一種限壓閥穩(wěn)壓大排量機油泵的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種外嚙合齒輪式限壓閥機油栗。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)有外嚙合齒輪式限壓閥機油栗的結構包括栗體、進油口、出油口、栗前蓋，栗后蓋、限壓閥堵塞、限壓閥彈簧、限壓閥柱塞、限壓閥端蓋、調壓螺桿等零部件組件，限壓閥柱塞和彈簧直接安裝在栗后蓋的閥座內，這種結構的不足之處是:由于機油栗排量大，閥旁通量大，彈簧預緊力也需要相應地加大，從而將彈簧的剛度設計得很大，導致彈簧靈敏度很低，不能及時泄掉多余的油，起到穩(wěn)壓效果，影響發(fā)動機工作的可靠性、安全性和使用壽命。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的是為了克服上述不足而提供一種穩(wěn)壓效果良好的限壓閥穩(wěn)壓大排量機油栗。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是:一種限壓閥穩(wěn)壓大排量機油栗，包括栗體、進油口、出油口、栗前蓋、栗后蓋、限壓閥，所述限壓閥安裝在栗后蓋的閥座內，所述限壓閥包括限壓閥彈簧、限壓閥柱塞、限壓閥彈簧腔，出油口高壓油作用于所述限壓閥柱塞的外側端面，所述限壓閥柱塞上設有通孔，用于將出油口高壓油引入限壓閥彈簧腔內；在限壓閥彈簧腔的下方裝有先導閥，所述先導閥包括先導閥閥套、先導閥柱塞、先導閥彈簧，所述先導閥閥套上設有進油孔、泄油孔和驅動油孔，所述進油孔與限壓閥彈簧腔連通，所述泄油孔與機油栗的進油口連通，所述驅動油孔與出油口連通，使出油口高壓油作用于先導閥柱塞的外側端面，所述先導閥柱塞的內側端面裝有先導閥彈簧；當出油口油壓正常時，先導閥的進油孔和泄油孔不相連通，當出油口油壓超過設定的壓力時，出油口高壓油驅動先導閥柱塞使其壓縮先導閥彈簧并向內移動，使進油孔和泄油孔相連通。
[0005]進一步地，所述先導閥上還設有調壓螺桿。
[0006]上述技術方案中，當出油口油壓處于正常狀態(tài)時，限壓閥柱塞外側端面的出油口高壓油和限壓閥彈簧腔內高壓油的壓力相等，在限壓閥彈簧的作用下，限壓閥處于關閉狀態(tài)，出油口的高壓油不能回流至進油口 ；當出油口油壓超過設定的壓力時，出油口高壓油會首先驅動先導閥柱塞使其壓縮先導閥彈簧并向內移動，使先導閥的進油孔和泄油孔相連通，此時限壓閥彈簧腔內的高壓油便會依次通過先導閥的進油孔和泄油孔流至栗體的進油口，限壓閥彈簧腔內的油壓瞬間減少，限壓閥柱塞在外側端面出油口高壓油的壓力作用下向壓縮限壓閥彈簧并向限壓閥彈簧腔移動，使限壓閥處于開啟狀態(tài)，出油口高壓油通過限壓閥直接回流至進油口，起到限壓保護作用。相對于現(xiàn)有技術而言，本實用新型通過出油口引入少量高壓首先油驅動先導式閥，進而驅動限壓閥，而不是出油口高壓油直接驅動限壓閥，這樣就避免了現(xiàn)有技術的彈簧設計的剛度大，靈敏度低的問題，從而起到很好的穩(wěn)壓效果，提高了發(fā)動機工作的可靠性、安全性和使用壽命。
【附圖說明】
[0007]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0008]圖2為圖1的右向結構示意圖；
[0009]圖3為圖2中先導閥的放大結構示意圖。
【具體實施方式】
[0010]如圖1、2、3所示，一種限壓閥穩(wěn)壓大排量機油栗，包括栗體1、進油口 3、出油口 2、栗前蓋4、栗后蓋5、限壓閥6，所述限壓閥6安裝在栗后蓋5的閥座內，所述限壓閥6包括限壓閥彈簧62、限壓閥柱塞61、限壓閥彈簧腔63，出油口高壓油作用于所述限壓閥柱塞61的外側端面，所述限壓閥柱塞61上設有通孔，用于將出油口高壓油引入限壓閥彈簧腔63內；在限壓閥彈簧腔63的下方裝有先導閥7，所述先導閥7包括先導閥閥套71、先導閥柱塞72、先導閥彈簧73、調壓螺桿74，所述先導閥閥套71上設有進油孔75、泄油孔76和驅動油孔77，所述進油孔75與限壓閥彈簧腔63連通，所述泄油孔76與機油栗的進油口 3連通，所述驅動油孔77與出油口 2連通，使出油口 2的高壓油作用于先導閥柱塞75的外側端面，所述先導閥柱塞75的內側端面裝有先導閥彈簧73 ;當出油口 2油壓正常時，先導閥7的進油孔75和泄油孔76不相連通，當出油口 2油壓超過設定的壓力時，出油口 2高壓油驅動先導閥柱塞72使其壓縮先導閥彈簧73并向內移動，使進油孔75和泄油孔76相連通。
[0011]本實用新型的工作原理是:當出油口 2油壓處于正常狀態(tài)時，處于限壓閥柱塞61夕卜側端面的出油口高壓油和限壓閥彈簧腔63內高壓油的壓力相等，在限壓閥彈簧62的作用下，限壓閥6處于關閉狀態(tài)，出油口 2的高壓油不能回流至進油口 3 ;當出油口 2油壓超過設定的壓力時，出油口高壓油會首先驅動先導閥柱塞72使其壓縮先導閥彈簧73并向內移動，使先導閥7的進油孔75和泄油孔76相連通，此時限壓閥彈簧腔63內的高壓油便會依次通過先導閥7的進油孔75和泄油孔76流至栗體的進油口 3，限壓閥彈簧腔63內的油壓瞬間減少，限壓閥柱塞61在外側端面出油口高壓油的壓力作用下向壓縮限壓閥彈簧62并向限壓閥彈簧腔63移動，使限壓閥6處于開啟狀態(tài)，出油口高壓油會沿著圖1中的箭頭方向通過限壓閥6直接回流至進油口 3，起到限壓保護作用。相對于現(xiàn)有技術而言，本實用新型通過出油口引入少量高壓首先油驅動先導式閥，進而驅動限壓閥，而不是出油口高壓油直接驅動限壓閥，這樣就避免了現(xiàn)有技術的彈簧設計的剛度大，靈敏度低的問題，從而起到很好的穩(wěn)壓效果，提高了發(fā)動機工作的可靠性、安全性和使用壽命。
【主權項】
1.一種限壓閥穩(wěn)壓大排量機油栗，包括栗體、進油口、出油口、栗前蓋、栗后蓋、限壓閥，所述限壓閥安裝在栗后蓋的閥座內，所述限壓閥包括限壓閥彈簧、限壓閥柱塞、限壓閥彈簧腔，其特征是:出油口高壓油作用于所述限壓閥柱塞的外側端面，所述限壓閥柱塞上設有通孔，用于將出油口高壓油引入限壓閥彈簧腔內；在限壓閥彈簧腔的下方裝有先導閥，所述先導閥包括先導閥閥套、先導閥柱塞、先導閥彈簧，所述先導閥閥套上設有進油孔、泄油孔和驅動油孔，所述進油孔與限壓閥彈簧腔連通，所述泄油孔與機油栗的進油口連通，所述驅動油孔與出油口連通，使出油口高壓油作用于先導閥柱塞的外側端面，所述先導閥柱塞的內側端面裝有先導閥彈簧；當出油口油壓正常時，先導閥的進油孔和泄油孔不相連通，當出油口油壓超過設定的壓力時，出油口高壓油驅動先導閥柱塞使其壓縮先導閥彈簧并向內移動，使進油孔和泄油孔相連通。2.根據(jù)權利要求1所述的限壓閥穩(wěn)壓大排量機油栗，其特征在于:所述先導閥上還設有調壓螺桿。
【專利摘要】本實用新型公開了一種限壓閥穩(wěn)壓大排量機油泵，包括泵體、進油口、出油口、泵前蓋、泵后蓋、限壓閥，所述限壓閥安裝在泵后蓋的閥座內，所述限壓閥包括限壓閥彈簧、限壓閥柱塞、限壓閥彈簧腔，出油口高壓油作用于所述限壓閥的外側端面，所述限壓閥柱塞上設有通孔，用于將出油口高壓油引入限壓閥彈簧腔內；在限壓閥彈簧腔的下方裝有先導閥，所述先導閥包括先導閥閥套、先導閥柱塞、先導閥彈簧、調壓螺桿，所述先導閥閥套上設有進油孔、泄油孔和驅動油孔，所述進油孔與限壓閥彈簧腔連通，所述泄油孔與機油泵的進油口連通，所述驅動油孔與出油口連通。相對于現(xiàn)有技術而言，本實用新型的限壓閥的泄壓反應更為靈敏、及時，穩(wěn)壓效果良好。
【IPC分類】F16K17/02, F16N23/00, F16K17/04
【公開號】CN204756398
【申請?zhí)枴緾N201520407969
【發(fā)明人】許仲秋, 劉小江
【申請人】湖南機油泵股份有限公司
【公開日】2015年11月11日
【申請日】2015年6月15日