膲K外板組成的箱體結(jié)構(gòu)分為至少一個(gè)工作腔室,每個(gè)工作腔室對應(yīng)設(shè)置一個(gè)氣缸安裝孔或?qū)χ梅植嫉膬蓚€(gè)氣缸安裝孔,每個(gè)工作腔室對應(yīng)設(shè)置一個(gè)換氣閥安裝口,發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù)可變,可實(shí)現(xiàn)大功率、輕重量的發(fā)動(dòng)機(jī)的制造,可廣泛適用于航模、靶機(jī)、無飛機(jī)和有人機(jī)等;并且,氣缸可對置,大大降低發(fā)動(dòng)機(jī)在工作中的振動(dòng),使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速得到很大提升,減少工作噪音;同時(shí)可解決多缸(4缸、6缸、8缸........20缸、30缸等等)二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的制造難題,填補(bǔ)了國內(nèi)外空白;
[0020](3)本實(shí)用新型的一種組合式發(fā)動(dòng)機(jī)箱體,其外板的材質(zhì)為鋁合金,不僅保證了發(fā)動(dòng)機(jī)箱體的整體強(qiáng)度,而且可進(jìn)一步地減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量;
[0021](4)本實(shí)用新型的一種組合式發(fā)動(dòng)機(jī)箱體,其外板上還設(shè)有位于兩個(gè)相鄰工作腔室之間的齒輪輸出孔,利用齒輪輸出軸將曲軸的功率輸出,避免了曲軸移位變形,可實(shí)現(xiàn)大動(dòng)力、高轉(zhuǎn)速和高推重比輸出;
[0022](5)本實(shí)用新型的一種組合式發(fā)動(dòng)機(jī)箱體,其曲軸支撐座板也為拼裝結(jié)構(gòu),包括第一座板和第二座板,第一座板和第二座板通過螺絲固定連接,且第一座板和第二座板的連接面處于油封孔和軸承孔的一條直徑上,加工制造方便,便于曲軸安裝。
【附圖說明】
[0023]圖1為應(yīng)用本實(shí)用新型的一種組合式發(fā)動(dòng)機(jī)箱體的發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖;
[0024]圖2為本實(shí)用新型中由外板連接成的長方體形箱體的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0025]圖3為本實(shí)用新型的一種組合式發(fā)動(dòng)機(jī)箱體的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0026]圖4為本實(shí)用新型中的曲軸支撐座板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027]示意圖中的標(biāo)號說明:
[0028]1、發(fā)動(dòng)機(jī)箱體;2、氣缸;3、曲軸連桿機(jī)構(gòu);11、外板;12、緊固螺絲;13、氣缸安裝孔;14、換氣閥安裝口 ;15、齒輪輸出孔;16、曲軸支撐座板;161、第一座板;162、第二座板;163、螺絲孔;164、油封孔;165、軸承孔。
【具體實(shí)施方式】
[0029]為進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的內(nèi)容,結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作詳細(xì)描述。
[0030]實(shí)施例
[0031]結(jié)合圖1、圖2和圖3所示,本實(shí)施例的一種組合式發(fā)動(dòng)機(jī)箱體,包括四塊外板11和至少兩塊曲軸支撐座板16,四塊外板11依次固定連接為長方體形的箱體結(jié)構(gòu),該箱體結(jié)構(gòu)兩端開口,外板11上設(shè)有氣缸安裝孔13和換氣閥安裝口 14,用于安裝氣缸2和換氣閥,曲軸支撐座板16安裝于由四塊外板
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