專利名稱：軸裝式擺線減速機的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及減速機機械領域，一種新型的軸裝式擺線減速機。
現(xiàn)代斗式提升機、皮帶輸送機以及刮板式輸送機上廣泛使用圓柱齒輪軸裝式減速機。這是因為軸裝式可以采用直接裝配在配套主機動力輸入軸上的安裝方式，而省去了兩者之間的聯(lián)接附件和減速機安裝平臺。但是，在實際使用中圓柱齒輪軸裝式減速機有許多不盡如人意的地方①高速軸嚴重漏油而大大影響了工作效率；②體積大，笨重給安裝帶來較大的麻煩；③壽命低，噪音大。
本發(fā)明目的是提供一種密封性能可靠、外形尺寸小、重量輕、噪音低及使用壽命長的軸裝式擺線減速機。
根據(jù)對現(xiàn)有諸多減速機的分析、研究，認為少齒差，特別是應用最為廣泛的擺線針輪行星減速機具備重量輕，低噪音及壽命長等優(yōu)點，但由于結構上的原因一直無法將其應用在軸裝式上。本發(fā)明采用如下技術方案輸入皮帶輪與偏心軸承聯(lián)接一起，皮帶輪由軸承支承在前端蓋上，輸出軸兩端分別用軸承定位在前端蓋及皮帶輪內(nèi)孔中，其特征是輸出軸內(nèi)有通孔，使減速器得以安裝在配套主機輸入軸并由懸掛板定位在固定銷上，針齒殼與前后端蓋聯(lián)接成一體。
本發(fā)明較之圓柱齒輪軸裝式密封性能好，重量可減少25～35％，外形尺寸可減少20～40％，壽命約增加60％，噪音降低3～5db，因此可以全部取代原軸裝式減速機。
附圖
是本發(fā)明實施例的結構原理圖。
參照附圖對本發(fā)明詳加說明。
軸裝式擺線減速機主要由輸入皮帶輪[16]、偏心軸承[12]、擺線輪[9]，針齒輪軸銷式機構組成，其中針齒輪由針齒殼[21]、針銷[20]及針齒套[19]構成。輸出機構由圓柱銷[7]、柱銷套[8]及圓盤狀輸出軸[1]構成。其主要特征在于①輸出軸[1]內(nèi)有一通孔，使減速器安裝在配套主機輸入軸上，其圓盤上均布緊配的柱銷[7]，輸出軸[1]一端用軸承[18]支承在套筒[14]內(nèi)孔中，另一端用軸承[4]支承在端蓋[5]的內(nèi)孔中，套簡[14]的外圓用軸承[13]支承在后端蓋[11]內(nèi)孔中；②輸入皮帶輪[16]套筒[14]聯(lián)接一體；③端蓋[11]、針齒殼[21]及前端蓋[5]聯(lián)接一體；④懸掛板[6]一端連同壓蓋與前端蓋聯(lián)接，另一端有一孔用以懸掛在定位銷上。
其工作原理是當皮帶輪[16]旋轉驅動偏心軸承[12]，于是擺線輪[9]的輪齒與針齒[20]外的針齒套[19]嚙合，依靠柱銷[7]，柱銷套[8]及盤狀輸入軸[1]實現(xiàn)動力輸出。為使運動平衡，擺線輪[9]為兩只，兩只偏心軸承則依180°錯開。在二擺線輪間有一間隔環(huán)[10]。檔圈[2]作軸承[4]的限位。懸掛板[6]連同壓盤用螺釘與前端蓋聯(lián)接。橡膠油封[3]、[15]、[17]防止?jié)櫥托孤?br> 權利要求
一種軸裝式擺線減速器，主要由輸入皮帶輪[16]、偏心軸承[12]、擺線輪[9]、針齒輪及軸銷式輸出機構組成，其中針齒輪由針齒殼[21]、針銷[20]及針齒套[19]構成，輸出機構由柱銷[7]、柱銷套[8]及圓盤狀輸出軸[1]構成，其主要特征在于a)圓盤狀輸出軸[1]內(nèi)有一通孔，使減速器安裝在配套主機輸入軸上，其圓盤上均布緊配的柱銷[7]；輸出軸的一端用軸承[18]支承在套筒[14]內(nèi)孔中，另一端用軸承[4]支承在前端蓋[5]內(nèi)孔中；套筒[14]的外圓用軸承[13]支承在后端蓋[11]內(nèi)孔中；b)輸入皮帶輪[16]與套筒[14]聯(lián)接一體；c)后端蓋[11]、針齒殼[21]及前端蓋[5]聯(lián)接一體；d)懸掛板[6]一端連同壓蓋與前端蓋聯(lián)接，另一端有一孔用以懸掛在定位銷上；
全文摘要
本發(fā)明軸裝式擺線減速機是擺線減速機另一傳動機型,它取代原圓柱齒輪軸裝式減速機,廣泛應用在糧食、食品、飼料等等工業(yè)的斗式提升機,皮帶輸送機及刮板式輸送機。它比原軸裝式機型重量減少25～35%,外形尺寸減少20～40%,壽命約增加60%,噪音降低3～5db。
文檔編號F16H1/28GK1236066SQ9811641
公開日1999年11月24日 申請日期1998年7月21日 優(yōu)先權日1998年7月21日
發(fā)明者吳聲震 申請人:平陽減速機總廠