隧道二襯拱腳曲墻弧形鋼吊模施工方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明涉及一種隧道二襯拱腳曲墻弧形鋼吊模施工方法，該方法包括以下步驟：⑴將12mm厚鋼板根據(jù)實(shí)際的隧道設(shè)計(jì)拱腳曲線及路面橫坡采用機(jī)床加工成所需且弧長(zhǎng)不等的兩個(gè)定型鋼吊模，并使該兩個(gè)定型鋼吊模的寬度均為150cm；所述兩個(gè)定型鋼吊模的中部均設(shè)有連接鉸；⑵將所述兩個(gè)定型鋼吊模中的所述連接鉸分別通過(guò)絲桿與臺(tái)車(chē)門(mén)架兩側(cè)的腳部連接鉸連接在一起；⑶所述連接鉸處設(shè)支撐絲桿支撐于仰拱填充掏槽處；⑷所述兩個(gè)定型鋼吊模的縱向接縫均采用2個(gè)活動(dòng)大合頁(yè)連接；⑸調(diào)整所述絲桿的長(zhǎng)度使所述兩個(gè)定型鋼吊模和主模形成設(shè)計(jì)曲墻曲線，脫模時(shí)通過(guò)縮短所述絲桿使所述兩個(gè)定型鋼吊模向內(nèi)向上收起。本發(fā)明可實(shí)現(xiàn)臺(tái)車(chē)行走靈活、曲墻一次性澆筑的目的。
【專(zhuān)利說(shuō)明】隧道二襯拱腳曲墻弧形鋼吊模施工方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及隧道二襯混凝土施工【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及隧道二襯拱腳曲墻弧形鋼吊模施工方法。

【背景技術(shù)】
[0002]隧道二襯混凝土施工是隧道施工的重點(diǎn)控制工序,隧道二襯施工先施作仰拱及仰拱填充，然后全斷面一次澆筑拱墻二襯，由于受隧道平曲線及二襯施工完成后洞內(nèi)行走凈空高度的限制(臺(tái)車(chē)面?；顒?dòng)范圍較小，受面板的影響臺(tái)車(chē)難以降低縮小至安全靈活行走的高度和寬度)，傳統(tǒng)工藝中隧道二襯臺(tái)車(chē)兩側(cè)底端不設(shè)模板，提前進(jìn)行兩側(cè)矮邊墻混凝土澆筑，然后進(jìn)行曲墻混凝土澆筑，涉及兩道工序，耗費(fèi)人力，物力，且小邊墻施工難以達(dá)到設(shè)計(jì)要求的墻角曲線；另外傳統(tǒng)工藝二襯施工進(jìn)度緩慢使安全距離增大，在圍巖較差的隧道中無(wú)疑是致命的缺點(diǎn)，安全隱患較大。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種臺(tái)車(chē)行走靈活、曲墻一次性澆筑的隧道二襯拱腳曲墻弧形鋼吊模施工方法。
[0004]為解決上述問(wèn)題，本發(fā)明所述的隧道二襯拱腳曲墻弧形鋼吊模施工方法，包括以下步驟:
⑴將12_厚鋼板根據(jù)實(shí)際的隧道設(shè)計(jì)拱腳曲線及路面橫坡采用機(jī)床加工成所需且弧長(zhǎng)不等的兩個(gè)定型鋼吊模，并使該兩個(gè)定型鋼吊模的寬度均為150cm;所述兩個(gè)定型鋼吊模的中部均設(shè)有連接鉸；
⑵將所述兩個(gè)定型鋼吊模中的所述連接鉸分別通過(guò)絲桿與臺(tái)車(chē)門(mén)架兩側(cè)的腳部連接鉸連接在一起；
⑶所述連接鉸處設(shè)支撐絲桿支撐于仰拱填充掏槽處；
⑷所述兩個(gè)定型鋼吊模的縱向接縫均采用2個(gè)活動(dòng)大合頁(yè)連接；
(5)調(diào)整所述絲桿的長(zhǎng)度使所述兩個(gè)定型鋼吊模和主模形成設(shè)計(jì)曲墻曲線，脫模時(shí)通過(guò)縮短所述絲桿使所述兩個(gè)定型鋼吊模向內(nèi)向上收起。
[0005]所述步驟⑴中的連接鉸均焊接在所述兩個(gè)定型鋼吊模的背面。
[0006]所述步驟⑵中的絲桿與所述連接鉸處通過(guò)銷(xiāo)釘連接。
[0007]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):
1、本發(fā)明通過(guò)對(duì)臺(tái)車(chē)兩側(cè)鋼模增加吊模，解決了二襯臺(tái)車(chē)高度降低受固定邊模的影響無(wú)法在已完成二襯段落行走的難題，同時(shí)減少仰拱填充層頂面及矮邊墻頂面兩道施工縫，從而提高襯砌的完整性，通過(guò)將左右定型鋼吊?；Q解決了隧道路面橫坡變換后或路面超高引起的臺(tái)車(chē)行走困難問(wèn)題。
[0008]2、本發(fā)明有效地改善了二襯施工速度，縮短時(shí)間，減少一道矮邊墻施工工序及一道填充層面以下邊墻施工工序，同時(shí)減少兩道施工縫，保證二襯整體性，提高二襯施工速度，保證安全距離。
[0009]3、本發(fā)明操作簡(jiǎn)單，工序少，可有效縮短時(shí)間，節(jié)省人力。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
[0011]圖1為本發(fā)明的示意圖。
[0012]圖中:1 一定型鋼吊模 2—連接鉸 3—支撐絲桿 4一絲桿5—臺(tái)車(chē)門(mén)架的腳部連接鉸6—活動(dòng)大合頁(yè)。

【具體實(shí)施方式】
[0013]如圖1所示，隧道二襯拱腳曲墻弧形鋼吊模施工方法，包括以下步驟:
⑴將12_厚鋼板根據(jù)實(shí)際的隧道設(shè)計(jì)拱腳曲線及路面橫坡采用機(jī)床加工成所需且弧長(zhǎng)不等的兩個(gè)定型鋼吊模1，并使該兩個(gè)定型鋼吊模I的寬度均為150cm ;兩個(gè)定型鋼吊模I的中部均設(shè)有連接鉸2。
[0014]其中:連接鉸2均焊接在兩個(gè)定型鋼吊模I的背面。
[0015]⑵將兩個(gè)定型鋼吊模I中的連接鉸2分別通過(guò)絲桿4與臺(tái)車(chē)門(mén)架兩側(cè)的腳部連接鉸5連接在一起。
[0016]其中:絲桿4與連接鉸2處通過(guò)銷(xiāo)釘連接。
[0017]⑶連接鉸2處設(shè)支撐絲桿3支撐于仰拱填充掏槽處。
[0018]⑷兩個(gè)定型鋼吊模I的縱向接縫均采用2個(gè)活動(dòng)大合頁(yè)6連接。
[0019](5)調(diào)整絲桿4的長(zhǎng)度使兩個(gè)定型鋼吊模I和主模形成設(shè)計(jì)曲墻曲線，脫模時(shí)通過(guò)縮短絲桿4使兩個(gè)定型鋼吊模I向內(nèi)向上收起。
[0020]實(shí)施例隧道二襯拱腳曲墻弧形鋼吊模施工方法，包括以下步驟:
⑴將12mm厚鋼板采用機(jī)床加工成弧長(zhǎng)分別為75cm、44.4cm，其寬度為150cm且中部帶連接鉸2的兩個(gè)定型鋼吊模I。
[0021]其中:連接鉸2均焊接在兩個(gè)定型鋼吊模I的背面。
[0022]⑵將兩個(gè)定型鋼吊模I中的連接鉸2通過(guò)絲桿4與臺(tái)車(chē)門(mén)架兩側(cè)的腳部連接鉸5
連接在一起。
[0023]其中:絲桿4長(zhǎng)121.3cm和119.3cm (絲桿可通過(guò)旋轉(zhuǎn)伸長(zhǎng)或縮短，此處長(zhǎng)度為面板呈設(shè)計(jì)曲線時(shí)絲桿長(zhǎng)度)，與連接鉸2處通過(guò)銷(xiāo)釘連接。
[0024]⑶連接鉸2處設(shè)支撐絲桿3支撐于仰拱填充掏槽處。
[0025]⑷兩個(gè)定型鋼吊模I的縱向接縫均采用2個(gè)活動(dòng)大合頁(yè)6連接，在橫坡變換后需要對(duì)換鋼吊模時(shí)拔出活動(dòng)大合頁(yè)6中銷(xiāo)釘即可拆下定型鋼吊模I。
[0026](5)調(diào)整絲桿4的長(zhǎng)度使兩個(gè)定型鋼吊模I和主模形成設(shè)計(jì)曲墻曲線，脫模時(shí)通過(guò)縮短絲桿4使兩個(gè)定型鋼吊模I向內(nèi)向上收起。
【權(quán)利要求】
1.隧道二襯拱腳曲墻弧形鋼吊模施工方法，包括以下步驟: ⑴將12皿厚鋼板根據(jù)實(shí)際的隧道設(shè)計(jì)拱腳曲線及路面橫坡采用機(jī)床加工成所需且弧長(zhǎng)不等的兩個(gè)定型鋼吊模(1),并使該兩個(gè)定型鋼吊模(1)的寬度均為150挪；所述兩個(gè)定型鋼吊模(1)的中部均設(shè)有連接鉸(2)； ⑵將所述兩個(gè)定型鋼吊模(1)中的所述連接鉸(2)分別通過(guò)絲桿(4)與臺(tái)車(chē)門(mén)架兩側(cè)的腳部連接鉸(5)連接在一起； ⑶所述連接鉸(2)處設(shè)支撐絲桿(3)支撐于仰拱填充掏槽處； ⑷所述兩個(gè)定型鋼吊模(1)的縱向接縫均采用2個(gè)活動(dòng)大合頁(yè)(6)連接； (5)調(diào)整所述絲桿(4)的長(zhǎng)度使所述兩個(gè)定型鋼吊模(1)和主模形成設(shè)計(jì)曲墻曲線，脫模時(shí)通過(guò)縮短所述絲桿(4)使所述兩個(gè)定型鋼吊模(1)向內(nèi)向上收起。
2.如權(quán)利要求1所述的隧道二襯拱腳曲墻弧形鋼吊模施工方法，其特征在于:所述步驟⑴中的連接鉸(2)均焊接在所述兩個(gè)定型鋼吊模(1)的背面。
3.如權(quán)利要求1所述的隧道二襯拱腳曲墻弧形鋼吊模施工方法，其特征在于:所述步驟⑵中的絲桿(4)與所述連接鉸(2)處通過(guò)銷(xiāo)釘連接。
【文檔編號(hào)】E21D11/10GK104389622SQ201410497297
【公開(kāi)日】2015年3月4日 申請(qǐng)日期:2014年9月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月26日
【發(fā)明者】宋建軍, 張國(guó)軍, 宋長(zhǎng)銀, 李新強(qiáng), 楊艷春 申請(qǐng)人:甘肅萬(wàn)泰建設(shè)工程有限公司, 甘肅路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司