技術特征：
1.汽車的控制裝置(5)，該控制裝置為了控制或調節(jié)汽車的變速器(3)中的換擋而產(chǎn)生用于變速器(3)的參與執(zhí)行換擋的切換元件的控制信號，其特征在于：控制裝置(5)在一種或多種下述情況下產(chǎn)生用于變速器(3)的參與換擋的切換元件的控制信號以在中斷牽引力的條件下執(zhí)行換擋：a)當在變速器(3)中待執(zhí)行的換擋的跳擋大于2個擋位時；b)當駕駛員啟動了運動模式時或當駕駛員類型識別裝置(8)識別到運動型駕駛員類型時；c)當存在駕駛員實施的加速踏板(6)強制降擋操作時；d)當存在駕駛員以大于規(guī)定極限值的時間梯度操作加速踏板(6)時，并且在除了上述a至d之外的情況下控制裝置(5)產(chǎn)生用于變速器(3)的參與換擋的切換元件的控制信號以在保持牽引力的條件下執(zhí)行換擋。2.按權利要求1所述的控制裝置，其特征在于：控制裝置(5)在下述情況下便產(chǎn)生用于變速器(3)的參與換擋的切換元件的控制信號以在汽車的從動端(2)上牽引力中斷的條件下執(zhí)行換擋：當駕駛員啟動了運動模式或者當駕駛員類型識別裝置(8)識別到運動型駕駛員類型時，并且此外當存在駕駛員實施的加速踏板(6)強制降擋操作和/或存在駕駛員以大于規(guī)定極限值的時間梯度操作加速踏板(6)時，并且此外當待執(zhí)行的換擋的跳擋大于2個擋位時。3.在汽車的變速器中用于控制和/或調節(jié)換擋執(zhí)行的方法，其中，為了換擋的控制或調節(jié)，產(chǎn)生用于變速器的參與換擋執(zhí)行的切換元件的控制信號，其特征在于：只有在一種或多種下述情況下才產(chǎn)生用于變速器的參與換擋的切換元件的控制信號以在中斷牽引力的條件下執(zhí)行換擋：a)當待執(zhí)行的換擋的跳擋大于2個擋位時；b)當駕駛員啟動了運動模式時或當識別到運動型駕駛員類型時；c)當存在駕駛員實施的加速踏板強制降擋操作時；d)當存在駕駛員以大于規(guī)定極限值的時間梯度操作加速踏板時，并且在除了上述a至d之外的情況下產(chǎn)生用于變速器的參與換擋的切換元件的控制信號以在保持牽引力的條件下執(zhí)行換擋。4.按權利要求3所述的方法，其特征在于：在下述情況下產(chǎn)生用于變速器的參與換擋的切換元件的控制信號以在從動端上牽引力中斷的條件下執(zhí)行換擋：當在駕駛員已啟動運動模式或者當已識別到運動型的駕駛員類型時，并且此外當存在駕駛員實施的加速踏板強制降擋操作和/或存在駕駛員以大于規(guī)定極限值的時間梯度操作加速踏板時，并且此外當待執(zhí)行的換擋的跳擋大于2個擋位時。