專(zhuān)利名稱(chēng)：用于機(jī)床的滑座系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于機(jī)床的滑座系統(tǒng)，此滑座系統(tǒng)包括基體、至 少一個(gè)保持在基體上的導(dǎo)軌以及滑座，此導(dǎo)軌在縱向方向上延伸并具 有引導(dǎo)區(qū)域和腳部區(qū)域，此滑座借助至少一個(gè)引導(dǎo)座在滑軌上引導(dǎo)。
背景技術(shù)：
從現(xiàn)有技術(shù)中已知這種滑座系統(tǒng)。
其中，為了把導(dǎo)軌固定在基體上，引導(dǎo)區(qū)域和腳部區(qū)域通常都被 螺釘貫穿，螺釘把導(dǎo)軌相對(duì)基體預(yù)緊。

發(fā)明內(nèi)容
因此本發(fā)明的目的在于，這樣來(lái)改進(jìn)這種類(lèi)型的滑座系統(tǒng)，即一 方面它在導(dǎo)軌的縱向方向上具有很高的導(dǎo)向質(zhì)量，另一方面使它安裝 簡(jiǎn)單且節(jié)省空間地構(gòu)成。
在前面所述類(lèi)型的滑座系統(tǒng)中，按本發(fā)明這樣來(lái)實(shí)現(xiàn)此目的，即 為了腳部區(qū)域和基體之間的連接，它們兩個(gè)中的一個(gè)具有在導(dǎo)軌的縱 向方向上延伸的容納部，另一個(gè)具有可插入此容納部中的插入體，此 容納部具有兩個(gè)與導(dǎo)軌的縱向方向平行且彼此橫向分布的定向面，插 入體的各個(gè)所配屬的表面貼靠在所述定向面上，在導(dǎo)軌縱向方向上依 次設(shè)置的、在引導(dǎo)區(qū)域外貫穿基體和腳部區(qū)域的螺釘把插入體和容納 部相互預(yù)緊。
按本發(fā)明的解決方案的優(yōu)點(diǎn)是，該解決方案在導(dǎo)軌相對(duì)于基體精 確定向且導(dǎo)軌自身平直的情況下，確保簡(jiǎn)單的安裝。此外，此解決方案的優(yōu)點(diǎn)是，螺釘不會(huì)觸及到引導(dǎo)區(qū)域，因此不 會(huì)產(chǎn)生以下問(wèn)題，即在引導(dǎo)面的范圍內(nèi)削屑會(huì)積在用于螺釘?shù)陌疾壑校?或必須封閉用于螺釘?shù)陌疾邸?br> 尤其有利的解決方案設(shè)置為，各個(gè)定向面和插入體的各配屬面構(gòu) 成為配對(duì)面，且每對(duì)配對(duì)面中的至少一個(gè)面構(gòu)成為平整的表面，因此 導(dǎo)軌可實(shí)現(xiàn)特別好的定向。
如果配對(duì)面中的兩個(gè)表面都構(gòu)成為平整的表面，則導(dǎo)軌通過(guò)定向 面的定向是最佳的。
此外，為了插入體合適地定位在容納部中，優(yōu)選設(shè)置為，定向面
彼此以成90。量級(jí)(Gr6lknordnung)的角度延伸。
這種90°量級(jí)的角度意味著，定向面橫向于導(dǎo)軌的縱向方向相互 之間可圍成一個(gè)約80。至約IOO。之間的角。
在配對(duì)面的構(gòu)成方面，迄今沒(méi)有做進(jìn)一步的說(shuō)明。
為了達(dá)到盡可能高的精度，設(shè)置為，配對(duì)面分別由尺寸方面和幾 何形狀方面質(zhì)量更高的精加工表面構(gòu)成，其中在鋼件上是指磨光表面， 在鑄造件上是指精銑表面。
在導(dǎo)軌自身的構(gòu)造方面，迄今沒(méi)有做進(jìn)一步的說(shuō)明。
因此有利的解決方案設(shè)置為，引導(dǎo)區(qū)域相對(duì)于導(dǎo)軌的縱向中間平 面對(duì)稱(chēng)地構(gòu)成。
此外還優(yōu)選設(shè)置為，腳部區(qū)域相對(duì)于導(dǎo)軌的縱向中間平面對(duì)稱(chēng)地
7構(gòu)成。
此外，為了實(shí)現(xiàn)盡可能穩(wěn)定的導(dǎo)軌優(yōu)選設(shè)置為，導(dǎo)軌的腳部區(qū)域 和引導(dǎo)區(qū)域是成型導(dǎo)軌的一部分，此成型導(dǎo)軌一體地在縱向方向上延 伸，因此通過(guò)腳部區(qū)域的足夠精確的定向，必然使引導(dǎo)區(qū)域也達(dá)到同 樣品質(zhì)的定向。
此外還優(yōu)選設(shè)置為，成型導(dǎo)軌在縱向方向上具有基本恒定的橫截 面形狀。
為了讓導(dǎo)軌盡量平行地與定向面定向，并盡量好地保持導(dǎo)軌的平 直度，優(yōu)選設(shè)置為，所有的螺釘都持久地基本以相同大小的預(yù)緊力作 用到插入體和容納部上，因此基體也對(duì)導(dǎo)軌的定向和平直度作出貢獻(xiàn)。
為了把導(dǎo)軌安裝在基體上，尤其有利的是，螺釘以其螺釘頭從與 容納部相對(duì)置的側(cè)上作用到插入體上，從而分別在向容納部的方向上 對(duì)插入體進(jìn)行加載。
在容納部或插入體在基體或腳部區(qū)域上的布置這方面，迄今沒(méi)有 做進(jìn)一步的說(shuō)明。
在構(gòu)造上尤其簡(jiǎn)單且符合目的的解決方案設(shè)置為，導(dǎo)軌的腳部區(qū) 域構(gòu)成為插入體，基體具有容納部，則插入體可插入此容納部中。
在腳部區(qū)域的可貼靠在定向面上的表面的布置方面，迄今沒(méi)有做 進(jìn)一步的說(shuō)明。
因此尤其有利的解決方案設(shè)置為，可貼靠在定向面上的表面中的 第一表面在腳部區(qū)域的與引導(dǎo)區(qū)域相對(duì)置的側(cè)上分布。此外，其它有利的解決方案設(shè)置為，可貼靠在定向面上的表面中 第二表面這樣設(shè)置在腳部區(qū)域上，即它側(cè)向地在與引導(dǎo)區(qū)域相對(duì)置的 表面分布。
優(yōu)選的是，腳部區(qū)域的可貼靠在定向面上的表面中的一個(gè)橫向于 (尤其大致垂直于)導(dǎo)軌的縱向中間平面分布。
此外特別地，腳部區(qū)域的可貼靠在定向面上的表面中的一個(gè)大致 與導(dǎo)軌的縱向中間平面平行地分布。
有關(guān)螺釘?shù)亩ㄏ?，迄今沒(méi)有做專(zhuān)門(mén)的說(shuō)明。
因此有利的實(shí)施例設(shè)置為，螺釘以其螺釘軸線橫向于縱向方向， 并相對(duì)于各個(gè)定向面呈銳角地定向，以便通過(guò)螺釘使插入體以其表面 力加載地貼靠在兩個(gè)定向面上。
此外尤其有利的是，螺釘軸線橫向于導(dǎo)軌的縱向中間平面分布， 以便因此使導(dǎo)軌相對(duì)于螺釘達(dá)到有利的定向，其一方面簡(jiǎn)化了導(dǎo)軌的 安裝，另一方面還開(kāi)啟這樣的可能性，即螺釘在機(jī)器中碰撞的情況下
構(gòu)成為目標(biāo)斷裂位置(Sollbmchstelle)，因此在一個(gè)或多個(gè)螺釘斷裂的情 況下，則導(dǎo)軌在碰撞情況下可以橫向于縱向中間平面偏移。可容易地 再次替換這種斷裂的螺釘，尤其無(wú)須拆開(kāi)引導(dǎo)座和/或滑座，因此不用 再次建立導(dǎo)軌的原始定向和平直度。
在構(gòu)造上尤其有利的解決方案設(shè)置為，多個(gè)螺釘?shù)亩鄠€(gè)螺釘軸線 都位于一個(gè)平面內(nèi)，因此所有的螺釘基本上都在同一個(gè)平面內(nèi)延伸， 并在此到同一個(gè)方向上作用于導(dǎo)軌上。
此外，在迄今描述的實(shí)施例中，沒(méi)有對(duì)螺釘頭的布置作進(jìn)一步的 說(shuō)明。因此有利的解決方案設(shè)置為，螺釘頭設(shè)置在引導(dǎo)座的運(yùn)動(dòng)空間之 外。因此螺釘頭是可接近的，而沒(méi)有必要拆開(kāi)引導(dǎo)座。
關(guān)于通過(guò)螺釘頭加載的區(qū)域，可考慮多個(gè)解決方案。構(gòu)造上有利 的解決方案設(shè)置為，螺釘?shù)穆葆旑^對(duì)導(dǎo)軌的腳部區(qū)域進(jìn)行加載。
尤其有利的解決方案設(shè)置為，螺釘?shù)穆葆旑^在腳部區(qū)域基本沉入 地設(shè)置。
在引導(dǎo)面的構(gòu)造方面，結(jié)合迄今闡述的各個(gè)實(shí)施例，沒(méi)有作進(jìn)一 步的說(shuō)明。
因此，尤其符合目的實(shí)施例設(shè)置為，引導(dǎo)區(qū)域的引導(dǎo)面構(gòu)成為簡(jiǎn) 單連在一起的表面，也就是說(shuō)，沒(méi)有缺口或凹槽。在引導(dǎo)座沿導(dǎo)軌的 縱向方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，所述缺口或凹槽可能會(huì)沉積削屑，從而例如在引導(dǎo) 座刮擦?xí)r引發(fā)后繼問(wèn)題。
在按本發(fā)明的解決方案的范疇中尤其有利的是，橫向于導(dǎo)軌的縱 向方向的引導(dǎo)面在整個(gè)長(zhǎng)度上具有基本相同的寬度，并且因此其寬度 不會(huì)改變。


本發(fā)明的其它特征和優(yōu)點(diǎn)是實(shí)施例的后繼描述和附圖描述中的內(nèi)容。
圖l在示意性的透視圖中示出了按本發(fā)明的滑座系統(tǒng)的實(shí)施例； 圖2在透視圖中示出了按本發(fā)明的系統(tǒng)的導(dǎo)軌和引導(dǎo)座； 圖3示出了在圖1的箭頭A方向上的側(cè)視圖；以及
圖4示出了沿圖3的剖面線4-4的剖面圖。
具體實(shí)施例方式
按本發(fā)明的滑座系統(tǒng)的實(shí)施例(在圖1至4中描述)包括整體上用
IO表示的基體，兩個(gè)導(dǎo)軌12a和12b設(shè)置在此基體10上，這兩個(gè)導(dǎo)軌12a 和12b以其縱向方向14a、 14b相互平行地延伸，其中在每個(gè)導(dǎo)軌12上都 設(shè)置有例如兩個(gè)引導(dǎo)座16a、 16b，且它們?cè)诳v向方向14上引導(dǎo)，其中引 導(dǎo)座16a、 16b在縱向方向14上看兩側(cè)設(shè)置有刮擦器18，用來(lái)去除導(dǎo)軌12 的削屑。
引導(dǎo)座16在此承載著整體上用20表示的滑座，此滑座借助引導(dǎo)座 16在導(dǎo)軌12的縱向方向14上可相對(duì)于基體10進(jìn)行運(yùn)動(dòng)。
如優(yōu)選在圖2至4中所示的那樣，每個(gè)導(dǎo)軌12都包括引導(dǎo)區(qū)域30。 在附圖所示的滑動(dòng)引導(dǎo)的情況下，此引導(dǎo)區(qū)域30設(shè)有兩個(gè)側(cè)向引導(dǎo)面 32、 34 (引導(dǎo)區(qū)域30位于它們之間)和橫向引導(dǎo)面36，此橫向引導(dǎo)面 36橫向于側(cè)向引導(dǎo)面32、 34取向并優(yōu)選設(shè)置在與導(dǎo)軌12的腳部區(qū)域50 相對(duì)置的一側(cè)上，因此引導(dǎo)區(qū)域30位于橫向引導(dǎo)面36與腳部區(qū)域50之 間。
此外，在橫向引導(dǎo)面36和側(cè)向引導(dǎo)面32、 34之間的引導(dǎo)區(qū)域30設(shè) 置有分別凸出于側(cè)向引導(dǎo)面32、 34的加寬區(qū)域38，因此在加寬區(qū)域38 的與橫向引導(dǎo)面36相對(duì)置的側(cè)上構(gòu)成側(cè)凹42、 44，它們有助于通過(guò)型 鎖合在引導(dǎo)區(qū)域30上穩(wěn)固地引導(dǎo)各個(gè)引導(dǎo)座16。
在此，優(yōu)選通過(guò)兩個(gè)側(cè)向引導(dǎo)面32、 34以及橫向引導(dǎo)面36 (它們 與縱向方向14平行地延伸)，使引導(dǎo)座16在各個(gè)導(dǎo)軌12的縱向方向14 上實(shí)現(xiàn)精確的引導(dǎo)，其中所述引導(dǎo)可以沿著側(cè)向引導(dǎo)面32、 34以及橫 向引導(dǎo)面36 (它們與縱向方向14都是精確平行地延伸)，要么通過(guò)滑 動(dòng)面，要么通過(guò)滾動(dòng)體實(shí)現(xiàn)。
作為滑動(dòng)引導(dǎo)情況的替代，引導(dǎo)座16可通過(guò)滾子引導(dǎo)在引導(dǎo)區(qū)域
11引 導(dǎo)區(qū)域30設(shè)置有多個(gè)滾道，滾動(dòng)體可在這些滾道上滾動(dòng)。
在此按已知的解決方案來(lái)把滾道設(shè)置在引導(dǎo)區(qū)域30上，并把滾動(dòng) 體環(huán)行地容納在引導(dǎo)座16中。
優(yōu)選地，引導(dǎo)區(qū)域30基本相對(duì)于縱向中間平面46對(duì)稱(chēng)地構(gòu)成，此 縱向中間平面46與縱向方向14平行地分布，并基本居中地位于側(cè)向引 導(dǎo)面32、 34之間，并基本在居中地切割橫向引導(dǎo)面36，并優(yōu)選基本垂 直于此橫向引導(dǎo)面36分布。
一體成型在引導(dǎo)區(qū)域30上的腳部區(qū)域50設(shè)有兩個(gè)側(cè)面52、 54和橫 向面56，其中如圖4所示那樣，腳部區(qū)域50利用部分區(qū)域，例如側(cè)面54 的至少一部分以及形成橫向面56的一部分的部分區(qū)域形成插入件60， 此插入件60可插入由基體10的部分區(qū)域構(gòu)成的容納部70中。此容納部 自身具有第一定向面72和第二定向面74，側(cè)面54可貼靠在第一定向面 72上，橫向面56可至少以其一部分貼靠在第二定向面74上。
基體10的容納部70的這兩個(gè)定向面72、 74可制成精密加工的表面， 它們一方面幫助限定安裝的導(dǎo)軌12相對(duì)于基體10的定向，另一方面幫 助限定導(dǎo)軌12的平直度，其中在鋼部件作為原料的情況下這些表面是 磨光的表面，且在鑄造件的情況下是精銑表面。
優(yōu)選地，腳部區(qū)域50同樣基本上關(guān)于縱向中間平面46對(duì)稱(chēng)地構(gòu)成， 也就是說(shuō)，側(cè)面52、 54分別基本以與縱向中間平面46相同的間隔并尤 其與縱向中間平面46大致平行地分布，并且此外橫向面56被縱向中間 平面46基本居中地、尤其大致垂直地切割。
至少側(cè)面54和橫向面56尤其同樣構(gòu)成為腳部區(qū)域50的磨光面，并 同樣與導(dǎo)軌12的縱向方向14精確平行地延伸，所以側(cè)面54和橫向面56可以一起使得側(cè)向引導(dǎo)面32、 34及橫向引導(dǎo)面36基于其同樣平行于縱 向方向14的分布實(shí)現(xiàn)高度精確的定向。
為了把插入體60精確地固定在容納部70中，在導(dǎo)軌12的縱向方向 14上設(shè)置有一連串的螺釘80，它們以其螺釘軸線82—方面橫向于縱向 方向14,另一方面在平面84中延伸，此平面84既與每個(gè)定向面72、 74 都圍成銳角，也與側(cè)面54和橫向面56圍成銳角，因此每個(gè)螺釘80都生 成力F，此力F可分解成兩個(gè)分力F,和F2，其中力F!垂直地作用到側(cè)面54 上，并因而垂直地作用到定向面72上，而力F2垂直地作用到橫向面56 和定向面74上，因此側(cè)面54和定向面72構(gòu)成配對(duì)面，它們的表面通過(guò) 力F,加載地保持相互貼靠，而橫向面56與定向面74形成配對(duì)面，它們的
表面通過(guò)力F2加載地保持相互貼靠。
因此通過(guò)力F^卩F2存在下述的可能性，即在導(dǎo)軌12的整個(gè)長(zhǎng)度上， 導(dǎo)軌12以側(cè)面54基本整個(gè)面貼靠在定向面72上，并以橫向面56基本整 個(gè)面都貼靠在定向面74上，且由此不僅能精確地預(yù)定導(dǎo)軌12的縱向方 向14的定向，還能精確地預(yù)定導(dǎo)軌12的平直度。
為了讓側(cè)向引導(dǎo)面32、 34以及橫向引導(dǎo)面36都不會(huì)因?yàn)槁葆?0的 設(shè)置而受到不利的影響，在橫向面56和引導(dǎo)區(qū)域30之間的腳部區(qū)域50 具有這樣的擴(kuò)展，即出發(fā)于側(cè)面52并相對(duì)側(cè)面52傾斜分布的鉆孔86完 全位于腳部區(qū)域50中，此鉆孔86用來(lái)容納螺釘80的頭部88，其中各個(gè) 鉆孔86在端側(cè)上都構(gòu)成肩部90，各個(gè)頭部88作用到肩部90上。
此外，相對(duì)于鉆孔86在直徑上減小的引導(dǎo)孔92從肩部90出發(fā)并貫 穿腳部區(qū)域50，直到到達(dá)側(cè)面54。
各個(gè)螺釘80以其螺釘桿94位于此引導(dǎo)孔92中，而各個(gè)螺釘80的螺 紋區(qū)段96擰進(jìn)基體10的螺紋孔98中，其中在插入體60裝入容納部70的 情況下，引導(dǎo)孔92和螺紋孔98彼此對(duì)齊地設(shè)置。用于容納螺釘?shù)母鱾€(gè)頭部88的鉆孔86優(yōu)選具有這樣的深度，即鉆孔86從側(cè)面52直到肩部卯如此遠(yuǎn)地延伸到腳部區(qū)域50中，使螺釘頭88不會(huì)凸出于側(cè)面52，并因此可完全沉入地設(shè)置在腳部區(qū)域50中。此外在螺釘80以頭部88的這種沉入式布置中，頭部88在任何時(shí)候都是可接近的，因?yàn)轭^部88位于引導(dǎo)座16的運(yùn)動(dòng)范圍之外。
通過(guò)以一定的轉(zhuǎn)矩來(lái)擰緊所有的螺釘80，導(dǎo)軌12因此在其沿縱向方向14的整個(gè)延伸上借助插入體60以基本恒定的力壓入容納部70中，并因而關(guān)于縱向方向14的分布精確地相對(duì)于基體10定向，并且另外，通過(guò)貼靠在定向面72、 74上的側(cè)面54和橫向面56以最高的精度相對(duì)于基體10來(lái)設(shè)置、定向和平直設(shè)定地保持。
尤其當(dāng)導(dǎo)軌12安裝在基體10上時(shí)，在固定之前不需要額外的設(shè)備來(lái)使導(dǎo)軌12定向或預(yù)緊，因?yàn)閷?dǎo)軌12可直接通過(guò)螺釘80擰在基體10上，螺釘80 (尤其在螺釘80被以相同的轉(zhuǎn)矩來(lái)擰緊的情況下)產(chǎn)生力F，此力F在各個(gè)螺釘80中分解成力F!和F2，于是其中在各個(gè)螺釘80中力F!和F2是基本一樣大的，且因此導(dǎo)軌12在導(dǎo)軌12的整個(gè)長(zhǎng)度上基本均勻地相對(duì)于基體10預(yù)緊。
在此被證明尤其有利的是，平面84相對(duì)于定向面74和橫向面56以角度a進(jìn)行分布，并相對(duì)于定向面72和側(cè)面54以角度p進(jìn)行分布，以獲得最佳的力比。
螺釘80的定向也作為在碰撞情況下的目標(biāo)斷裂元件(Sollbruchelement)裝在機(jī)床中，因此各個(gè)導(dǎo)軌12可從定向面72、 74上抬起和偏移。
因此通過(guò)按本發(fā)明的解決方案，側(cè)向引導(dǎo)面32、 34和橫向引導(dǎo)面36構(gòu)成為連續(xù)的、不間斷地構(gòu)成的表面，因?yàn)樗鼈兏静粫?huì)被螺釘80(用來(lái)把導(dǎo)軌12固定在基體10上)觸及到，因此與由現(xiàn)有技術(shù)已知的
解決方案不同，在此不必為了避免通過(guò)引導(dǎo)座16上的削屑刮擦器也經(jīng)
常不能完全去除的削屑粘附在開(kāi)口上而將這種開(kāi)口又以平面方式封
閉。此外，在所述的實(shí)施例中，螺釘在任何時(shí)候都獨(dú)立于引導(dǎo)座16可 接近。
如果螺釘80以其螺紋部段96擰在腳部區(qū)域50中的與螺紋孔98相應(yīng) 的螺紋孔中，且基體10設(shè)有與引導(dǎo)孔92相應(yīng)的用來(lái)容納螺釘桿94的孔 口，則可以以相同的方式達(dá)到類(lèi)似的優(yōu)點(diǎn)。螺釘80以其螺釘軸線82在 此一如既往地位于平面84中。
權(quán)利要求
1.用于機(jī)床的滑座系統(tǒng)，所述滑座系統(tǒng)包括基體(10)、至少一個(gè)保持在所述基體(10)上的導(dǎo)軌(12)以及滑座，所述導(dǎo)軌(12)在縱向方向(14)上延伸并具有引導(dǎo)區(qū)域(30)和腳部區(qū)域(50)，所述滑座借助至少一個(gè)引導(dǎo)座(16)在所述導(dǎo)軌(12)上引導(dǎo)，其特征在于，為了所述腳部區(qū)域(50)和所述基體(10)之間的連接，所述腳部區(qū)域(50)和所述基體(10)二者中的一個(gè)具有在所述導(dǎo)軌(12)的所述縱向方向(14)上延伸的容納部(70)，且二者中的另一個(gè)具有能插入所述容納部(70)中的插入體(60)，所述容納部(70)具有兩個(gè)與所述導(dǎo)軌(12)的所述縱向方向(14)平行的且彼此橫向分布的定向面(72、74)，所述插入體(60)的所配屬的表面(54、56)分別貼靠在所述定向面(72、74)上，且在所述導(dǎo)軌(12)的所述縱向方向(14)上依次設(shè)置的、且在所述引導(dǎo)區(qū)域(30)外貫穿所述基體(10)和所述腳部區(qū)域(50)的螺釘(80)將所述插入體(60)和所述容納部(70)相互預(yù)緊。
2. 按權(quán)利要求l所述的滑座系統(tǒng)，其特征在于，各個(gè)定向面(72、 74)和所述插入體(60)的所配屬的所述表面(54、 56)構(gòu)成為配對(duì) 面(72、 54; 74、 56)，且每對(duì)配對(duì)面(72、 54; 74、 56)中的至少 一個(gè)表面構(gòu)成為平整的表面。
3. 按權(quán)利要求2所述的滑座系統(tǒng)，其特征在于，配對(duì)面(72、 54; 74、 56)的兩個(gè)表面都構(gòu)成為平整的表面。
4. 按權(quán)利要求2和3之任一項(xiàng)所述的滑座系統(tǒng)，其特征在于，所述 定向面(72、 74)彼此以成90。量級(jí)的角度(a)延伸。
5. 按權(quán)利要求2至4之任一項(xiàng)所述的滑座系統(tǒng)，其特征在于，所述 配對(duì)面(72、 54; 74、 56)分別由尺寸方面和幾何形狀方面質(zhì)量更高的精加工表面構(gòu)成。
6. 按上述權(quán)利要求之任一項(xiàng)所述的滑座系統(tǒng)，其特征在于，所述 引導(dǎo)區(qū)域(30)相對(duì)于所述導(dǎo)軌(12)的縱向中間平面(46)對(duì)稱(chēng)地 構(gòu)成。
7. 按上述權(quán)利要求之任一項(xiàng)所述的滑座系統(tǒng)，其特征在于，所述 腳部區(qū)域(50)相對(duì)于所述導(dǎo)軌(12)的縱向中間平面(46)對(duì)稱(chēng)地 構(gòu)成。
8. 按上述權(quán)利要求之任一項(xiàng)所述的滑座系統(tǒng)，其特征在于，所述 導(dǎo)軌(12)的所述腳部區(qū)域(50)和所述引導(dǎo)區(qū)域(30)是成型導(dǎo)軌 的一部分，所述成型導(dǎo)軌一體地在所述縱向方向(14)上延伸。
9. 按權(quán)利要求8所述的滑座系統(tǒng)，其特征在于，所述成型導(dǎo)軌在 所述縱向方向(14)上具有基本恒定的橫截面形狀。
10. 按上述權(quán)利要求之任一項(xiàng)所述的滑座系統(tǒng)，其特征在于，所 有的螺釘都持久地基本以相同大小的預(yù)緊力(F)作用到所述插入體(60)和所述容納部(70)上。
11. 按上述權(quán)利要求之任一項(xiàng)所述的滑座系統(tǒng)，其特征在于，所 述螺釘(80)以所述螺釘(80)的螺釘頭(88)從與所述容納部(70) 相對(duì)置的側(cè)上作用到所述插入體(60)上。
12. 按上述權(quán)利要求之任一項(xiàng)所述的滑座系統(tǒng)，其特征在于，所 述導(dǎo)軌(12)的所述腳部區(qū)域(50)構(gòu)成為插入體(60)，且所述基 體(10)具有所述容納部(70)。
13. 按上述權(quán)利要求之任一項(xiàng)所述的滑座系統(tǒng)，其特征在于，能貼靠在所述定向面(72、 74)上的所述表面(54、 56)中的第一表面 在所述腳部區(qū)域(50)的與所述引導(dǎo)區(qū)域(30)相對(duì)置的側(cè)上分布。
14. 按權(quán)利要求13所述的滑座系統(tǒng)，其特征在于，能貼靠在所述 定向面(72、 74)上的所述表面(54、 56)中的第二表面以如下方式 設(shè)置在所述腳部區(qū)域(50)上，即所述第二表面?zhèn)认虻卦谂c所述引導(dǎo) 區(qū)域(30)相對(duì)置的所述表面(42)分布。
15. 按上述權(quán)利要求之任一項(xiàng)所述的滑座系統(tǒng)，其特征在于，所 述螺釘(80)以所述螺釘(80)的螺釘軸線(82)橫向于所述縱向方 向(14)，并相對(duì)于各個(gè)所述定向面(72、 74)呈銳角(a、 p)地定向。
16. 按上述權(quán)利要求之任一項(xiàng)所述的滑座系統(tǒng)，其特征在于，所 述螺釘軸線(82)橫向于所述導(dǎo)軌(12)的所述縱向中間平面(46) 分布。
17. 按上述權(quán)利要求之任一項(xiàng)所述的滑座系統(tǒng)，其特征在于，多 個(gè)所述螺釘(80)的多個(gè)所述螺釘軸線(82)都位于一個(gè)平面(84) 內(nèi)。
18. 按上述權(quán)利要求之任一項(xiàng)所述的滑座系統(tǒng)，其特征在于，所 述螺釘頭(88)設(shè)置在引導(dǎo)座(16)的運(yùn)動(dòng)空間的外面。
19. 按上述權(quán)利要求之任一項(xiàng)所述的滑座系統(tǒng)，其特征在于，所 述螺釘(80)的所述螺釘頭(88)對(duì)所述腳部區(qū)域(50)進(jìn)行加載。
20. 按權(quán)利要求19所述的滑座系統(tǒng)，其特征在于，所述螺釘頭(88) 在所述腳部區(qū)域(50)內(nèi)基本沉入地設(shè)置。
21.按上述權(quán)利要求之任一項(xiàng)所述的滑座系統(tǒng)，其特征在于，所述引導(dǎo)區(qū)域(30)的引導(dǎo)面(32、 34、 36)構(gòu)成為簡(jiǎn)單連在一起的表 面。
全文摘要
一種用于機(jī)床的滑座系統(tǒng)，包括基體、至少一個(gè)保持在基體上的導(dǎo)軌以及滑座，導(dǎo)軌在縱向方向上延伸并具有引導(dǎo)區(qū)域和腳部區(qū)域，滑座借助至少一個(gè)引導(dǎo)座在導(dǎo)軌上引導(dǎo)，為了對(duì)此滑座系統(tǒng)這樣進(jìn)行改進(jìn)，即一方面它在導(dǎo)軌的縱向方向上具有很高的導(dǎo)向質(zhì)量，另一方面它安裝簡(jiǎn)單且節(jié)省空間地構(gòu)成，建議，為了腳部區(qū)域和基體之間的連接，它們兩個(gè)中的一個(gè)具有在導(dǎo)軌的縱向方向上延伸的容納部，且另一個(gè)具有可插入此容納部中的插入體，此容納部具有兩個(gè)與導(dǎo)軌的縱向方向平行的且彼此橫向分布的定向面，插入體的所配屬的表面分別貼靠在所述定向面上，在導(dǎo)軌縱向方向上依次設(shè)置的、且在引導(dǎo)區(qū)域外貫穿基體和腳部區(qū)域的螺釘將插入體和容納部相互預(yù)緊。
文檔編號(hào)F16C29/00GK101687290SQ200880017263
公開(kāi)日2010年3月31日 申請(qǐng)日期2008年5月8日 優(yōu)先權(quán)日2007年5月24日
發(fā)明者岡特·施萊赫, 沃爾特·格羅斯曼 申請(qǐng)人:哈恩和特斯基工件指數(shù)有限商業(yè)兩合公司