一種用于渦旋壓縮機(jī)的平衡塊的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及適用于變頻電動(dòng)渦旋壓縮機(jī)的平衡結(jié)構(gòu)，尤其是涉及一種消除動(dòng)渦盤(pán)離心力對(duì)徑向密封力影響的平衡塊。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有可動(dòng)偏心結(jié)構(gòu)的變頻電動(dòng)渦旋壓縮機(jī)，動(dòng)盤(pán)與靜盤(pán)間的徑向密封力為動(dòng)盤(pán)離心力與曲軸偏心推力徑向分力之和減去徑向氣體力，其與壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速平方成正比，在保證低轉(zhuǎn)速?gòu)较蛎芊饬Φ臈l件下，高轉(zhuǎn)速的密封力大增，對(duì)性能、噪音產(chǎn)生不利影響。而通常采用的平衡結(jié)構(gòu)都是從配平整機(jī)來(lái)考慮的，不能消除轉(zhuǎn)速對(duì)徑向密封力的影響。
[0003]中國(guó)專(zhuān)利CN202187925U公開(kāi)了一種變頻壓縮機(jī)用高錳鋼平衡塊，包括第一、第二平衡塊，第一、第二平衡塊為階梯狀，其中第一平衡塊厚度大于第二平衡塊，兩者直徑較大的一側(cè)相對(duì)，第一、第二平衡塊由高錳鋼精密鑄造而成。該專(zhuān)利主要是采用精密鑄造工藝代替鍛壓、后加工工藝，用高錳鋼替代了銅合金作為材質(zhì)，制作的高錳鋼變頻平衡塊完全能夠達(dá)到原先采用有色金屬平衡部件的尺寸和性能要求，避免后續(xù)加工，其尺寸精度、磁導(dǎo)率、振動(dòng)、噪音、平衡性等性能可以完全滿足壓縮機(jī)的要求，但是無(wú)法解決轉(zhuǎn)速對(duì)徑向密封力的影響。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種消除徑向密封力隨轉(zhuǎn)速變化而造成的對(duì)性能、噪音的不利影響的平衡塊。
[0005]本實(shí)用新型的目的可以通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):
[0006]一種用于渦旋壓縮機(jī)的平衡塊，由平衡塊為偏心滑套部分與平衡配重部分組成一體化結(jié)構(gòu)，
[0007]所述的偏心滑套部分與動(dòng)渦盤(pán)軸承配合連接，向動(dòng)渦盤(pán)傳遞驅(qū)動(dòng)力，所述的平衡配重部分焊接連接在滑套部分的底部，位于動(dòng)渦盤(pán)側(cè)方向或反側(cè)方向延伸的位置。
[0008]優(yōu)選地，偏心滑套部分外側(cè)為與動(dòng)渦盤(pán)軸承匹配連接的圓柱體結(jié)構(gòu)，內(nèi)側(cè)開(kāi)設(shè)裝配曲軸用的通孔。
[0009]更加優(yōu)選地，通孔設(shè)有與曲軸偏心部驅(qū)動(dòng)平面相配合的平面，向動(dòng)渦盤(pán)傳遞驅(qū)動(dòng)力，偏心滑套部分沿通孔中與曲軸偏心部驅(qū)動(dòng)平面相配合的平面在徑向范圍滑動(dòng)。
[0010]優(yōu)選地，偏心滑套部分底部與曲軸端面貼合的一端，在曲軸軸線與滑套軸線連線的延長(zhǎng)線經(jīng)過(guò)處還開(kāi)設(shè)貫通凹槽，在工作中成為排油通道，形成內(nèi)部油循環(huán)。
[0011]平衡塊的質(zhì)量與質(zhì)心和曲軸軸線的距離的乘積，等于動(dòng)渦盤(pán)的質(zhì)量與動(dòng)盤(pán)運(yùn)轉(zhuǎn)半徑的乘積。
[0012]由于變頻壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速越大，噪音也越大；而隨著轉(zhuǎn)速增加，渦盤(pán)所受的徑向密封力增大，渦盤(pán)齒壁摩擦力增加，影響性能，本實(shí)用新型的平衡塊可以消除動(dòng)盤(pán)離心力隨轉(zhuǎn)速變化對(duì)徑向密封力的影響，消除徑向密封力隨轉(zhuǎn)速變化而造成的對(duì)性能、噪音的不利影響。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖3為本實(shí)用新型的裝配結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖中，I為偏心滑套部分、11為通孔、2為平滑配重部分、3為排油通道、4為動(dòng)渦盤(pán)、5為曲軸、6為支架、7為十字環(huán)。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
[0018]實(shí)施例
[0019]—種用于渦旋壓縮機(jī)的平衡塊，其結(jié)構(gòu)如圖1-2所示，安裝結(jié)構(gòu)如圖3所示，該平衡塊為偏心滑套部分I與平衡配重部分2組成一體化結(jié)構(gòu)。偏心滑套部分I與動(dòng)渦盤(pán)4的軸承配合連接，向動(dòng)渦盤(pán)4傳遞驅(qū)動(dòng)力，平衡配重部分2焊接連接在滑套部分I的底部，可以位于動(dòng)渦盤(pán)側(cè)方向延伸的位置，或者是動(dòng)渦盤(pán)反側(cè)方向延伸的位置，另外在安裝時(shí)還需要避開(kāi)支架6、十字環(huán)7等零部件。
[0020]偏心滑套部分I外側(cè)為與動(dòng)渦盤(pán)4的軸承匹配連接的圓柱體結(jié)構(gòu)，內(nèi)側(cè)開(kāi)設(shè)裝配曲軸用的通孔11。在通孔11中設(shè)有與曲軸5的偏心部驅(qū)動(dòng)平面相配合的平面，向動(dòng)渦盤(pán)4傳遞驅(qū)動(dòng)力，偏心滑套部分I可以沿通孔11中與曲軸偏心部驅(qū)動(dòng)平面相配合的平面在徑向進(jìn)行小范圍的滑動(dòng)。
[0021]偏心滑套部分I底部與曲軸端面貼合的一端，在曲軸軸線與滑套軸線連線的延長(zhǎng)線經(jīng)過(guò)處還開(kāi)設(shè)貫通凹槽，在工作中成為排油通道3，形成內(nèi)部油循環(huán)。
[0022]平衡塊的質(zhì)量與質(zhì)心和曲軸軸線的距離的乘積，等于動(dòng)渦盤(pán)的質(zhì)量與動(dòng)盤(pán)運(yùn)轉(zhuǎn)半徑的乘積，參考圖3，以曲軸軸線為旋轉(zhuǎn)軸線，設(shè)如下相關(guān)參數(shù):
[0023]Mos——?jiǎng)訙u盤(pán)4的質(zhì)量；
[0024]Ros——?jiǎng)訙u盤(pán)4的旋轉(zhuǎn)半徑；
[0025]Mpb——平衡塊的質(zhì)量；
[0026]Rpb——平衡塊的旋轉(zhuǎn)半徑；
[0027]則以上各參數(shù)要同時(shí)滿足以下條件:MosXRos = Mpb X Rpb。
[0028]通過(guò)滿足上述結(jié)構(gòu)特征，該平衡塊可以消除動(dòng)盤(pán)離心力隨轉(zhuǎn)速變化對(duì)徑向密封力的影響，消除徑向密封力隨轉(zhuǎn)速變化而造成的對(duì)性能、噪音的不利影響。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于渦旋壓縮機(jī)的平衡塊，其特征在于，該平衡塊為偏心滑套部分與平衡配重部分組成的一體化結(jié)構(gòu)， 所述的偏心滑套部分與動(dòng)渦盤(pán)軸承配合連接，向動(dòng)渦盤(pán)傳遞驅(qū)動(dòng)力， 所述的平衡配重部分連接在滑套部分的底部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于渦旋壓縮機(jī)的平衡塊，其特征在于，所述的偏心滑套部分外側(cè)為與動(dòng)渦盤(pán)軸承匹配連接的圓柱體結(jié)構(gòu)，內(nèi)側(cè)開(kāi)設(shè)裝配曲軸用的通孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于渦旋壓縮機(jī)的平衡塊，其特征在于，所述的通孔設(shè)有與曲軸偏心部驅(qū)動(dòng)平面相配合的平面，向動(dòng)渦盤(pán)傳遞驅(qū)動(dòng)力。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于渦旋壓縮機(jī)的平衡塊，其特征在于，所述的偏心滑套部分沿通孔中與曲軸偏心部驅(qū)動(dòng)平面相配合的平面在徑向范圍滑動(dòng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于渦旋壓縮機(jī)的平衡塊，其特征在于，所述的偏心滑套部分底部與曲軸端面貼合的一端，在曲軸軸線與滑套軸線連線的延長(zhǎng)線經(jīng)過(guò)處還開(kāi)設(shè)貫通凹槽。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于渦旋壓縮機(jī)的平衡塊，其特征在于，所述的平衡配重部分位于動(dòng)渦盤(pán)側(cè)方向或反側(cè)方向延伸的位置。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-6中任一項(xiàng)所述的一種用于渦旋壓縮機(jī)的平衡塊，其特征在于，所述的平衡塊的質(zhì)量與質(zhì)心和曲軸軸線的距離的乘積，等于動(dòng)渦盤(pán)的質(zhì)量與動(dòng)盤(pán)運(yùn)轉(zhuǎn)半徑的乘積。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種用于渦旋壓縮機(jī)的平衡塊，該平衡塊為偏心滑套部分與平衡配重部分組成的一體化結(jié)構(gòu)，偏心滑套部分與動(dòng)渦盤(pán)軸承配合連接，向動(dòng)渦盤(pán)傳遞驅(qū)動(dòng)力，平衡配重部分連接在滑套部分的底部，位于動(dòng)渦盤(pán)側(cè)方向或反側(cè)方向延伸的位置。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的平衡塊可以消除動(dòng)盤(pán)離心力隨轉(zhuǎn)速變化對(duì)徑向密封力的影響，消除徑向密封力隨轉(zhuǎn)速變化而造成的對(duì)性能、噪音的不利影響。
【IPC分類(lèi)】F04C29-00, F04C18-02
【公開(kāi)號(hào)】CN204419581
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420800413
【發(fā)明人】宋雪峰, 曹晶晶
【申請(qǐng)人】上海日立電器有限公司
【公開(kāi)日】2015年6月24日
【申請(qǐng)日】2014年12月16日