專利名稱：鏈條式車庫門驅(qū)動器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種車庫門驅(qū)動器，尤其是一種鏈條式車庫門驅(qū)動器。
本實用新型的技術(shù)方案是一種鏈條式車庫門驅(qū)動器，包括導(dǎo)軌、鏈條和驅(qū)動電機，在驅(qū)動電機和導(dǎo)軌端頭之間裝有一聯(lián)接支架，在支架中裝有鏈輪，鏈輪與鏈條相聯(lián)，在鏈輪中部有一穿軸孔，該穿軸孔與驅(qū)動電機的輸出軸相聯(lián)。
在電機輸出軸上裝有一花鍵套，在鏈輪中部的穿軸孔內(nèi)壁上有花鍵槽，該花鍵槽與花鍵套相套配。
本實用新型有以下優(yōu)點1、鏈輪不直接裝在驅(qū)動電機的輸出軸上，而是裝在鋁合金導(dǎo)軌端頭的支架上，這樣電機軸只受轉(zhuǎn)矩而不會受彎矩的作用，使來自門體運動中的阻力全部作用在導(dǎo)軌上，這樣不僅保護了電機，而且也使門體的運動更加平穩(wěn)。
2、出廠之前就可將導(dǎo)軌、鏈條、支架裝配在一起并調(diào)節(jié)好，現(xiàn)場只需把裝配好的導(dǎo)軌直接扣合在機頭上即可吊裝，給現(xiàn)場安裝帶來了極大的方便。
3、裝配好的導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)緊湊、輕便、小巧、美觀。
圖2為支架結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本實用新型安裝狀態(tài)示意圖。
具體實施方式
本實用新型的結(jié)構(gòu)如


圖1，圖3所示，包括鋁合金導(dǎo)軌1、鏈條2和驅(qū)動電機3，在驅(qū)動電機3和鋁合金導(dǎo)軌端頭之間裝有一聯(lián)接支架4。其結(jié)構(gòu)如圖2所示，在支架4中裝有鏈輪5，鏈輪5與鏈條2相聯(lián)，在鏈輪5中部有一穿軸孔。該穿軸孔與驅(qū)動電機3的輸出軸相聯(lián)。由于驅(qū)動電機3的輸出軸端頭截面為方形，當(dāng)它與鏈輪5的中心孔配合時會產(chǎn)生配合方向問題，給裝配造成一些麻煩，為了解決問題，在輸出軸上裝有一花鍵套6，通過該花鍵套6就可很方便地與鏈輪5中部的帶花鍵槽的穿軸孔相配合。
本實用新型的工作過程先將聯(lián)接支架4裝在鋁合金導(dǎo)軌1的端頭，再將鏈條2裝好并用調(diào)節(jié)機構(gòu)調(diào)節(jié)鏈條的松緊度使其松緊度適合，完成導(dǎo)軌的安裝。到現(xiàn)場后直接把安裝好的導(dǎo)軌通過其端頭的鏈輪5上的內(nèi)花鍵中心孔與驅(qū)動電機3輸出端上的花鍵套6直接扣合，再通過U形架7用螺釘固定在機頭的安裝板上，即可吊裝機器。
權(quán)利要求1.一種鏈條式車庫門驅(qū)動器，包括導(dǎo)軌、鏈條和驅(qū)動電機，其特征是在驅(qū)動電機和導(dǎo)軌端頭之間裝有一聯(lián)接支架，在支架中裝有鏈輪，鏈輪與鏈條相聯(lián)，在鏈輪中部有一穿軸孔，該穿軸孔與驅(qū)動電機的輸出軸相聯(lián)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鏈條式車庫門驅(qū)動器，其特征是在電機輸出軸上裝有一花鍵套，在鏈輪中部的穿軸孔內(nèi)壁上有花鍵槽，該花鍵槽與花鍵套相套配。
專利摘要本實用新型公開了一種鏈條式車庫門驅(qū)動器，該驅(qū)動器包括導(dǎo)軌、鏈條和驅(qū)動電機，在驅(qū)動電機和導(dǎo)軌端頭之間裝有一聯(lián)接支架，在支架中裝有鏈輪，鏈輪與鏈條相聯(lián)，在鏈輪中部有一穿軸孔，該穿軸孔與驅(qū)動電機的輸出軸相聯(lián)。本實用新型中的鏈輪不直接裝在驅(qū)動電機的輸出軸上，而是裝在鋁合金導(dǎo)軌端頭的支架上，這樣電機軸只受轉(zhuǎn)矩而不會受彎矩的作用，使來自門體運動中的阻力全部作用在導(dǎo)軌上，這樣不僅保護了電機，而且也使門體的運動更加平穩(wěn)。
文檔編號F16G13/02GK2553043SQ02278289
公開日2003年5月28日 申請日期2002年7月3日 優(yōu)先權(quán)日2002年7月3日
發(fā)明者楊杰, 宋甲恒, 陳建強, 趙成志 申請人:許繼集團有限公司