帶可調(diào)式泄壓閥的液壓旁路的工業(yè)制冷機(jī)的工作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及的一種帶可調(diào)式泄壓閥的液壓旁路的工業(yè)制冷機(jī)的工作方法，帶可調(diào)式泄壓閥的液壓旁路的工業(yè)制冷機(jī)包括一根液壓油輸送管路，該液壓油輸送管路上從液壓油進(jìn)油口至液壓油出油口之間依次設(shè)置有液壓油輸送管路輸送泵、散熱器和換熱裝置，散熱器的一側(cè)設(shè)置有散熱風(fēng)機(jī)，所述換熱裝置的冷卻出口至冷卻進(jìn)口之間的冷卻管路上依次設(shè)置有氣液分離器、壓縮機(jī)、冷凝器、儲(chǔ)液器、干燥過(guò)濾器、冷卻管路電磁閥以及節(jié)流裝置，壓縮機(jī)至冷凝器之間的冷卻管路和節(jié)流裝置至換熱裝置之間的冷卻管路之間設(shè)置有一個(gè)冷卻管路旁通閥；散熱器兩端的油路上并聯(lián)設(shè)置有可調(diào)式泄壓閥。本發(fā)明具有可靠度高，不易損壞，保證系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的優(yōu)點(diǎn)。
【專利說(shuō)明】
帶可調(diào)式泄壓閥的液壓旁路的工業(yè)制冷機(jī)的工作方法
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種帶可調(diào)式泄壓閥的液壓旁路的工業(yè)制冷機(jī)的工作方法。【背景技術(shù)】
[0002]眾所周知，液壓系統(tǒng)油溫最佳溫度是在35?55攝氏度之間，一旦溫度升高超過(guò)60攝氏度，液壓系統(tǒng)的系統(tǒng)將大幅度下降，及其設(shè)備故障不斷出現(xiàn)，造成設(shè)備的穩(wěn)定性嚴(yán)重下降，無(wú)法保證機(jī)器設(shè)備正常運(yùn)行。尤其在盛夏季節(jié)，油溫過(guò)高，甚至?xí)斐蓹C(jī)器設(shè)備常常處于停機(jī)狀態(tài)。[0003 ]因此工業(yè)制冷機(jī)的穩(wěn)定性直接影響到機(jī)器設(shè)備的工作狀態(tài)，傳統(tǒng)的工業(yè)制冷機(jī)中液體壓力過(guò)大時(shí)，直接導(dǎo)致?lián)Q熱器內(nèi)壓力過(guò)大對(duì)散熱器造成損壞。一般的散熱器是在散熱器的集液槽都有一個(gè)固定比例的容量，流體通過(guò)散熱器散熱通道內(nèi)部有一定大的阻力。它的儲(chǔ)液量較小，沒(méi)有緩沖，在遇到溫差大、低溫環(huán)境、流量不平衡、有一定粘度的液體、有沖擊力的流體情況下，散熱器散熱通道內(nèi)部的壓力也隨之增大，特別在有沖擊力和粘度比較大流體的情況下，由于流體在通道內(nèi)部的阻力，使流體不能迅速通過(guò)散熱器通道內(nèi)部，使之壓力增大，超過(guò)散熱器的最高運(yùn)行壓力，散熱器很容易損壞、報(bào)廢。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004]本發(fā)明的目的在于克服上述不足，提供一種可靠度高，不易損壞，保證系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的帶可調(diào)式泄壓閥的液壓旁路的工業(yè)制冷機(jī)的工作方法。
[0005]本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種帶可調(diào)式泄壓閥的液壓旁路的工業(yè)制冷機(jī)的工作方法，帶可調(diào)式泄壓閥的液壓旁路的工業(yè)制冷機(jī)包括一根液壓油輸送管路，該液壓油輸送管路上從液壓油進(jìn)油口至液壓油出油口之間依次設(shè)置有液壓油輸送管路輸送栗、散熱器和換熱裝置，散熱器的一側(cè)設(shè)置有散熱風(fēng)機(jī)，所述換熱裝置的冷卻出口至冷卻進(jìn)口之間的冷卻管路上依次設(shè)置有氣液分離器、壓縮機(jī)、冷凝器、儲(chǔ)液器、干燥過(guò)濾器、冷卻管路電磁閥以及節(jié)流裝置，壓縮機(jī)至冷凝器之間的冷卻管路和節(jié)流裝置至換熱裝置之間的冷卻管路之間設(shè)置有一個(gè)冷卻管路旁通閥。
[0006]散熱器兩端的油路上并聯(lián)設(shè)置有可調(diào)式泄壓閥，所述可調(diào)式泄壓閥包括外殼體、 內(nèi)殼體、活塞、兩個(gè)彈簧、兩個(gè)調(diào)節(jié)塊以及兩個(gè)調(diào)節(jié)螺母，所述外殼體橫向布置，所述外殼體內(nèi)形成一個(gè)橫向貫通的外殼體流體通道，所述外殼體的中部設(shè)置有流體過(guò)道腔，流體過(guò)道腔的內(nèi)徑大于外殼體流體通道的外徑，流體過(guò)道腔內(nèi)固定設(shè)置有一塊分隔環(huán)板，分隔環(huán)板將流體過(guò)道腔分隔形成左右兩個(gè)流體過(guò)道半腔，所述外殼體的左段和右段對(duì)稱設(shè)置有一個(gè)螺母槽，所述活塞橫向設(shè)置于外殼體流體通道的中部，活塞左右兩側(cè)的外殼體流體通道內(nèi)分別從內(nèi)向外依次設(shè)置彈簧、調(diào)節(jié)塊以及內(nèi)殼體，兩個(gè)彈簧的外端分別連接兩個(gè)調(diào)節(jié)塊的內(nèi)端，兩個(gè)調(diào)節(jié)塊的外段上分別旋置有兩個(gè)調(diào)節(jié)螺母，調(diào)節(jié)塊與調(diào)節(jié)螺母螺紋配合，調(diào)節(jié)螺母限位于螺母槽內(nèi)，調(diào)節(jié)塊的內(nèi)端面與外殼體之間留有間隙，調(diào)節(jié)塊的外端面與內(nèi)殼體之間留有間隙，所述活塞為左右兩端開(kāi)口的中空結(jié)構(gòu)，所述活塞包括活塞殼體，所述活塞殼體的中部設(shè)置有一塊豎向布置的隔板，隔板將活塞的內(nèi)部分隔為左右兩個(gè)分別與外界連通的活塞流體通道，位于隔板左右兩側(cè)的活塞殼體上設(shè)置有對(duì)稱布置的流體孔。
[0007]步驟一、連接設(shè)備發(fā)熱源和工業(yè)制冷機(jī)；工業(yè)制冷機(jī)的液壓油輸送管路的液壓油進(jìn)油口和液壓油出油口分別通過(guò)液壓油進(jìn)油口軟管和液壓油出油口軟管連接設(shè)備發(fā)熱源的液壓油排油管路和液壓油回油管路；步驟二、設(shè)備發(fā)熱源開(kāi)始運(yùn)行后，儲(chǔ)油箱第二個(gè)液壓油室的液壓油經(jīng)過(guò)儲(chǔ)油箱出油管路供給設(shè)備發(fā)熱裝置，設(shè)備發(fā)熱裝置內(nèi)的液壓油通過(guò)儲(chǔ)油箱進(jìn)油管路排至儲(chǔ)油箱的第一個(gè)液壓油室，第一個(gè)液壓油室的液壓油依次經(jīng)過(guò)液壓油排油管路、液壓油進(jìn)油口軟管、液壓油輸送管路、液壓油出油口軟管以及液壓油回油管路回至儲(chǔ)油箱的第二個(gè)液壓油室；設(shè)備發(fā)熱源運(yùn)行初期，液壓油溫度低，液壓油在液壓油輸送管路的流動(dòng)直接從液壓油旁通管路流動(dòng)，液壓油不經(jīng)過(guò)換熱裝置進(jìn)行冷卻；設(shè)備發(fā)熱裝置運(yùn)行一段時(shí)間會(huì)導(dǎo)致其內(nèi)部的液壓油溫度也隨之升高，因此設(shè)備發(fā)熱裝置排出至儲(chǔ)油箱內(nèi)的第一個(gè)液壓油室的液壓油溫度也升高，儲(chǔ)油箱溫度傳感器或者液壓油輸送管路溫度傳感器檢測(cè)到液壓油的溫度達(dá)到一定高溫，液壓油旁通閥關(guān)閉，液壓油經(jīng)過(guò)換熱裝置進(jìn)行冷卻，此時(shí)冷卻管路上的冷卻管路電磁閥啟動(dòng)，冷卻管路開(kāi)始運(yùn)作，冷卻管路在換熱裝置處與液壓油輸送管路內(nèi)的高溫液壓油進(jìn)行熱交換，對(duì)高溫液壓油進(jìn)行冷卻，使得被換熱裝置冷卻的低溫液壓油經(jīng)過(guò)液壓油輸送管路為重新回至儲(chǔ)油箱的第二個(gè)液壓油室繼續(xù)供給設(shè)備發(fā)熱裝置。
[0008]內(nèi)殼體的外端內(nèi)壁設(shè)置有連接螺紋。
[0009]調(diào)節(jié)螺母前后表面的外殼體處鏤空，調(diào)節(jié)螺母的外表面設(shè)置有刻度線。
[0010]分隔環(huán)板的內(nèi)徑與外殼體流體通道的內(nèi)徑一致。
[0011]彈簧的外徑與外殼體流體通道的內(nèi)徑匹配。
[0012]所述流體孔環(huán)形布置于活塞殼體上。[〇〇13]隔板每一側(cè)的流體孔設(shè)置有多圈。
[0014]最左端的流體孔至最右端的流體孔之間的橫向距離不大于流體過(guò)道半腔的橫向距離。
[0015]所述活塞.的左右兩端設(shè)置有與彈簧配合的臺(tái)階。
[0016]調(diào)節(jié)塊的內(nèi)段外壁與外殼體之間設(shè)置有內(nèi)密封圈，調(diào)節(jié)塊的外段內(nèi)壁內(nèi)殼體之間設(shè)置有外密封圈。
[0017]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明具有可靠度高，不易損壞，保證系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的優(yōu)點(diǎn)。【附圖說(shuō)明】
[0018]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖2為可調(diào)式泄壓閥的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖3為可調(diào)式泄壓閥的外形結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖4為殼體的平面剖視圖。[〇〇22]圖5為活塞的平面剖視圖。
[0023]圖6為可調(diào)式泄壓閥的平面半剖爆炸圖。
[0024]圖7為可調(diào)式泄壓閥的立體半剖爆炸圖。
[0025]圖8為實(shí)施例1的不意圖。[〇〇26]圖9為實(shí)施例2的示意圖。
[0027]其中:液壓油輸送管路100、液壓油輸送管路輸送栗101、換熱裝置102、液壓油輸送管路溫度傳感器103冷卻管路200、氣液分離器201、壓縮機(jī)202、冷凝器203、儲(chǔ)液器204、干燥過(guò)濾器205、冷卻管路電磁閥206、節(jié)流裝置207、冷卻管路旁通閥208 液壓油旁通管路300、液壓油旁通閥301 散熱器5可調(diào)式泄壓閥7、外殼體701、外殼體流體通道701.1、流體過(guò)道腔701.2、分隔環(huán)板701.3、螺母槽701.4、內(nèi)殼體702、活塞703、活塞殼體703.1、隔板703.2、流體孔703.3、臺(tái)階703.4、活塞流體通道703.5、彈簧704、調(diào)節(jié)塊705、調(diào)節(jié)螺母706、連接螺栓707、內(nèi)密封圈 708、外密封圈709設(shè)備發(fā)熱源900、設(shè)備發(fā)熱裝置901、儲(chǔ)油箱902、儲(chǔ)油箱進(jìn)油管路903、液壓油排油管路 904、儲(chǔ)油箱出油管路905、儲(chǔ)油箱油路循環(huán)栗906、液壓油回油管路907、儲(chǔ)油箱溫度傳感器 908 〇【具體實(shí)施方式】
[0028]參見(jiàn)圖1?圖9,本發(fā)明涉及的一種帶可調(diào)式泄壓閥的液壓旁路的工業(yè)制冷機(jī)，它包括一根液壓油輸送管路1〇〇，該液壓油輸送管路1〇〇上從液壓油進(jìn)油口至液壓油出油口之間依次設(shè)置有液壓油輸送管路輸送栗101、散熱器5和換熱裝置102,散熱器5的一側(cè)設(shè)置有散熱風(fēng)機(jī)，所述換熱裝置102的冷卻出口至冷卻進(jìn)口之間的冷卻管路200上依次設(shè)置有氣液分離器201、壓縮機(jī)202、冷凝器203、儲(chǔ)液器204、干燥過(guò)濾器205、冷卻管路電磁閥206以及節(jié)流裝置207,其中冷凝器203可以為一個(gè)，冷凝器203也可以并聯(lián)或者串聯(lián)設(shè)置有多個(gè)，壓縮機(jī) 202至冷凝器203之間的冷卻管路200和節(jié)流裝置207至換熱裝置102之間的冷卻管路200之間設(shè)置有一個(gè)冷卻管路旁通閥208。散熱器兩端的油路上并聯(lián)設(shè)置有可調(diào)式泄壓閥。
[0029]所述液壓油輸送管路100上設(shè)置有液壓油輸送管路溫度傳感器103,所述換熱裝置 102兩端的液壓油輸送管路100上并聯(lián)設(shè)置有一根液壓油旁通管路300,所述液壓油旁通管路300上設(shè)置有液壓油旁通閥301。液壓油輸送管路溫度傳感器103檢測(cè)到溫度較低時(shí)，液壓油旁通閥301打開(kāi)，液壓油直接從液壓油旁通管路300流動(dòng)，液壓油輸送管路溫度傳感器103 檢測(cè)到溫度較高時(shí)，液壓油旁通閥301關(guān)閉，液壓油不從液壓油旁通管路300流動(dòng)。
[0030]設(shè)備發(fā)熱源900包括設(shè)備發(fā)熱裝置901以及儲(chǔ)油箱902,所述儲(chǔ)液箱902內(nèi)設(shè)置有一塊豎向布置的隔板，隔板將儲(chǔ)液箱902內(nèi)分別為兩個(gè)液壓油室，第一個(gè)液壓油室設(shè)置有儲(chǔ)油箱902的進(jìn)油口以及儲(chǔ)油箱902的排油口，第二個(gè)液壓油室設(shè)置有儲(chǔ)油箱902的出油口以及儲(chǔ)油箱902的回油口，儲(chǔ)油箱902的排油口和儲(chǔ)油箱902的出油口處均設(shè)置有過(guò)濾器，設(shè)備發(fā)熱裝置901的出油口與儲(chǔ)油箱902的進(jìn)油口之間連接有儲(chǔ)油箱進(jìn)油管路903，儲(chǔ)油箱902的排油口引出液壓油排油管路904，設(shè)備發(fā)熱裝置901的進(jìn)油口與儲(chǔ)油箱902的出油口之間連接有儲(chǔ)油箱出油管路905,儲(chǔ)油箱進(jìn)油管路903或者儲(chǔ)油箱出油管路905上設(shè)置有儲(chǔ)油箱油路循環(huán)栗906,儲(chǔ)油箱902的回油口引出液壓油回油管路907,儲(chǔ)油箱902的第一個(gè)液壓油室內(nèi)設(shè)置有一個(gè)儲(chǔ)油箱溫度傳感器908。[0031 ] 所述液壓油輸送管路100的液壓油進(jìn)油口和液壓油出油口分別通過(guò)液壓油進(jìn)油口軟管和液壓油出油口軟管連接設(shè)備發(fā)熱源900的液壓油排油管路904和液壓油回油管路 907〇
[0032] —種帶可調(diào)式泄壓閥的液壓旁路的工業(yè)制冷機(jī)的工作方法:步驟一、連接設(shè)備發(fā)熱源900和工業(yè)制冷機(jī)；工業(yè)制冷機(jī)的液壓油輸送管路100的液壓油進(jìn)油口和液壓油出油口分別通過(guò)液壓油進(jìn)油口軟管和液壓油出油口軟管連接設(shè)備發(fā)熱源900的液壓油排油管路904和液壓油回油管路907;步驟二、設(shè)備發(fā)熱源900開(kāi)始運(yùn)行后，儲(chǔ)油箱902第二個(gè)液壓油室的液壓油經(jīng)過(guò)儲(chǔ)油箱出油管路905供給設(shè)備發(fā)熱裝置901，設(shè)備發(fā)熱裝置901內(nèi)的液壓油通過(guò)儲(chǔ)油箱進(jìn)油管路903 排至儲(chǔ)油箱902的第一個(gè)液壓油室，第一個(gè)液壓油室的液壓油依次經(jīng)過(guò)液壓油排油管路 904、液壓油進(jìn)油口軟管、液壓油輸送管路100、液壓油出油口軟管以及液壓油回油管路907 回至儲(chǔ)油箱902的第二個(gè)液壓油室；設(shè)備發(fā)熱源900運(yùn)行初期，液壓油溫度低，液壓油在液壓油輸送管路100的流動(dòng)直接從液壓油旁通管路300流動(dòng)，液壓油不經(jīng)過(guò)換熱裝置102進(jìn)行冷卻；設(shè)備發(fā)熱裝置901運(yùn)行一段時(shí)間會(huì)導(dǎo)致其內(nèi)部的液壓油溫度也隨之升高，因此設(shè)備發(fā)熱裝置901排出至儲(chǔ)油箱902內(nèi)的第一個(gè)液壓油室的液壓油溫度也升高，儲(chǔ)油箱溫度傳感器 908或者液壓油輸送管路溫度傳感器103檢測(cè)到液壓油的溫度達(dá)到一定高溫(超過(guò)60攝氏度)，液壓油旁通閥301關(guān)閉，液壓油經(jīng)過(guò)換熱裝置102進(jìn)行冷卻，此時(shí)冷卻管路200上的冷卻管路電磁閥206啟動(dòng)，冷卻管路200開(kāi)始運(yùn)作，冷卻管路200在換熱裝置102處與液壓油輸送管路100內(nèi)的高溫液壓油進(jìn)行熱交換，對(duì)高溫液壓油進(jìn)行冷卻，使得被換熱裝置102冷卻的低溫液壓油經(jīng)過(guò)液壓油輸送管路100為重新回至儲(chǔ)油箱902的第二個(gè)液壓油室繼續(xù)供給設(shè)備發(fā)熱裝置901。[〇〇33] 其中冷卻管路200的工作原理是:從壓縮機(jī)202出來(lái)的高溫高壓氣體經(jīng)過(guò)冷凝器203后變?yōu)榈蜏馗邏簹庖夯旌象w，然后經(jīng)過(guò)儲(chǔ)液器204進(jìn)行氣液分離形成低溫高壓液體，然后經(jīng)過(guò)干燥過(guò)濾器205進(jìn)行除水除雜，然后經(jīng)過(guò)節(jié)流裝置207形成低溫低壓液體，低溫低壓液體在換熱裝置102內(nèi)經(jīng)過(guò)換熱形成低溫低壓氣液混合體，低溫低壓氣液混合體經(jīng)過(guò)氣液分離器201進(jìn)行氣液分離形成低溫低壓氣體，然后低溫低壓氣體再經(jīng)過(guò)壓縮機(jī)202進(jìn)行壓縮形成高溫高壓氣體，往復(fù)上述的循環(huán)，從而冷卻管路200對(duì)經(jīng)過(guò)換熱裝置102的液壓油輸送管路100的液壓油進(jìn)行冷卻。其中冷卻管路200中的冷卻管路旁通閥208的作用是在冷卻管路200中的壓力持續(xù)升高達(dá)到一定值時(shí)， 冷卻管路旁通閥208打開(kāi)進(jìn)行泄壓對(duì)冷卻管路200起到保護(hù)作用；冷卻管路電磁閥206的作用是在冷卻管路200不運(yùn)作時(shí)，放置冷卻管路電磁閥206前方的液體向后流至壓縮機(jī)202內(nèi)， 使得壓縮機(jī)202損壞，起到保護(hù)作用。[〇〇34] 所述可調(diào)式泄壓閥7包括外殼體701、內(nèi)殼體702、活塞703、兩個(gè)彈簧704、兩個(gè)調(diào)節(jié)塊705以及兩個(gè)調(diào)節(jié)螺母706,所述外殼體701橫向布置，所述外殼體701內(nèi)形成一個(gè)橫向貫通的外殼體流體通道701.1，所述外殼體701的中部設(shè)置有流體過(guò)道腔701.2,流體過(guò)道腔701.2的內(nèi)徑大于外殼體流體通道701.1的外徑，流體過(guò)道腔701.2內(nèi)固定設(shè)置有一塊分隔環(huán)板701.3,分隔環(huán)板701.3的內(nèi)徑與外殼體流體通道701.1的內(nèi)徑一致，分隔環(huán)板701.3將流體過(guò)道腔701.2分隔形成左右兩個(gè)流體過(guò)道半腔，所述外殼體701的左段和右段對(duì)稱設(shè)置有一個(gè)螺母槽701.4。所述活塞703橫向設(shè)置于外殼體流體通道701.1的中部，活塞703左右兩側(cè)的外殼體流體通道701.1內(nèi)分別從內(nèi)向外依次設(shè)置彈簧704、調(diào)節(jié)塊705以及內(nèi)殼體 702,彈簧704的外徑與外殼體流體通道701.1的內(nèi)徑匹配。兩個(gè)彈簧704的外端分別連接兩個(gè)調(diào)節(jié)塊705的內(nèi)端，兩個(gè)調(diào)節(jié)塊705的外段上分別旋置有兩個(gè)調(diào)節(jié)螺母706，調(diào)節(jié)螺母706 前后表面的外殼體701處鏤空，調(diào)節(jié)螺母706的外表面設(shè)置有刻度線，調(diào)節(jié)塊705與調(diào)節(jié)螺母 706螺紋配合，調(diào)節(jié)螺母706限位于螺母槽701.4內(nèi)，通過(guò)旋置調(diào)節(jié)螺母706可以調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)塊 705的橫向距離，從而調(diào)節(jié)彈簧704的彈性勢(shì)能，可以控制流體在外殼體流體通道701.1內(nèi)的泄壓值。內(nèi)殼體702與外殼體701通過(guò)連接螺栓707固定，內(nèi)殼體702的外端內(nèi)壁設(shè)置有連接螺紋，調(diào)節(jié)塊705的內(nèi)段外壁與外殼體701之間設(shè)置有內(nèi)密封圈708,調(diào)節(jié)塊705的外段內(nèi)壁內(nèi)殼體702之間設(shè)置有外密封圈709，調(diào)節(jié)塊705的內(nèi)端面與外殼體701之間留有間隙，調(diào)節(jié)塊705的外端面與內(nèi)殼體702之間留有間隙。[〇〇35] 所述活塞703為左右兩端開(kāi)口的中空結(jié)構(gòu)，所述活塞703包括活塞殼體703.1，所述活塞殼體703.1的中部設(shè)置有一塊豎向布置的隔板703.2，隔板703.2將活塞703的內(nèi)部分隔為左右兩個(gè)分別與外界連通的活塞流體通道703.5,位于隔板703.2左右兩側(cè)的活塞殼體 703.1上設(shè)置有對(duì)稱布置的流體孔703.3，所述流體孔703.3環(huán)形布置于活塞殼體703.1上， 隔板703.2每一側(cè)的流體孔703.3可以設(shè)置有多圈，最左端的一圈流體孔703.3至最右端的一圈流體孔703.3之間的橫向距離不大于流體過(guò)道半腔的橫向距離。所述活塞703的左右兩端設(shè)置有與彈簧704配合的臺(tái)階703.4。[〇〇36]可調(diào)式泄壓閥的工作方法:首先根據(jù)流體的設(shè)定壓力對(duì)調(diào)節(jié)螺母進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而來(lái)對(duì)彈簧的彈性勢(shì)能進(jìn)行調(diào)節(jié)， 最終控制流體在外殼體流體通道內(nèi)的泄壓值；當(dāng)液壓主路通暢時(shí)，可調(diào)式泄壓閥的左右兩端的壓力相等，活塞處于殼體正中心位置， 活塞的隔板位置與殼體的分隔環(huán)板的位置對(duì)應(yīng)，活塞不做動(dòng)作；實(shí)施例1、當(dāng)液體從左向右流動(dòng)且液壓主路不通暢時(shí)，可調(diào)式泄壓閥的左端壓力大于右端壓力，由于隔板左側(cè)的活塞流體通道內(nèi)的壓力大于隔板右側(cè)的活塞流體通道內(nèi)的壓力， 流體推動(dòng)隔板向右移動(dòng)，從而使得活塞也向右移動(dòng)，當(dāng)隔板左側(cè)的流體孔位于右側(cè)的一個(gè)流體過(guò)道半腔內(nèi)時(shí)，壓力較大的流體從左側(cè)的活塞流體通道內(nèi)通過(guò)流體孔流出至右側(cè)的一個(gè)流體過(guò)道半腔內(nèi)，然后再流至右側(cè)的活塞流體通道內(nèi)，從而達(dá)到泄壓的目的，此時(shí)左側(cè)的彈簧處于拉伸狀態(tài)，右側(cè)的彈簧處于壓縮狀態(tài)，直至隔板左側(cè)和右側(cè)的壓力相等，活塞歸置原位，液壓主路回歸通暢。
[0037] 實(shí)施例2、當(dāng)液體從左向右流動(dòng)且液壓主路不通暢時(shí)，可調(diào)式泄壓閥的右端壓力大于左端壓力，由于隔板右側(cè)的活塞流體通道內(nèi)的壓力大于隔板左側(cè)的活塞流體通道內(nèi)的壓力，流體推動(dòng)隔板向左移動(dòng)，從而使得活塞也向左移動(dòng)，當(dāng)隔板右側(cè)的流體孔位于左側(cè)的一個(gè)流體過(guò)道半腔內(nèi)時(shí)，壓力較大的流體從右側(cè)的活塞流體通道內(nèi)通過(guò)流體孔流出至左側(cè)的一個(gè)流體過(guò)道半腔內(nèi)，然后再流至左側(cè)的活塞流體通道內(nèi)，從而達(dá)到泄壓的目的，此時(shí)右側(cè)的彈簧處于拉伸狀態(tài)，左側(cè)的彈簧處于壓縮狀態(tài)，直至隔板左側(cè)和右側(cè)的壓力相等，液壓主路回歸通暢。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種帶可調(diào)式泄壓閥的液壓旁路的工業(yè)制冷機(jī)的工作方法，其特征在于帶可調(diào)式泄 壓閥的液壓旁路的工業(yè)制冷機(jī)包括一根液壓油輸送管路，該液壓油輸送管路上從液壓油進(jìn) 油口至液壓油出油口之間依次設(shè)置有液壓油輸送管路輸送栗、散熱器和換熱裝置，散熱器 的一側(cè)設(shè)置有散熱風(fēng)機(jī)，所述換熱裝置的冷卻出口至冷卻進(jìn)口之間的冷卻管路上依次設(shè)置 有氣液分離器、壓縮機(jī)、冷凝器、儲(chǔ)液器、干燥過(guò)濾器、冷卻管路電磁閥以及節(jié)流裝置，壓縮 機(jī)至冷凝器之間的冷卻管路和節(jié)流裝置至換熱裝置之間的冷卻管路之間設(shè)置有一個(gè)冷卻 管路旁通閥；散熱器兩端的油路上并聯(lián)設(shè)置有可調(diào)式泄壓閥，所述可調(diào)式泄壓閥包括外殼 體(701)、內(nèi)殼體(702)、活塞(703)、兩個(gè)彈簧(704)、兩個(gè)調(diào)節(jié)塊(705)以及兩個(gè)調(diào)節(jié)螺母 (706 )，所述外殼體(701)橫向布置，所述外殼體(701)內(nèi)形成一個(gè)橫向貫通的外殼體流體通 道(701.1)，所述外殼體(701)的中部設(shè)置有流體過(guò)道腔(701.2)，流體過(guò)道腔(701.2)的內(nèi) 徑大于外殼體流體通道(701.1)的外徑，流體過(guò)道腔(701.2)內(nèi)固定設(shè)置有一塊分隔環(huán)板 (701.3)，分隔環(huán)板(701.3)將流體過(guò)道腔(701.2)分隔形成左右兩個(gè)流體過(guò)道半腔，所述外 殼體(701)的左段和右段對(duì)稱設(shè)置有一個(gè)螺母槽(701.4)，所述活塞(703)橫向設(shè)置于外殼 體流體通道(701.1)的中部，活塞(703 )左右兩側(cè)的外殼體流體通道(701.1)內(nèi)分別從內(nèi)向 外依次設(shè)置彈簧(704)、調(diào)節(jié)塊(705)以及內(nèi)殼體(702)，兩個(gè)彈簧(704)的外端分別連接兩 個(gè)調(diào)節(jié)塊(705)的內(nèi)端，兩個(gè)調(diào)節(jié)塊(705)的外段上分別旋置有兩個(gè)調(diào)節(jié)螺母(706)，調(diào)節(jié)塊 (705)與調(diào)節(jié)螺母(706)螺紋配合，調(diào)節(jié)螺母(706)限位于螺母槽(701.4)內(nèi)，調(diào)節(jié)塊(705)的 內(nèi)端面與外殼體(701)之間留有間隙，調(diào)節(jié)塊(705 )的外端面與內(nèi)殼體(702)之間留有間隙， 所述活塞(703)為左右兩端開(kāi)口的中空結(jié)構(gòu)，所述活塞(703)包括活塞殼體(703.1)，所述活 塞殼體(703.1)的中部設(shè)置有一塊豎向布置的隔板(703.2)，隔板(703.2)將活塞(703)的內(nèi) 部分隔為左右兩個(gè)分別與外界連通的活塞流體通道(703.5)，位于隔板(703.2)左右兩側(cè)的 活塞殼體(703.1)上設(shè)置有對(duì)稱布置的流體孔(703.3);步驟一、連接設(shè)備發(fā)熱源和工業(yè)制冷機(jī)；工業(yè)制冷機(jī)的液壓油輸送管路的液壓油進(jìn)油口和液壓油出油口分別通過(guò)液壓油進(jìn)油 口軟管和液壓油出油口軟管連接設(shè)備發(fā)熱源的液壓油排油管路和液壓油回油管路；步驟二、設(shè)備發(fā)熱源開(kāi)始運(yùn)行后，儲(chǔ)油箱第二個(gè)液壓油室的液壓油經(jīng)過(guò)儲(chǔ)油箱出油管 路供給設(shè)備發(fā)熱裝置，設(shè)備發(fā)熱裝置內(nèi)的液壓油通過(guò)儲(chǔ)油箱進(jìn)油管路排至儲(chǔ)油箱的第一個(gè) 液壓油室，第一個(gè)液壓油室的液壓油依次經(jīng)過(guò)液壓油排油管路、液壓油進(jìn)油口軟管、液壓油 輸送管路、液壓油出油口軟管以及液壓油回油管路回至儲(chǔ)油箱的第二個(gè)液壓油室；設(shè)備發(fā)熱源運(yùn)行初期，液壓油溫度低，液壓油在液壓油輸送管路的流動(dòng)直接從液壓油 旁通管路流動(dòng)，液壓油不經(jīng)過(guò)換熱裝置進(jìn)行冷卻；設(shè)備發(fā)熱裝置運(yùn)行一段時(shí)間會(huì)導(dǎo)致其內(nèi)部的液壓油溫度也隨之升高，因此設(shè)備發(fā)熱裝 置排出至儲(chǔ)油箱內(nèi)的第一個(gè)液壓油室的液壓油溫度也升高，儲(chǔ)油箱溫度傳感器或者液壓油 輸送管路溫度傳感器檢測(cè)到液壓油的溫度達(dá)到一定高溫，液壓油旁通閥關(guān)閉，液壓油經(jīng)過(guò) 換熱裝置進(jìn)行冷卻，此時(shí)冷卻管路上的冷卻管路電磁閥啟動(dòng)，冷卻管路開(kāi)始運(yùn)作，冷卻管路 在換熱裝置處與液壓油輸送管路內(nèi)的高溫液壓油進(jìn)行熱交換，對(duì)高溫液壓油進(jìn)行冷卻，使 得被換熱裝置冷卻的低溫液壓油經(jīng)過(guò)液壓油輸送管路為重新回至儲(chǔ)油箱的第二個(gè)液壓油 室繼續(xù)供給設(shè)備發(fā)熱裝置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶可調(diào)式泄壓閥的液壓旁路的工業(yè)制冷機(jī)的工作方法，其特征在于內(nèi)殼體(702)的外端內(nèi)壁設(shè)置有連接螺紋。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶可調(diào)式泄壓閥的液壓旁路的工業(yè)制冷機(jī)的工作方法， 其特征在于調(diào)節(jié)螺母(706)前后表面的外殼體(701)處鏤空，調(diào)節(jié)螺母(706)的外表面設(shè)置有刻度線。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶可調(diào)式泄壓閥的液壓旁路的工業(yè)制冷機(jī)的工作方法， 其特征在于分隔環(huán)板(701.3)的內(nèi)徑與外殼體流體通道(701.1)的內(nèi)徑一致。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶可調(diào)式泄壓閥的液壓旁路的工業(yè)制冷機(jī)的工作方法， 其特征在于彈簧(704)的外徑與外殼體流體通道(701.1)的內(nèi)徑匹配。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶可調(diào)式泄壓閥的液壓旁路的工業(yè)制冷機(jī)的工作方法， 其特征在于所述流體孔(703.3)環(huán)形布置于活塞殼體(703.1)上。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶可調(diào)式泄壓閥的液壓旁路的工業(yè)制冷機(jī)的工作方法， 其特征在于隔板(703.2 )每一側(cè)的流體孔(703.3 )設(shè)置有多圈。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶可調(diào)式泄壓閥的液壓旁路的工業(yè)制冷機(jī)的工作方法， 其特征在于最左端的流體孔(703.3)至最右端的流體孔(703.3)之間的橫向距離不大于流 體過(guò)道半腔的橫向距離。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶可調(diào)式泄壓閥的液壓旁路的工業(yè)制冷機(jī)的工作方法， 其特征在于所述活塞(703).的左右兩端設(shè)置有與彈簧(704)配合的臺(tái)階(703.4)。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶可調(diào)式泄壓閥的液壓旁路的工業(yè)制冷機(jī)的工作方法， 其特征在于調(diào)節(jié)塊(705)的內(nèi)段外壁與外殼體(701)之間設(shè)置有內(nèi)密封圈(708)，調(diào)節(jié)塊 (705)的外段內(nèi)壁內(nèi)殼體(702)之間設(shè)置有外密封圈(709)。
【文檔編號(hào)】F25B41/04GK105972003SQ201610507549
【公開(kāi)日】2016年9月28日
【申請(qǐng)日】2016年6月30日
【發(fā)明人】黃曉軍
【申請(qǐng)人】江蘇金榮森制冷科技有限公司