一種自泵式水輪發(fā)電機組軸承油霧吸收裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種自泵式水輪發(fā)電機組軸承(包括上導(dǎo)軸承、下導(dǎo)或推力軸承、水導(dǎo)軸承)油霧吸收裝置，其可廣泛應(yīng)用于立式水輪發(fā)電機安裝形式水電站，用于自泵吸收水輪發(fā)電機組軸承運行過程中產(chǎn)生的油霧，屬于水輪發(fā)電機組輔助工作裝置領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]水電站中水輪發(fā)電機組軸承在運行過程中，因軸承溫度升高后，軸承內(nèi)潤滑油會有一部分變成汽態(tài)從軸承油槽蓋與大軸間的縫隙溢出，在軸承周圍區(qū)域產(chǎn)生大量軸承潤滑油油霧，為防止油霧產(chǎn)生后污染發(fā)電機設(shè)備造成發(fā)電機故障或環(huán)境污染，通常會為機組軸承設(shè)置一套外接式油霧吸收裝置，即在軸承油槽蓋密封處設(shè)置管道與布置在機坑外的油霧吸收裝置連接用于吸收軸承產(chǎn)生的油霧，而現(xiàn)有油霧吸收裝置系統(tǒng)因管道過長或者油霧吸收設(shè)計不合理，往往油霧吸收效果并不理想，在整個機坑內(nèi)或定子轉(zhuǎn)子內(nèi)沾染很多油污；同時現(xiàn)有些機組采用接觸式密封的方式來隔絕油霧從軸承油槽溢出，但接觸式密封對材料及機組安裝質(zhì)量要求很高，且需經(jīng)常維護更換，成本高昂，并且效果同樣也不理想；現(xiàn)有油霧吸收裝置采用外置式電動吸收裝置，布置有一套自動控制裝置及電源系統(tǒng)，自動裝置參與開機流程有會因為自動控制系統(tǒng)故障導(dǎo)致開機不成功等等，且對于維護也不方便，消耗能源。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是針對上述技術(shù)問題，提供一種用于吸收立式安裝形式水輪發(fā)電機組軸承油霧的吸收裝置，此油霧吸收裝置，無需借助外接設(shè)備也無需使用任何電源進行驅(qū)動，轉(zhuǎn)動部件與固定部件之間無接觸，沒有現(xiàn)有油霧吸收裝置的接觸式密封設(shè)備，機組開機就能自動投入實現(xiàn)油霧吸收及回收，無需人工干預(yù)及操作，同時此油霧吸收裝置吸收效率高，維護方便簡單，一次安裝后無需更換零部件可隨機組長期運行，且運行安全可靠，僅消耗水輪機提供的機械能量不消耗任何電能，相對機組來說消耗能量幾乎可以忽略不
i+o
[0004]為了實現(xiàn)上述的技術(shù)特征，本實用新型采用的技術(shù)方案是:一種自泵式水輪發(fā)電機組軸承油霧吸收裝置，它包括水輪發(fā)電機大軸，在水輪發(fā)電機大軸上固定安裝有葉輪，葉輪與水輪發(fā)電機大軸之間設(shè)置有耐油橡膠密封圈，葉輪內(nèi)設(shè)置有徑向葉片，葉輪以葉輪徑向旋轉(zhuǎn)面分為上部輪葉區(qū)和下部輪葉區(qū)，葉輪外設(shè)置包裹葉輪的葉輪外殼，葉輪外殼的底部與水輪發(fā)電機組軸承油槽蓋相連，葉輪外殼與水輪發(fā)動機組軸承油槽蓋之間設(shè)置有耐油橡膠密封圈，葉輪外殼設(shè)置有出口管道，出口管道與油霧冷凝器連接，油霧冷凝器后設(shè)置油液回收罐，油液回收罐上設(shè)置有油位計。
[0005]所述葉輪外殼內(nèi)腔上部與葉輪上部輪葉區(qū)之間設(shè)置有間距。
[0006]所述葉輪由水輪發(fā)電機大軸驅(qū)動。
[0007]本實用新型有如下有益效果:
[0008]使用時，葉輪跟隨水輪發(fā)電機大軸一起同步旋轉(zhuǎn)，葉輪徑向葉片隨葉輪的旋轉(zhuǎn)在上部輪葉區(qū)產(chǎn)生離心力從而將機組軸承外部的空氣吸入到葉輪外殼內(nèi)部，從而形成帶有壓力的空氣密封，防止下部輪葉區(qū)吸入的油霧溢出；葉輪徑向葉片隨葉輪的旋轉(zhuǎn)在下部輪葉區(qū)產(chǎn)生的離心力將機組軸承油槽產(chǎn)生的油霧吸進葉輪外殼內(nèi)部，與上部輪葉吸進的空氣混合后進入葉輪外殼出口管道進入油霧冷凝器中，然后通過油霧冷凝器冷凝后變成液態(tài)油，液態(tài)油最后流入油液回收罐從而達到吸收及回收油霧的目的，通過監(jiān)視油位計的液位高度，及時掌握了解油液收集情況，當(dāng)油液回收罐收集滿之后，及時取出油液回收罐內(nèi)部的油液。
[0009]上述葉輪外殼內(nèi)腔上部與葉輪上部輪葉區(qū)之間設(shè)置有間距，通過設(shè)置間距保證了機組檢修頂轉(zhuǎn)子時不至于使葉輪與葉輪外殼發(fā)生接觸。
[0010]上述葉輪隨水輪發(fā)電機大軸同步旋轉(zhuǎn)，由水輪發(fā)電機大軸直接驅(qū)動，從而為葉輪提供動力，保證了無需為葉輪外接任何驅(qū)動電源，使其結(jié)構(gòu)更加簡單合理，提高了油霧吸收裝置運行的可靠性。
【附圖說明】
[0011]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
[0012]圖1為本實用新型的主視圖。
[0013]圖2為本實用新型的俯視圖。
[0014]圖中:葉輪1、上部輪葉區(qū)2、下部輪葉區(qū)3、葉輪外殼4、間距5、出口管道6、油霧冷凝器7、油液回收罐8、油位計9、水輪發(fā)電機大軸10、耐油橡膠密封圈11、水輪發(fā)電機組軸承蓋12、外空氣13、油霧14、耐油橡膠密封圈15、油霧與空氣混合氣體16。
【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對本實用新型的實施方式做進一步的說明。
[0016]如圖1-2所示，一種自泵式水輪發(fā)電機組軸承油霧吸收裝置，它包括水輪發(fā)電機大軸10，在水輪發(fā)電機大軸10上固定安裝有葉輪I，從而保證了葉輪I能夠跟隨水輪發(fā)電機大軸10 —起轉(zhuǎn)動，為葉輪I的轉(zhuǎn)動提供驅(qū)動力；葉輪I與水輪發(fā)電機大軸間10間設(shè)置有耐油橡膠密封圈11，從而防止水輪發(fā)電機組軸承內(nèi)油霧14從葉輪I與水輪發(fā)電機大軸10間溢出；葉輪I以葉輪徑向旋轉(zhuǎn)面分為上下兩個不相通的部分，設(shè)置有徑向葉片，分別形成上部輪葉區(qū)2和下部輪葉區(qū)3，上部葉輪區(qū)2內(nèi)葉片能夠在葉輪旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生離心力，離心力將軸承外部空氣13吸入到葉輪外殼4中從而形成向葉輪外殼內(nèi)壓的、有一定壓力的空氣密封，而下部葉輪區(qū)3內(nèi)葉片也能夠在葉輪旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生離心力，在離心力的作用下將從水輪發(fā)電機組軸承內(nèi)溢出的油霧14吸入到葉輪外殼4中，上下兩個部分輪葉區(qū)吸入的空氣和油霧混合后在葉輪I產(chǎn)生的離心力作用下將油霧與空氣混合氣體16，甩入葉輪外殼4的出口管道6 ;葉輪I外設(shè)置包裹葉輪I的葉輪外殼4，葉輪外殼4的底部與水輪發(fā)電機組軸承蓋12相連，且在兩者之間設(shè)置有耐油橡膠密封圈15，從而防止水輪發(fā)電機組軸承產(chǎn)生的油霧14經(jīng)葉輪外殼4與水輪發(fā)電機組軸承蓋12間的縫隙溢出