專利名稱：用于機(jī)械元件的自由輪-支承軸承裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
用于機(jī)械元件的自由輪-支承軸承裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種用于機(jī)械元件的自由輪-支承軸承裝置，其具有至少一個(gè)自由輪和至少兩個(gè)彼此相對(duì)地使用的、作為支承軸承的角接觸軸承(Schmglager ),其中，所述機(jī)械元件借助于所述角接觸軸承以能圍繞旋轉(zhuǎn)軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的方式支承在軸元件上，并且其中，借助于所述自由輪能夠在所述軸元件與所述機(jī)械元件之間插入或者解除一種扭矩不變的連接，并且其中，所述支承軸承相對(duì)于所述自由輪徑向錯(cuò)開。
背景技術(shù)：
[0002]自由輪中的力摩擦配合可以根據(jù)各種各樣的作用原理來產(chǎn)生。在DE10148961A1中描述了一種帶式自由輪。金屬帶圍繞軸部件纏繞成圈。金屬帶的端部在周向上交疊。一個(gè)端部固定在輪轂部件上并且由該輪轂部件保持住。另一端部貼靠軸部件。在扭轉(zhuǎn)所述軸部件時(shí)，在所述軸部件與所述端部之間產(chǎn)生摩擦力，通過該摩擦力來將所述帶拉緊。在所述帶的兩個(gè)彼此交疊的面之間形成的配合摩擦力的共同作用下，所述部件彼此相對(duì)地制動(dòng)并且保持住。[0003]在其他自由輪中，在軸和輪轂部件之間，徑向地位于自由輪的驅(qū)動(dòng)和從動(dòng)聯(lián)接件的彼此對(duì)置的軌道之間的夾緊元件，例如夾緊體和夾緊滾柱或者夾緊球，分布在周向上。在同步時(shí)，兩個(gè)聯(lián)接件在運(yùn)行狀態(tài)“聯(lián)鎖(Sperren)”中通過夾緊元件以扭矩不變的方式彼此連接，并且可以傳遞扭矩。為此，自由滾道中的一個(gè)具有類似于斜面的區(qū)段(例如在自由輪星形件上)，通過所述區(qū)段在軌道之間界定出楔形的夾緊間隙，并且在所述區(qū)段中夾緊滾柱卡在驅(qū)動(dòng)楔形件和從動(dòng)楔形件之間?？蛇x地，自由輪設(shè)有夾緊體，所述夾緊體在聯(lián)鎖模式中通過抬升(Aufrichten)卡在自由滾道之間。[0004]這種自由輪經(jīng)常在裝置中與自由輪的支承軸承安裝在一起。主要在徑向上起作用的支承軸承在其作用方面平行于自由輪地布置，也就是說，所述支承軸承在軸向上布置在自由輪旁邊并且在聯(lián)鎖模式中支持由機(jī)械件上的傾覆力矩產(chǎn)生的徑向力的分量，否則所述徑向力會(huì)作用于自由輪。在超越模式中，所述機(jī)械件借助于支承軸承以可相對(duì)于軸部件轉(zhuǎn)動(dòng)的方式得以支承，并且所有的軸向力和徑向力都由所述支承軸承接收。在這些應(yīng)用中，優(yōu)選應(yīng)用滾子軸承或者球軸承。[0005]在DE19829469A1中示出了這種裝置。一種自由輪-支承軸承裝置布置在皮帶盤與耳軸(Zapfen)之間并且具有環(huán)狀的從動(dòng)聯(lián)接件以及兩個(gè)軸承座，所述從動(dòng)聯(lián)接件具有用于夾緊滾柱的內(nèi)圓柱形的自由滾道。此外，所述自由輪-支承軸承裝置由自由輪的帶有聯(lián)鎖斜面的驅(qū)動(dòng)聯(lián)接件以及兩個(gè)球軸承構(gòu)成。每個(gè)所述球軸承都以所述自由輪左側(cè)和右側(cè)的外軸承環(huán)處于所述驅(qū)動(dòng)聯(lián)接件的所述軸承座之一中，而以左側(cè)和右側(cè)內(nèi)軸承環(huán)處于所述驅(qū)動(dòng)聯(lián)接元件旁邊。[0006]DE-AS10997304示出了一種用于自行車、所有類型的發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的車輛以及用于具有齒輪的農(nóng)用機(jī)械的自動(dòng)換檔變速器，其借助于自由輪-支承軸承裝置得以支承。在所描述的示例中，齒輪是鏈輪，所述鏈輪通過滾子自由輪和兩個(gè)角接觸球軸承得以支撐。雖然所述角接觸球軸承與自由輪共同具有一個(gè)旋轉(zhuǎn)軸線，但是與自由輪的滾動(dòng)體相比，所述角接觸球軸承的滾動(dòng)體的分度圓在徑向上更加靠近所述旋轉(zhuǎn)軸線。在此，所述角接觸球軸承的分度圓具有相同的直徑，從而兩個(gè)角接觸球軸承的球體軸向地彼此對(duì)置。因此，在這種裝置中，與自由輪相比，所述滾動(dòng)體的列相對(duì)于夾緊元件在徑向上更加靠近所述旋轉(zhuǎn)軸線地錯(cuò)開。[0007]角接觸球軸承安放在機(jī)械元件的自由輪-支承軸承裝置中，其承受很高的傾覆力矩和軸向力，因?yàn)槔幂S向彼此相對(duì)地使用的角接觸軸承可以支持徑向力和軸向力。實(shí)用新型內(nèi)容[0008]本實(shí)用新型的目的在于，提供一種穩(wěn)定的和降低了結(jié)構(gòu)空間的自由輪-支承軸承>J-U裝直。[0009]該目的根據(jù)獨(dú)立權(quán)利要求1和5的主題來實(shí)現(xiàn)。[0010]所述支承軸承在這種情況中為滾動(dòng)軸承,優(yōu)選為球軸承或者滾子軸承。所述支承軸承具有至少一列或者多列滾動(dòng)體。[0011]在滾動(dòng)軸承中，通常滾動(dòng)體的接觸點(diǎn)與接觸線上的滾道對(duì)置。[0012]在球體中，接觸線穿過球體中心和接觸點(diǎn)地分布。在滾子中，接觸線通常在中央切割滾子的滾動(dòng)軸線。[0013]在徑向軸承中，接觸線垂直于旋轉(zhuǎn)軸線地分布并且切割所述旋轉(zhuǎn)軸線。在軸向軸承中，接觸線平行于旋轉(zhuǎn)軸線地取向。與此相比，根據(jù)本實(shí)用新型，將角接觸軸承安置在自由輪-支承軸承裝置中，通過所述角接觸軸承可以接收徑向力和軸向力。所述角接觸軸承的各列滾動(dòng)體的接觸線相應(yīng)地相對(duì)于旋轉(zhuǎn)軸線傾斜一個(gè)角度a，其大于0°小于90°并且優(yōu)選處于30° < a <60°的范圍中。本實(shí)用新型優(yōu)選用于角接觸球軸承，并且在需要時(shí)也用于具有桶形滾子或者其他凸球狀地實(shí)施的滾子的角接觸滾子軸承。角接觸軸承通常成對(duì)地使用并且彼此相對(duì)地被預(yù)緊，從而避免滾動(dòng)體與滾道之間的滑動(dòng)太大。[0014]機(jī)械元件例如為輪子的輪轂、滾筒、皮帶盤、軸、風(fēng)機(jī)葉輪和齒輪以及其他可想到的能驅(qū)動(dòng)的或者進(jìn)行傳動(dòng)的機(jī)械元件。軸元件是銷、耳軸和其他傳遞轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的構(gòu)件。[0015]自由輪是通過摩擦來力配合地工作的聯(lián)鎖聯(lián)軸器(Sperrkupplungen),其根據(jù)滾動(dòng)聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)或者摩擦聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)的原理來工作并且具有至少一個(gè)驅(qū)動(dòng)聯(lián)接件和至少一個(gè)從動(dòng)聯(lián)接件。驅(qū)動(dòng)聯(lián)接件例如處于軸元件上或者在外部處于通過軸驅(qū)動(dòng)的構(gòu)件旁或上。可選的是，驅(qū)動(dòng)聯(lián)接件直接在軸元件上構(gòu)成。從動(dòng)聯(lián)接件例如配屬于機(jī)械件的輪轂，并且在所述聯(lián)接件的同步中通過驅(qū)動(dòng)聯(lián)接件在圍繞轉(zhuǎn)子軸的旋轉(zhuǎn)軸線旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)聯(lián)接件的轉(zhuǎn)動(dòng)方向上得以驅(qū)動(dòng)。[0016]本實(shí)用新型的優(yōu)選應(yīng)用是起動(dòng)機(jī)-發(fā)電機(jī)裝置的皮帶輪、鏈條齒輪和變速器的其他齒輪。[0017]在這種同步時(shí)，所述自由輪鎖止在聯(lián)鎖模式中。如果從動(dòng)聯(lián)接件超越了驅(qū)動(dòng)聯(lián)接件，也就是說，在所述聯(lián)接件轉(zhuǎn)動(dòng)方向相同的情況下從動(dòng)聯(lián)接件的轉(zhuǎn)速大于驅(qū)動(dòng)聯(lián)接件的轉(zhuǎn)速，那么松開自由輪并且這些部件在超越模式中彼此相對(duì)自由地運(yùn)轉(zhuǎn)。后者同樣適用于如下情況，即驅(qū)動(dòng)聯(lián)接件的轉(zhuǎn)動(dòng)方向本應(yīng)相對(duì)于從動(dòng)聯(lián)接件的轉(zhuǎn)動(dòng)方向改變。自由輪是開頭所描述的帶式自由輪或者滾子自由輪或者夾緊體自由輪。[0018]根據(jù)本實(shí)用新型設(shè)置，角接觸軸承具有半徑彼此不同的分度圓。滾動(dòng)軸承通過其分度圓的大小來表明其特征。分度圓是一種虛擬的穿過滾動(dòng)軸承的一列相同大小的滾動(dòng)體的中心軸線安放的并且環(huán)繞滾動(dòng)軸承的旋轉(zhuǎn)軸線的圓。在球體中，中心軸線是球體的中心，在滾子中是滾子的旋轉(zhuǎn)軸線。取決于滾動(dòng)體的直徑，分度圓的周長(zhǎng)確定例如一列滾動(dòng)體的最大數(shù)量。根據(jù)本實(shí)用新型設(shè)置，至少一個(gè)角接觸軸承相對(duì)于所述自由輪徑向錯(cuò)開。優(yōu)選的是，兩個(gè)角接觸軸承相對(duì)于所述自由輪徑向錯(cuò)開地布置。[0019]如開頭所述，通過角接觸軸承來接收軸向力和徑向力。軸向力的方向可以在機(jī)械元件的運(yùn)行中變換或者恒定地保持在某一方向上。此外，所述角接觸軸承中的一個(gè)可以承受比另一個(gè)角接觸軸承更高的徑向負(fù)荷。關(guān)于自由輪-支承軸承單元的整個(gè)壽命，現(xiàn)有技術(shù)中的支承軸承根據(jù)對(duì)負(fù)荷最高的角接觸軸承的要求來設(shè)計(jì)。負(fù)荷較小的角接觸軸承相應(yīng)地尺寸過大。由此，相應(yīng)地導(dǎo)致不必要的高成本并且要求不必要的結(jié)構(gòu)空間。[0020]通過本實(shí)用新型的主題可以實(shí)現(xiàn)的是，所述支承軸承中的每個(gè)都自身單獨(dú)地以適應(yīng)實(shí)際要求的方式進(jìn)行設(shè)計(jì)，從而例如一個(gè)支承軸承尺寸較小，而另一支承軸承尺寸又大于其他的。因此，生產(chǎn)成本和所要求的結(jié)構(gòu)空間得以降低。[0021]根據(jù)本實(shí)用新型的支承軸承軸向地布置在自由輪旁邊。可選的是，利用本實(shí)用新型的一種構(gòu)造方式設(shè)置，所述支承軸承的分度圓處于由旋轉(zhuǎn)軸線垂直穿過的共同的徑向面內(nèi)。相應(yīng)地，所述支承軸承中的一個(gè)的分度圓及其外直徑是如此地小，以至于其同心地布置在另一支承軸承中。優(yōu)選的是，所述分度圓布置在如下徑向面中，即所述徑向面盡可能居中地切割自由輪的夾緊體。[0022]迄今公知的現(xiàn)有技術(shù)中的自由輪-支承軸承裝置都要求用于兩個(gè)所述支承軸承和所述自由輪的軸向結(jié)構(gòu)空間。與此相對(duì)地，利用根據(jù)本實(shí)用新型的裝置，可以將對(duì)軸向結(jié)構(gòu)空間的需求降低到用于所述自由輪和僅僅一個(gè)支承軸承。此外，還可以將對(duì)軸向結(jié)構(gòu)空間的需求與此相對(duì)地降低到僅需要針對(duì)所述自由輪，如果所述自由輪和兩個(gè)支承軸承共同地彼此嵌套地處于一個(gè)徑向面內(nèi)的話。[0023]另一方面，可以具有優(yōu)點(diǎn)的是，如一種構(gòu)造方式所設(shè)置的那樣，分度圓的處于旋轉(zhuǎn)軸線上的中心軸向地彼此相距開。相應(yīng)地，分度圓處于由旋轉(zhuǎn)軸線穿過的不同的徑向面中。在這種情況中，所述支承軸承列中的至少一列可以放置在本來就要求的結(jié)構(gòu)空間的區(qū)域中。此外，軸向間距也許對(duì)負(fù)荷的分布具有積極影響。[0024]為了實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的而提出的另外一種實(shí)用新型設(shè)置，角接觸軸承共同具有第一軸承環(huán)和第二軸承環(huán)。在此，無關(guān)緊要的是，支承軸承的滾動(dòng)體列是否具有相同或者不同的分度圓，或者這些分度圓是否處于共同的或者不同的徑向面中。在第一軸承環(huán)和第二軸承環(huán)上針對(duì)每個(gè)所述角接觸軸承分別構(gòu)成至少一個(gè)用于一列滾動(dòng)體的滾道。優(yōu)選的是，在一個(gè)軸承環(huán)上構(gòu)成用于兩個(gè)滾動(dòng)軸承的滾道，而在另一軸承環(huán)上至少構(gòu)成用于支承軸承中的一個(gè)的滾動(dòng)體的滾道。[0025]第一軸承環(huán)與軸元件抗相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)地連接，而第二軸承環(huán)與機(jī)械元件抗相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)地連接。一個(gè)軸承環(huán)具有內(nèi)滾道，而一個(gè)軸承具有外滾道。在內(nèi)滾道上，滾動(dòng)圓的半徑小于分度圓半徑，而在外滾道上滾動(dòng)圓的半徑較大。滾動(dòng)圓是一種軌道，與滾道接觸的滾動(dòng)體在所述軌道上滾動(dòng)。[0026]利用本實(shí)用新型的一種構(gòu)造方式設(shè)置，自由輪的夾緊元件徑向地布置在第一軸承環(huán)的區(qū)段與第二軸承環(huán)的區(qū)段之間。在此，具有或者不具有斜面的自由滾道直接在各自的軸承環(huán)上或者獨(dú)立的自由滾圈上構(gòu)成。[0027]本實(shí)用新型的另一構(gòu)造方式設(shè)置，夾緊元件是在圓周上彼此間隔開地布置的夾緊滾柱，所述夾緊滾柱與自由輪的自由滾道保持有效連接。各一個(gè)自由滾道與機(jī)械元件以扭矩不變的方式連接，并且各一個(gè)自由滾道與軸元件以扭矩不變的方式連接。夾緊滾柱布置在自由滾道之間，其中，自由滾道中的一個(gè)具有斜面。[0028]具有優(yōu)點(diǎn)地，這種自由輪-支承軸承裝置應(yīng)用在機(jī)械制造和汽車制造的裝置中，其中軸向結(jié)構(gòu)空間受到限制并且在自由輪的超越模式中必須通過支承軸承裝置顯著地支持軸向力和/或傾覆力矩。


[0029]下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)闡述。[0030]圖1示出沿著旋轉(zhuǎn)軸線剖開的自由輪-支承軸承單元I的一半。[0031]圖2示出根據(jù)圖1的自由輪-支承軸承單元I的縱剖面的放大圖。[0032]圖3以沿著自由輪-支承軸承裝置22的旋轉(zhuǎn)軸線22a的縱剖面半個(gè)地示出所述自由輪-支承軸承裝置22的縱剖面。[0033]圖4以沿著自由輪-支承軸承裝置46的旋轉(zhuǎn)軸線46a的縱剖面半個(gè)地示出所述自由輪-支承軸承裝置46的縱剖面。
具體實(shí)施方式
[0034]自由輪-支承軸承單元I具有構(gòu)成為角接觸軸承2’的第一支承軸承2、構(gòu)成為角接觸軸承3’的第二支承軸承3以及自由輪4。第一支承軸承2由第一列5球體6形式的滾動(dòng)體、分別用于所述球體6的內(nèi)滾道7以及外滾道8形成。第二支承軸承3由第二列9球體13形式的滾動(dòng)體、分別用于所述球體13的內(nèi)滾道11以及外滾道12形成。[0035]所述列5和9的球體6和13位于共同的徑向面10內(nèi)，所述徑向面由自由輪-支承軸承單元I的旋轉(zhuǎn)軸線Ia垂直穿過。接觸線5a和9a穿過位于徑向面10中的球體中心6a和13a并且穿過相應(yīng)的與滾道7_8或者11-12的接觸點(diǎn)6b_6c或者13b_13c地分布，并且相對(duì)于旋轉(zhuǎn)軸線Ia并因此相對(duì)于徑向面10傾斜一銳角，其中，相應(yīng)的軸向面中的接觸線5a與相同的軸向面中的接觸線9a在不同的方向上傾斜。[0036]穿過球體中心6a分布的分度圓14的半徑Rl小于球體13的穿過球體中心13a分布的分度圓15的半徑R2。球體13的分度圓15的半徑R2小于自由輪4的夾緊滾柱17的切割滾動(dòng)軸線的分度圓16的半徑R3。分度圓14、15和16共同處于所述徑向面10內(nèi)。[0037]角接觸軸承2’和3’共同具有第一軸承環(huán)18和第二軸承環(huán)19。第一軸承環(huán)18單件式地構(gòu)成。在第一軸承環(huán)18上構(gòu)成有第一列5外滾道8和第二列9外滾道12。第二軸承環(huán)19由部件19a和19b兩件式地形成。部件19a設(shè)有第一列5內(nèi)滾道7，而部件19b具有第二列9內(nèi)滾道11。軸承環(huán)18和19在徑向間隙20處彼此相距一間隙尺寸并且可以圍繞旋轉(zhuǎn)軸線Ia相對(duì)于彼此旋轉(zhuǎn)。角接觸軸承2’和3’彼此相對(duì)地壓緊(verspannt),方法是，部件1%在圓柱形區(qū)段19c處移靠到部件19a上并且有彈簧彈性地抵靠球體13地被預(yù)緊(vorgespannt),由此,部件19a同時(shí)有彈簧彈性地支撐在球體6上。[0038]自由輪4具有兩個(gè)自由滾圈22b和22c以及構(gòu)成為夾緊滾柱17的夾緊元件21。自由滾圈22b固定地處于軸承環(huán)18的內(nèi)圓柱形區(qū)段18a中，而自由滾圈22c固定地位于軸承環(huán)19的外圓柱形區(qū)段19b上。[0039]圖3以沿著自由輪-支承軸承裝置22的旋轉(zhuǎn)軸線22a的縱剖面半個(gè)地示出所述自由輪-支承軸承裝置22的縱剖面。自由輪-支承軸承裝置22提供有自由輪-支承軸承單元23，其徑向地布置在機(jī)械元件24與軸元件25之間。皮帶29作用于所述機(jī)械元件24，所述機(jī)械元件是未進(jìn)一步示出的起動(dòng)機(jī)-發(fā)電機(jī)裝置的皮帶輪。[0040]自由輪-支承軸承單元23具有構(gòu)成為角接觸軸承26’的第一支承軸承26、構(gòu)成為角接觸軸承27’的第二支承軸承27以及自由輪28。第一支承軸承26由第一列30球體31形式的滾動(dòng)體、分別用于所述球體31的內(nèi)滾道32以及外滾道33形成。第二支承軸承27由第一列34球體35形式的滾動(dòng)體、分別用于所述球體35的內(nèi)滾道36以及外滾道37形成。[0041 ] 所述列30和34的球體31和35位于共同的徑向面10內(nèi)，所述徑向面由自由輪-支承軸承裝置22的旋轉(zhuǎn)軸線22a垂直穿過。旋轉(zhuǎn)軸線22a對(duì)應(yīng)于自由輪-支承軸承單元23的旋轉(zhuǎn)軸線。接觸線45和38穿過位于徑向面10中的球體中心31a和35a并且穿過相應(yīng)的與滾道32-33或者36-37的接觸點(diǎn)31b_31c或者35b_35c地分布，并且相對(duì)于旋轉(zhuǎn)軸線22a并因此相對(duì)于徑向面10傾斜一銳角，其中，相應(yīng)的軸向面中的接觸線45與分別相同的軸向面中的接觸線38在不同的方向上傾斜。[0042]穿過球體中心31a分布的分度圓39的半徑Rl小于球體35的穿過球體中心35a分布的分度圓40的半徑R2。球體35的分度圓40的半徑R2小于自由輪28的夾緊滾柱42的切割滾動(dòng)軸線的分度圓41的半徑R3。分度圓39和40共同處于所述徑向面10內(nèi)。所述自由輪或者所述夾緊滾柱的分度圓是圍繞旋轉(zhuǎn)軸線分布的圓，其切割自由輪在周向方向上彼此跟隨的滾子的滾動(dòng)軸線。[0043]角接觸軸承26’和27’共同具有第一軸承環(huán)43和第二軸承環(huán)44。第一軸承環(huán)43單件式地構(gòu)成。在第一軸承環(huán)43上構(gòu)成有第一列30外滾道33和第二列34外滾道37。第二軸承環(huán)44由部件44a和44b兩件式地形成。部件44a設(shè)有第一列30內(nèi)滾道32，而部件44b設(shè)有第二列34內(nèi)滾道36。軸承環(huán)43和44在徑向間隙20處彼此相隔開一間隙尺寸并且可以圍繞旋轉(zhuǎn)軸線22a相對(duì)于彼此旋轉(zhuǎn)。角接觸軸承26’和27’彼此相對(duì)地壓緊，因?yàn)椴考?4b在圓柱形區(qū)段44c處移靠在部件44a上并且有彈簧彈性地抵靠球體35地預(yù)緊，由此，部件44a同時(shí)有彈簧彈性地支撐在球體31上。[0044]自由輪28具有兩個(gè)自由滾圈46和47以及構(gòu)成為夾緊元件49的夾緊滾柱42。自由滾圈46固定地處于軸承環(huán)43的內(nèi)圓柱形區(qū)段43a中，而自由滾圈47固定地處于軸承環(huán)44的外圓柱形區(qū)段44d上。機(jī)械元件24在外部固定地處于軸承環(huán)43上，而軸承環(huán)44在外部固定地處于軸元件25上。[0045]圖4以沿著自由輪-支承軸承裝置46的旋轉(zhuǎn)軸線46a的縱剖面半個(gè)地示出所述自由輪-支承軸承裝置46的縱剖面。自由輪-支承軸承裝置46提供有自由輪-支承軸承單元47,機(jī)械元件48容納在所述自由輪-支承軸承單元上。所述機(jī)械元件48是變速器的齒輪。[0046]自由輪-支承軸承單元47具有構(gòu)成為角接觸軸承50’的第一支承軸承50、構(gòu)成為角接觸軸承51’的第二支承軸承51以及自由輪52。第一支承軸承50由第一列53球體54形式的滾動(dòng)體、分別用于所述球體54的內(nèi)滾道55以及外滾道56形成。第二支承軸承51由第一列57球體58形式的滾動(dòng)體、分別用于所述球體58的內(nèi)滾道59以及外滾道60形成。[0047]所述列53球體54位于徑向面61內(nèi)，而所述列57球體58位于徑向面62內(nèi)，該徑向面62分別由自由輪-支承軸承裝置46的旋轉(zhuǎn)軸線46a垂直穿過。旋轉(zhuǎn)軸線46a對(duì)應(yīng)于自由輪-支承軸承單元47的旋轉(zhuǎn)軸線。徑向面61和62軸向地以間距A彼此相距開。[0048]所述列53球體54的穿過球體中心54a分布的分度圓63的半徑Rl小于球體58的穿過球體中心58a分布的分度圓64的半徑R2。球體58的分度圓64的半徑R2小于自由輪52的夾緊滾柱66的切割滾動(dòng)軸線的分度圓65的半徑R3。分度圓63和64以軸向間距A彼此遠(yuǎn)離地處于徑向面61和62內(nèi)。[0049]角接觸軸承50’和51’共同具有第一軸承環(huán)67和第二軸承環(huán)68。第一軸承環(huán)67單件式地構(gòu)成。在第一軸承環(huán)67上構(gòu)成有第一列53外滾道56和第二列57外滾道60。第二軸承環(huán)68由部件68a和68b兩件式地形成。部件68a設(shè)有第一列53內(nèi)滾道55，而部件68b設(shè)有第二列57內(nèi)滾道59。軸承環(huán)67和68在徑向間隙69處以可圍繞旋轉(zhuǎn)軸線46a相對(duì)于彼此旋轉(zhuǎn)的方式徑向地彼此相距開。角接觸軸承50’和51’彼此相對(duì)地壓緊，方法是，部件68b在外圓柱形區(qū)段68d處移靠到部件68a上并且有彈簧彈性地抵靠球體58地預(yù)緊，由此，部件68a同時(shí)有彈簧彈性地支撐在球體54上。[0050]自由輪52具有自由滾道69和自由滾圈70以及構(gòu)成為夾緊元件71的夾緊滾柱66。自由滾道69直接置入到軸承環(huán)67的材料中并且在軸承環(huán)67的內(nèi)圓柱形區(qū)段67a上構(gòu)成。自由滾圈70固定地處于軸承環(huán)68的外圓柱形區(qū)段68c中。機(jī)械元件48在外部固定地處于軸承環(huán)67上，而軸承環(huán)68要么在外部固定地處于構(gòu)成為軸頭的軸元件73上。可選地或者同時(shí)，自由輪-支承軸承單元47固定在虛線示出的機(jī)械元件72上，其可以是滾筒、空心耳軸、空心軸或者其他機(jī)械元件。為此，軸承環(huán)68以區(qū)段68e壓入所述機(jī)械元件72中和/或以區(qū)段68c壓裝到所述機(jī)械元件上。其優(yōu)點(diǎn)在于，對(duì)于支承軸承50來說不需要單獨(dú)的軸向結(jié)構(gòu)空間。在自由輪-支承軸承單元47固定在兩個(gè)元件73或者72上的情況下，其優(yōu)點(diǎn)在于，所述元件73或者72中的一個(gè)驅(qū)動(dòng)另一軸元件72或73。在這種情況下，軸承環(huán)68的部件68b充當(dāng)所述元件73 和72之間的扭矩不變的連接元件。[0051]附圖標(biāo)記列表
權(quán)利要求1.一種用于機(jī)械元件(24、48)的自由輪-支承軸承裝置(22、46)，其具有至少一個(gè)自由輪(4、28、52)和至少兩個(gè)彼此相對(duì)地使用的、作為支承軸承(2、3、26、27、50、51)的角接觸軸承(2’、3’、26’、27’、50’、51’)，其中，所述機(jī)械元件(24、28)借助于所述角接觸軸承(2’、3’、26’、27’、50’、51’)以能圍繞旋轉(zhuǎn)軸線(la、22a、46a)轉(zhuǎn)動(dòng)的方式支承在軸元件(25、71)上，并且其中，借助于所述自由輪(4、28、52)能夠在所述軸元件(25、71)與所述機(jī)械元件(24、48)之間插入或者解除一種扭矩不變的連接，并且其中，所述支承軸承(2、3、26、27、50.51)相對(duì)于所述自由輪(4、28、52)徑向錯(cuò)開，其特征在于，所述角接觸軸承(2’、3’、26’、27’、50’、51，)具有半徑彼此不同的分度圓(14、15、39、40、63、64)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自由輪-支承軸承裝置，其特征在于，至少一個(gè)角接觸軸承(2’、3’、26’、27’、50’、51’)相對(duì)于所述自由輪(4、28、52)徑向錯(cuò)開。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自由輪-支承軸承裝置，其特征在于，兩個(gè)角接觸軸承(2’、3’、26’、27’、50’、51’)相對(duì)于所述自由輪(4、28、52)徑向錯(cuò)開地布置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自由輪-支承軸承裝置，其特征在于，所述分度圓(14、15、39、40)處于由所述旋轉(zhuǎn)軸線(la、22a)垂直穿過的共同的徑向面(10)內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自由輪-支承軸承裝置，其特征在于，所述分度圓(63、64)的位于所述旋轉(zhuǎn)軸線(46a)上的中心軸向地彼此相距開。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自由輪-支承軸承裝置，其特征在于，所述角接觸軸承(2’、3’、26’、27’、50’、5 1，)共同具有第一軸承環(huán)(18、43、67)和第二軸承環(huán)(19、44、68)，其中，在所述第一軸承環(huán)(18、43、67)和所述第二軸承環(huán)(19、44、68)上針對(duì)每個(gè)所述角接觸軸承(2’、3’、26’、27’、50’、51’)分別構(gòu)成用于一列(5、9、30、34、53、57)滾動(dòng)體的至少一個(gè)滾道(7、8、11、12、32、33、36、37、55、56、59、60)，并且其中，所述第一軸承環(huán)(18、43、67)與所述軸元件(25、71)抗相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)地連接，而所述第二軸承環(huán)(19、44、68 )與所述機(jī)械元件(24、48 )抗相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)地連接。
7.一種用于機(jī)械元件(24、48)的自由輪-支承軸承裝置(22、46)，其具有至少一個(gè)自由輪(4、28、52)和至少兩個(gè)彼此相對(duì)地使用的、作為支承軸承(2、3、26、27、50、51)的角接觸軸承(2’、3’、26’、27’、50’、51’)，其中，所述機(jī)械元件(24、28)借助于所述角接觸軸承(2’、3’、26’、27’、50’、51’)以能圍繞旋轉(zhuǎn)軸線(la、22a、46a)轉(zhuǎn)動(dòng)的方式支承在軸元件(25、71)上，并且其中，借助于所述自由輪(4、28、52)能夠在所述軸元件(25、71)與所述機(jī)械元件(24、48)之間插入或者解除一種扭矩不變的連接，并且其中，所述支承軸承(2、3、26、27、50.51)相對(duì)于所述自由輪(4、28、52)徑向錯(cuò)開，其特征在于，所述角接觸軸承(2’、3’、26’、27’、50’、51’)共同具有第一軸承環(huán)(18、43、67)和第二軸承環(huán)(19、44、68)，其中，在所述第一軸承環(huán)(18、43、67 )和所述第二軸承環(huán)(19、44、68 )上針對(duì)每個(gè)所述角接觸軸承(2 ’、3 ’、26’、27’、50’、51’)分別構(gòu)成用于一列(5、9、30、34、53、57)滾動(dòng)體的至少一個(gè)滾道(7、8、11、12、32、33、36、37、55、56、59、60)，并且其中，所述第一軸承環(huán)(18、43、67)與所述軸元件(25、71)抗相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)地連接，而所述第二軸承環(huán)(19、44、68)與所述機(jī)械元件(24、48)抗相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)地連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的自由輪-支承軸承裝置，其特征在于，所述自由輪(4、28、52)的夾緊元件(21、49、71)徑向地布置在所述第一軸承環(huán)(18、43、67)的區(qū)段與所述第二軸承環(huán)(19、44、68)的區(qū)段之間。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的自由輪-支承軸承裝置，其特征在于，所述夾緊元件(21、49、71)是夾緊滾柱(17、42、66)，其中，所述夾緊滾柱(17、42、66)與所述自由輪(4、28、52)的自由滾道保持有效連接，在所述自由滾道之間，所述夾緊滾柱(17、42、66)在圓周上相對(duì)于彼此地布置，并且在所述自由滾道中，一個(gè)自由滾道與所述機(jī)械元件(24,48)以扭矩不變的方式連接，而一個(gè)自由滾道與所述軸元件(25、71)以扭矩不變的方式連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的自由輪-支承軸承裝置，其特征在于，所述角接觸軸承(2’、.3’、26’、27’、50’、51’)具有半徑彼此不同的分度圓(14、15、39、40、63、64)。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的自由輪-支承軸承裝置，其特征在于，所述分度圓(14、15、.39、40)處于由所述旋轉(zhuǎn)軸線垂直穿過的共同的徑向面內(nèi)。
12.根據(jù)權(quán)利要求7所述的自由輪-支承軸承裝置，其特征在于，所述分度圓(63、64)的位于所述旋轉(zhuǎn)軸線上的中心軸向地彼此相距開。
13.根據(jù)權(quán)利要求7、11或12所述的自由輪-支承軸承裝置，其特征在于，兩個(gè)角接觸軸承(2’、3’、26’、27’、50’、51’)相對(duì)于所述自由輪(4、28、52)徑向錯(cuò)開地布置。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種用于機(jī)械元件(24、28)的自由輪-支承軸承裝置(22、46)，其具有至少一個(gè)自由輪(4、28、52)和至少兩個(gè)彼此相對(duì)地使用的、作為支承軸承(2、3、26、27、50、51)的角接觸軸承(2’、3’、26’、27’、50’、51’)，其中，所述機(jī)械元件(24、28)借助于所述角接觸軸承(2’、3’、26’、27’、50’、51’)以能圍繞旋轉(zhuǎn)軸線(1a、22a、46a)轉(zhuǎn)動(dòng)的方式支承在軸元件(25、71)上，并且其中，借助于所述自由輪(4、28、52)能夠在所述軸元件(25、71)與所述機(jī)械元件(24、48)之間插入或者解除一種扭矩不變的連接，并且其中，所述支承軸承(2、3、26、27、50、51)相對(duì)于所述自由輪(4、28、52)徑向錯(cuò)開。
文檔編號(hào)F16C13/02GK203067529SQ20122048109
公開日2013年7月17日 申請(qǐng)日期2012年9月18日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月19日
發(fā)明者福爾克哈德·瓦爾特 申請(qǐng)人:謝夫勒科技兩合公司