亚洲狠狠干,亚洲国产福利精品一区二区,国产八区,激情文学亚洲色图

滑油低壓保護(hù)裝置制造方法

文檔序號:5727886閱讀:464來源:國知局
滑油低壓保護(hù)裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型提出滑油低壓保護(hù)裝置。殼體由橡膠隔膜組件分隔成上下兩個空間,橡膠隔膜組件上部連接彈簧,彈簧上部連接調(diào)整螺栓,調(diào)整螺栓與殼體螺紋密封連接后調(diào)整螺栓的螺帽伸出殼體外部,橡膠隔膜組件上部的殼體空間上開有通孔連接控制腔接口,橡膠隔膜組件下部的殼體空間上開有通孔連接主閥入口,橡膠隔膜組件下部連接閥座,在閥座下面有主閥出口,在橡膠隔膜組件的彈性變形范圍內(nèi),橡膠隔膜組件向下變形時,閥座底平面與主閥出口的上平面產(chǎn)生接觸。結(jié)構(gòu)簡單,無死區(qū),沒有摩擦,靈敏度高,擋板慣量小,驅(qū)動力矩小,動態(tài)響應(yīng)高,所需控制力小,主閥腔與控制腔通過連接螺栓與鎖片進(jìn)行連接,以便于和檢修。
【專利說明】滑油低壓保護(hù)裝置
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】:
[0002]本實用新型涉及熱能與動力工程控制領(lǐng)域,具體地說是渦輪增壓機(jī)組滑油低壓保護(hù)系統(tǒng)的核心部件的一種滑油低壓保護(hù)裝置。
[0003]【背景技術(shù)】:
[0004]隨著我國海軍國防事業(yè)飛速發(fā)展的過程中,海軍的蒸汽動力艦船建設(shè)發(fā)揮著重大作用,而渦輪增壓機(jī)組是我國海軍XX型艦蒸汽動力系統(tǒng)中的重要設(shè)備,滑油低壓保護(hù)裝置是渦輪增壓機(jī)組滑油低壓保護(hù)系統(tǒng)的核心部件,滑油低壓保護(hù)裝置是渦輪增壓機(jī)組實現(xiàn)滑油低壓保護(hù)功能的一個設(shè)計要求,在渦輪增壓機(jī)組運(yùn)行過程中當(dāng)機(jī)組系統(tǒng)滑油壓力降低到設(shè)定保護(hù)值時滑油低壓保護(hù)裝置開啟,實現(xiàn)聯(lián)鎖停爐停機(jī)功能,滑油低壓保護(hù)裝置必須能滿足渦輪增壓機(jī)組在任何工況下都能實現(xiàn)滑油低壓保護(hù)功能,且工作壓力波動性小,工作參數(shù)穩(wěn)定,因此,滑油低壓保護(hù)裝置的研制具有非常重要的意義。
[0005]實用新型內(nèi)容:
[0006]為了解決實現(xiàn)渦輪增壓機(jī)組滑油低壓保護(hù)功能的技術(shù)問題,本實用新型是提出了滑油低壓保護(hù)裝置。
[0007]本實用新型的技術(shù)方案是:滑油低壓保護(hù)裝置,包括殼體,殼體由橡膠隔膜組件分隔成上下兩個空間,橡膠隔膜組件上部連接彈簧,彈簧上部連接調(diào)整螺栓,調(diào)整螺栓與殼體螺紋密封連接后調(diào)整螺栓的螺帽伸出殼體外部,橡膠隔膜組件上部的殼體空間上開有通孔連接控制腔接口,橡膠隔膜組件下部的殼體空間上開有通孔連接主閥入口,橡膠隔膜組件下部連接閥座,在閥座下面有主閥出口,在橡膠隔膜組件的彈性變形范圍內(nèi),橡膠隔膜組件向下變形時,閥座底平面與主閥出口的上平面產(chǎn)生接觸。
[0008]本實用新型具有如下有益效果:結(jié)構(gòu)簡單,無死區(qū),沒有摩擦,靈敏度高,擋板慣量小,驅(qū)動力矩小,動態(tài)響應(yīng)高,所需控制力小,主閥腔與控制腔通過連接螺栓與鎖片進(jìn)行連接,以便于和檢修。
[0009]【專利附圖】

【附圖說明】:
[0010]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中1-主閥出口 ;2_閥座;3_橡膠隔膜組件;4-彈簧;5_調(diào)整螺栓;6_控制腔接口 ;7_主閥入口 ;8_殼體。
[0012]【具體實施方式】:
[0013]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步說明:
[0014]由圖1所示,滑油低壓保護(hù)裝置,包括殼體8,殼體8由橡膠隔膜組件3分隔成上下兩個空間,橡膠隔膜組件3上部連接彈簧4,彈簧4上部連接調(diào)整螺栓5,調(diào)整螺栓5與殼體8螺紋密封連接后調(diào)整螺栓5的螺帽伸出殼體8外部,橡膠隔膜組件3上部的殼體8空間上開有通孔連接控制腔接口 6,橡膠隔膜組件3下部的殼體8空間上開有通孔連接主閥入口 7,橡膠隔膜組件3下部連接閥座2,在閥座2下面有主閥出口 1,在橡膠隔膜組件3的彈性變形范圍內(nèi),橡膠隔膜組件3向下變形時,閥座2底平面與主閥出口 I的上平面產(chǎn)生接觸。
[0015]滑油通過控制腔滑油入口 6進(jìn)入到控制腔內(nèi),當(dāng)控制腔滑油壓力高于設(shè)定彈簧4拉力時,橡膠隔膜組件3將閥座關(guān)閉,主閥入口 7和主閥出口 I不連通,當(dāng)控制腔內(nèi)滑油壓力低于設(shè)定彈簧4拉力時,彈簧4拉力將克服控制腔內(nèi)滑油壓力將閥座打開,主閥入口 7和主閥出口 I連通,渦輪增壓機(jī)組監(jiān)控保護(hù)系統(tǒng)脈沖工作水將通過主閥入口 7進(jìn)入到鍋爐保護(hù)控制閥,鍋爐保護(hù)控制閥動作,實現(xiàn)聯(lián)鎖停爐、停機(jī)。
【權(quán)利要求】
1.一種滑油低壓保護(hù)裝置,包括殼體(8),其特征在于:殼體(8)由橡膠隔膜組件(3)分隔成上下兩個空間,橡膠隔膜組件(3)上部連接彈簧(4),彈簧(4)上部連接調(diào)整螺栓(5),調(diào)整螺栓(5)與殼體(8)螺紋密封連接后調(diào)整螺栓(5)的螺帽伸出殼體(8)外部,橡膠隔膜組件(3)上部的殼體(8)空間上開有通孔連接控制腔接口 ¢),橡膠隔膜組件(3)下部的殼體(8)空間上開有通孔連接主閥入口(7),橡膠隔膜組件(3)下部連接閥座(2),在閥座(2)下面有主閥出口(1),在橡膠隔膜組件(3)的彈性變形范圍內(nèi),橡膠隔膜組件(3)向下變形時,閥座(2)底平面與主閥出口(1)的上平面產(chǎn)生接觸。
【文檔編號】F16K17/04GK204239841SQ201420729929
【公開日】2015年4月1日 申請日期:2014年11月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月29日
【發(fā)明者】陳琳, 劉正發(fā), 胡晨, 劉洋, 曲龍, 李文頡, 白曉東, 許云志, 賈德智 申請人:中國船舶重工集團(tuán)公司第七 三研究所
網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
  • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點(diǎn)贊!
1