專利名稱：傳動軸的浮動支撐的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于傳動軸的特殊支撐機(jī)構(gòu)，尤其涉及一種應(yīng)用于低速高負(fù)載傳動機(jī) 構(gòu)的情況。
背景技術(shù)：
機(jī)械傳動軸的固定方式絕大多數(shù)為軸承的直接接觸或通過油膜接觸固定，一般為 軸兩端兩點(diǎn)固定。在很多承受突變載荷的機(jī)械傳動過程中，傳動軸的突然變形導(dǎo)致傳動不 平穩(wěn)、產(chǎn)生噪音甚至是傳動系統(tǒng)的破壞。例如濕地、超濕地推土機(jī)傳動系統(tǒng)的最終傳動裝 置，一般為兩級直齒輪減速。其半軸、輪轂都為加長設(shè)計，輪轂在傳動過程中受到復(fù)雜的外 力，如承受行走裝置傳來的牽引力和沖擊負(fù)荷等，輪轂變形量大導(dǎo)致固定在輪轂上的傳動 齒輪產(chǎn)生位移變形，使得齒輪嚙合不平穩(wěn)和噪聲較大，嚴(yán)重時甚至打齒，影響機(jī)械壽命，增 加維修成本，耽誤工期。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述技術(shù)的不足，而提供一種浮動支撐方式，通過在 傳動軸上增加一個浮動支撐點(diǎn)，當(dāng)傳動軸變形量超過要求時，浮動支撐點(diǎn)受力，避免了傳動 軸的進(jìn)一步變形，保證傳動平穩(wěn)可靠，提高了機(jī)器的使用壽命。本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的，采用了以下技術(shù)方案如圖1所示，1為浮動支撐點(diǎn)。 浮動支撐點(diǎn)為保護(hù)套內(nèi)鑲滑動軸承，滑動軸承和傳動軸之間留有一定間隙，保護(hù)套固定在 其它受力點(diǎn)上。本實(shí)用新型的有益效果當(dāng)傳動軸受沖擊載荷變形量超過允許范圍時，增加一個 支撐點(diǎn)，能有效的避免傳動軸的進(jìn)一步變形，使得傳動平穩(wěn)，減少沖擊和噪聲，提高了機(jī)器 的使用壽命；當(dāng)傳動軸變形量在允許范圍內(nèi)時，浮動支撐不和傳動軸接觸，避免了多一個支 撐點(diǎn)增加額外的摩擦力，提高了傳動效率。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖圖2是本實(shí)用新型在濕地推土機(jī)終減速傳動裝置的應(yīng)用結(jié)構(gòu)示意圖具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及濕地推土機(jī)為例詳細(xì)說明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
。一種傳動軸的浮動支撐機(jī)構(gòu)，包括支撐套、滑動軸承?；瑒虞S承鑲在支撐套內(nèi)，滑 動軸承和傳動軸留有一定間隙。支撐套固定在機(jī)架上。以濕地推土機(jī)終減速傳動裝置為例。見圖2 :1為推土機(jī)半軸；2為推土機(jī)鏈 輪；3為推土機(jī)浮動支撐機(jī)構(gòu)；4為推土機(jī)機(jī)架；5為推土機(jī)終減速傳動齒輪；6為推土機(jī) 齒輪轂。推土機(jī)浮動支撐機(jī)構(gòu)套在齒輪轂上，浮動支撐機(jī)構(gòu)內(nèi)的滑動軸承到輪轂間隙為0. 199-0. 301mm。浮動支撐機(jī)構(gòu)裝在齒輪罩上，齒輪罩固定在機(jī)架上?；瑒虞S承內(nèi)有機(jī)油 潤滑，浮動油封密封。推土機(jī)在工作狀態(tài)下，半軸和輪轂承受著整機(jī)重量、沖擊載荷、牽引力 等復(fù)雜外力。半軸、齒輪轂變形較大，當(dāng)變形量超過設(shè)計范圍時，浮動支撐受力，避免了輪轂 的進(jìn)一步變形，使得齒輪嚙合平穩(wěn)，減少齒輪嚙合的沖擊和噪聲，提高了機(jī)器的使用壽命傳 動平穩(wěn)性。 以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)作任何 形式上的限制。凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、等同 變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型的技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.傳動軸的浮動支撐，其特征是浮動支撐點(diǎn)為保護(hù)套內(nèi)鑲滑動軸承，滑動軸承和傳 動軸之間留有一定間隙，保護(hù)套固定在其它受力點(diǎn)上。
專利摘要本實(shí)用新型屬于一種傳動軸的特殊支撐保護(hù)結(jié)構(gòu)。其特征是在傳動軸中間增加一個浮動支撐點(diǎn)——保護(hù)套，保護(hù)套內(nèi)鑲有滑動軸承?；瑒虞S承和傳動軸留有一定間隙，當(dāng)傳動軸受到?jīng)_擊載荷變形量超過要求時，通過保護(hù)套的保護(hù)作用減小軸的變形量，使傳動平穩(wěn)可靠，提高了機(jī)器的使用壽命。
文檔編號F16C13/02GK201851490SQ20102054860
公開日2011年6月1日 申請日期2010年9月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月30日
發(fā)明者盧秀紅, 李曉程, 李永奎, 楊俊扣, 謝觀福, 鄭會芬 申請人:天津建筑機(jī)械廠