專利名稱：壓縮機(jī)的減少震動裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及壓縮機(jī)領(lǐng)域。
壓縮機(jī)10如圖2及圖3所示，壓縮機(jī)在密封機(jī)殼100內(nèi)有定子104及轉(zhuǎn)子102，具有旋轉(zhuǎn)軸106并能夠旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子102位于定子104內(nèi)，旋轉(zhuǎn)軸的下面是偏心軸106a及其外側(cè)的滾筒；氣缸112設(shè)置在滾筒110及偏心軸106a外面。在氣缸112的上下方分別固定著支持旋轉(zhuǎn)軸106旋轉(zhuǎn)的上部軸承108和下部軸承114。
上部軸承的上方設(shè)有排出在氣缸112內(nèi)被壓縮的冷媒的消音器126。在氣缸112的一側(cè)連接有吸氣管。貯液罐128可以依據(jù)吸入冷媒時的壓力變化使液態(tài)的冷媒流入壓縮機(jī)10，并且儲藏液態(tài)的冷媒。
密封機(jī)殼100的上方有排氣管130，排氣管130把經(jīng)過消音器126的冷媒排向密封機(jī)殼100的外部。
在室外機(jī)的一側(cè)設(shè)有連通室內(nèi)機(jī)和室外機(jī)的十字形狀的單向閥和支撐單向閥安裝在室外機(jī)上的單向閥框架24。吸氣管和排氣管與單向閥連接。
壓縮機(jī)10的工作過程為，在定子104中引入電流形成磁場，使轉(zhuǎn)子102及旋轉(zhuǎn)軸106旋轉(zhuǎn)。由于與旋轉(zhuǎn)軸106共同旋轉(zhuǎn)的偏心106a及滾筒110旋轉(zhuǎn)，使得氣缸112內(nèi)的擋板134，依靠彈簧的彈力作用滑動起來，且與滾筒110的外表面光滑地連接起來。同時，分別形成吸入空間和壓縮空間。依據(jù)偏心106a的轉(zhuǎn)動而產(chǎn)生的反復(fù)作用的吸入力，通過貯液罐128及吸氣管，從吸氣口112a吸入冷媒，再通過排氣口112b排出被壓縮成高溫高壓的冷媒。
從壓縮機(jī)10的工作過程可知，在氣缸112中，通過排氣口112b排出壓縮成高溫高壓的冷媒時，排出的冷媒使排氣閥門片120向上彎曲而開放排氣口112b，而在吸入時恢復(fù)原有狀態(tài)而封閉排氣口112b。排氣閥門片120的一側(cè)固定在上部軸承上。并且在排氣閥門片120的上方有阻止排氣閥門片的過度彎曲的擋片122。
排氣閥門片120設(shè)置在排氣口112b的上部，在吸入冷媒時封閉排氣口112b，在排出冷媒時，向上彎曲開放排氣口112b，在吸入和排出冷媒時反復(fù)與其上側(cè)的擋片122撞擊，產(chǎn)生震動。
在圖4中表示設(shè)有壓縮機(jī)的室外機(jī)構(gòu)造。連通壓縮機(jī)10和室內(nèi)機(jī)的吸氣管和排氣管固定在單向閥框架上。而從壓縮機(jī)10傳遞過來的震動通過吸氣管132和排氣管130傳遞到單向閥框架24上，使室外機(jī)整體震動。
為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是壓縮機(jī)的減少震動裝置包括將從吸氣口112a上吸收冷媒并且把冷媒壓縮成高溫高壓狀態(tài)的氣缸和把壓縮成高溫高壓的冷媒向氣缸外部排出的排氣口112b；位于排氣112b的上方，由于冷媒的壓力向一側(cè)彎曲，而將冷媒送入消音器126的排氣閥門片120；防止排氣閥門片的向上部過度彎曲的擋片122組成的壓縮機(jī)；設(shè)在壓縮機(jī)的下方阻斷壓縮機(jī)震動的壓縮機(jī)支持部件；位于壓縮機(jī)支持部件下面的底部平板14；設(shè)在壓縮機(jī)的一側(cè)包容壓縮機(jī)的機(jī)架20；位于機(jī)架的外表面十字形狀的起通過冷媒作用的單向閥；將單向閥支撐固定在機(jī)架20上的單向閥框架24，本發(fā)明的內(nèi)容是在機(jī)架20的外表面和單向閥框架24的內(nèi)側(cè)面上，具有能減少壓縮機(jī)上產(chǎn)生的、傳遞到機(jī)架20及底部平板14上的震動的減震材料22。
所述的減震材料22是沿著單向閥框架的邊緣設(shè)置，減震材料22具有很大的減震系數(shù)和彈性強(qiáng)度。
所述的減震材料22是用減震系數(shù)較大且具有高彈性強(qiáng)度的橡膠類材料制成。
本發(fā)明的有益效果是本發(fā)明的壓縮機(jī)的減震裝置可以防止壓縮機(jī)產(chǎn)生的震動傳達(dá)到室外機(jī)整體上，減少噪音的產(chǎn)生和預(yù)防由震動產(chǎn)生的故障。
圖2是表示現(xiàn)有的壓縮機(jī)構(gòu)造的剖面圖。
圖3是表示現(xiàn)有的氣缸的平面構(gòu)造圖。
圖4是表示現(xiàn)有的室外機(jī)構(gòu)造的剖面圖。
圖5是表示本發(fā)明的在壓縮機(jī)上設(shè)有減震材料的剖面圖。
在圖中2.冷凝器 4.膨脹管 10.壓縮機(jī)14.底部平板 20.機(jī)架22.減震材料24.單向閥框架 100.密封機(jī)殼 102.轉(zhuǎn)子104.定子 106.旋轉(zhuǎn)軸 106a.偏心軸108.上部軸承 110.滾筒 112.氣缸
112a.吸氣口 112b.排氣口 114.下部軸承120.排氣閥門片122.擋片 126.消音器128.貯液罐130.排氣管132.吸氣管134.擋板冷媒通過吸氣112a(見圖2)和吸入閥進(jìn)入壓縮機(jī)10內(nèi)部。在壓縮機(jī)10的氣缸內(nèi)被壓縮成高溫高壓狀態(tài)；使原來蓋住設(shè)置在壓縮機(jī)上側(cè)的排氣112b的排氣閥門片120(見圖2)向上方開啟，使冷媒進(jìn)入消音器126，然后冷媒通過排氣管130進(jìn)入冷凝器。
排氣管130及吸氣管132貫通單向閥框架24并向外側(cè)連接，在單向閥框架的內(nèi)表面和機(jī)架20的外表面之間設(shè)有減震材料22。
吸氣管及排氣管的震動，通過連接有吸氣管及排氣管的機(jī)架部位整體擴(kuò)散。震動以吸氣管及排氣管為中心向上下左右各方向擴(kuò)散，不僅傳遞到機(jī)架20，而且還傳遞到設(shè)置在下側(cè)的底部平板上14，而在底部平板上14誘發(fā)第2次的震動和噪音。
為了防止震動傳向機(jī)架整體，把具有一定形狀的減震材料22設(shè)在單向閥框架24和機(jī)架20之間。
減震材料22位于單向閥框架24和機(jī)架20連接的部位，其形狀是沿著單向閥框架24的邊緣部分且具有一定寬度。
減震材料22可以減少從吸氣管132和排氣管130傳遞到單向閥框架24，再通過單向閥框架24傳遞到室外機(jī)的機(jī)架上的震動和噪音。
減震材料22最好是用減震系數(shù)較大且具有高彈性強(qiáng)度的橡膠類材料制成。
權(quán)利要求
1.一種壓縮機(jī)的減少震動裝置，包括壓縮機(jī)(10)、機(jī)架(20)、底部平板(14)、吸氣管(132)、排氣管(130)、單向閥框架(24)，其特征是還包括設(shè)在機(jī)架(20)的外表面和單向閥框架(24)的內(nèi)側(cè)面上，具有能減少壓縮機(jī)上產(chǎn)生的，傳遞到機(jī)架(20)及底部平板(14)上的震動的減震材料(22)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所說的壓縮機(jī)的減少震動裝置，其特征是減震材料(22)是沿著單向閥框架的邊緣設(shè)置，減震材料(22)具有很大的減震系數(shù)和彈性強(qiáng)度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所說的壓縮機(jī)的減少震動裝置，其特征是減震材料(22)是用減震系數(shù)較大且具有高彈性強(qiáng)度的橡膠類材料制成。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種壓縮機(jī)的減少震動裝置，減少震動裝置有設(shè)在機(jī)架的外表面和單向閥框架的內(nèi)側(cè)面上，具有能減少壓縮機(jī)上產(chǎn)生的、傳遞到機(jī)架及底部平板上的震動的減震材料。減震材料是沿著單向閥框架的邊緣設(shè)置，減震材料具有很大的減震系數(shù)和彈性強(qiáng)度。減震材料是用減震系數(shù)較大且具有高彈性強(qiáng)度的橡膠類材料制成?？梢苑乐箟嚎s機(jī)產(chǎn)生的震動傳達(dá)到室外機(jī)整體上，減少噪音的產(chǎn)生和預(yù)防由震動產(chǎn)生的故障。
文檔編號F04C29/00GK1461889SQ0212075
公開日2003年12月17日 申請日期2002年5月31日 優(yōu)先權(quán)日2002年5月31日
發(fā)明者鄭寅和, 陳深元 申請人:樂金電子(天津)電器有限公司