專利名稱:一種新型的車庫鏈條的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及鏈條技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種新型的車庫鏈條，它包括多個三角板以及多個依次首尾相接的鏈節(jié)；所述鏈節(jié)包括內(nèi)外鏈片、中間過渡滾輪和端部滾輪，內(nèi)外鏈片的首尾兩端均設(shè)置有所述端部滾輪，內(nèi)外鏈片的中部設(shè)置有所述中間過渡滾輪；所述多個三角板依次間隔設(shè)置，相鄰三角板之間至少間隔一個鏈節(jié)，三角板與相應(yīng)的鏈節(jié)的首尾端鉸接，可以保證鏈條運(yùn)行平穩(wěn)，有效提高鏈條使用壽命。
【專利說明】
一種新型的車庫鏈條
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及鏈條技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種新型的車庫鏈條。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在國內(nèi)市場上所用的平面移動車庫均內(nèi)外鏈板加端部滾輪方式，有一定的局限性。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種新型的車庫鏈條，可以保證鏈條運(yùn)行平穩(wěn)，有效提高鏈條使用壽命。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)。
[0005]—種新型的車庫鏈條，它包括多個三角板以及多個依次首尾相接的鏈節(jié);所述鏈節(jié)包括內(nèi)外鏈片、中間過渡滾輪和端部滾輪，內(nèi)外鏈片的首尾兩端均設(shè)置有所述端部滾輪，內(nèi)外鏈片的中部設(shè)置有所述中間過渡滾輪;所述多個三角板依次間隔設(shè)置，相鄰三角板之間至少間隔一個鏈節(jié)，三角板與相應(yīng)的鏈節(jié)的首尾端鉸接。
[0006]優(yōu)選的，所述中間過渡滾輪的數(shù)量為兩個。
[0007]優(yōu)選的，相鄰三角板之間間隔三個鏈節(jié)。
[0008]進(jìn)一步的，它還包括驅(qū)動鏈輪，驅(qū)動鏈輪開設(shè)有與中間過渡滾輪和端部滾輪匹配的凹槽。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果為:本實(shí)用新型所述一種新型的車庫鏈條，可以保證鏈條運(yùn)行平穩(wěn)，有效提高鏈條使用壽命。
【附圖說明】

[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011 ]圖2為本實(shí)用新型的驅(qū)動鏈輪與端部滾輪匹配的工作示意圖。
[0012]圖3為本實(shí)用新型的驅(qū)動鏈輪與中間過渡滾輪匹配的工作示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
[0014]如圖1至圖3所示，本實(shí)用新型所述一種新型的車庫鏈條，一種新型的車庫鏈條，它包括多個三角板I以及多個依次首尾相接的鏈節(jié);所述鏈節(jié)包括內(nèi)外鏈片4、中間過渡滾輪3和端部滾輪2，內(nèi)外鏈片4的首尾兩端均設(shè)置有所述端部滾輪2，內(nèi)外鏈片4的中部設(shè)置有所述中間過渡滾輪3;所述多個三角板I依次間隔設(shè)置，相鄰三角板I之間至少間隔一個鏈節(jié)，三角板I與相應(yīng)的鏈節(jié)的首尾端鉸接。優(yōu)選的，所述中間過渡滾輪3的數(shù)量為兩個，有助于鏈條平穩(wěn)運(yùn)行。優(yōu)選的，相鄰三角板I之間間隔三個鏈節(jié)，根據(jù)三角板I的數(shù)量而定，三角板I的頂部開設(shè)有圓孔，圓孔內(nèi)可裝設(shè)軸承。優(yōu)選的，本實(shí)用新型所述一種新型的車庫鏈條還包括驅(qū)動鏈輪5，驅(qū)動鏈輪5開設(shè)有與中間過渡滾輪3和端部滾輪2匹配的凹槽，有助于鏈條平穩(wěn)運(yùn)行。
[0015]驅(qū)動鏈輪5通過驅(qū)動端部滾輪2、中間過渡滾輪3完成鏈條運(yùn)動，帶動三角板I進(jìn)行運(yùn)動，從而帶動整個系統(tǒng)運(yùn)動，可以保證鏈條運(yùn)行平穩(wěn)，有效提高鏈條使用壽命。
[0016]當(dāng)然，本實(shí)用新型還可有其他多種制作方式，在不背離本實(shí)用新型精神及其實(shí)質(zhì)的情況下，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員可根據(jù)本實(shí)用新型作出相應(yīng)的改變和變形。以上所述僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式，故凡依本實(shí)用新型專利申請范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本實(shí)用新型專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型的車庫鏈條，其特征在于:它包括多個三角板(I)以及多個依次首尾相接的鏈節(jié);所述鏈節(jié)包括內(nèi)外鏈片(4)、中間過渡滾輪(3)和端部滾輪(2)，內(nèi)外鏈片(4)的首尾兩端均設(shè)置有所述端部滾輪(2)，內(nèi)外鏈片(4)的中部設(shè)置有所述中間過渡滾輪(3);所述多個三角板(I)依次間隔設(shè)置，相鄰三角板(I)之間至少間隔一個鏈節(jié)，三角板(I)與相應(yīng)的鏈節(jié)的首尾端纟父接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的車庫鏈條，其特征在于:所述中間過渡滾輪(3)的數(shù)量為兩個。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的車庫鏈條，其特征在于:相鄰三角板(I)之間間隔三個鏈節(jié)。4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一項(xiàng)所述的一種新型的車庫鏈條，其特征在于:它還包括驅(qū)動鏈輪(5)，驅(qū)動鏈輪(5)開設(shè)有與中間過渡滾輪(3)和端部滾輪(2)匹配的凹槽。
【文檔編號】F16G13/02GK205715457SQ201620315570
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年4月15日
【發(fā)明人】林偉通, 童敏, 胡云高, 姚昕, 郭勇金, 曹品
【申請人】東莞市偉創(chuàng)東洋自動化設(shè)備有限公司, 深圳市偉創(chuàng)自動化設(shè)備有限公司