半封閉式軌道的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于一種軌道，更具體而言，本實用新型涉及一種能夠保護鏈條避免污染且能防止人手被夾的半封閉式軌道。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有型材軌道為上軌道滑槽、下軌道滑槽和型材本體組成，上下軌道滑槽都沒封閉。在使用過程中只有上軌道滑槽起傳送產(chǎn)品的作用，而下軌道滑槽只起到過鏈條的作用，現(xiàn)有方案鏈條在經(jīng)過下軌道滑槽時與外界接觸會容易臟污并且鏈條漏在外面會有夾手的危險。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為解決上述現(xiàn)有滑軌的下滑軌槽與外界接觸容易臟污并且鏈條漏在外面會有夾手危險的問題，本實用新型提供了一種半封閉式軌道。
[0004]本實用新型所采用的技術(shù)方案是:
[0005]—種半封閉式軌道，包括軌道主體，所述軌道主體一側(cè)的上方設(shè)有上軌道滑槽，所述軌道主體一側(cè)的下方設(shè)置有下軌道滑槽，所述上軌道滑槽為開放式，所述下軌道滑槽為封閉式;所述軌道主體的上下及兩側(cè)四個部位開設(shè)有裝配槽;所述軌道主體的外表面設(shè)有氧化層。
[0006]進一步的，所述上軌道滑槽中設(shè)有上限位塊。
[0007]進一步的，所述下軌道滑槽中設(shè)有下限位塊。
[0008]進一步的，所述軌道本體的中部開設(shè)有中空槽。
[0009]進一步的，所述裝配槽開口處設(shè)有折邊。
[0010]更進一步的，所述軌道主體的材質(zhì)為鋁型材，所述氧化層為本色陽極氧化層。
[0011 ]更進一步的，所述氧化層為硬質(zhì)陽極氧化層。
[0012]采用上述本實用新型技術(shù)方案具有以下有益效果:本實用新型所述的半封閉式軌道在使用時，傳送鏈條在通過下軌道滑槽時由于下軌道滑槽是封閉式的，因此鏈條不會受到外界的污染，并且鏈條在通過下軌道滑槽時可以起到保護人手的作用。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型所述的半封閉式軌道的截面示意圖。
[0014]圖中:1、軌道主體11、氧化層2、中空槽3、上軌道滑槽31、上限位塊4、下軌道滑槽41、下限位塊5、裝配槽。
【具體實施方式】
[0015]為使本實用新型實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述。以下實施例僅用于更加清楚地說明本實用新型的技術(shù)方案，而不能以此來限制本實用新型的保護范圍。
[0016]如圖1所示，一種半封閉式軌道，包括軌道主體I，在軌道本體的中部開設(shè)有中空槽2，所述軌道主體I 一側(cè)的上方設(shè)有上軌道滑槽3，所述上軌道滑槽3中設(shè)有上限位塊31，上軌道滑槽3起到傳送產(chǎn)品的作用，所述軌道主體I一側(cè)的下方設(shè)置有下軌道滑槽4，所述下軌道滑槽4中設(shè)有下限位塊41，上限位塊31和下限位塊41的共同作用能夠使得運行在軌道主體I上的鏈條保持方向一致性不會錯位、偏移，所述上軌道滑槽3為開放式，所述下軌道滑槽4為封閉式;所述軌道主體I的上下及兩側(cè)四個部位開設(shè)有裝配槽5，所述裝配槽開口處設(shè)有折邊;所述軌道主體I的材質(zhì)為鋁，軌道主體I的外表面設(shè)有氧化層11，所述氧化層11為本色陽極氧化層或硬質(zhì)陽極氧化層。
[0017]本實用新型所述的半封閉式軌道在使用時，將鏈條穿過封閉的下軌道滑槽4中后再在上軌道滑槽3上完成鏈條的自封閉，此時其他設(shè)備對懸掛在半封閉軌道上的產(chǎn)品進行加工時，不會對封閉在下軌道滑槽4中的鏈條產(chǎn)生污染，提高了設(shè)備的清潔度，減少清潔、維護支出，員工在對懸掛在軌道本體I下方的產(chǎn)品進行處理、整理時不會被鏈條絞拉，提高了整體操作的安全性。
[0018]最后應(yīng)說明的是:以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種半封閉式軌道，包括軌道主體，其特征在于:所述軌道主體一側(cè)的上方設(shè)有上軌道滑槽，所述軌道主體一側(cè)的下方設(shè)置有下軌道滑槽，所述上軌道滑槽為開放式，所述下軌道滑槽為封閉式;所述軌道主體的上下及兩側(cè)四個部位開設(shè)有裝配槽;所述軌道主體的外表面設(shè)有氧化層。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的半封閉式軌道，其特征在于:所述上軌道滑槽中設(shè)有上限位塊。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的半封閉式軌道，其特征在于:所述下軌道滑槽中設(shè)有下限位塊。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的半封閉式軌道，其特征在于:所述軌道本體的中部開設(shè)有中空槽。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的半封閉式軌道，其特征在于:所述裝配槽開口處設(shè)有折邊。6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項所述的半封閉式軌道，其特征在于:所述軌道主體的材質(zhì)為鋁型材，所述氧化層為本色陽極氧化層。7.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項所述的半封閉式軌道，其特征在于:所述氧化層為硬質(zhì)陽極氧化層。
【專利摘要】本實用新型公開了一種半封閉式軌道，包括軌道主體，所述軌道主體一側(cè)的上方設(shè)有上軌道滑槽，所述軌道主體一側(cè)的下方設(shè)置有下軌道滑槽，所述上軌道滑槽為開放式，所述下軌道滑槽為封閉式；所述軌道主體的上下及兩側(cè)四個部位開設(shè)有裝配槽；所述軌道主體的外表面設(shè)有氧化層。本實用新型所述的半封閉式軌道在使用時，傳送鏈條在通過下軌道滑槽時由于下軌道滑槽是封閉式的，因此鏈條不會受到外界的污染，并且鏈條在通過下軌道滑槽時可以起到保護人手的作用。
【IPC分類】B65G21/22
【公開號】CN205366864
【申請?zhí)枴緾N201521083705
【發(fā)明人】丁瑞普, 宋國亞, 王喜華, 陳吟
【申請人】蘇州智強嘉智自動化科技有限公司
【公開日】2016年7月6日
【申請日】2015年12月23日