具有潤(rùn)滑系統(tǒng)的柱塞泵的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種柱塞泵，特別是一種具有潤(rùn)滑系統(tǒng)的柱塞泵。
【背景技術(shù)】
[0002]柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個(gè)重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實(shí)現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場(chǎng)合，諸如液壓機(jī)、工程機(jī)械和船舶中。但是傳統(tǒng)的柱塞泵由于并沒有涉及配套的潤(rùn)滑系統(tǒng)，因此一旦柱塞泵需要長(zhǎng)時(shí)間、不間斷、高速工作時(shí)(如石油生產(chǎn)領(lǐng)域中)，柱塞與泵體各部件之間就會(huì)因摩擦而產(chǎn)生種種問題，因此現(xiàn)在需要一種能夠解決上述問題的新型柱塞泵。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型是為了解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的上述不足，提出一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)巧妙，能夠?qū)崿F(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間、不間斷的高速工作，特別適合于石油生產(chǎn)領(lǐng)域中的具有潤(rùn)滑系統(tǒng)的柱塞栗。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是:一種具有潤(rùn)滑系統(tǒng)的柱塞泵，包括泵體1，泵體I的底部?jī)?nèi)腔中設(shè)置有通過軸瓦2轉(zhuǎn)動(dòng)支撐的曲軸3，曲軸3上設(shè)置有曲拐4，曲拐4與能夠在泵體I中縱向運(yùn)動(dòng)的活塞5連接，活塞5的上方設(shè)置有柱塞6，在活塞5的上方依次設(shè)置有連接板7、吸水室8、柱塞腔室9和出水室25，柱塞6的頂端則位于柱塞腔室9中，其特征在于:所述泵體I底部的潤(rùn)滑油槽10內(nèi)設(shè)置有潤(rùn)滑油齒輪泵11，在所述的曲軸3上設(shè)置有主動(dòng)齒12，主動(dòng)齒12與潤(rùn)滑油齒輪泵3上的被動(dòng)齒13相嚙合，潤(rùn)滑油齒輪泵3的出油口與開設(shè)在泵體I內(nèi)壁中的輸油管路14相連，輸油管路14與軸瓦油管15連通，而軸瓦油管15的出口則位于軸瓦2的內(nèi)表面，在曲軸3內(nèi)開設(shè)有曲軸油管16，這個(gè)曲軸油管16與曲拐4中開設(shè)的曲拐油管17相連，曲拐油管17的出口位于曲拐4的外表面，所述的連接板7中設(shè)置有第一雙層密封環(huán)18，第一雙層密封環(huán)18之間為連接板潤(rùn)滑腔19，連接板潤(rùn)滑腔19通過連接板油管20與輸油管路14相連通，與連接板潤(rùn)滑腔19還連通的設(shè)置有回油管路21，回油管路21的出口與泵體I底部的內(nèi)腔相連通，在柱塞腔室9中設(shè)置有第二雙層密封環(huán)22，第二雙層密封環(huán)22之間為柱塞腔潤(rùn)滑腔23，柱塞腔潤(rùn)滑腔23通過柱塞腔油管24與輸油管路14相連通，柱塞腔潤(rùn)滑腔23還與回油管路21相連通。
[0005]本實(shí)用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下優(yōu)點(diǎn):
[0006]本種結(jié)構(gòu)形式的具有潤(rùn)滑系統(tǒng)的柱塞泵，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)巧妙，布局合理。它針對(duì)傳統(tǒng)的柱塞泵沒有潤(rùn)滑系統(tǒng)，因此無法實(shí)現(xiàn)高強(qiáng)度、長(zhǎng)時(shí)間不間斷的高速運(yùn)行，無法滿足某些特殊需求的工況(如石油開采領(lǐng)域)的問題，設(shè)計(jì)出一種帶有潤(rùn)滑系統(tǒng)的特殊柱塞泵結(jié)構(gòu)，這種泵的曲軸與軸瓦之間、曲拐的端頭與活塞底部的連桿之間、柱塞和與其接觸的泵體部分之間均有潤(rùn)滑油為其實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑，因此可以長(zhǎng)時(shí)間不間斷的工作，讓其各個(gè)部件之間達(dá)到最佳工作狀態(tài)，減少零部件損傷的幾率，進(jìn)而延長(zhǎng)其使用壽命，并且由于潤(rùn)滑系統(tǒng)的存在，它還可以在高轉(zhuǎn)速的條件下進(jìn)行工作，單位時(shí)間內(nèi)出水量更大，節(jié)能效果明顯(可達(dá)50%)，而且由于其摩擦力的大幅度降低，其所需使用的電機(jī)的功率也大大降低，進(jìn)而降低了整體的生產(chǎn)成本。因此可以說它具備了多種優(yōu)點(diǎn)，特別適合于在本領(lǐng)域中推廣應(yīng)用，其市場(chǎng)前景十分廣闊。
【附圖說明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的主視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]下面將結(jié)合【附圖說明】本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】。如圖1所示:一種具有潤(rùn)滑系統(tǒng)的柱塞泵，包括泵體1，在泵體I的底部?jī)?nèi)腔中設(shè)置有通過軸瓦2轉(zhuǎn)動(dòng)支撐的曲軸3，在曲軸3上設(shè)置有曲拐4，而曲拐4與能夠在泵體I中縱向運(yùn)動(dòng)的活塞5連接，活塞5的上方設(shè)置有柱塞6，在活塞5的上方依次設(shè)置有連接板7、吸水室8、柱塞腔室9和出水室25，而上述的柱塞6的頂端則位于柱塞腔室9中；當(dāng)曲軸3轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，柱塞6在泵體I內(nèi)做縱向的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，介質(zhì)通過吸水室8進(jìn)入泵體I中，并穿過柱塞腔室9后從出水室25泵送出泵體I ;
[0009]在泵體I底部的潤(rùn)滑油槽10內(nèi)設(shè)置有潤(rùn)滑油齒輪泵11，在曲軸3上設(shè)置有主動(dòng)齒12，主動(dòng)齒12與潤(rùn)滑油齒輪泵3上的被動(dòng)齒13相嚙合，這樣當(dāng)曲軸3轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，主動(dòng)齒12便會(huì)驅(qū)動(dòng)被動(dòng)齒13轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)潤(rùn)滑油齒輪泵3開始工作；潤(rùn)滑油齒輪泵3的出油口與開設(shè)在泵體I內(nèi)壁中的輸油管路14相連，這個(gè)輸油管路14分別于與軸瓦油管15、連接板油管20和柱塞腔油管24相連通；
[0010]軸瓦油管15的出口位于軸瓦2的內(nèi)表面，在曲軸3內(nèi)開設(shè)有曲軸油管16，這個(gè)曲軸油管16與曲拐4中開設(shè)的曲拐油管17相連，曲拐油管17的出口位于曲拐4的外表面；這樣潤(rùn)滑油便能夠經(jīng)過輸油管路14、軸瓦油管15進(jìn)入軸瓦2和曲軸3的接觸面，還能夠經(jīng)過曲軸油管16、曲拐油管17進(jìn)入曲拐4的外表面，為這兩個(gè)不斷進(jìn)行滑動(dòng)摩擦的部分進(jìn)行潤(rùn)滑；完成潤(rùn)滑工作的潤(rùn)滑油會(huì)直接滴落到潤(rùn)滑油槽10內(nèi)，重新回到潤(rùn)滑油的循環(huán)中去；
[0011]在連接板7中設(shè)置有第一雙層密封環(huán)18，第一雙層密封環(huán)18為兩層平行設(shè)置的密封環(huán)，在這兩層密封環(huán)之間設(shè)置有連接板潤(rùn)滑腔19，連接板潤(rùn)滑腔19通過連接板油管20與輸油管路14相連通，與連接板潤(rùn)滑腔19還連通的設(shè)置有回油管路21，回油管路21的出口與泵體I底部的內(nèi)腔相連通；這樣潤(rùn)滑油便能夠經(jīng)過輸油管路14、連接板油管20進(jìn)入連接板潤(rùn)滑腔19，并隨著柱塞6的運(yùn)動(dòng)而均勻涂抹在柱塞6的部分外表面上，為柱塞6的運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑，這部分潤(rùn)滑油再通過回油管路21回到泵體I的內(nèi)腔中；
[0012]在柱塞腔室9中設(shè)置有第二雙層密封環(huán)22，第二雙層密封環(huán)22為兩層平行設(shè)置的密封環(huán)，在這兩層密封環(huán)之間設(shè)置有柱塞腔潤(rùn)滑腔23，柱塞腔潤(rùn)滑腔23通過柱塞腔油管24與輸油管路14相連通，柱塞腔潤(rùn)滑腔23還與回油管路21相連通；這樣潤(rùn)滑油便能夠經(jīng)過輸油管路14、柱塞腔油管24進(jìn)入柱塞腔潤(rùn)滑腔23，并隨著柱塞6的運(yùn)動(dòng)而均勻涂抹在柱塞6的部分外表面上，為柱塞6的運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑，這部分潤(rùn)滑油再通過回油管路21回到泵體I的內(nèi)腔中。
[0013]在泵體I工作的過程中，曲軸3與軸瓦2之間、曲拐4的端頭與活塞5底部的連桿之間、柱塞6和與其接觸的泵體I部分之間均有潤(rùn)滑油為其實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑，因此本種結(jié)構(gòu)的泵體可以實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間、不間斷的高速工作。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種具有潤(rùn)滑系統(tǒng)的柱塞泵，包括泵體(1)，泵體(I)的底部?jī)?nèi)腔中設(shè)置有通過軸瓦(2)轉(zhuǎn)動(dòng)支撐的曲軸(3)，曲軸(3)上設(shè)置有曲拐(4)，曲拐(4)與能夠在泵體(I)中縱向運(yùn)動(dòng)的活塞(5)連接，活塞(5)的上方設(shè)置有柱塞(6)，在活塞(5)的上方依次設(shè)置有連接板(7 )、吸水室(8 )、柱塞腔室(9 )和出水室(25 )，柱塞(6 )的頂端則位于柱塞腔室(9 )中，其特征在于:所述泵體(I)底部的潤(rùn)滑油槽(10)內(nèi)設(shè)置有潤(rùn)滑油齒輪泵(11)，在所述的曲軸(3)上設(shè)置有主動(dòng)齒(12)，主動(dòng)齒(12)與潤(rùn)滑油齒輪泵(3)上的被動(dòng)齒(13)相嚙合，潤(rùn)滑油齒輪泵(3)的出油口與開設(shè)在泵體(I)內(nèi)壁中的輸油管路(14)相連，輸油管路(14)與軸瓦油管(15)連通，而軸瓦油管(15)的出口則位于軸瓦(2)的內(nèi)表面，在曲軸(3)內(nèi)開設(shè)有曲軸油管(16)，這個(gè)曲軸油管(16)與曲拐(4)中開設(shè)的曲拐油管(17)相連，曲拐油管(17)的出口位于曲拐(4)的外表面，所述的連接板(7)中設(shè)置有第一雙層密封環(huán)(18)，第一雙層密封環(huán)(18)之間為連接板潤(rùn)滑腔(19)，連接板潤(rùn)滑腔(19)通過連接板油管(20)與輸油管路(14)相連通，與連接板潤(rùn)滑腔(19)還連通的設(shè)置有回油管路(21)，回油管路(21)的出口與泵體(I)底部的內(nèi)腔相連通，在柱塞腔室(9)中設(shè)置有第二雙層密封環(huán)(22)，第二雙層密封環(huán)(22)之間為柱塞腔潤(rùn)滑腔(23)，柱塞腔潤(rùn)滑腔(23)通過柱塞腔油管(24)與輸油管路(14)相連通，柱塞腔潤(rùn)滑腔(23)還與回油管路(21)相連通。
【專利摘要】具有潤(rùn)滑系統(tǒng)的柱塞泵，泵體底部的潤(rùn)滑油槽內(nèi)設(shè)置有潤(rùn)滑油齒輪泵，在所述的曲軸上設(shè)置有主動(dòng)齒，主動(dòng)齒與潤(rùn)滑油齒輪泵上的被動(dòng)齒相嚙合，潤(rùn)滑油齒輪泵的出油口與開設(shè)在泵體內(nèi)壁中的輸油管路相連，輸油管路與軸瓦油管連通，在曲軸內(nèi)開設(shè)有曲軸油管，這個(gè)曲軸油管與曲拐中開設(shè)的曲拐油管相連，所述的連接板中設(shè)置有第一雙層密封環(huán)，第一雙層密封環(huán)之間為連接板潤(rùn)滑腔，連接板潤(rùn)滑腔通過連接板油管與輸油管路相連通，與連接板潤(rùn)滑腔還連通的設(shè)置有回油管路，回油管路的出口與泵體底部的內(nèi)腔相連通，在柱塞腔室中設(shè)置有第二雙層密封環(huán)，第二雙層密封環(huán)之間為柱塞腔潤(rùn)滑腔，柱塞腔潤(rùn)滑腔通過柱塞腔油管與輸油管路相連通，柱塞腔潤(rùn)滑腔還與回油管路相連通。
【IPC分類】F04B19-22, F04B53-18
【公開號(hào)】CN204402783
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420780201
【發(fā)明人】魏國(guó)
【申請(qǐng)人】魏國(guó)
【公開日】2015年6月17日
【申請(qǐng)日】2014年12月12日