專利名稱：轉(zhuǎn)槳葉輪泵式制動(dòng)器的制作方法
轉(zhuǎn)槳葉輪泵式制動(dòng)器本發(fā)明是一種以控制分隔條的提起或壓下就可以實(shí)現(xiàn)精確制動(dòng)的轉(zhuǎn)槳葉輪泵式制動(dòng)器。它的工作原理是一個(gè)沒有進(jìn)出口的轉(zhuǎn)槳葉輪泵，分隔條就像一個(gè)閘門，控制泵內(nèi)回轉(zhuǎn)流動(dòng)的液壓油大小而產(chǎn)生相對應(yīng)大小的阻力。它有精準(zhǔn)的制動(dòng)控制，空轉(zhuǎn)時(shí)摩擦小，全密封，耐用，因?yàn)椴皇怯媚Σ亮碇苿?dòng)，是用自阻塞力來制動(dòng)的，因此不用剎車片，不用換剎車片，不產(chǎn)生剎車粉塵，環(huán)保。是制動(dòng)器的革命。目前，制動(dòng)器的產(chǎn)品種類在市場上很多，碟式，通風(fēng)碟，鼓式。但都是用摩擦力來制動(dòng)，本發(fā)明是靠自阻塞力來制動(dòng)的泵式制動(dòng)器，它有密封，耐用，制動(dòng)準(zhǔn)確，空轉(zhuǎn)有油潤滑，能固定主軸位置，不會(huì)刨死等優(yōu)點(diǎn)，市場競爭力強(qiáng)。下面是結(jié)合說明書附圖
來對本發(fā)明的工作原理進(jìn)一步的說明。
圖I是本發(fā)明的主附圖。圖2是拆去一邊蓋視3是十字交叉槳葉和轉(zhuǎn)子主軸拆分4是分隔條 扇形泵缸細(xì)中，I.密封圈座2.軸承座3.制動(dòng)分隔條4.泵體邊蓋5.分隔滑條定位座6.轉(zhuǎn)槳葉輪主軸7.凸輪塊8.槳葉9.主軸上的填充槳葉10.扇形泵缸當(dāng)槳轉(zhuǎn)葉輪泵式制動(dòng)器的轉(zhuǎn)子主軸跟一輛車中車輪安裝在一起時(shí)，前進(jìn)轉(zhuǎn)動(dòng)的車輪帶動(dòng)轉(zhuǎn)槳葉輪組主軸的槳葉通過凸輪塊時(shí)，邊緣被凸輪塊頂?shù)?，?huì)隨凸輪塊彎面滑轉(zhuǎn)90度，此過程中，對面端的槳葉也同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)了 90度，槳葉面跟兩側(cè)蓋的扇形泵缸垂直，形成活塞，開始作壓縮工作。其中分隔條就像一個(gè)閘門，提起或壓下控制著被壓縮的液壓油的回流量，形成的阻力通過槳葉反饋到主軸上得到扭力。由于液壓油被壓縮時(shí)體積變化很微小，所以分隔條的閘門效應(yīng)可以精準(zhǔn)敏捷的控制實(shí)現(xiàn)。的當(dāng)把分隔條壓到底時(shí)，分隔條只讓槳葉跟主軸上的填充槳葉通過，被壓縮的液壓油不能通過分隔條回流，槳葉壓縮不了反饋到主軸也轉(zhuǎn)動(dòng)不了。如把分隔條提起一點(diǎn)時(shí)，被壓縮的液壓油有一部分會(huì)從分隔條空隙回流，就是控制分隔條跟主軸的間距改變通過分隔條的液壓油回流量大小來得到相應(yīng)阻力扭矩。完全提起分隔條時(shí)，就沒有分隔條來阻塞被壓縮的液壓油，所以被壓縮的液壓油在泵體內(nèi)作圓周運(yùn)動(dòng)，這時(shí)轉(zhuǎn)槳葉輪泵式制動(dòng)器的轉(zhuǎn)子主軸空轉(zhuǎn)不產(chǎn)生阻力扭矩，除了產(chǎn)生一點(diǎn)機(jī)械摩擦阻力外，其他沒有什么阻力了。本發(fā)明有益效果有如下幾點(diǎn)I、密封性好，制動(dòng)不被外面環(huán)境影響。2、控制精準(zhǔn)，可同時(shí)實(shí)現(xiàn)多個(gè)相同制動(dòng)阻力控制。3、不用摩擦力來制動(dòng)，有油潤滑機(jī)件經(jīng)久耐用。4、可把輪子直接安裝在轉(zhuǎn)槳葉輪泵式制動(dòng)器的轉(zhuǎn)子主軸上，能有定位的作用。5、轉(zhuǎn)槳葉輪泵式制動(dòng)器是以阻塞液壓油來制動(dòng)的，所以不會(huì)刨死制動(dòng)。6、制動(dòng)產(chǎn)生的發(fā)熱通過液壓油能很好的傳遞出來，下長坡長時(shí)間制動(dòng)也不會(huì)導(dǎo)致剎車失靈。
權(quán)利要求
1.一個(gè)沒有進(jìn)出口的轉(zhuǎn)槳葉輪泵，分隔條就像一個(gè)閘門，控制泵內(nèi)回轉(zhuǎn)流動(dòng)的液壓油大小而產(chǎn)生相對應(yīng)大小的阻力的轉(zhuǎn)槳葉輪泵式制動(dòng)器。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的回轉(zhuǎn)泵，其特征是一個(gè)不用摩擦力來制動(dòng)而是用一個(gè)簡單的分隔條來阻塞控制密封泵體內(nèi)的液壓油回轉(zhuǎn)流量來實(shí)現(xiàn)制動(dòng)的泵式制動(dòng)器。
全文摘要
一種以控制分隔條的提起或壓下就可以實(shí)現(xiàn)精確制動(dòng)的轉(zhuǎn)槳葉輪泵式制動(dòng)器。它的工作原理是分隔條就像一個(gè)閘門，它控制轉(zhuǎn)槳葉輪泵內(nèi)回轉(zhuǎn)流動(dòng)的液壓油大小而產(chǎn)生相對應(yīng)大小的阻力。它有精準(zhǔn)的制動(dòng)控制，空轉(zhuǎn)時(shí)摩擦小，全密封，耐用，因?yàn)椴皇怯媚Σ亮碇苿?dòng)。因此不用剎車片，不用換剎車片，不產(chǎn)生剎車粉塵，環(huán)保。是制動(dòng)器的革命。
文檔編號(hào)F16D57/02GK102777517SQ20121027536
公開日2012年11月14日 申請日期2012年8月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月6日
發(fā)明者關(guān)松生 申請人:關(guān)松生