汽車(chē)駕駛室舉升控制器總成的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于一種用于對(duì)汽車(chē)駕駛室舉升和下降的控制器總成。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，對(duì)重型汽車(chē)駕駛室舉升和下降東采用液壓缸替代鉸鏈機(jī)構(gòu)，液壓缸的動(dòng)作就通過(guò)舉升控制器進(jìn)行控制，所述的舉升控制器，由殼體，蓋子、安裝在殼體上的連接器、安裝在蓋子上的副啟動(dòng)按鈕、殼體內(nèi)的預(yù)熱繼電器組成；安裝后，密封不好，有水進(jìn)入殼體內(nèi)部，造成殼體內(nèi)的預(yù)熱繼電器損壞，舉升控制器失效。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了提高舉升控制器的可靠性，避免預(yù)熱繼電器損壞，本實(shí)用新型提出一種重型汽車(chē)駕駛室舉升控制器總成。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:汽車(chē)駕駛室舉升控制器總成，由殼體、蓋子、安裝在殼體上的連接器、安裝在蓋子上的副啟動(dòng)按鈕、殼體內(nèi)的預(yù)熱繼電器組成，殼體與蓋子通過(guò)密封圈密封，所述殼體和蓋子采用的材料是是增強(qiáng)尼龍，其特征在于:該舉升控制器通過(guò)殼體上的安裝螺栓與車(chē)架連接，安裝螺栓通過(guò)二次注塑密封固定在殼體上。
[0005]有益效果:由于安裝螺栓與殼體二次注塑密封固定，密封好，杜絕了水進(jìn)入殼體內(nèi)部，預(yù)熱繼電器不會(huì)因?yàn)槎搪窊p壞，提高了產(chǎn)品的可靠性。殼體和蓋子采用的材料是增強(qiáng)尼龍，對(duì)其強(qiáng)度有保證，產(chǎn)品重量減輕。
【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1是本實(shí)用新型的主視圖；
[0007]圖2是本實(shí)用新型的俯視圖；
[0008]圖3是本實(shí)用新型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]結(jié)合圖1、圖2、圖3所示的汽車(chē)駕駛室舉升控制器總成，由殼體1、蓋子3、安裝在殼體上的連接器5、安裝在蓋子上的副啟動(dòng)按鈕2、殼體內(nèi)的預(yù)熱繼電器6組成，殼體I與蓋子3通過(guò)密封圈密封(圖中沒(méi)表達(dá))，所述殼體I和蓋子3采用的材料是是增強(qiáng)尼龍，該舉升控制器通過(guò)殼體上的安裝螺栓4與車(chē)架連接，安裝螺栓4通過(guò)二次注塑密封固定在殼體I上。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.汽車(chē)駕駛室舉升控制器總成，由殼體、蓋子、安裝在殼體上的連接器、安裝在蓋子上的副啟動(dòng)按鈕、殼體內(nèi)的預(yù)熱繼電器組成，殼體與蓋子通過(guò)密封圈密封，所述殼體和蓋子采用的材料是是增強(qiáng)尼龍，其特征在于:該舉升控制器通過(guò)殼體上的安裝螺栓與車(chē)架連接，安裝螺栓通過(guò)二次注塑密封固定在殼體上。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提出了汽車(chē)駕駛室舉升控制器總成，由殼體、蓋子、安裝在殼體上的連接器、安裝在蓋子上的副啟動(dòng)按鈕、殼體內(nèi)的預(yù)熱繼電器組成,殼體與蓋子通過(guò)密封圈密封,所述殼體和蓋子采用的材料是增強(qiáng)尼龍，該舉升控制器通過(guò)殼體上的安裝螺栓與車(chē)架連接，安裝螺栓通過(guò)二次注塑密封固定在殼體上。由于安裝螺栓與殼體二次注塑密封固定，密封好，杜絕了水進(jìn)入殼體內(nèi)部，預(yù)熱繼電器不會(huì)因?yàn)槎搪窊p壞，提高了產(chǎn)品的可靠性。殼體和蓋子采用的材料是增強(qiáng)尼龍，對(duì)其強(qiáng)度有保證，產(chǎn)品重量減輕。
【IPC分類(lèi)】H05K5-06
【公開(kāi)號(hào)】CN204335228
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420863428
【發(fā)明人】陳勇
【申請(qǐng)人】十堰市正發(fā)汽車(chē)零部件有限公司
【公開(kāi)日】2015年5月13日
【申請(qǐng)日】2014年12月31日