液壓旋轉(zhuǎn)動力發(fā)電裝置的液壓油閥的改進(jìn)結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種液壓油油閥結(jié)構(gòu)，尤其是一種用于液壓旋轉(zhuǎn)動力發(fā)電裝置的液壓油油閥結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]液壓傳動的基本原理:液壓系統(tǒng)利用液壓栗將原動機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液體的壓力能，通過液體壓力能的變化來傳遞能量，經(jīng)過各種控制閥和管路的傳遞，借助于液壓執(zhí)行元件(液壓缸或馬達(dá))把液體壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，從而驅(qū)動工作機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)直線往復(fù)運(yùn)動和回轉(zhuǎn)運(yùn)動。其中的液體稱為工作介質(zhì)，一般為礦物油，它的作用和機(jī)械傳動中的皮帶、鏈條和齒輪等傳動元件相類似。液壓傳動有許多突出的優(yōu)點(diǎn)，因此它的應(yīng)用非常廣泛。電能是目前使用非常廣泛的，非常清潔的一種能源。號為CN203702451U的中國專利公開了一種液壓旋轉(zhuǎn)動力發(fā)電裝置，通過液壓能提供低速、超大扭矩的旋轉(zhuǎn)機(jī)械能，并采用多缸接力式曲軸及超長工作曲柺，從而輸出足夠的機(jī)械能，以保證輸出足夠的電能。應(yīng)用過程中發(fā)現(xiàn)，原設(shè)計(jì)的液壓缸體上的油閥采用電磁閥結(jié)構(gòu)，電磁閥的延時(shí)作用導(dǎo)致液壓發(fā)電機(jī)多缸體的不同曲軸之間協(xié)調(diào)性差，影響整機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型提供一種用于液壓旋轉(zhuǎn)動力發(fā)電裝置的液壓油閥的改進(jìn)結(jié)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案，包括設(shè)于液壓缸體上的油閥，所述油閥通過液壓油回路與液壓站連接，其特征在于:所述油閥包括閥芯和閥座，閥芯是圓柱結(jié)構(gòu)，閥座是與閥芯匹配的圓柱套；閥座包括可進(jìn)油或出油的油孔、插入端，插入端的相對端是一個(gè)封閉蓋，封閉蓋內(nèi)側(cè)設(shè)有回位彈簧；閥芯設(shè)有外端頭、插入頭、環(huán)槽；閥芯插入閥座內(nèi)，環(huán)槽與油孔對應(yīng)構(gòu)成進(jìn)油或出油通道，閥芯的動作由設(shè)于外端頭的一個(gè)凸輪控制，所述凸輪與曲軸相聯(lián)接。
[0005]其原理是:閥芯的插入頭插入閥座內(nèi)，插入頭端部接觸回位彈簧，閥芯的外端頭受凸輪和回位彈簧的作用，在閥座內(nèi)往復(fù)運(yùn)動，運(yùn)動過程中在環(huán)槽與油孔對應(yīng)構(gòu)成進(jìn)油或出油通道時(shí)，油道開啟;環(huán)槽離開油孔時(shí)，油道關(guān)閉。
[0006]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn):本裝置通過與液壓缸體的曲軸聯(lián)接的凸輪實(shí)現(xiàn)了油閥的開關(guān)動作，有效避免了電磁閥由于延時(shí)作用導(dǎo)致液壓發(fā)電機(jī)多缸體的不同曲軸之間協(xié)調(diào)性差的問題。
【附圖說明】
[0007]圖1是本實(shí)用新型一種實(shí)施例的分解立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2是本實(shí)用新型一種實(shí)施例的分解結(jié)構(gòu)側(cè)視示意圖。
[0009]圖中:油閥I，閥芯2，油孔4，插入端5，封閉蓋6，回位彈簧7，外端頭8、插入頭9、環(huán)槽10，凸輪11。
【具體實(shí)施方式】
[0010]如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型包括設(shè)于液壓缸體上的油閥I，所述油閥I通過液壓油回路與液壓站連接，所述油閥I包括閥芯2和閥座3，閥芯2是圓柱結(jié)構(gòu)，閥座3是與閥芯2匹配的圓柱套；閥座3包括可進(jìn)油或出油的油孔4、插入端5，插入端5的相對端是一個(gè)封閉蓋6，封閉蓋6內(nèi)側(cè)設(shè)有回位彈簧7;閥芯2設(shè)有外端頭8、插入頭9、環(huán)槽10;閥芯2插入閥座3內(nèi)，環(huán)槽10與油孔4對應(yīng)構(gòu)成進(jìn)油或出油通道，閥芯2的動作由設(shè)于外端頭8的一個(gè)凸輪11控制，所述凸輪11與曲軸相聯(lián)接。
[0011]其原理是:閥芯2的插入頭9插入閥座3內(nèi)，插入頭9端部接觸回位彈簧7，閥芯2的外端頭8受凸輪11和回位彈簧7的作用，在閥座3內(nèi)往復(fù)運(yùn)動，運(yùn)動過程中在環(huán)槽10與油孔4對應(yīng)構(gòu)成進(jìn)油或出油通道時(shí)，油道開啟;環(huán)槽10離開油孔4時(shí)，油道關(guān)閉。
[0012]本實(shí)用新型不局限于上述實(shí)施例的具體結(jié)構(gòu)，其它同類結(jié)構(gòu)的等效變換均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種液壓旋轉(zhuǎn)動力發(fā)電裝置的液壓油閥的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，包括設(shè)于液壓缸體上的油閥，所述油閥通過液壓油回路與液壓站連接，其特征在于:所述油閥包括閥芯和閥座，閥芯是圓柱結(jié)構(gòu)，閥座是與閥芯匹配的圓柱套；閥座包括可進(jìn)油或出油的油孔、插入端，插入端的相對端是一個(gè)封閉蓋，封閉蓋內(nèi)側(cè)設(shè)有回位彈簧；閥芯設(shè)有外端頭、插入頭、環(huán)槽;閥芯插入閥座內(nèi)，環(huán)槽與油孔對應(yīng)構(gòu)成進(jìn)油或出油通道，閥芯的動作由設(shè)于外端頭的一個(gè)凸輪控制，所述凸輪與曲軸相聯(lián)接。
【專利摘要】液壓旋轉(zhuǎn)動力發(fā)電裝置的液壓油閥的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，包括設(shè)于液壓缸體上的油閥，所述油閥通過液壓油回路與液壓站連接，所述油閥包括閥芯和閥座，閥芯是圓柱結(jié)構(gòu),閥座是與閥芯匹配的圓柱套；？閥座包括可進(jìn)油或出油的油孔、插入端，插入端的相對端是一個(gè)封閉蓋，封閉蓋內(nèi)側(cè)設(shè)有回位彈簧；閥芯設(shè)有外端頭、插入頭、環(huán)槽；閥芯插入閥座內(nèi)，環(huán)槽與油孔對應(yīng)構(gòu)成進(jìn)油或出油通道,閥芯的動作由設(shè)于外端頭的一個(gè)凸輪控制，所述凸輪與曲軸相聯(lián)接。本裝置通過與液壓缸體的曲軸聯(lián)接的凸輪實(shí)現(xiàn)了油閥的開關(guān)動作，避免了電磁閥由于延時(shí)作用導(dǎo)致液壓發(fā)電機(jī)多缸體的不同曲軸之間協(xié)調(diào)性差的問題。
【IPC分類】F15B13/02, F15B15/20
【公開號】CN205243993
【申請?zhí)枴緾N201520986135
【發(fā)明人】李飛
【申請人】廣元飛達(dá)模具制造有限公司
【公開日】2016年5月18日
【申請日】2015年12月3日