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收獲機械液壓系統(tǒng)的降溫裝置及收獲機械的制作方法

文檔序號:5520340閱讀:342來源:國知局
專利名稱:收獲機械液壓系統(tǒng)的降溫裝置及收獲機械的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及ー種收獲機械,具體地說,本實用新型涉及ー種收獲機械液壓系統(tǒng)的降溫裝置及收獲機械。
背景技術(shù)
隨著農(nóng)業(yè)經(jīng)濟的快速發(fā)展,農(nóng)業(yè)機械化也得到快速的發(fā)展。收獲機械是一體化收獲農(nóng)作物的機械,農(nóng)作物成熟收獲的時間多在夏、秋季節(jié),天氣溫度較高,因此收獲機械的工作環(huán)境溫度較高,多在30°C以上,收獲機械在高溫的環(huán)境下長時間連續(xù)工作,使液壓系統(tǒng)中液壓油溫度更高,導(dǎo)致液壓油粘度降低,由于液壓系統(tǒng)要為液壓執(zhí)行元件油缸、轉(zhuǎn)向機構(gòu)
等提供液壓油,液壓油溫度過高會導(dǎo)致液壓油缸的伸縮、轉(zhuǎn)向功能等嚴重失效,造成收獲機械不能正常工作。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種收獲機械液壓系統(tǒng)的降溫裝置,以達到降低收獲機械液壓系統(tǒng)的液壓油溫度的目的。為了解決上述技術(shù)問題,本實用新型所采用的技術(shù)方案是一種收獲機械液壓系統(tǒng)的降溫裝置,所述降溫裝置設(shè)在所述液壓系統(tǒng)的液壓回路中,降溫裝置包括散熱器和由電機驅(qū)動的冷卻風(fēng)扇,散熱器與液壓回路中的液壓管路連通,液壓油流經(jīng)散熱器,冷卻風(fēng)扇設(shè)在散熱器迎風(fēng)面的后側(cè)。所述散熱器固定安裝在所述收獲機械的車架上靠近液壓系統(tǒng)的液壓油箱的位置。所述散熱器為縱流式或橫流式。本實用新型所要解決的另ー技術(shù)問題是提供ー種收獲機械,包括上述的收獲機械液壓系統(tǒng)的降溫裝置。所述散熱器固定安裝在所述收獲機械的車架上靠近液壓系統(tǒng)的液壓油箱的位置。所述散熱器為縱流式或橫流式。本實用新型采用上述技術(shù)方案,與現(xiàn)有技術(shù)相比,通過在收獲機械上増加降溫裝置,液壓系統(tǒng)的液壓油流經(jīng)散熱器,液壓油向流過散熱器周圍的空氣散熱而降溫,并設(shè)置冷卻風(fēng)扇,使空氣從散熱器周圍高速流過,以增強對于液壓油的冷卻,使液壓系統(tǒng)的降溫效果更好,確保收獲機械的液壓系統(tǒng)工作穩(wěn)定,不影響收獲機械的正常工作。

圖I為本實用新型降溫裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;上述圖中的標記均為1、液壓油出口 ;2、液壓油進ロ ;3、散熱器;4、冷卻風(fēng)扇;5、電機。
具體實施方式
[0013]如圖I所示,本實施例一種收獲機械液壓系統(tǒng)的降溫裝置,降溫裝置設(shè)在液壓系統(tǒng)的液壓回路中,降溫裝置包括散熱器3和由電機5驅(qū)動的冷卻風(fēng)扇4,散熱器3與液壓回路中的液壓管路連通,液壓油流經(jīng)散熱器3,冷卻風(fēng)扇4通過支架安裝在散熱器3迎風(fēng)面的后側(cè)。在收獲機械工作時,液壓系統(tǒng)的高溫液壓油經(jīng)油泵泵送,液壓油流經(jīng)散熱器3時,液壓油向流過散熱器3周圍的空氣散熱而降溫,而且設(shè)置冷卻風(fēng)扇4,能使空氣從散熱器3周圍高速流過,以增強對于液壓油的冷卻,使液壓系統(tǒng)的降溫效果更好,確保收獲機械的液壓系統(tǒng)工作穩(wěn)定,不影響收獲機械的正常工作。另外,在冷卻風(fēng)扇4的外圍裝設(shè)導(dǎo)風(fēng)罩,使冷卻風(fēng)扇4吸進的空氣全部通過散熱器3,提高冷卻風(fēng)扇4的散熱效率。散熱器3固定安裝在收獲機械的車架上靠近液壓系統(tǒng)的液壓油箱的位置。散熱器3可以為市售的縱流式或橫流式的散熱器3,散熱器3上有與液壓系統(tǒng)的液壓管路連通的液壓油進ロ 2和液壓油出口 I。 本實施例還提供ー種收獲機械,在本收獲機械上安裝有上述的液壓系統(tǒng)的降溫裝置。上面結(jié)合附圖對本實用新型進行了示例性描述,顯然本實用新型具體實現(xiàn)并不受上述方式的限制,只要采用了本實用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進行的各種非實質(zhì)性的改進,或未經(jīng)改進將本實用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場合的,均在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種收獲機械液壓系統(tǒng)的降溫裝置,其特征在于所述降溫裝置設(shè)在所述液壓系統(tǒng)的液壓回路中,降溫裝置包括散熱器(3)和由電機(5)驅(qū)動的冷卻風(fēng)扇(4),散熱器(3)與液壓回路中的液壓管路連通,液壓油流經(jīng)散熱器(3),冷卻風(fēng)扇(4)設(shè)在散熱器(3)迎風(fēng)面的后側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的收獲機械液壓系統(tǒng)的降溫裝置,其特征在于所述散熱器(3)固定安裝在所述收獲機械的車架上靠近液壓系統(tǒng)的液壓油箱的位置。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的收獲機械液壓系統(tǒng)的降溫裝置,其特征在于所述散熱器(3)為縱流式或橫流式。
4.ー種收獲機械,其特征在于包括權(quán)利要求I所述的收獲機械液壓系統(tǒng)的降溫裝置。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的收獲機械,其特征在干所述散熱器(3)固定安裝在所述收獲機械的車架上靠近液壓系統(tǒng)的液壓油箱的位置。
6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的收獲機械,其特征在干所述散熱器(3)為縱流式或橫流式。
專利摘要本實用新型公開了一種收獲機械液壓系統(tǒng)的降溫裝置及采用該裝置的收獲機械,該降溫裝置設(shè)在所述液壓系統(tǒng)的液壓回路中,降溫裝置包括散熱器和由電機驅(qū)動的冷卻風(fēng)扇,散熱器與液壓回路中的液壓管路連通,液壓油流經(jīng)散熱器,冷卻風(fēng)扇設(shè)在散熱器迎風(fēng)面的后側(cè)。采用此技術(shù)方案,與現(xiàn)有技術(shù)相比,通過在收獲機械上增加降溫裝置,液壓系統(tǒng)的液壓油流經(jīng)散熱器,液壓油向流過散熱器周圍的空氣散熱而降溫,并設(shè)置冷卻風(fēng)扇,使空氣從散熱器周圍高速流過,以增強對于液壓油的冷卻,使液壓系統(tǒng)的降溫效果更好,確保收獲機械的液壓系統(tǒng)工作穩(wěn)定,不影響收獲機械的正常工作。
文檔編號F15B21/04GK202659636SQ20122016276
公開日2013年1月9日 申請日期2012年4月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月17日
發(fā)明者王國棟, 楊志平, 李天福 申請人:河南瑞創(chuàng)通用機械制造有限公司
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