一種壓縮機(jī)以及法蘭組件的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及壓縮機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種壓縮機(jī)以及法蘭組件。
【背景技術(shù)】
[0002]請(qǐng)參閱圖1，現(xiàn)有技術(shù)中壓縮機(jī)的法蘭組件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0003]該法蘭組件包括上法蘭閥座1、閥片2和升程限制器3，其中，上法蘭閥座1端面上設(shè)置有排氣腔12，排氣腔12的底部設(shè)置有排氣口 11，閥片2位于排氣腔12內(nèi)，并覆蓋排氣口 11，升程限制器3與閥片2相配合。壓縮機(jī)腔內(nèi)氣體通過排氣口 11作用于閥片2，當(dāng)壓縮腔內(nèi)氣體壓力達(dá)到閥片2開啟力時(shí)，閥片2打開，排氣開始，當(dāng)壓力小于閥片2開啟力時(shí)，閥片2關(guān)閉，如此往復(fù)達(dá)到排氣和密封作用。閥片2在打開時(shí)會(huì)撞擊升程限制器3，產(chǎn)生壓縮機(jī)振動(dòng)和噪音。
[0004]因此，如何降低壓縮機(jī)的振動(dòng)和噪音，成為本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問題?！緦?shí)用新型內(nèi)容】
[0005]有鑒于此，本實(shí)用新型的第一個(gè)目的在于提供一種法蘭組件，降低壓縮機(jī)的振動(dòng)和噪音；本實(shí)用新型的第二個(gè)目的在于提供一種壓縮機(jī)。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述第一個(gè)目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0007]一種法蘭組件，包括上法蘭閥座、閥片和升程限制器，其中，所述上法蘭閥座的端面上設(shè)置有排氣腔，所述排氣腔的底部設(shè)置有排氣口，所述閥片位于所述排氣腔內(nèi)，并覆蓋所述排氣口，所述升程限制器與所述閥片相配合，所述排氣腔的底部與所述閥片相接觸的部位還設(shè)置有空氣彈簧孔。
[0008]優(yōu)選地，上述法蘭組件中，所述空氣彈簧孔的直徑與所述排氣腔的寬度的比值范圍為:1/3-1/4。
[0009]優(yōu)選地，上述法蘭組件中，所述空氣彈簧孔的孔深與所述上法蘭閥座的厚度的比值范圍為:1/2-2/3。
[0010]優(yōu)選地，上述法蘭組件中，所述空氣彈簧孔的數(shù)量為奇數(shù)個(gè)。
[0011]優(yōu)選地，上述法蘭組件中，奇數(shù)個(gè)所述空氣彈簧孔位于所述排氣腔的中心線處。
[0012]優(yōu)選地，上述法蘭組件中，所述空氣彈簧孔的數(shù)量為偶數(shù)個(gè)。
[0013]優(yōu)選地，上述法蘭組件中，偶數(shù)個(gè)所述空氣彈簧孔位于所述排氣腔的中心線對(duì)稱。
[0014]從上述方案中可以看出，采用本實(shí)用新型中法蘭組件，在空氣彈簧孔處存在部分空氣能夠形成空氣彈簧力，當(dāng)閥片開啟時(shí)，閥片以很快速度向升程限制器方向運(yùn)動(dòng)，由于空氣彈簧力的存在，可以緩解與升程限制器沖擊，減少?zèng)_擊過程中閥片產(chǎn)生顫振現(xiàn)象，排氣關(guān)閉時(shí)，由于空氣彈簧力的存在，可以緩解閥片與閥座沖擊力，以及沖擊過程顫振時(shí)間。因此，采用本實(shí)用新型的法蘭組件能夠有效地降低振動(dòng)和噪音。
[0015]一種壓縮機(jī)，包括法蘭組件，所述法蘭組件為上述任一技術(shù)方案所述的法蘭組件。由于法蘭組件具有上述效果，因此，包括上述法蘭組件的壓縮機(jī)也具有相應(yīng)的效果。
【附圖說明】
[0016]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0017]圖1為現(xiàn)有技術(shù)所提供的法蘭組件的裝配分解圖；
[0018]圖2為現(xiàn)有技術(shù)所提供的法蘭組件的剖視圖；
[0019]圖3為本實(shí)用新型所提供的法蘭組件的裝配分解圖；
[0020]圖4為本實(shí)用新型所提供的上法蘭閥座的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖5為本實(shí)用新型所提供的上法蘭閥座的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]其中，1為上法蘭閥座、2為閥片、3為升程限制器，11為排氣孔、12為排氣腔、13為空氣彈簧孔。
【具體實(shí)施方式】
[0023]本實(shí)用新型的第一個(gè)核心在于公開一種法蘭組件，以降低壓縮機(jī)的振動(dòng)和噪音；本實(shí)用新型的第二個(gè)核心在于公開一種包括上述法蘭組件的壓縮機(jī)。
[0024]以下，參照附圖對(duì)實(shí)施例進(jìn)行說明。此外，下面所示的實(shí)施例不對(duì)權(quán)利要求所記載的【實(shí)用新型內(nèi)容】起任何限定作用。另外，下面實(shí)施例所表示的構(gòu)成的全部?jī)?nèi)容不限于作為權(quán)利要求所記載的實(shí)用新型的解決方案所必需的。
[0025]參閱圖3至圖5，一種法蘭組件，包括上法蘭閥座1、閥片2和升程限制器3，其中，上法蘭閥座1的端面上設(shè)置有排氣腔12，排氣腔12的底部設(shè)置有排氣口 11，閥片2位于排氣腔12內(nèi)，并覆蓋排氣口 11，升程限制器3與閥片2相配合，排氣腔12的底部與閥片2相接觸的部位還設(shè)置有空氣彈簧孔13。
[0026]采用本實(shí)用新型中法蘭組件，在空氣彈簧孔13處存在部分空氣能夠形成空氣彈簧力，當(dāng)閥片2開啟時(shí)，閥片2以很快速度向升程限制器3方向運(yùn)動(dòng)，由于空氣彈簧力的存在，可以緩解與升程限制器3沖擊，減少?zèng)_擊過程中閥片2產(chǎn)生顫振現(xiàn)象，排氣關(guān)閉時(shí)，由于空氣彈簧力的存在，可以緩解閥片2與閥座1沖擊力，以及沖擊過程顫振時(shí)間。因此，采用本實(shí)用新型的法蘭組件能夠有效地降低振動(dòng)和噪音。
[0027]空氣彈簧孔13內(nèi)氣體壓強(qiáng)P與空氣彈簧孔13內(nèi)氣體體積V和質(zhì)量m相關(guān)，閥片2繞度w與空氣彈簧孔13內(nèi)氣體質(zhì)量m相關(guān):
[0028]空氣彈簧孔13內(nèi)氣體質(zhì)量m = aw2+bw，
[0029]閥片2在開啟和關(guān)閉過程中，空氣彈簧孔13內(nèi)氣體質(zhì)量m隨閥片2繞度w增大而增大，減少而減少。
[0030]空氣彈簧孔13內(nèi)氣體壓強(qiáng)P = (aw2+bw) RT/AO (h+w),
[0031]由于空氣彈簧力較小，空氣彈簧孔13內(nèi)壓力與外界壓差對(duì)閥片2作用面積近似為A0，由此
[0032]空氣彈簧力為Fk= [ (aw 2+bw) RT/AO (h+w) -Pd] AO,
[0033]其中，P為空氣彈簧孔13內(nèi)氣體壓強(qiáng)；
[0034]Pd為排氣壓力；
[0035]m為空氣彈簧孔13內(nèi)氣體質(zhì)量；
[0036]V為空氣彈簧孔13內(nèi)氣體體積，根據(jù)孔的大小確定。
[0037]由上述關(guān)系可知，通過設(shè)置空氣彈簧孔13能夠在閥片2開啟或關(guān)閉過程中形成空氣彈簧孔13以緩解閥片2的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)。
[0038]為了保證空氣彈簧孔13的空彈簧力得到優(yōu)化，空氣彈簧孔13的直徑為(1/3-1/4)排氣腔12的寬度。
[0039]為了保證空氣彈簧孔13的空彈簧力達(dá)到最優(yōu)，上述法蘭組件中，空氣彈簧孔13的孔深為(1/2-2/3)上法蘭閥座1的厚度。
[0040]空氣彈簧孔13的數(shù)量可以為奇數(shù)個(gè)也可以是偶數(shù)個(gè)，當(dāng)為奇數(shù)個(gè)時(shí)，奇數(shù)個(gè)空氣彈簧孔13位于排氣腔12的中心線處。
[0041]當(dāng)為偶數(shù)個(gè)時(shí)，偶數(shù)個(gè)空氣彈簧孔13位于排氣腔12的中心線對(duì)稱。
[0042]如此設(shè)置可以明顯降低閥片2沖擊應(yīng)力，提升閥片2壽命，同時(shí)減少閥片2顫振現(xiàn)象，提高壓縮機(jī)冷量。
[0043]本實(shí)用新型還公開了一種壓縮機(jī)，包括法蘭組件，法蘭組件為上述任一技術(shù)方案的法蘭組件。由于法蘭組件具有上述效果，因此，包括上述法蘭組件的壓縮機(jī)也具有相應(yīng)的效果，此處不再贅述。
[0044]對(duì)所公開的實(shí)施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本實(shí)用新型將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種法蘭組件，其特征在于，包括上法蘭閥座(1)、閥片(2)和升程限制器(3)，其中，所述上法蘭閥座(1)的端面上設(shè)置有排氣腔，所述排氣腔的底部設(shè)置有排氣口(11)，所述閥片(2)位于所述排氣腔內(nèi)，并覆蓋所述排氣口(11)，所述升程限制器(3)與所述閥片(2)相配合，所述排氣腔的底部與所述閥片(2)相接觸的部位還設(shè)置有空氣彈簧孔(13)。2.如權(quán)利要求1所述的法蘭組件，其特征在于，所述空氣彈簧孔(13)的直徑與所述排氣腔的寬度的比值范圍為:1/3-1/4。3.如權(quán)利要求2所述的法蘭組件，其特征在于，所述空氣彈簧孔(13)的孔深與所述上法蘭閥座(1)的厚度的比值范圍為:1/2-2/3。4.如權(quán)利要求3所述的法蘭組件，其特征在于，所述空氣彈簧孔(13)的數(shù)量為奇數(shù)個(gè)。5.如權(quán)利要求4所述的法蘭組件，其特征在于，奇數(shù)個(gè)所述空氣彈簧孔(13)位于所述排氣腔的中心線處。6.如權(quán)利要求3所述的法蘭組件，其特征在于，所述空氣彈簧孔(13)的數(shù)量為偶數(shù)個(gè)。7.如權(quán)利要求6所述的法蘭組件，其特征在于，偶數(shù)個(gè)所述空氣彈簧孔(13)位于所述排氣腔的中心線對(duì)稱。8.一種壓縮機(jī)，包括法蘭組件，其特征在于，所述法蘭組件為權(quán)利要求1至7中任一項(xiàng)所述的法蘭組件。
【專利摘要】本實(shí)用新型實(shí)施例公開的一種壓縮機(jī)以及法蘭組件，該法蘭組件，包括上法蘭閥座、閥片和升程限制器，其中，上法蘭閥座的端面上設(shè)置有排氣腔，所述排氣腔的底部設(shè)置有排氣口，閥片位于排氣腔內(nèi)，并覆蓋排氣口，升程限制器與閥片相配合，法蘭組件包括支架、閥片、導(dǎo)向組件和彈性組件，其中，排氣腔的底部與閥片相接觸的部位還設(shè)置有空氣彈簧孔。在空氣彈簧孔處存在部分空氣能夠形成空氣彈簧力，當(dāng)閥片開啟時(shí)，閥片以很快速度向升程限制器方向運(yùn)動(dòng)，由于空氣彈簧力的存在，可以緩解與升程限制器沖擊，減少?zèng)_擊過程中閥片產(chǎn)生顫振現(xiàn)象，排氣關(guān)閉時(shí)，由于空氣彈簧力的存在，可以緩解閥片與閥座沖擊力，以及沖擊過程顫振時(shí)間。
【IPC分類】F04B39/10, F04B39/00
【公開號(hào)】CN205025716
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520643166
【發(fā)明人】程劍國, 范少穩(wěn), 潘登, 詹大強(qiáng), 崔雪梅
【申請(qǐng)人】珠海凌達(dá)壓縮機(jī)有限公司, 珠海格力電器股份有限公司
【公開日】2016年2月10日
【申請(qǐng)日】2015年8月24日