專利名稱：一種雙斜齒行星減速機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)械傳動(dòng)中的行星傳動(dòng)減速機(jī)領(lǐng)域，具體的講是涉及一種雙斜齒 (人字齒)行星減速機(jī)。
背景技術(shù)：
減速機(jī)是一種動(dòng)力傳輸?shù)臋C(jī)構(gòu)，它利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速 到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。目前，機(jī)械傳動(dòng)領(lǐng)域使用的行星減速機(jī)一般都是 直齒輪或斜齒輪，在高速重載下，齒輪強(qiáng)度和運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性就顯得不足。
發(fā)明內(nèi)容鑒于已有技術(shù)存在的缺陷，本實(shí)用新型的目的是提供一種用雙斜齒(人字齒)代替 直齒或單斜齒，提高行星減速機(jī)的承載能力，提高齒輪傳動(dòng)的重疊系數(shù)，使傳動(dòng)更加平穩(wěn)， 同時(shí)降低噪音的雙斜齒(人字齒)行星減速機(jī)。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)解決方案主要包括輸入軸、前機(jī)體、 內(nèi)齒套、太陽輪、行星架、行星輪、左內(nèi)齒圈、右內(nèi)齒圈、高強(qiáng)螺栓、中機(jī)體、彈簧銷。一種雙斜齒行星減速機(jī)其特征在于輸入軸與前機(jī)體、內(nèi)齒套、太陽輪連接，內(nèi)齒 套與太陽輪連接，太陽輪與行星輪連接，行星架與行星輪、左內(nèi)齒圈、右內(nèi)齒圈連接，左內(nèi)齒 圈、右內(nèi)齒圈與中機(jī)體間彈簧銷相連。所述的一種雙斜齒行星減速機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是太陽輪和左內(nèi)齒圈、右內(nèi)齒圈皆設(shè)計(jì)為 浮動(dòng)，滿足了雙斜齒(人字齒)運(yùn)轉(zhuǎn)中齒面接觸均勻，增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性；內(nèi)齒圈分成兩體， 其軸向力由高強(qiáng)螺栓承受，便于雙斜齒(人字齒)能裝配；左內(nèi)齒圈、右內(nèi)齒圈與中機(jī)體間彈 簧銷相連，彈簧銷既可傳遞扭矩，又可有微小的變形，實(shí)現(xiàn)內(nèi)齒圈的自位。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖；圖2是本實(shí)用新型的局部結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
圖1、圖2附圖標(biāo)記如下輸入軸1、前機(jī)體2、內(nèi)齒套3、太陽輪4、行星架5、行星輪 6、左內(nèi)齒圈7、右內(nèi)齒圈8、高強(qiáng)螺栓9、中機(jī)體10、彈簧銷11。在圖1、圖2所示的一種雙斜齒行星減速機(jī)結(jié)構(gòu)圖中，其主要結(jié)構(gòu)包括輸入軸1 與前機(jī)體2、內(nèi)齒套3、太陽輪4連接，內(nèi)齒套3與太陽輪4連接，太陽輪4與行星輪6連接， 行星架5與行星輪6、左內(nèi)齒圈7、右內(nèi)齒圈8連接，左內(nèi)齒圈7、右內(nèi)齒圈8與中機(jī)體10間 彈簧銷11相連。
權(quán)利要求1.一種雙斜齒行星減速機(jī)，其特征在于由輸入軸、前機(jī)體、內(nèi)齒套、太陽輪、行星架、 行星輪、左內(nèi)齒圈、右內(nèi)齒圈、高強(qiáng)螺栓、中機(jī)體、彈簧銷組成；輸入軸與前機(jī)體、內(nèi)齒套、太 陽輪連接，內(nèi)齒套與太陽輪連接，太陽輪與行星輪連接，行星架與行星輪、左內(nèi)齒圈、右內(nèi)齒 圈連接，左內(nèi)齒圈、右內(nèi)齒圈與中機(jī)體間彈簧銷相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙斜齒行星減速機(jī)，其特征是太陽輪和左內(nèi)齒圈、右內(nèi) 齒圈皆設(shè)計(jì)為浮動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙斜齒行星減速機(jī)，其特征是內(nèi)齒圈分成兩體，其軸向 力由高強(qiáng)螺栓承受。
專利摘要一種雙斜齒行星減速機(jī)，其特征在于輸入軸與前機(jī)體、內(nèi)齒套、太陽輪連接，內(nèi)齒套與太陽輪連接，太陽輪與行星輪連接，行星架與行星輪、左內(nèi)齒圈、右內(nèi)齒圈連接，左內(nèi)齒圈、右內(nèi)齒圈與中機(jī)體間彈簧銷相連。所述的一種雙斜齒行星減速機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是太陽輪和左內(nèi)齒圈、右內(nèi)齒圈皆設(shè)計(jì)為浮動(dòng)，滿足了雙斜齒(人字齒)運(yùn)轉(zhuǎn)中齒面接觸均勻，增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性；內(nèi)齒圈分成兩體，其軸向力由高強(qiáng)螺栓承受，便于雙斜齒(人字齒)能裝配；左內(nèi)齒圈、右內(nèi)齒圈與中機(jī)體間彈簧銷相連，彈簧銷既可傳遞扭矩，又可有微小的變形，實(shí)現(xiàn)內(nèi)齒圈的自位。
文檔編號(hào)F16H1/34GK201858308SQ20102058606
公開日2011年6月8日 申請(qǐng)日期2010年11月2日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月2日
發(fā)明者于登龍 申請(qǐng)人:大連新氏傳動(dòng)科技有限公司