亚洲狠狠干,亚洲国产福利精品一区二区,国产八区,激情文学亚洲色图

一種抽油機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):8220100閱讀:212來(lái)源:國(guó)知局
一種抽油機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種石油開(kāi)采機(jī)械設(shè)備,特別涉及一種抽油機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著油田的持續(xù)開(kāi)發(fā),機(jī)械采油油田的不斷增加,油田對(duì)于抽油機(jī)的需求量也在日益增加。研制高效、節(jié)能、可靠性高的抽油機(jī)是石油機(jī)械裝備工業(yè)的當(dāng)務(wù)之急,也是生產(chǎn)廠(chǎng)家始終追求的目標(biāo)。常規(guī)游梁式抽油機(jī)盡管結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、皮實(shí)耐用,但耗能較大;異型抽油機(jī)如鏈條式抽油機(jī)、液壓抽油機(jī)結(jié)構(gòu)過(guò)于復(fù)雜,可靠性差,制造成本高;皮帶式抽油機(jī)電機(jī)換向頻繁,一個(gè)沖次換向兩次,耗能較大;還有其它異型抽油機(jī)都存在著結(jié)構(gòu)復(fù)雜、節(jié)能效果差等問(wèn)題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠、節(jié)能效果明顯的抽油機(jī)。
[0004]為達(dá)到上述目的,本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
[0005]一種抽油機(jī),包括塔架、動(dòng)力系統(tǒng)、減速箱、換向裝置、平衡配重裝置、安全保護(hù)裝置、天車(chē)輪、鋼絲繩和懸繩器;所述動(dòng)力系統(tǒng)安裝在底座上,減速箱安裝在塔架內(nèi)部,減速箱輸入軸通過(guò)聯(lián)軸器與動(dòng)力系統(tǒng)連接,減速箱輸出軸通過(guò)聯(lián)軸器與換向裝置連接,換向裝置上安裝有導(dǎo)向裝置,所述安全保護(hù)裝置安裝在塔架的支撐架三上,導(dǎo)向裝置通過(guò)連桿與處于安全保護(hù)裝置上方的平衡配重裝置連接,鋼絲繩一端連接平衡配重裝置、另一端繞過(guò)安裝在塔架上的天車(chē)輪通過(guò)懸繩器連接抽油桿,鋼絲繩的垂掛部分位于塔架的縱向中心;動(dòng)力系統(tǒng)經(jīng)減速箱驅(qū)動(dòng)換向裝置轉(zhuǎn)動(dòng),換向裝置驅(qū)動(dòng)導(dǎo)向裝置上下往復(fù)運(yùn)動(dòng),導(dǎo)向裝置帶動(dòng)平衡配重裝置上下運(yùn)動(dòng),進(jìn)而通過(guò)繞過(guò)天車(chē)輪的鋼絲繩帶動(dòng)抽油桿上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
[0006]所述塔架頂部裝有天車(chē)讓位機(jī)構(gòu),天車(chē)讓位機(jī)構(gòu)包括安裝在塔架頂部天車(chē)主梁上的兩根齒條,天車(chē)輪軸兩端加工有軸頭齒輪,天車(chē)輪軸兩端的軸頭齒輪分別與兩根齒條嚙合,通過(guò)調(diào)整天車(chē)輪軸與兩根齒條的位置,調(diào)整天車(chē)的位置。
[0007]所述換向裝置為雙向螺旋凸輪結(jié)構(gòu),凸輪柱兩端分別通過(guò)軸承座安裝在塔架的支撐架上,支撐架兩端通過(guò)螺栓固定在塔架立柱上,所述凸輪柱上套有導(dǎo)向套筒,導(dǎo)向套筒能夠在凸輪柱的螺旋槽內(nèi)雙向往復(fù)運(yùn)動(dòng),導(dǎo)向套筒通過(guò)連桿與平衡配重裝置連接。
[0008]所述凸輪柱中部的廓面線(xiàn)為勻速運(yùn)動(dòng)規(guī)律,靠近凸輪柱兩端的廓面線(xiàn)為正弦加速度運(yùn)動(dòng)規(guī)律。
[0009]所述凸輪柱為分段多節(jié)式結(jié)構(gòu),各節(jié)通過(guò)絲扣連接,通過(guò)增加或減少勻速段節(jié)數(shù)改變抽油機(jī)沖程。
[0010]所述平衡配重裝置包括配重塊支撐架,配重塊支撐板上連接有平衡配重桿,配重塊中間開(kāi)設(shè)插槽,配重塊通過(guò)插槽插入平衡配重桿放置在配重塊支撐板上,通過(guò)調(diào)整配重塊的數(shù)量調(diào)整配重,導(dǎo)向裝置通過(guò)連桿與配重塊支撐板連接。
[0011]所述安全保護(hù)裝置包括固定在支撐架三上的配重支撐和緩沖裝置,通過(guò)緩沖裝置對(duì)平衡配重裝置進(jìn)行減速緩沖。
[0012]所述動(dòng)力系統(tǒng)采用變頻式電機(jī)。
[0013]本發(fā)明的抽油機(jī)包括動(dòng)力系統(tǒng)、減速箱、換向裝置、平衡配重裝置、安全保護(hù)裝置和天車(chē)輪等,動(dòng)力系統(tǒng)經(jīng)減速箱驅(qū)動(dòng)換向裝置轉(zhuǎn)動(dòng),換向裝置驅(qū)動(dòng)導(dǎo)向裝置上下往復(fù)運(yùn)動(dòng),導(dǎo)向裝置帶動(dòng)平衡配重裝置上下運(yùn)動(dòng),進(jìn)而通過(guò)繞過(guò)天車(chē)輪的鋼絲繩帶動(dòng)抽油桿上下往復(fù)運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)抽油機(jī)懸點(diǎn)往復(fù)運(yùn)動(dòng),通過(guò)導(dǎo)向裝置上下勾速往復(fù)運(yùn)動(dòng)可保證抽油泵活塞運(yùn)動(dòng)絕大部分時(shí)間為勻速運(yùn)動(dòng),可以有效減少抽油過(guò)程中的能量損失,滿(mǎn)足節(jié)能的要求。
[0014]進(jìn)一步,本發(fā)明換向裝置為雙螺旋凸輪結(jié)構(gòu),采用雙向凸輪柱為抽油機(jī)的換向機(jī)構(gòu),通過(guò)特殊設(shè)計(jì)的凸輪柱廓面線(xiàn)可以實(shí)現(xiàn)抽油泵活塞的運(yùn)動(dòng)為大部分勻速運(yùn)動(dòng)規(guī)律與行程兩端的正弦加速度運(yùn)動(dòng)規(guī)律相結(jié)合的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,通過(guò)改變凸輪柱節(jié)數(shù)而改變抽油機(jī)沖程。
【附圖說(shuō)明】
[0015]附圖1為本發(fā)明抽油機(jī)的結(jié)構(gòu)原理示意圖;
[0016]附圖2為本發(fā)明抽油機(jī)凸輪柱結(jié)構(gòu)示意圖;
[0017]圖中:底座1、動(dòng)力系統(tǒng)2、聯(lián)軸器3、減速箱4、支撐架一 5、軸承座6、支撐架二 7、支撐架三8、配重支撐9、緩沖裝置10、塔架11、鋼絲繩12、齒條13、天車(chē)輪14、天車(chē)輪軸15、軸承座16、配重塊17、連桿18、凸輪柱19、導(dǎo)向套筒20、懸繩器21、軸承座22、配重塊支撐板23、平衡配重桿24。
【具體實(shí)施方式】
[0018]以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明:
[0019]如圖1所示,本發(fā)明的抽油機(jī)主要包括塔架11、動(dòng)力系統(tǒng)2、減速箱4、換向裝置、平衡配重桿、安全保護(hù)裝置、天車(chē)輪14、鋼絲繩12、懸繩器21,所述動(dòng)力系統(tǒng)2安裝在底座I上,減速箱4安裝在塔架11內(nèi)部,減速箱4輸入軸通過(guò)聯(lián)軸器3與動(dòng)力系統(tǒng)2連接,減速箱4輸出軸通過(guò)聯(lián)軸器與凸輪柱連接,凸輪柱上安裝有導(dǎo)向裝置,所述安全保護(hù)裝置安裝在塔架11的支撐架三8上,導(dǎo)向裝置通過(guò)連桿18與處于安全保護(hù)裝置上方的平衡配重裝置連接,鋼絲繩12 —端連接平衡配重裝置、另一端繞過(guò)安裝在塔架11上的天車(chē)輪14通過(guò)懸繩器21連接抽油桿,鋼絲繩12的垂掛部分位于塔架11的縱向中心;動(dòng)力系統(tǒng)2經(jīng)減速箱4驅(qū)動(dòng)換向裝置轉(zhuǎn)動(dòng),凸輪柱驅(qū)動(dòng)導(dǎo)向裝置上下往復(fù)運(yùn)動(dòng),導(dǎo)向裝置帶動(dòng)平衡配重裝置上下運(yùn)動(dòng),進(jìn)而通過(guò)繞過(guò)天車(chē)輪14的鋼絲繩12帶動(dòng)抽油桿上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
[0020]結(jié)合圖1所示,換向裝置為雙螺旋凸輪結(jié)構(gòu),包括支撐架一 5、軸承座6、凸輪柱19、導(dǎo)向套筒20、支撐架二 7、軸承座22,凸輪柱19兩端分別通過(guò)軸承座安裝在塔架11的支撐架上,支撐架兩端通過(guò)螺栓固定在塔架11立柱上,所述凸輪柱19上套有導(dǎo)向套筒20,導(dǎo)向套筒20能夠在凸輪柱19的螺旋槽內(nèi)雙向往復(fù)運(yùn)動(dòng),導(dǎo)向套筒20通過(guò)連桿18與平衡配重裝置連接。
[0021]減速箱4輸出軸與凸輪柱19通過(guò)聯(lián)軸器連接,啟動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)2,使凸輪柱19轉(zhuǎn)動(dòng),從而帶動(dòng)導(dǎo)向套筒20沿凸輪柱上下往復(fù)運(yùn)動(dòng);傳動(dòng)系統(tǒng)包括連桿18、配重塊支撐板23、平衡配重桿19、鋼絲繩12、天車(chē)輪14,其中
當(dāng)前第1頁(yè)1 2 
網(wǎng)友詢(xún)問(wèn)留言 已有0條留言
  • 還沒(méi)有人留言評(píng)論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
1