專(zhuān)利名稱(chēng)：一種新型機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)氣單向閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種單向閥，更具體的說(shuō)，涉及一種新型機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)氣單向閥。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有機(jī)車(chē)的燃料經(jīng)化油器吸收到氣缸燃燒后，直接排放于空氣中，未燃盡的燃料 及排放的尾氣中含有大量的有害物質(zhì)或氣體直接對(duì)空氣造成污染，同時(shí)也增加了能源的消 耗。為此，降低能源的消耗、提高環(huán)保要求是亟待解決的問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種既降低能耗、又環(huán)保，且密封性能好，易于安裝的機(jī) 動(dòng)車(chē)進(jìn)氣單向閥。本實(shí)用新型為解決上述問(wèn)題所采取的技術(shù)方案如下包括帶有通孔的閥體、將通 孔密封的閥片和位于閥體兩端面上設(shè)有的凸起橡膠圈，所述閥體一端面上設(shè)有高出所述凸 起橡膠圈的密封圈，所述閥片固定在其上。所述閥體的周邊側(cè)壁上設(shè)有橡膠邊。所述通孔與閥片的接觸面為光滑平面。由于密封圈高出凸起的橡膠圈，所以密封比較容易，同時(shí)在閥體的周邊金屬側(cè)壁 上包覆有橡膠，這樣克服了單向閥金屬邊密封性低、不易安裝的缺點(diǎn)，且提高了防腐能力。

圖1是本實(shí)用新型的整體輪廓圖；圖2是本實(shí)用新型閥體的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是圖2中A-A向剖視圖。圖中1、閥體2、閥片3、凸起橡膠圈4、螺絲5、通孔6、密封圈7、橡膠邊具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型起到的作用是把未燃盡或尾氣從新過(guò)濾再次燃燒，增加了燃料的二次 利用，使排放的尾氣達(dá)到環(huán)保指標(biāo)。從圖1、2、3中可以看出本實(shí)用新型的組成，包括帶有通孔5的閥體1、將通孔5密 封的閥片2和位于閥體1兩端周邊的凸起橡膠圈3，所述閥體1 一端面上設(shè)有高出所述凸起 橡膠圈3的密封圈6，密封圈6的上表面打磨后包上橡膠，從而提高單向閥的密封功能；閥 片2通過(guò)螺絲4固定在其閥體1上，閥體1的周邊金屬側(cè)壁上包覆有橡膠邊7，通孔5與閥 片2的接觸面為光滑平面，采用機(jī)械打磨的方法，保證閥體1工作部位的平面度，從而提高 單向閥的密封性能和防腐能力，達(dá)到易于安裝的目的。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于安裝，且成本低。本具體實(shí)施方式
只是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，并不能對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行限定，
3具體各項(xiàng)權(quán)利保護(hù)范圍由權(quán)利要求書(shū)限定。
權(quán)利要求一種新型機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)氣單向閥，包括帶有通孔(5)的閥體(1)、將通孔(5)密封的閥片(2)和位于閥體兩端面上設(shè)有的凸起橡膠圈(3)，其特征在于所述閥體(1)一端面上設(shè)有高出所述凸起橡膠圈(3)的密封圈(6)，所述閥片(2)固定在其上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)氣單向閥，其特征在于在閥體(1)的周邊側(cè) 壁上設(shè)有橡膠邊(7)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)氣單向閥，其特征在于所述通氣(5)與閥片 (2)的接觸面為光滑平面。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)氣單向閥，包括帶有通孔(5)的閥體(1)、將通孔(5)密封的閥片(2)和位于閥體兩端面上設(shè)有的凸起橡膠圈(3)，所述閥體(1)一端面上設(shè)有高出所述凸起橡膠圈(3)的密封圈(6)，所述發(fā)片(2)固定在其上；本實(shí)用新型密封性能好，易于安裝，既節(jié)約能源，又不對(duì)環(huán)境產(chǎn)生污染，使機(jī)車(chē)的尾氣排放達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。
文檔編號(hào)F16K15/14GK201764038SQ20102050410
公開(kāi)日2011年3月16日 申請(qǐng)日期2010年8月25日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月25日
發(fā)明者章宏清 申請(qǐng)人:章宏清