專利名稱：一種用于減速箱的從動錐齒輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及減速箱零部件領(lǐng)域，尤其涉及一種用于減速箱的主動錐齒輪。
背景技術(shù)：
減速箱中使用大量相互嚙合傳動的齒輪，其中包括相互嚙合的主動錐齒輪和從動錐齒輪。主動錐齒輪和從動錐齒輪嚙合傳動過程中，其嚙合部位由于長期運(yùn)動，容易被磨損，導(dǎo)致錐齒輪容易損壞，使用壽命短。實(shí)用新型內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)問題，本實(shí)用新型的目的提供一種用于減速箱的從動錐齒輪，它使用壽命長，能夠很好的滿足實(shí)際工作需求。本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下一種用于減速箱的從動錐齒輪，包括有輪緣，輪緣中心設(shè)有臺階孔，輪緣的錐形面上分布有錐齒，其特征在于所述錐齒的表面均設(shè)有硬質(zhì)合金層；所述臺階孔的環(huán)形臺階面上分布有連接孔。一種用于減速箱的從動錐齒輪，其特征在于所述的錐齒為右旋。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，硬質(zhì)合金層的設(shè)計(jì)提高本實(shí)用新型的使用壽命，同時(shí)在在臺階孔的外側(cè)開有沿環(huán)形分布的連接孔，便于與連接件定位。


圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
一種用于減速箱的從動錐齒輪，包括有輪緣1，輪緣I中心設(shè)有臺階孔3，輪緣I的錐形面上分布有錐齒2，錐齒2的表面均設(shè)有硬質(zhì)合金層5 ;臺階孔3的環(huán)形臺階面上分布有連接孔4。
權(quán)利要求1.一種用于減速箱的從動錐齒輪，包括有輪緣，輪緣中心設(shè)有臺階孔，輪緣的錐形面上分布有錐齒，其特征在于所述錐齒的表面均設(shè)有硬質(zhì)合金層；所述臺階孔的環(huán)形臺階面上分布有連接孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種用于減速箱的從動錐齒輪，其特征在于所述的錐齒為右旋。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種用于減速箱的從動錐齒輪，包括有輪緣，輪緣中心設(shè)有臺階孔，輪緣的錐形面上分布有錐齒，所述錐齒的表面均設(shè)有硬質(zhì)合金層；所述臺階孔的環(huán)形臺階面上分布有連接孔。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，硬質(zhì)合金層的設(shè)計(jì)提高本實(shí)用新型的使用壽命，同時(shí)在在臺階孔的外側(cè)開有沿環(huán)形分布的連接孔，便于與連接件定位。
文檔編號F16H55/17GK202790427SQ201220397159
公開日2013年3月13日 申請日期2012年8月11日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月11日
發(fā)明者李華勝, 李華兵, 周炎江 申請人:六安華邦機(jī)電有限公司