R180內(nèi)燃機曲軸的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種內(nèi)燃機曲軸。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)有的曲軸的動力傳遞端的直徑較小，軸頸間加工不便，軸頸間的臺階一般為斜直線連接，強度較脆弱，容易被折斷，使用壽命短。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的就是提供一種R180內(nèi)燃機曲軸，可以提高一大一小兩軸頸之間的強度，防止被折斷，延長使用壽命有，而且也加工方便。
[0004]本實用新型采用以下技術方案實現(xiàn)的:它包括左軸頸、右軸頸及平衡塊，其特征在于:右軸頸由第一軸頸及第二軸頸組成，第一軸頸位于第二軸頸的右側(cè)，第一軸頸的直徑小于第二軸頸的直徑，第一軸頸通過內(nèi)凹弧面與第二軸頸之間平滑過度連接，內(nèi)凹弧面的內(nèi)凹半徑為R I，第二軸頸上設置有與內(nèi)凹弧面連接的外凸弧面，外凸弧面外凸半徑為Rl.5。
[0005]由于采用了上述技術方案，本實用新型可以提高一大一小兩軸頸之間的強度，防止被折斷，延長使用壽命有，而且也加工方便。
【附圖說明】
[0006]本實用新型的【附圖說明】如下。
[0007]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2為圖1中A的放大圖。
【具體實施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明:
[0010]如圖1、2所示，本實用新型包括左軸頸1、右軸頸2及平衡塊3，其特征在于:右軸頸2由第一軸頸2-1及第二軸頸2- 2組成，第一軸頸2-1位于第二軸頸2-2的右側(cè)，第一軸頸2-1的直徑小于第二軸頸2-2的直徑，第一軸頸2-1通過內(nèi)凹弧面4與第二軸頸2- 2之間平滑過度連接，內(nèi)凹弧面4的內(nèi)凹半徑為R I，第二軸頸2- 2上設置有與內(nèi)凹弧面4連接的外凸弧面5，外凸弧面5外凸半徑為Rl.5。
[0011]本用新型采用內(nèi)凹弧面可以增加兩不同直徑的軸頸之間的連接強度，半徑為RI，使其加工方便，外凸弧面外凸半徑為Rl.5也防損傷，提高強度，加工方便。由于采用了上述技術方案，本實用新型可以提高一大一小兩軸頸之間的強度，防止被折斷，延長使用壽命有，而且也加工方便。
【主權(quán)項】
1.一種R180內(nèi)燃機曲軸，包括左軸頸、右軸頸及平衡塊，其特征在于:右軸頸由第一軸頸及第二軸頸組成，第一軸頸位于第二軸頸的右側(cè)，第一軸頸的直徑小于第二軸頸的直徑，第一軸頸通過內(nèi)凹弧面與第二軸頸之間平滑過度連接，內(nèi)凹弧面的內(nèi)凹半徑為R I，第二軸頸上設置有與內(nèi)凹弧面連接的外凸弧面，外凸弧面外凸半徑為Rl.5。
【專利摘要】一種R180內(nèi)燃機曲軸，包括左軸頸、右軸頸及平衡塊，其特征在于：右軸頸由第一軸頸及第二軸頸組成，第一軸頸位于第二軸頸的右側(cè)，第一軸頸的直徑小于第二軸頸的直徑，第一軸頸通過內(nèi)凹弧面與第二軸頸之間平滑過度連接，內(nèi)凹弧面的內(nèi)凹半徑為R１，第二軸頸上設置有與內(nèi)凹弧面連接的外凸弧面，外凸弧面外凸半徑為R1.5。由于采用了上述技術方案，本實用新型可以提高一大一小兩軸頸之間的強度，防止被折斷，延長使用壽命有，而且也加工方便。
【IPC分類】F16C3-06
【公開號】CN204493419
【申請?zhí)枴緾N201420809482
【發(fā)明人】楊子江
【申請人】重慶帝舟工程技術有限公司
【公開日】2015年7月22日
【申請日】2014年12月20日