專利名稱:礦用自卸車行星齒輪減速器的鐘形行星架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及一種行星減速器行星架產(chǎn)品,尤其涉及一種礦用自卸車行星齒輪減速器的鐘形行星架,屬于礦用自卸車領(lǐng)域。
背景技術(shù):
礦用自卸車的日趨大型化,使得電動(dòng)輪礦用自卸車得到了廣泛應(yīng)用。電動(dòng)輪礦用自卸車采用電傳動(dòng)系統(tǒng)作為車輛的動(dòng)力,沒(méi)有傳統(tǒng)的機(jī)械式傳動(dòng)和減速裝置,因此需要設(shè)置輪邊減速器。行星輪減速器以其體積小、重量輕、承載能力高、傳動(dòng)比范圍大、效率高的優(yōu)點(diǎn),和兼具功率分流和多齒嚙合的獨(dú)立特性,廣泛應(yīng)用與電動(dòng)輪礦用自卸車輪邊減速器中。 電動(dòng)輪礦用自卸車的輪邊減速器不但承擔(dān)著傳遞轉(zhuǎn)速和扭矩的功能,還起到連接和承載的功能,由于電動(dòng)輪礦用自卸車噸位大、工作環(huán)境惡劣,所以輪邊減速器的結(jié)構(gòu)形式是關(guān)系到整車安全運(yùn)行的重要因素。而行星減速器中的行星架作為整個(gè)減速器的安裝基礎(chǔ),行星架的強(qiáng)度和結(jié)構(gòu)就成了影響輪邊減速器甚至整車可靠運(yùn)行的關(guān)鍵因素。國(guó)內(nèi)的電動(dòng)輪礦用自卸車起步比較晚,發(fā)展也相對(duì)緩慢,在輪邊減速器的行星架結(jié)構(gòu)和強(qiáng)度方面的研究有待進(jìn)一步發(fā)展,實(shí)際應(yīng)用中也發(fā)生過(guò)行星架出現(xiàn)裂紋甚至斷裂的嚴(yán)重事故。
實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題,本實(shí)用新型提供一種礦用自卸車行星齒輪減速器的鐘形行星架,具有分散應(yīng)力、使應(yīng)力分布均勻、可承載更強(qiáng)的扭矩效果。為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種礦用自卸車行星齒輪減速器的鐘形行星架,包括法蘭端面、電機(jī)罩、行星架,電機(jī)罩一端連接法蘭端面,另一端連接行星架,電機(jī)罩為錐形,電機(jī)罩連接法蘭端面的一端直徑大于連接行星架一端的直徑。電機(jī)罩的內(nèi)壁對(duì)稱安裝有兩個(gè)支座,支座的開有螺紋孔。法蘭端面的周圈打有復(fù)數(shù)個(gè)孔。本實(shí)用新型的有益效果是分散應(yīng)力、使應(yīng)力分布均勻、可承載更強(qiáng)的扭矩。
圖1為本實(shí)用新型的剖視圖;圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;圖中1、法蘭端面,2、電機(jī)罩,3、行星架,4、支座。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。如圖1和圖2所示,本實(shí)用新型包括法蘭端面1、電機(jī)罩2、行星架3、,電機(jī)罩2 — 端連接法蘭端面1,另一端連接行星架3,電機(jī)罩2為錐形,電機(jī)罩2連接法蘭端面1的一端直徑大于連接行星架3 —端的直徑;電機(jī)罩2的內(nèi)壁對(duì)稱安裝有兩個(gè)支座4,支座4的開有螺紋孔;法蘭端面1的周圈打有復(fù)數(shù)個(gè)孔。 本實(shí)用新型的法蘭端面1、電機(jī)罩2、行星架3和支座4均為一體的鑄件結(jié)構(gòu),所有圓孔、螺紋孔、軸承安裝孔和重要端面鑄造后機(jī)加工,本實(shí)用新型在實(shí)際應(yīng)用中具有分散應(yīng)力、使應(yīng)力分布均勻、可承載更強(qiáng)的扭矩的效果。
權(quán)利要求1.一種礦用自卸車行星齒輪減速器的鐘形行星架,包括法蘭端面(1)、電機(jī)罩O)、行星架(3),電機(jī)罩(2) —端連接法蘭端面(1),另一端連接行星架(3),其特征在于,電機(jī)罩 (2)為錐形,電機(jī)罩( 連接法蘭端面(1)的一端直徑大于連接行星架C3) —端的直徑。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種礦用自卸車行星齒輪減速器的鐘形行星架,其特征在于,所述電機(jī)罩O)的內(nèi)壁對(duì)稱安裝有兩個(gè)支座,支座的開有螺紋孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種礦用自卸車行星齒輪減速器的鐘形行星架,其特征在于,所述法蘭端面(1)的周圈打有復(fù)數(shù)個(gè)孔。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種礦用自卸車行星齒輪減速器的鐘形行星架,屬于礦用自卸車領(lǐng)域,包括法蘭端面、電機(jī)罩、行星架,電機(jī)罩一端連接法蘭端面,另一端連接行星架,電機(jī)罩為錐形,電機(jī)罩連接法蘭端面的一端直徑大于連接行星架一端的直徑。有益效果是分散應(yīng)力、使應(yīng)力分布均勻、可承載更強(qiáng)的扭矩。
文檔編號(hào)F16H57/08GK202176706SQ201120274128
公開日2012年3月28日 申請(qǐng)日期2011年7月31日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月31日
發(fā)明者周朋輝, 孟慶勇, 宋天佳, 張杰山, 梁媛媛, 范旭輝, 蔡忠義, 謝和平, 蹤雪梅, 馬玉敏 申請(qǐng)人:徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司江蘇徐州工程機(jī)械研究院