帶式輸送機皮帶接頭鉚接裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種帶式輸送機皮帶接頭鉚接裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的帶式輸送機械的皮帶接頭大都采用冷膠粘接，其工作受拉的強度是原皮帶的約80%。帶式輸送機械的皮帶一般有規(guī)格EP300 (2+5層\ δ =14mm 5層尼龍布、工作面膠厚度δ l=5mm，非工作面膠厚度δ 2=3mm)，現(xiàn)場安裝和檢修更換時，皮帶接頭的搭接和膠粘是重要的環(huán)節(jié)，檢修時要將舊皮帶拉出、接頭粘接的加固、接頭受刮磨翻頭的修復(fù)，這些工作繁瑣，很難在較短的時間內(nèi)完成。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的就是提供一種皮帶接頭抗拉強度高、承載力強、使用周期長、檢修時間短的帶式輸送機皮帶接頭鉚接裝置。
[0004]本實用新型的帶式輸送機皮帶接頭鉚接裝置，包括T形空心釘、圓孔壓塊、定芯套管、錐頭沖桿，其特征在于，T形空心釘?shù)膱A柱端開有軸向鉚孔，圓孔壓塊上設(shè)有軸向通孔，圓孔壓塊的軸向通孔與T形空心釘?shù)膱A柱外側(cè)面間隙配合，定芯套管內(nèi)帶有軸向通腔，錐頭沖桿的桿部插入定芯套管的軸向通腔中。
[0005]本實用新型的帶式輸送機皮帶接頭鉚接裝置，使用時，在皮帶接頭處按工藝技術(shù)要求，定位鉆孔，將T形空心釘?shù)膱A柱插進鉆孔里，再將圓孔壓塊套入T形空心釘?shù)膱A柱，用定芯套管定位(防止鉚口偏移錯位)，錐頭沖桿插入定芯套管中，并頂住T形空心釘?shù)膱A柱端，錘擊錐頭沖桿后，T形空心釘圓柱端的鉚孔向外脹開，使T形空心釘與圓孔壓塊緊密牢固的結(jié)合，將帶式輸送機皮帶接頭牢固的壓緊鉚接。
[0006]本實用新型的帶式輸送機皮帶接頭鉚接裝置，具有以下有益效果:
[0007](I)能提高皮帶接頭的抗拉強度和承載力，使皮帶使用周期長延長；
[0008](2)安裝便捷，減少檢修造成停止生產(chǎn)的影響，提高了生產(chǎn)效率。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為圖1中T形空心釘示意圖；
[0011]圖3為圖1中圓孔壓塊示意圖；
[0012]圖4為圖1中定芯套管、錐頭沖桿示意圖。
【具體實施方式】
[0013]一種帶式輸送機皮帶接頭鉚接裝置，包括T形空心釘1、圓孔壓塊2、定芯套管3、錐頭沖桿4，其特征在于，T形空心釘I的圓柱端開有軸向鉚孔6，圓孔壓塊2上設(shè)有軸向通孔7，圓孔壓塊2的軸向通孔7與T形空心釘I的圓柱外側(cè)面間隙配合，定芯套管3內(nèi)帶有軸向通腔8，錐頭沖桿4的桿部插入定芯套管3的軸向通腔8中。皮帶接頭5由T形空心釘I與圓孔壓塊2鉚接。
【主權(quán)項】
1.一種帶式輸送機皮帶接頭鉚接裝置，包括T形空心釘(1)、圓孔壓塊(2)、定芯套管(3)、錐頭沖桿(4)，其特征在于:T形空心釘(I)的圓柱端開有軸向鉚孔(6)，圓孔壓塊(2)上設(shè)有軸向通孔(7)，圓孔壓塊(2)的軸向通孔(7)與T形空心釘(I)的圓柱外側(cè)面間隙配合，定芯套管(3)內(nèi)帶有軸向通腔(8)，錐頭沖桿(4)的桿部插入定芯套管(3)的軸向通腔(8)中。
【專利摘要】一種帶式輸送機皮帶接頭鉚接裝置，包括T形空心釘、圓孔壓塊、定芯套管、錐頭沖桿，其特征在于，T形空心釘?shù)膱A柱端開有軸向鉚孔，圓孔壓塊上設(shè)有軸向通孔，圓孔壓塊的軸向通孔與T形空心釘?shù)膱A柱外側(cè)面間隙配合，定芯套管內(nèi)帶有軸向通腔，錐頭沖桿的桿部插入定芯套管的軸向通腔中。本實用新型的帶式輸送機皮帶接頭鉚接裝置，具有以下有益效果：能提高皮帶接頭的抗拉強度和承載力，使皮帶使用周期長延長；安裝便捷，減少檢修造成停止生產(chǎn)的影響，提高了生產(chǎn)效率。
【IPC分類】F16G3/08
【公開號】CN204828485
【申請?zhí)枴緾N201520593183
【發(fā)明人】羅志平
【申請人】方大特鋼科技股份有限公司
【公開日】2015年12月2日
【申請日】2015年8月10日