專利名稱：一種碟式分離機(jī)立軸上的軸承潤(rùn)滑裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種軸承潤(rùn)滑裝置，具體涉及一種碟式分離機(jī)立軸上的軸承潤(rùn)滑裝置。
(二)
背景技術(shù)：
碟式分離機(jī)是一種通過(guò)高速旋轉(zhuǎn)進(jìn)行分離工作的機(jī)械，而碟式分離機(jī)立軸上的軸 承是碟式分離機(jī)上的主要工作軸承，潤(rùn)滑對(duì)軸承的疲勞壽命和摩擦、磨損、振動(dòng)等有很重要 影響，沒(méi)有正常的潤(rùn)滑，軸承就不能正常工作。軸承損壞的原因，40%左右都與潤(rùn)滑不良有 關(guān)。因此軸承的良好潤(rùn)滑是減小軸承摩擦和磨損的有效措施。目前，碟式分離機(jī)立軸上的軸 承潤(rùn)滑方法主要有滴油潤(rùn)滑、油池潤(rùn)滑，油泵潤(rùn)滑。滴油潤(rùn)滑是用針閥式注油杯，利用油的 自重一滴一滴通過(guò)油路輸送到軸承上，需要在機(jī)體上設(shè)置安裝油杯的部位及相應(yīng)的管路來(lái) 傳送潤(rùn)滑油，只能用在需油量不大，定量供應(yīng)潤(rùn)滑油的部位。油池潤(rùn)滑，利用密封機(jī)座內(nèi)的 零件高速旋轉(zhuǎn)，形成油霧，達(dá)到對(duì)軸承潤(rùn)滑的目的。油池潤(rùn)滑也需要密封的機(jī)座，因此對(duì)高 速回轉(zhuǎn)件及機(jī)座的密封空間有一定的要求，因而提高了機(jī)座的結(jié)構(gòu)復(fù)雜度及加工難度。油 泵潤(rùn)滑，利用油泵來(lái)實(shí)現(xiàn)循環(huán)供油潤(rùn)滑。油泵潤(rùn)滑，需要在機(jī)座中裝上油泵，因此機(jī)械成本 高，加工和維修不便。
(三)

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修方便、成本低的碟式分離機(jī)立軸上的 軸承潤(rùn)滑裝置。 為達(dá)到上述目的，本發(fā)明所述的一種碟式分離機(jī)立軸上的軸承潤(rùn)滑裝置包括立
軸、軸承座、上軸承1、上軸承n、間隔套、下軸承、壓蓋、潤(rùn)滑套、皮帶輪、并緊螺母；上軸承 1、上軸承n、間隔套、下軸承依次安裝在軸承座中，立軸依次穿過(guò)上軸承1、上軸承n、間 隔套、下軸承，在上軸承i上方的立軸上套裝有潤(rùn)滑套，在潤(rùn)滑套上方的立軸上還套裝有壓 蓋，皮帶輪固定套裝在軸承座下方的立軸上，所述立軸的中心軸向設(shè)有一個(gè)從下端到上部 潤(rùn)滑套部位的盲孔，在立軸上部盲孔的底部設(shè)有若干個(gè)徑向的通孔，潤(rùn)滑套上與立軸上的 通孔對(duì)應(yīng)位置設(shè)有環(huán)形油槽，通孔與潤(rùn)滑套上的環(huán)形油槽相通，潤(rùn)滑套上的環(huán)形油槽的底 部設(shè)有若干個(gè)通向軸承座上上軸承i的小孔，上軸承ii和下軸承之間的立軸上套裝的間隔 套與其外部的軸承座的內(nèi)壁之間設(shè)有一定的間隙，固定套裝在軸承座下方的立軸上的皮帶 輪的端面上呈圓形均勻分布有若干個(gè)軸向的通孔，皮帶輪端面下的底部側(cè)面設(shè)有若干個(gè)徑
向的孔；立軸下部盲孔的開(kāi)口處設(shè)有內(nèi)螺紋；吸管的上部設(shè)有外螺紋并與盲孔下部的開(kāi)口
處的內(nèi)螺紋相配合，吸管的上部為一個(gè)與立軸的盲孔下部相通的軸向的通孔，吸管中部稍 靠上的位置設(shè)有一個(gè)徑向的穿孔，管狀的氣塞橫向安裝在穿孔中，在氣塞的中部與吸管上 部軸向的通孔的中心軸線對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有一個(gè)與吸管軸向的通孔相通的通孔，吸管的下部 為一個(gè)與吸管上部軸向的通孔相通的軸向的小孔，小孔的周圍均勻設(shè)有若干個(gè)與小孔相錯(cuò) 且下部封閉的軸向的盲孔，吸管的下部設(shè)置在裝有潤(rùn)滑油的油箱中。
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由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明所述的通過(guò)立軸的高速旋轉(zhuǎn)，在油路中產(chǎn)生低 壓區(qū)，油箱內(nèi)的潤(rùn)滑油通過(guò)吸管，立軸，潤(rùn)滑套向軸承內(nèi)源源不斷地輸送潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑油經(jīng) 過(guò)上、下軸承后，從皮帶輪的側(cè)面孔中甩出，回到油箱，如此循環(huán)，不僅確保了高速旋轉(zhuǎn)的軸 承的潤(rùn)滑用油，而且通過(guò)潤(rùn)滑油的循環(huán)，可以帶走軸承內(nèi)大量摩擦熱，起到有效的散熱作 用。從而極大的提高立軸上兩組軸承的壽命。它省略了油泵等結(jié)構(gòu)，并且對(duì)機(jī)座的鑄造及 加工減少了難度，減少了配件數(shù)量，減少了維修成本，提高了潤(rùn)滑效果，所以本發(fā)明所述的 碟式分離機(jī)的立軸潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修方便，成本低。
(四)


圖1是本發(fā)明所述一種碟式分離機(jī)立軸上的軸承潤(rùn)滑裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是圖1所示一種碟式分離機(jī)立軸上的軸承潤(rùn)滑裝置吸管部分的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3是圖2所示一種碟式分離機(jī)立軸上的軸承潤(rùn)滑裝置吸管部分的俯視結(jié)構(gòu)示意 圖。
(五)
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。 由圖1、圖2和圖3可見(jiàn)，本發(fā)明所述的一種碟式分離機(jī)立軸上的軸承潤(rùn)滑裝置包 括立軸1、軸承座2、上軸承13、上軸承114、間隔套5、下軸承6、壓蓋7、潤(rùn)滑套8、皮帶輪9、 并緊螺母10 ;上軸承13、上軸承114、間隔套5、下軸承(6)依次安裝在軸承座2中，立軸1 依次穿過(guò)上軸承13、上軸承114、間隔套5、下軸承6，在上軸承13上方的立軸1上套裝有潤(rùn) 滑套8，在潤(rùn)滑套8上方的立軸1上還套裝有壓蓋7，皮帶輪9固定套裝在軸承座2下方的 立軸1上，所述立軸1的中心軸向設(shè)有一個(gè)從下端到上部潤(rùn)滑套8部位的盲孔ll，在立軸 1上部盲孔11的底部設(shè)有若干個(gè)徑向的通孔12，潤(rùn)滑套8上與立軸1上的通孔12對(duì)應(yīng)位 置設(shè)有環(huán)形油槽13，通孔12與潤(rùn)滑套8上的環(huán)形油槽13相通，潤(rùn)滑套8上的環(huán)形油槽13 的底部設(shè)有若干個(gè)通向軸承座2上上軸承13的小孔14，上軸承114和下軸承6之間的立 軸1上套裝的間隔套5與其外部的軸承座2的內(nèi)壁之間設(shè)有一定的間隙，固定套裝在軸承 座2下方的立軸1上的皮帶輪9的端面上呈圓形均勻分布有若干個(gè)軸向的通孔21，通孔21 以靠近皮帶輪9的內(nèi)側(cè)壁設(shè)置為佳，因?yàn)樵谛D(zhuǎn)工作中潤(rùn)滑油是沿內(nèi)側(cè)壁流動(dòng)的；皮帶輪9 端面下的底部側(cè)面設(shè)有若干個(gè)徑向的孔15，皮帶輪9的底部側(cè)面的孔15可以使?jié)櫥湍鼙?甩回到油箱內(nèi)；立軸1下部盲孔11的開(kāi)口處設(shè)有內(nèi)螺紋；吸管16的上部設(shè)有外螺紋并與 盲孔11下部的開(kāi)口處的內(nèi)螺紋相配合，吸管16的上部為一個(gè)與立軸1的盲孔11下部相通 的軸向的通孔，吸管16中部稍靠上的位置設(shè)有一個(gè)徑向的穿孔，管狀的氣塞17橫向安裝在 穿孔中，在氣塞17的中部與吸管16上部軸向的通孔的中心軸線對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有一個(gè)與吸 管16軸向的通孔相通的通孔18，氣塞17和氣塞17上的通孔18實(shí)際上就是在油路上設(shè)置 一個(gè)小的空氣的進(jìn)口，使吸管16內(nèi)和立軸1的盲孔11內(nèi)保持常壓狀態(tài)，防止因內(nèi)壓過(guò)大而 使油路不暢，以便使?jié)櫥晚樌M(jìn)入油路；吸管16的下部為一個(gè)與吸管16上部軸向的通孔 相通的軸向的小孔19，小孔19的周圍均勻設(shè)有三個(gè)與小孔19相錯(cuò)且下部封閉的軸向的盲 孔，小孔19周圍均勻設(shè)有的盲孔的多少可視情況而定，吸管16的下部設(shè)置在裝有潤(rùn)滑油的 油箱20中。
由于吸管16的下部設(shè)置在油箱的潤(rùn)滑油中。這樣就形成了從吸管16、立軸1上的 盲孔11、立軸1上部盲孔11的底部的通孔12、潤(rùn)滑套8上的環(huán)形油槽13、潤(rùn)滑套8上的環(huán) 形油槽13底部的小孔14、上軸承13、上軸承114、間隔套5與軸承座2內(nèi)壁之間的間隙、下 軸承6、皮帶輪9的端面上的軸向的通孔21、皮帶輪9的底部側(cè)面設(shè)有的孔15和油箱20的 一個(gè)潤(rùn)滑油循環(huán)的油路。 碟式分離機(jī)工作時(shí)，由于吸管16隨立軸1 一起高速旋轉(zhuǎn)，吸管16下部的小孔19 與小孔19的周圍均勻設(shè)有三個(gè)盲孔相當(dāng)于一個(gè)泵的葉輪一樣進(jìn)行工作，油箱中的潤(rùn)滑油 不斷被吸管16吸入，依次通過(guò)立軸1中心的盲孔11，通孔12，潤(rùn)滑套8上的環(huán)形油槽13，小 孔14，然后依次通過(guò)上軸承13，上軸承114，間隔套5與軸承座2內(nèi)壁之間的間隙，下軸承 6，從而對(duì)上軸承13、上軸承114和下軸承6進(jìn)行潤(rùn)滑工作，然后潤(rùn)滑油繼續(xù)下流穿過(guò)皮帶輪 9的端面上的通孔21，然后從皮帶輪9的底部側(cè)面的徑向的孔15甩回到油箱中。此油路不 但可將潤(rùn)滑油源源不斷輸送到工作軸承上，而且可以帶走軸承由于高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的大量熱 量，有效的保證了軸承的正常工作，提高了軸承的工作壽命，所以本發(fā)明所述的一種碟式分 離機(jī)立軸上的軸承潤(rùn)滑裝置省略了現(xiàn)有碟式分離機(jī)的油泵潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)，減少了配件，降低了 配件的損壞率；具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修方便、成本低的優(yōu)點(diǎn)。
權(quán)利要求
一種碟式分離機(jī)立軸上的軸承潤(rùn)滑裝置，包括立軸(1)、軸承座(2)、上軸承I(3)、上軸承II(4)、間隔套(5)、下軸承(6)、壓蓋(7)、潤(rùn)滑套(8)、皮帶輪(9)、并緊螺母(10)；上軸承I(3)、上軸承II(4)、間隔套(5)、下軸承(6)依次安裝在軸承座(2)中，立軸(1)依次穿過(guò)上軸承I(3)、上軸承II(4)、間隔套(5)、下軸承(6)，在上軸承I(3)上方的立軸(1)上套裝有潤(rùn)滑套(8)，在潤(rùn)滑套(8)上方的立軸(1)上還套裝有壓蓋(7)，皮帶輪(9)固定套裝在軸承座(2)下方的立軸(1)上，其特征是所述立軸(1)的中心軸向設(shè)有一個(gè)從下端到上部潤(rùn)滑套(8)部位的盲孔(11)，在立軸(1)上部盲孔(11)的底部設(shè)有若干個(gè)徑向的通孔(12)，潤(rùn)滑套(8)上與立軸(1)上的通孔(12)對(duì)應(yīng)位置設(shè)有環(huán)形油槽(13)，通孔(12)與潤(rùn)滑套(8)上的環(huán)形油槽(13)相通，潤(rùn)滑套(8)上的環(huán)形油槽(13)的底部設(shè)有若干個(gè)通向軸承座(2)上上軸承I(3)的小孔(14)，上軸承II(4)和下軸承(6)之間的立軸(1)上套裝的間隔套(5)與其外部的軸承座(2)的內(nèi)壁之間設(shè)有一定的間隙，固定套裝在軸承座(2)下方的立軸(1)上的皮帶輪(9)的端面上呈圓形均勻分布有若干個(gè)軸向的通孔(21)，皮帶輪(9)端面下的底部側(cè)面設(shè)有若干個(gè)徑向的孔(15)；立軸(1)下部盲孔(11)的開(kāi)口處設(shè)有內(nèi)螺紋；吸管(16)的上部設(shè)有外螺紋并與盲孔(11)下部的開(kāi)口處的內(nèi)螺紋相配合，吸管(16)的上部為一個(gè)與立軸(1)的盲孔(11)下部相通的軸向的通孔，吸管(16)中部稍靠上的位置設(shè)有一個(gè)徑向的穿孔，管狀的氣塞(17)橫向安裝在穿孔中，在氣塞(17)的中部與吸管(16)上部軸向的通孔的中心軸線對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有一個(gè)與吸管(16)軸向的通孔相通的通孔(18)，吸管(16)的下部為一個(gè)與吸管(16)上部軸向的通孔相通的軸向的小孔(19)，小孔(19)的周圍均勻設(shè)有若干個(gè)與小孔(19)相錯(cuò)且下部封閉的軸向的盲孔，吸管(16)的下部設(shè)置在裝有潤(rùn)滑油的油箱(20)中。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種碟式分離機(jī)立軸上的軸承潤(rùn)滑裝置，它包括立軸、軸承座、上軸承I、上軸承II、間隔套、下軸承、壓蓋、潤(rùn)滑套、皮帶輪、并緊螺母；立軸的中心軸向設(shè)有盲孔，盲孔的底部設(shè)有通孔，潤(rùn)滑套上設(shè)有環(huán)形油槽，環(huán)形油槽的底部設(shè)有通向立軸上上軸承I的小孔，間隔套與軸承座的內(nèi)壁之間設(shè)有一定的間隙，皮帶輪的端面和底部側(cè)面分別設(shè)有通孔和孔；立軸下部盲孔與吸管的上部相配合，吸管的上部為一個(gè)軸向的通孔，氣塞橫向安裝在吸管中部穿孔中，吸管的下部為一個(gè)軸向的小孔，小孔的周圍設(shè)有小孔相錯(cuò)且下部封閉的軸向的盲孔，吸管設(shè)置油箱中。它減少了配件，降低了配件的損壞率，提高了潤(rùn)滑效果；具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修方便、成本低的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F16N7/00GK101757991SQ20101000362
公開(kāi)日2010年6月30日 申請(qǐng)日期2010年1月6日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月6日
發(fā)明者吳義奇, 吳尚榮, 周海華, 陳嘯, 陳宗祥 申請(qǐng)人:安徽賽而特離心機(jī)有限公司