一種油管橫擔(dān)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及油管排放技術(shù)，具體地說是一種油管橫擔(dān)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前常規(guī)油水井修井作業(yè)時(shí)，需要人工進(jìn)行油管的排放，油管的排放主要采用水平排放的方式，進(jìn)行多層油管排放時(shí)，兩層油管之間需要搭設(shè)油管橫擔(dān)，作業(yè)現(xiàn)場采用油管作為兩層油管之間的橫擔(dān)，這種橫擔(dān)搭設(shè)方式，很好的利用了現(xiàn)場資源，實(shí)現(xiàn)了油管的排放。進(jìn)行油管排放時(shí)，油管一端的接箍對齊，由于油管本體與油管接箍外徑尺寸不同，如27/8in油管的本體Φ73_，油管接箍外徑Φ 89_，而油管橫擔(dān)為一光滑的圓柱面，隨著排管數(shù)量的增加，每層的油管本體端部都向排管起始端傾斜。這種油管橫擔(dān)對目前人工排管無任何影響，隨著機(jī)械化修井作業(yè)技術(shù)的興起，若實(shí)現(xiàn)油管的機(jī)械化排放，由于每排的每根油管傾斜角度不同，就很難實(shí)現(xiàn)油管機(jī)械化排管與取管。因此，為降低作業(yè)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度、提高作業(yè)安全性，實(shí)現(xiàn)油管的機(jī)械化排放，就要使油管的位置確定，設(shè)計(jì)了一種用于機(jī)械化或自動(dòng)化排放的使油管放置到特定位置的油管橫擔(dān)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種油管橫擔(dān)，可實(shí)現(xiàn)油管排放時(shí)的精確定位；有利于實(shí)現(xiàn)油管排放的機(jī)械化或自動(dòng)化。
[0004]為了達(dá)成上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案，一種油管橫擔(dān)，包括橫擔(dān)本體，所述橫擔(dān)本體上表面開設(shè)有凹槽，凹槽用于放置油管，從而實(shí)現(xiàn)油管的有序排放。
[0005]所述兩個(gè)相鄰凹槽中心距之間的距離應(yīng)使兩相鄰放置的油管之間有一定間隙，取放時(shí)互不干擾。
[0006]所述橫擔(dān)上設(shè)置有橫擔(dān)定位裝置。
[0007]所述橫擔(dān)定位裝置使油管橫擔(dān)安裝后，上下相鄰兩層油管橫擔(dān)位置一致，即上層油管橫擔(dān)與下層油管橫擔(dān)在相同位置的凹槽在地面的垂直投影重合。
[0008]所述定位裝置設(shè)置在橫擔(dān)本體的兩端，由處于同一軸線的定位槽及定位銷構(gòu)成。
[0009]所述定位裝置設(shè)置在橫擔(dān)本體的兩端，開設(shè)成軌道槽結(jié)構(gòu)。
[0010]相較于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明具有以下有益效果:
[0011]可使油管擺放在指定位置。油管橫擔(dān)的上表面具有圓弧槽，或V型槽，或其它形狀的凹槽，凹槽用于放置油管，實(shí)現(xiàn)油管放置位置的確定性。油管橫擔(dān)下表面或端部具有定位的裝置，防止橫擔(dān)移動(dòng)，定位裝置可以是特定形狀的凹槽及凸起或橫擔(dān)兩端設(shè)置軌道，使上下兩層相同位置的油管在地面的垂直投影重合，即確保上下兩側(cè)油管位置的一致性。
【附圖說明】
[0012]圖1為本發(fā)明的一種油管橫擔(dān)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為油管橫擔(dān)進(jìn)行管排排放時(shí)的示意圖；
[0014]圖3為本發(fā)明另一種實(shí)施例示意圖。
[0015]圖中，I一凹槽；2—油管橫擔(dān)本體；3—定位槽；4_定位銷。
【具體實(shí)施方式】
[0016]有關(guān)本發(fā)明的詳細(xì)說明及技術(shù)內(nèi)容，配合【附圖說明】如下，然而附圖僅提供參考與說明之用，并非用來對本發(fā)明加以限制。
[0017]根據(jù)圖1-3所示，一種可用于機(jī)械化或自動(dòng)化油管排放的油管橫擔(dān)，油管橫擔(dān)本體2可以是任何幾何體，如圓柱、長方體、正方體等，橫擔(dān)的上表面開設(shè)有凹槽1，如圓弧槽，或V型槽，或其它形狀的凹槽，凹槽用于放置油管，限制油管的滾動(dòng)，使油管的位置固定。凹槽的數(shù)量是任意自定，為均勻排布，若凹槽為圓弧槽，則圓弧不大于180度，若凹槽為V型槽，則油管放置后橫擔(dān)的上表面應(yīng)不高于油管水平放置后的最高點(diǎn)，其它形狀凹槽的限定條件不再贅述，設(shè)計(jì)凹槽的原則是，凹槽的尺寸不影響油管的取放以及上一層油管橫擔(dān)的放置。兩個(gè)相鄰凹槽中心距之間的距離應(yīng)使兩相鄰放置的油管之間有一定間隙，取放時(shí)互不干擾。此外，為了保證上下相鄰兩層油管橫擔(dān)位置的一致性，即上層油管橫擔(dān)與下層油管橫擔(dān)在相同位置的凹槽在地面的垂直投影重合，可在橫擔(dān)上設(shè)置定位裝置，定位裝置可以為特定形狀的凹槽，或凹槽和凸起，或橫擔(dān)兩端設(shè)置軌道等，用于橫擔(dān)定位。圖1所示，油管橫擔(dān)定位槽3采用凹槽和定位銷4的結(jié)構(gòu)，圖3實(shí)施例則采用了軌道槽的結(jié)構(gòu)。
[0018]作業(yè)時(shí)，將油管放置到油管橫擔(dān)的凹槽內(nèi)，當(dāng)一排的油管橫擔(dān)槽內(nèi)放滿油管后，放置下一層油管橫擔(dān)時(shí)，通過橫擔(dān)定位裝置安裝油管橫擔(dān)，保證上下兩層相同位置的油管在地面的垂直投影重合，從而保證進(jìn)行油管的機(jī)械化或自動(dòng)化排放時(shí)，油管抓取機(jī)構(gòu)在確定的位置抓取油管。
[0019]同樣的發(fā)明創(chuàng)造也可應(yīng)用于抽油桿橫擔(dān)，或鉆桿橫擔(dān)，或其它設(shè)備排放的橫擔(dān)。
[0020]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，非用以限定本發(fā)明的專利范圍，其他運(yùn)用本發(fā)明的專利精神的等效變化，均應(yīng)倶屬本發(fā)明的專利范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種油管橫擔(dān)，其特征在于，包括橫擔(dān)本體，所述橫擔(dān)本體上表面開設(shè)有凹槽，凹槽用于放置油管，從而實(shí)現(xiàn)油管的有序排放。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油管橫擔(dān)，其特征在于，所述兩個(gè)相鄰凹槽中心距之間的距離應(yīng)使兩相鄰放置的油管之間有一定間隙，取放時(shí)互不干擾。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油管橫擔(dān)，其特征在于，所述橫擔(dān)上設(shè)置有橫擔(dān)定位裝置。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種油管橫擔(dān)，其特征在于，所述橫擔(dān)定位裝置使油管橫擔(dān)安裝后，上下相鄰兩層油管橫擔(dān)位置一致，即上層油管橫擔(dān)與下層油管橫擔(dān)在相同位置的凹槽在地面的垂直投影重合。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種油管橫擔(dān)，其特征在于，所述定位裝置設(shè)置在橫擔(dān)本體的兩端，由處于同一軸線的定位槽及定位銷構(gòu)成。6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種油管橫擔(dān)，其特征在于，所述定位裝置設(shè)置在橫擔(dān)本體的兩端，開設(shè)成軌道槽結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種油管橫擔(dān)，包括橫擔(dān)本體，所述橫擔(dān)本體上表面開設(shè)有凹槽，凹槽用于放置油管，限制油管的滾動(dòng)，使油管的位置固定，設(shè)計(jì)凹槽的原則是，凹槽的尺寸不影響油管的取放以及上一層油管橫擔(dān)的放置。所述兩個(gè)相鄰凹槽中心距之間的距離應(yīng)使兩相鄰放置的油管之間有一定間隙，取放時(shí)互不干擾。所述橫擔(dān)上設(shè)置有橫擔(dān)定位裝置，從而使油管橫擔(dān)安裝后，上下相鄰兩層油管橫擔(dān)位置一致，即上層油管橫擔(dān)與下層油管橫擔(dān)在相同位置的凹槽在地面的垂直投影重合。本發(fā)明可實(shí)現(xiàn)油管排放時(shí)的精確定位；有利于實(shí)現(xiàn)油管排放的機(jī)械化或自動(dòng)化。
【IPC分類】E21B19/14
【公開號】CN105569585
【申請?zhí)枴緾N201510227630
【發(fā)明人】高廣啟, 張雷, 宋輝輝, 張輝, 付增, 黃志宏, 蘇秋涵, 唐倩雯, 孫寶京, 程正全, 程軍
【申請人】中國石油化工股份有限公司, 中國石油化工股份有限公司勝利油田分公司石油工程技術(shù)研究院
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2015年5月7日