一種側(cè)向排氣壓氣機(jī)排氣缸的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種壓氣機(jī)排氣缸，具體涉及一種側(cè)向排氣壓氣機(jī)排氣缸。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)燃?xì)廨啓C(jī)的壓氣機(jī)、燃燒室、透平一般沿軸向依次布置，結(jié)構(gòu)緊湊。其中，壓氣機(jī)普遍采用軸向排氣，壓氣機(jī)由在排氣側(cè)的透平驅(qū)動(dòng)，壓氣機(jī)排氣位置一般不布置軸承。然而，當(dāng)設(shè)計(jì)制造獨(dú)立的壓氣機(jī)時(shí)，就會(huì)遇到軸向排氣引起的軸向尺寸過(guò)長(zhǎng)，廠(chǎng)房空間利用不合理，排氣側(cè)驅(qū)動(dòng)難以實(shí)現(xiàn)、排氣側(cè)軸承布置空間不足和壓氣機(jī)排氣損失大等問(wèn)題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明為了解決現(xiàn)有軸向排氣引起的軸向尺寸過(guò)長(zhǎng)，廠(chǎng)房空間利用不合理，排氣側(cè)驅(qū)動(dòng)難以實(shí)現(xiàn)、排氣側(cè)軸承布置空間不足和壓氣機(jī)排氣損失大的問(wèn)題，進(jìn)而提出一種側(cè)向排氣壓氣機(jī)排氣缸。
[0004]本發(fā)明為解決上述技術(shù)問(wèn)題采取的技術(shù)方案是:本發(fā)明包括壓氣機(jī)排氣缸前部上半體、壓氣機(jī)排氣缸前部下半體、壓氣機(jī)排氣缸后部上半體、壓氣機(jī)排氣缸后部下半體和兩個(gè)排氣缸后端封，壓氣機(jī)排氣缸前部上半體外殼體的下端面上設(shè)有第一法蘭，壓氣機(jī)排氣缸前部上半體外殼體的后端面上設(shè)有第二法蘭，壓氣機(jī)排氣缸前部下半體外殼體的上端面上設(shè)有第三法蘭，壓氣機(jī)排氣缸前部下半體外殼體的后端面上設(shè)有第四法蘭，壓氣機(jī)排氣缸后部上半體外殼體的下端面上設(shè)有第五法蘭，壓氣機(jī)排氣缸后部上半體外殼體的前端面上設(shè)有第六法蘭，壓氣機(jī)排氣缸后部下半體外殼體的上端面上設(shè)有第七法蘭，壓氣機(jī)排氣缸后部下半體外殼體的前端面上設(shè)有第八法蘭，第一法蘭與第三法蘭之間、第二法蘭與第六法蘭之間、第四法蘭與第八法蘭之間和第五法蘭與第七法蘭之間分別通過(guò)多個(gè)雙頭螺柱連接，壓氣機(jī)排氣缸前部上半體與壓氣機(jī)排氣缸前部下半體對(duì)稱(chēng)設(shè)置，壓氣機(jī)排氣缸后部上半體與壓氣機(jī)排氣缸后部下半體對(duì)稱(chēng)設(shè)置，壓氣機(jī)排氣缸后部上半體和壓氣機(jī)排氣缸后部下半體的后端面上分別與排氣缸后端封的一端垂直固接，排氣缸后端封的另一端分別于轉(zhuǎn)子配合，壓氣機(jī)排氣缸后部上半體殼體的內(nèi)部設(shè)有第一延伸段，壓氣機(jī)排氣缸后部下半體殼體的內(nèi)部設(shè)有第二延伸段，第一延伸段和第二延伸段分別設(shè)置在壓氣機(jī)排氣缸前部上半體和壓氣機(jī)排氣缸前部下半體內(nèi)，第一延伸段和第二延伸段的內(nèi)側(cè)分別與轉(zhuǎn)子配合，壓氣機(jī)排氣缸前部上半體的后端與壓氣機(jī)排氣缸后部上半體的前端和壓氣機(jī)排氣缸前部下半體的后端與壓氣機(jī)排氣缸后部下半體的前端分別配合形成蝸殼腔體，蝸殼腔體的左端設(shè)有排氣端口，壓氣機(jī)排氣缸前部上半體與壓氣機(jī)排氣缸前部下半體的內(nèi)部由前至后依次設(shè)有13級(jí)?16級(jí)靜葉片、17級(jí)靜葉環(huán)、El出口導(dǎo)葉環(huán)和E2出口導(dǎo)葉環(huán)。
[0005]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比包含的有益效果是:本發(fā)明將原有的軸向排氣壓氣機(jī)排氣缸改為側(cè)向排氣，大大減少了壓氣機(jī)排氣缸的軸向尺寸，減小了使用空間，實(shí)現(xiàn)了廠(chǎng)房空間的合理利用，同時(shí)解決了排氣側(cè)驅(qū)動(dòng)難以實(shí)現(xiàn)、排氣側(cè)軸承布置空間不足和壓氣機(jī)排氣損失大的問(wèn)題。
【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1是本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)及氣流方向示意圖；圖2是圖1的左視及氣流方向示意圖，圖3是圖2中蝸殼腔體的a?j處截面不意圖；圖4是型線(xiàn)I的截面不意圖；圖5是型線(xiàn)II的截面示意圖；圖6是橫向?qū)蜴I7與壓氣機(jī)排氣缸后部下半體4和基架9的位置關(guān)系的示意圖；圖7是縱向?qū)蜴I8與壓氣機(jī)排氣缸后部下半體4和基架9的位置關(guān)系的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0007]【具體實(shí)施方式】一:結(jié)合圖1和圖2說(shuō)明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式所述一種側(cè)向排氣壓氣機(jī)排氣缸包括壓氣機(jī)排氣缸前部上半體1、壓氣機(jī)排氣缸前部下半體2、壓氣機(jī)排氣缸后部上半體3、壓氣機(jī)排氣缸后部下半體4和兩個(gè)排氣缸后端封5，壓氣機(jī)排氣缸前部上半體I外殼體的下端面上設(shè)有第一法蘭1-1，壓氣機(jī)排氣缸前部上半體I外殼體的后端面上設(shè)有第二法蘭1-2，壓氣機(jī)排氣缸前部下半體2外殼體的上端面上設(shè)有第三法蘭2-1，壓氣機(jī)排氣缸前部下半體2外殼體的后端面上設(shè)有第四法蘭2-2，壓氣機(jī)排氣缸后部上半體3外殼體的下端面上設(shè)有第五法蘭3-1，壓氣機(jī)排氣缸后部上半體3外殼體的前端面上設(shè)有第六法蘭3-2，壓氣機(jī)排氣缸后部下半體4外殼體的上端面上設(shè)有第七法蘭4-1，壓氣機(jī)排氣缸后部下半體4外殼體的前端面上設(shè)有第八法蘭4-2，第一法蘭1-1與第三法蘭2-1之間、第二法蘭1-2與第六法蘭3-2之間、第四法蘭2-2與第八法蘭4-2之間和第五法蘭3_1與第七法蘭4-1之間分別通過(guò)多個(gè)雙頭螺柱連接，壓氣機(jī)排氣缸前部上半體I與壓氣機(jī)排氣缸前部下半體2對(duì)稱(chēng)設(shè)置，壓氣機(jī)排氣缸后部上半體3與壓氣機(jī)排氣缸后部下半體4對(duì)稱(chēng)設(shè)置，壓氣機(jī)排氣缸后部上半體3和壓氣機(jī)排氣缸后部下半體4的后端面上分別與排氣缸后端封5的一端垂直固接，排氣缸后端封5的另一端分別于轉(zhuǎn)子配合，壓氣機(jī)排氣缸后部上半體3殼體的內(nèi)部設(shè)有第一延伸段，壓氣機(jī)排氣缸后部下半體4殼體的內(nèi)部設(shè)有第二延伸段，第一延伸段和第二延伸段分別設(shè)置在壓氣機(jī)排氣缸前部上半體I和壓氣機(jī)排氣缸前部下半體2內(nèi)，第一延伸段和第二延伸段的內(nèi)側(cè)分別與轉(zhuǎn)子配合，壓氣機(jī)排氣缸前部上半體I的后端與壓氣機(jī)排氣缸后部上半體3的前端和壓氣機(jī)排氣缸前部下半體2的后端與壓氣機(jī)排氣缸后部下半體4的前端分別配合形成蝸殼腔體，蝸殼腔體的左端設(shè)有排氣端口 6，壓氣機(jī)排氣缸前部上半體I與壓氣機(jī)排氣缸前部下半體2的內(nèi)部由前至后依次設(shè)有13級(jí)?16級(jí)靜葉片、17級(jí)靜葉環(huán)、El出口導(dǎo)葉環(huán)和E2出口導(dǎo)葉環(huán)。
[0008]如此設(shè)計(jì)氣機(jī)排氣缸前部上半體1、壓氣機(jī)排氣缸前部下半體2、壓氣機(jī)排氣缸后部上半體3和壓氣機(jī)排氣缸后部下半體4四半缸體，形成了沿氣體流向的壓氣機(jī)氣缸后段、壓氣機(jī)排氣軸向擴(kuò)壓段和壓氣機(jī)排氣蝸殼段三段區(qū)域。其中，壓氣機(jī)氣缸后段，裝配13級(jí)?16級(jí)靜葉片、17級(jí)靜葉環(huán)、El出口導(dǎo)葉環(huán)和E2出口導(dǎo)葉環(huán)，其中E為Exit出口的首字母縮寫(xiě)，13級(jí)?16級(jí)靜葉片采用T型葉根懸臂葉片，與轉(zhuǎn)子上的動(dòng)葉構(gòu)成壓氣機(jī)的級(jí)，用于對(duì)氣體增壓，17級(jí)靜葉環(huán)、El出口導(dǎo)葉環(huán)和E2出口導(dǎo)葉環(huán)采用內(nèi)外環(huán)結(jié)構(gòu)，用于調(diào)整氣流角度，實(shí)現(xiàn)整流的功能；壓氣機(jī)排氣軸向擴(kuò)壓段，自E2導(dǎo)葉出口后250mm?290mm區(qū)域，實(shí)現(xiàn)壓氣機(jī)機(jī)排氣的軸向整流與擴(kuò)壓，其中平直段10mm?140_，之后擴(kuò)壓角7° ;壓氣機(jī)排氣蝸殼段，氣流完成軸向-徑向折轉(zhuǎn)，并在蝸殼內(nèi)得到進(jìn)一步的擴(kuò)壓。
[0009]【具體實(shí)施方式】二:結(jié)合圖1、圖6和圖7說(shuō)明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式所述一種側(cè)向排氣壓氣機(jī)排氣缸還包括一組縱向?qū)蜴I8和兩組橫向?qū)蜴I7，壓氣機(jī)排氣缸后部下半體4設(shè)置在基架9上，壓氣機(jī)排氣缸后部下半體4下端面的軸線(xiàn)下方設(shè)有一組縱向?qū)蜴I槽，縱向?qū)蜴I8分別設(shè)置在縱向?qū)蜴I槽內(nèi)，壓氣機(jī)排氣缸后部下半體4的下端面與基架9之間設(shè)有調(diào)整墊片7-1，壓氣機(jī)排氣缸后部下半體4的下端面上沿軸線(xiàn)方向?qū)ΨQ(chēng)的兩側(cè)分別各設(shè)有一組橫向?qū)蜴I槽，橫向?qū)蜴I槽下方的基架9上對(duì)應(yīng)設(shè)有基架鍵槽，每組橫向?qū)蜴I槽與基架鍵槽之間分別設(shè)有橫向?qū)蜴I7。其它組成和連接方式與【具體實(shí)施方式】一相同。
[0010]如此設(shè)計(jì)壓氣機(jī)機(jī)組的后支撐設(shè)置在壓氣機(jī)排氣缸后部下半體4的下方，安裝時(shí)通過(guò)調(diào)整墊片7-1的厚度調(diào)整機(jī)組中心線(xiàn)標(biāo)高。此外，在壓氣機(jī)排氣缸后部下半體4的下部沿機(jī)組