液壓系統(tǒng)中核心零部件液壓油監(jiān)測(cè)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種液壓油監(jiān)測(cè)裝置，具體地，涉及一種液壓系統(tǒng)中核心零部件液壓油監(jiān)測(cè)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]液壓系統(tǒng)可以分為高壓系統(tǒng)和低壓系統(tǒng)兩個(gè)部分。針對(duì)低壓系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)目前主要通過固定測(cè)試的安裝油品傳感器，實(shí)現(xiàn)油樣的采集。這種方法隨著時(shí)間的積累會(huì)出現(xiàn)測(cè)試準(zhǔn)確性差等缺點(diǎn)。高壓系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)目前主要采取在固定的取樣點(diǎn)進(jìn)行取樣，進(jìn)行離線測(cè)試等方法。油液在線檢測(cè)技術(shù)目前在應(yīng)用方面處于初步階段，大部分技術(shù)都以針對(duì)單一系統(tǒng)的特定部位進(jìn)行檢測(cè)，滿足不了對(duì)液壓系統(tǒng)不同部位的監(jiān)測(cè)。若對(duì)多臺(tái)車輛的不同部位進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，往往會(huì)出現(xiàn)測(cè)試數(shù)據(jù)繁亂、測(cè)試手段不能滿足不同工況等情況。在工程機(jī)械行業(yè)中，工程車輛小型化、集中化，液壓系統(tǒng)的高壓力、大流量導(dǎo)致對(duì)液壓油的進(jìn)行在線檢測(cè)較難實(shí)現(xiàn)。
[0003]液壓系統(tǒng)中對(duì)核心零部件的保護(hù)可以通過液壓介質(zhì)的污染程度來進(jìn)行判定，核心零部件主要有控制元件液壓閥、動(dòng)力元件液壓栗、執(zhí)行元件液壓油缸和馬達(dá)。針對(duì)這些元件的液壓油監(jiān)測(cè)，在線檢測(cè)過程中需要具備實(shí)時(shí)性和準(zhǔn)確性。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述缺陷和不足，提供了一種液壓系統(tǒng)中核心零部件液壓油監(jiān)測(cè)裝置，將傳感器引入高壓系統(tǒng)中，監(jiān)測(cè)效率高，測(cè)試數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種液壓系統(tǒng)中核心零部件液壓油監(jiān)測(cè)裝置，包括由進(jìn)油口、傳感器和出油口構(gòu)成的檢測(cè)回路，所述傳感器分別與所述進(jìn)油口和出油口相連，所述進(jìn)油口與待測(cè)點(diǎn)的進(jìn)油管路相連，所述出油口與油箱或回油管路相連;所述進(jìn)油口與所述傳感器之間設(shè)有過濾器，所述過濾器與所述出油口之間通過控制閥相連;所述傳感器通過RS232與單片機(jī)相連，所述單片機(jī)通過USB接口與信息掃描儀相連，所述單片機(jī)通過GPRS或GPS與客戶終端相連。
[0006]進(jìn)一步，所述傳感器的兩端并聯(lián)一保護(hù)閥，所述保護(hù)閥分別與過濾器和出油口相連。
[0007]進(jìn)一步，所述控制閥包括流量調(diào)節(jié)閥和散熱裝置。
[0008]進(jìn)一步，所述過濾器與所述傳感器之間設(shè)有減壓模塊。
[0009]進(jìn)一步，所述減壓模塊為減壓閥。
[0010]進(jìn)一步，所述傳感器為清潔度傳感器、介電常數(shù)傳感器、濕度傳感器或粘度傳感器中的一種或組合。
[0011]進(jìn)一步，所述客戶終端為計(jì)算機(jī)或手機(jī)。
[0012]本實(shí)用新型所達(dá)到的有益技術(shù)效果:本實(shí)用新型通過進(jìn)油口與高壓系統(tǒng)中的進(jìn)油管相連，將待測(cè)點(diǎn)的液壓油引出，進(jìn)入本實(shí)用新型提供的監(jiān)測(cè)裝置，再由出油口將油輸送到油箱或回流管路中，實(shí)現(xiàn)了液壓油的在線檢測(cè);將控制閥與傳感器并聯(lián)，通過調(diào)節(jié)液壓油的流速、溫度等特征參數(shù)，保證了液壓油處于穩(wěn)定狀態(tài);為了防止傳感器油路堵塞或系統(tǒng)壓力不穩(wěn)定可能產(chǎn)生損壞傳感器的情況產(chǎn)生，傳感器的兩端并聯(lián)一保護(hù)閥。
【附圖說明】
[0013]圖1本實(shí)用新型組成部件及各部件連接關(guān)系示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]為了能更好的了解本發(fā)明的技術(shù)特征、技術(shù)內(nèi)容及其達(dá)到的技術(shù)效果，現(xiàn)將本發(fā)明的附圖結(jié)合實(shí)施例進(jìn)行更詳細(xì)的說明。
[0015]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明專利進(jìn)一步說明。
[0016]如圖1所示，本實(shí)用新型提供一種液壓系統(tǒng)中核心零部件液壓油監(jiān)測(cè)裝置，包括由進(jìn)油口、傳感器和出油口構(gòu)成的檢測(cè)回路，所述傳感器分別與所述進(jìn)油口和出油口相連，所述進(jìn)油口與待測(cè)點(diǎn)的進(jìn)油管路相連，所述出油口與油箱或回油管路相連;所述進(jìn)油口與所述傳感器之間設(shè)有過濾器，保證測(cè)試系統(tǒng)不被堵塞，所述過濾器與所述出油口之間通過控制閥相連，通過控制閥調(diào)節(jié)液壓油的流速、溫度等特征參數(shù)，保證了液壓油處于穩(wěn)定狀態(tài)，所述控制閥包括流量調(diào)節(jié)閥和散熱裝置;所述傳感器通過RS232與單片機(jī)相連，所述單片機(jī)通過USB接口與信息掃描儀相連，所述單片機(jī)通過GPRS或GPS與客戶終端相連。所述客戶終端為計(jì)算機(jī)或手機(jī)。
[0017]為了防止傳感器油路堵塞或系統(tǒng)壓力不穩(wěn)定可能產(chǎn)生損壞傳感器的情況出現(xiàn)，在所述傳感器的兩端并聯(lián)一保護(hù)閥，所述保護(hù)閥分別與過濾器和出油口相連。
[0018]傳感器為液壓油特性測(cè)試傳感器，為清潔度傳感器、介電常數(shù)傳感器、濕度傳感器或粘度傳感器中的一種或組合，性能需滿足在高壓回路中測(cè)試，若傳感器不能滿足在高壓回路中測(cè)試，所述過濾器與所述傳感器之間需設(shè)置減壓模塊。所述減壓模塊為減壓閥。
[0019]本實(shí)用新型工作原理:進(jìn)油口接入待測(cè)點(diǎn)進(jìn)油管路中，將油引出，由傳感器對(duì)液壓油進(jìn)行測(cè)試，再經(jīng)出油口將液壓油引進(jìn)油箱或回路管路中；同時(shí)，傳感器將測(cè)得的數(shù)據(jù)傳輸給單片機(jī)，信息掃描儀掃描被測(cè)點(diǎn)的信息存入單片機(jī)，由單片機(jī)將被測(cè)點(diǎn)的信息對(duì)應(yīng)測(cè)試數(shù)據(jù)存儲(chǔ)起來或通過GPRS/GPS發(fā)送給計(jì)算機(jī)或手機(jī)客戶端。
[0020]以上已以較佳實(shí)施例公布了本實(shí)用新型，然其并非用以限制本實(shí)用新型，凡采取等同替換或等效變換的方案所獲得的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種液壓系統(tǒng)中核心零部件液壓油監(jiān)測(cè)裝置，其特征在于:包括由進(jìn)油口、傳感器和出油口構(gòu)成的檢測(cè)回路，所述傳感器分別與所述進(jìn)油口和出油口相連，所述進(jìn)油口與待測(cè)點(diǎn)的進(jìn)油管路相連，所述出油口與油箱或回油管路相連;所述進(jìn)油口與所述傳感器之間設(shè)有過濾器，所述過濾器與所述出油口之間通過控制閥相連;所述傳感器通過RS232與單片機(jī)相連，所述單片機(jī)通過USB接口與信息掃描儀相連，所述單片機(jī)通過GPRS或GPS與客戶終端相連。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓系統(tǒng)中核心零部件液壓油監(jiān)測(cè)裝置，其特征在于:所述傳感器的兩端并聯(lián)一保護(hù)閥，所述保護(hù)閥分別與過濾器和出油口相連。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓系統(tǒng)中核心零部件液壓油監(jiān)測(cè)裝置，其特征在于:所述控制閥包括流量調(diào)節(jié)閥和散熱裝置。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓系統(tǒng)中核心零部件液壓油監(jiān)測(cè)裝置，其特征在于:所述過濾器與所述傳感器之間設(shè)有減壓模塊。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的液壓系統(tǒng)中核心零部件液壓油監(jiān)測(cè)裝置，其特征在于:所述減壓模塊為減壓閥。6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的液壓系統(tǒng)中核心零部件液壓油監(jiān)測(cè)裝置，其特征在于:所述傳感器為清潔度傳感器、介電常數(shù)傳感器、濕度傳感器或粘度傳感器中的一種或組入口 ο7.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的液壓系統(tǒng)中核心零部件液壓油監(jiān)測(cè)裝置，其特征在于:所述客戶終端為計(jì)算機(jī)或手機(jī)。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種液壓系統(tǒng)中核心零部件液壓油監(jiān)測(cè)裝置，包括進(jìn)油口、傳感器和出油口，所述傳感器分別與所述進(jìn)油口和出油口相連，所述進(jìn)油口與待測(cè)點(diǎn)的進(jìn)油管路相連，所述出油口與油箱或回油管路相連；所述進(jìn)油口與所述傳感器之間設(shè)有過濾器，所述過濾器與所述出油口之間通過控制閥相連；所述傳感器通過RS232與單片機(jī)相連，所述單片機(jī)通過USB接口與信息掃描儀相連，所述單片機(jī)通過GPRS或GPS與客戶終端相連。將傳感器引入高壓系統(tǒng)中，監(jiān)測(cè)效率高，測(cè)試數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。
【IPC分類】F15B19/00, F15B20/00
【公開號(hào)】CN205277995
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520899952
【發(fā)明人】潘燕, 王月行, 王昊
【申請(qǐng)人】徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請(qǐng)日】2015年11月12日