帶球型泄壓閥的液壓旁路的工業(yè)制冷機的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及的一種帶球型泄壓閥的液壓旁路的工業(yè)制冷機，它包括一根液壓油輸送管路，該液壓油輸送管路上從液壓油進油口至液壓油出油口之間依次設置有液壓油輸送管路輸送泵、散熱器和換熱裝置，散熱器的一側(cè)設置有散熱風機，所述換熱裝置的冷卻出口至冷卻進口之間的冷卻管路上依次設置有氣液分離器、壓縮機、冷凝器、儲液器、干燥過濾器、冷卻管路電磁閥以及節(jié)流裝置，壓縮機至冷凝器之間的冷卻管路和節(jié)流裝置至換熱裝置之間的冷卻管路之間設置有一個冷卻管路旁通閥；散熱器兩端的油路上并聯(lián)設置有球型泄壓閥。本發(fā)明具有可靠度高，不易損壞，保證系統(tǒng)穩(wěn)定運行的優(yōu)點。
【專利說明】
帶球型泄壓閥的液壓旁路的工業(yè)制冷機
技術(shù)領域
[0001]本發(fā)明涉及一種帶球型泄壓閥的液壓旁路的工業(yè)制冷機。
【背景技術(shù)】
[0002]眾所周知，液壓系統(tǒng)油溫最佳溫度是在35?55攝氏度之間，一旦溫度升高超過60攝氏度，液壓系統(tǒng)的系統(tǒng)將大幅度下降，及其設備故障不斷出現(xiàn)，造成設備的穩(wěn)定性嚴重下降，無法保證機器設備正常運行。尤其在盛夏季節(jié)，油溫過高，甚至會造成機器設備常常處于停機狀態(tài)。
[0003 ]因此工業(yè)制冷機的穩(wěn)定性直接影響到機器設備的工作狀態(tài)，傳統(tǒng)的工業(yè)制冷機中液體壓力過大時，直接導致?lián)Q熱器內(nèi)壓力過大對散熱器造成損壞。一般的散熱器是在散熱器的集液槽都有一個固定比例的容量，流體通過散熱器散熱通道內(nèi)部有一定大的阻力。它的儲液量較小，沒有緩沖，在遇到溫差大、低溫環(huán)境、流量不平衡、有一定粘度的液體、有沖擊力的流體情況下，散熱器散熱通道內(nèi)部的壓力也隨之增大，特別在有沖擊力和粘度比較大流體的情況下，由于流體在通道內(nèi)部的阻力，使流體不能迅速通過散熱器通道內(nèi)部，使之壓力增大，超過散熱器的最高運行壓力，散熱器很容易損壞、報廢。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于克服上述不足，提供一種可靠度高，不易損壞，保證系統(tǒng)穩(wěn)定運行的帶球型泄壓閥的液壓旁路的工業(yè)制冷機。
[0005]本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的:
一種帶球型泄壓閥的液壓旁路的工業(yè)制冷機，它包括一根液壓油輸送管路，該液壓油輸送管路上從液壓油進油口至液壓油出油口之間依次設置有液壓油輸送管路輸送栗、散熱器和換熱裝置，散熱器的一側(cè)設置有散熱風機，所述換熱裝置的冷卻出口至冷卻進口之間的冷卻管路上依次設置有氣液分離器、壓縮機、冷凝器、儲液器、干燥過濾器、冷卻管路電磁閥以及節(jié)流裝置，壓縮機至冷凝器之間的冷卻管路和節(jié)流裝置至換熱裝置之間的冷卻管路之間設置有一個冷卻管路旁通閥。散熱器兩端的油路上并聯(lián)設置有球型泄壓閥，所述球型泄壓閥包括殼體，所述殼體內(nèi)設置有倒置的T型結(jié)構(gòu)的空腔，該空腔包括橫向布置的流體通道以及豎向布置的調(diào)節(jié)通道，所述調(diào)節(jié)通道內(nèi)從上至下依次設置有防塵蓋、密封滑塊、彈簧、球體支撐塊以及球體，有一根調(diào)節(jié)絲桿從上向下穿過防塵蓋并連接至密封滑塊的頂部，調(diào)節(jié)絲桿與防塵蓋螺紋連接，防塵蓋上方的調(diào)節(jié)絲桿上還旋置有鎖緊螺母，所述密封滑塊的外邊緣與調(diào)節(jié)通道的內(nèi)壁相貼合，所述彈簧的上下兩端分別連接密封滑塊的底部以及球體支撐塊的頂部，所述球體固定安裝于球體支撐塊的下部，所述球體的下半段縱向截面與流體通道的截面吻合，自然狀態(tài)下球體緊貼流體通道的底部，流體不能從流體通道內(nèi)進行橫向通過。
[0006]所述流體通道的左右兩端設置有連接螺紋。
[0007]防塵蓋與調(diào)節(jié)通道的頂部開口處螺紋連接。
[0008]在密封滑塊的外邊緣與調(diào)節(jié)通道的內(nèi)壁之間設置有密封圈。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是:
本發(fā)明具有可靠度高，不易損壞，保證系統(tǒng)穩(wěn)定運行的優(yōu)點。
【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011 ]圖2為球型泄壓閥的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖3為球型泄壓閥的外形結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖4為實施例1的示意圖。
[0014]圖5為實施例2的示意圖。
[0015]其中:
液壓油輸送管路100、液壓油輸送管路輸送栗101、換熱裝置102、液壓油輸送管路溫度傳感器103
冷卻管路200、氣液分離器201、壓縮機202、冷凝器203、儲液器204、干燥過濾器205、冷卻管路電磁閥206、節(jié)流裝置207、冷卻管路旁通閥208液壓油旁通管路300、液壓油旁通閥301散熱器5
球型泄壓閥8、殼體801、流體通道802、調(diào)節(jié)通道803、防塵蓋804、密封滑塊805、彈簧806、球體支撐塊807、球體808、調(diào)節(jié)絲桿809、密封圈8010、鎖緊螺母8011
設備發(fā)熱源900、設備發(fā)熱裝置901、儲油箱902、儲油箱進油管路903、液壓油排油管路904、儲油箱出油管路905、儲油箱油路循環(huán)栗906、液壓油回油管路907、儲油箱溫度傳感器908。
【具體實施方式】
[0016]參見圖1?圖5，本發(fā)明涉及的一種帶球型泄壓閥的液壓旁路的工業(yè)制冷機，它包括一根液壓油輸送管路100，該液壓油輸送管路100上從液壓油進油口至液壓油出油口之間依次設置有液壓油輸送管路輸送栗101、散熱器5和換熱裝置102，散熱器5的一側(cè)設置有散熱風機，所述換熱裝置102的冷卻出口至冷卻進口之間的冷卻管路200上依次設置有氣液分離器201、壓縮機202、冷凝器203、儲液器204、干燥過濾器205、冷卻管路電磁閥206以及節(jié)流裝置207，其中冷凝器203可以為一個，冷凝器203也可以并聯(lián)或者串聯(lián)設置有多個，壓縮機202至冷凝器203之間的冷卻管路200和節(jié)流裝置207至換熱裝置102之間的冷卻管路200之間設置有一個冷卻管路旁通閥208。散熱器兩端的油路上并聯(lián)設置有球型泄壓閥。
[0017]所述液壓油輸送管路100上設置有液壓油輸送管路溫度傳感器103，所述換熱裝置102兩端的液壓油輸送管路100上并聯(lián)設置有一根液壓油旁通管路300，所述液壓油旁通管路300上設置有液壓油旁通閥301。液壓油輸送管路溫度傳感器103檢測到溫度較低時，液壓油旁通閥301打開，液壓油直接從液壓油旁通管路300流動，液壓油輸送管路溫度傳感器103檢測到溫度較高時，液壓油旁通閥301關(guān)閉，液壓油不從液壓油旁通管路300流動。
[0018]設備發(fā)熱源900包括設備發(fā)熱裝置901以及儲油箱902，所述儲液箱902內(nèi)設置有一塊豎向布置的隔板，隔板將儲液箱902內(nèi)分別為兩個液壓油室，第一個液壓油室設置有儲油箱902的進油口以及儲油箱902的排油口，第二個液壓油室設置有儲油箱902的出油口以及儲油箱902的回油口，儲油箱902的排油口和儲油箱902的出油口處均設置有過濾器，設備發(fā)熱裝置901的出油口與儲油箱902的進油口之間連接有儲油箱進油管路903，儲油箱902的排油口引出液壓油排油管路904，設備發(fā)熱裝置901的進油口與儲油箱902的出油口之間連接有儲油箱出油管路905，儲油箱進油管路903或者儲油箱出油管路905上設置有儲油箱油路循環(huán)栗906，儲油箱902的回油口引出液壓油回油管路907，儲油箱902的第一個液壓油室內(nèi)設置有一個儲油箱溫度傳感器908。
[0019]所述液壓油輸送管路100的液壓油進油口和液壓油出油口分別通過液壓油進油口軟管和液壓油出油口軟管連接設備發(fā)熱源900的液壓油排油管路904和液壓油回油管路907。
[0020]—種帶球型泄壓閥的液壓旁路的工業(yè)制冷機的工作方法:
步驟一、連接設備發(fā)熱源900和工業(yè)制冷機；
工業(yè)制冷機的液壓油輸送管路100的液壓油進油口和液壓油出油口分別通過液壓油進油口軟管和液壓油出油口軟管連接設備發(fā)熱源900的液壓油排油管路904和液壓油回油管路907 ；
步驟二、設備發(fā)熱源900開始運行后，儲油箱902第二個液壓油室的液壓油經(jīng)過儲油箱出油管路905供給設備發(fā)熱裝置901，設備發(fā)熱裝置901內(nèi)的液壓油通過儲油箱進油管路903排至儲油箱902的第一個液壓油室，第一個液壓油室的液壓油依次經(jīng)過液壓油排油管路904、液壓油進油口軟管、液壓油輸送管路100、液壓油出油口軟管以及液壓油回油管路907回至儲油箱902的第二個液壓油室；
設備發(fā)熱源900運行初期，液壓油溫度低，液壓油在液壓油輸送管路100的流動直接從液壓油旁通管路300流動，液壓油不經(jīng)過換熱裝置102進行冷卻；
設備發(fā)熱裝置901運行一段時間會導致其內(nèi)部的液壓油溫度也隨之升高，因此設備發(fā)熱裝置901排出至儲油箱902內(nèi)的第一個液壓油室的液壓油溫度也升高，儲油箱溫度傳感器908或者液壓油輸送管路溫度傳感器103檢測到液壓油的溫度達到一定高溫(超過60攝氏度)，液壓油旁通閥301關(guān)閉，液壓油經(jīng)過換熱裝置102進行冷卻，此時冷卻管路200上的冷卻管路電磁閥206啟動，冷卻管路200開始運作，冷卻管路200在換熱裝置102處與液壓油輸送管路100內(nèi)的高溫液壓油進行熱交換，對高溫液壓油進行冷卻，使得被換熱裝置102冷卻的低溫液壓油經(jīng)過液壓油輸送管路100為重新回至儲油箱902的第二個液壓油室繼續(xù)供給設備發(fā)熱裝置901。
[0021]其中冷卻管路200的工作原理是:
從壓縮機202出來的高溫高壓氣體經(jīng)過冷凝器203后變?yōu)榈蜏馗邏簹庖夯旌象w，然后經(jīng)過儲液器204進行氣液分離形成低溫高壓液體，然后經(jīng)過干燥過濾器205進行除水除雜，然后經(jīng)過節(jié)流裝置207形成低溫低壓液體，低溫低壓液體在換熱裝置102內(nèi)經(jīng)過換熱形成低溫低壓氣液混合體，低溫低壓氣液混合體經(jīng)過氣液分離器201進行氣液分離形成低溫低壓氣體，然后低溫低壓氣體再經(jīng)過壓縮機202進行壓縮形成高溫高壓氣體，往復上述的循環(huán)，從而冷卻管路200對經(jīng)過換熱裝置102的液壓油輸送管路100的液壓油進行冷卻。其中冷卻管路200中的冷卻管路旁通閥208的作用是在冷卻管路200中的壓力持續(xù)升高達到一定值時，冷卻管路旁通閥208打開進行泄壓對冷卻管路200起到保護作用；冷卻管路電磁閥206的作用是在冷卻管路200不運作時，放置冷卻管路電磁閥206前方的液體向后流至壓縮機202內(nèi)，使得壓縮機202損壞，起到保護作用。
[0022]所述球型泄壓閥8包括殼體801，所述殼體I內(nèi)設置有倒置的T型結(jié)構(gòu)的空腔，該空腔包括橫向布置的流體通道802以及豎向布置的調(diào)節(jié)通道803，所述流體通道802的左右兩端設置有連接螺紋，所述調(diào)節(jié)通道803內(nèi)從上至下依次設置有防塵蓋804、密封滑塊805、彈簧806、球體支撐塊807以及球體808，其中防塵蓋804與調(diào)節(jié)通道803的頂部開口處螺紋連接，有一根調(diào)節(jié)絲桿809從上向下穿過防塵蓋804并連接至密封滑塊805的頂部，調(diào)節(jié)絲桿809與防塵蓋804螺紋連接，防塵蓋804上方的調(diào)節(jié)絲桿809上還旋置有鎖緊螺母8011，所述密封滑塊805的外邊緣與調(diào)節(jié)通道803的內(nèi)壁相貼合，在密封滑塊805的外邊緣與調(diào)節(jié)通道803的內(nèi)壁之間設置有密封圈8010，所述彈簧806的上下兩端分別連接密封滑塊805的底部以及球體支撐塊807的頂部，所述球體808固定安裝于球體支撐塊807的下部，所述球體808的下半段縱向截面與流體通道802的截面吻合，自然狀態(tài)下，由于彈簧806的彈力，使得球體808緊貼流體通道802的底部時，流體不能從流體通道802內(nèi)進行橫向通過。
[0023]球型泄壓閥的工作方法:
首先根據(jù)流體的設定壓力對調(diào)節(jié)絲桿進行調(diào)節(jié)，從而來對彈簧的彈性勢能進行調(diào)節(jié)，最終控制流體在流體通道內(nèi)的泄壓值；
當液壓主路通暢時，球型泄壓閥的左右兩端的壓力相等，球體處于低位，球體不動作；實施例1、當液體從左向右流動且液壓主路不通暢時，球型泄壓閥的左端壓力大于右端壓力，由于球體左側(cè)的流體通道內(nèi)的壓力大于球體右側(cè)的流體通道內(nèi)的壓力，流體推動球體向上移動，球體底部形成供流體運動的空間，流體在流體通道內(nèi)從左向右運動，從而達到泄壓的目的，直至球體左側(cè)和右側(cè)的壓力相等，球體歸置原位，液壓主路回歸通暢。
[0024]實施例2、當液體從左向右流動且液壓主路不通暢時，球型泄壓閥的右端壓力大于左端壓力，由于球體右側(cè)的流體通道內(nèi)的壓力大于球體左側(cè)的流體通道內(nèi)的壓力，流體推動球體向上移動，球體底部形成供流體運動的空間，流體在流體通道內(nèi)從右向左運動，從而達到泄壓的目的，直至球體左側(cè)和右側(cè)的壓力相等，球體歸置原位，液壓主路回歸通暢。
【主權(quán)項】
1.一種帶球型泄壓閥的液壓旁路的工業(yè)制冷機，其特征在于它包括一根液壓油輸送管路，該液壓油輸送管路上從液壓油進油口至液壓油出油口之間依次設置有液壓油輸送管路輸送栗、散熱器和換熱裝置，散熱器的一側(cè)設置有散熱風機，所述換熱裝置的冷卻出口至冷卻進口之間的冷卻管路上依次設置有氣液分離器、壓縮機、冷凝器、儲液器、干燥過濾器、冷卻管路電磁閥以及節(jié)流裝置，壓縮機至冷凝器之間的冷卻管路和節(jié)流裝置至換熱裝置之間的冷卻管路之間設置有一個冷卻管路旁通閥；散熱器兩端的油路上并聯(lián)設置有球型泄壓閥，所述球型泄壓閥包括殼體(801)，所述殼體(I)內(nèi)設置有倒置的T型結(jié)構(gòu)的空腔，該空腔包括橫向布置的流體通道(802)以及豎向布置的調(diào)節(jié)通道(803)，所述調(diào)節(jié)通道(803)內(nèi)從上至下依次設置有防塵蓋(804)、密封滑塊(805)、彈簧(806)、球體支撐塊(807)以及球體(808)，有一根調(diào)節(jié)絲桿(809)從上向下穿過防塵蓋(804)并連接至密封滑塊(805)的頂部，調(diào)節(jié)絲桿(809)與防塵蓋(804)螺紋連接，防塵蓋(804)上方的調(diào)節(jié)絲桿(809)上還旋置有鎖緊螺母(8011)，所述密封滑塊(805)的外邊緣與調(diào)節(jié)通道(803)的內(nèi)壁相貼合，所述彈簧(806)的上下兩端分別連接密封滑塊(805)的底部以及球體支撐塊(807)的頂部，所述球體(808)固定安裝于球體支撐塊(807)的下部，所述球體(808)的下半段縱向截面與流體通道(802 )的截面吻合，自然狀態(tài)下球體(808 )緊貼流體通道(802 )的底部，流體不能從流體通道(802)內(nèi)進行橫向通過。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶球型泄壓閥的液壓旁路的工業(yè)制冷機，其特征在于所述流體通道(802)的左右兩端設置有連接螺紋。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶球型泄壓閥的液壓旁路的工業(yè)制冷機，其特征在于防塵蓋(804)與調(diào)節(jié)通道(803)的頂部開口處螺紋連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶球型泄壓閥的液壓旁路的工業(yè)制冷機，其特征在于在密封滑塊(805 )的外邊緣與調(diào)節(jié)通道(803 )的內(nèi)壁之間設置有密封圈(8010 )。
【文檔編號】F15B21/04GK106015190SQ201610497343
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年6月30日
【發(fā)明人】黃曉軍
【申請人】江蘇金榮森制冷科技有限公司