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一種新型樁承式加筋技術(shù)處理軟土路基的方法

文檔序號:5327265閱讀:374來源:國知局
專利名稱:一種新型樁承式加筋技術(shù)處理軟土路基的方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于地基處理技術(shù)領(lǐng)域,更具體涉及一種新型樁承式加筋技術(shù)處理軟土路 基的方法,適用于路提修筑時處理天然軟弱地基,尤其適用于高填方路提下軟弱地基處理。
背景技術(shù)
在本發(fā)明方法之前,相接近的現(xiàn)有地基處理技術(shù)為樁承式加筋墊層法。樁承式加 筋墊層法復(fù)合地基由以下幾個部分組成路提填土、砂墊層、筋材、樁、樁帽、軟弱地基、持力 層。這一體系的核心部分為樁和由砂墊層與筋材形成的加筋墊層,樁打穿軟弱地基落入下 臥持力層,路基頂面設(shè)置加筋墊層。在路提填土荷載作用下,樁作為堅向增強(qiáng)體承擔(dān)大部分 荷載起支撐作用;筋材通過與砂墊層之間的界面摩阻力相互作用約束路提側(cè)向位移并通過 筋材的張拉膜效應(yīng)提高樁的荷載分擔(dān)比。但是,筋材是通過與砂墊層之間的界面摩阻力約束路提側(cè)向位移并將筋材上部路 提部分荷載傳遞到樁上,而筋材與土之間的界面摩擦力有限,當(dāng)達(dá)到極限界面摩阻力時,筋 材會發(fā)生相對滑動。近年來,許多專家學(xué)者證明了筋材的這種作用十分有限,且在樁承式加 筋墊層法中筋材受力遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于其強(qiáng)度,這也是資源的一種浪費(fèi)。通過已有文獻(xiàn)研究綜合分 析,樁承式加筋墊層法應(yīng)用于修筑路提下軟土地基時存在以下具體缺點(diǎn)
(1)路提邊坡側(cè)向位移現(xiàn)象仍然明顯;
(2)筋材對路基深層的側(cè)向位移限制作用不明顯;
(3)筋材與土體的界面摩擦能力有限,其強(qiáng)度沒有得到充分發(fā)揮;
(4)不均勻沉降問題仍然顯著;
(5)筋材的張拉膜作用不顯著;
(6)砂墊層材料及鋪設(shè)費(fèi)用大。

發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足,本發(fā)明的目的是在于提供了一種新型樁承式加筋技 術(shù)處理軟土路基的方法,方法易行,操作簡便。該方法由埋設(shè)在樁帽上的鋼筋頭和現(xiàn)澆混凝 土固定端組成一個固定體系將筋材與樁帽固定在一起,這種筋材與樁帽固定的地基進(jìn)行加 固,改變了現(xiàn)有技術(shù)中通過筋材與砂墊層界面相互作用的加固機(jī)理,從而很好的解決了現(xiàn) 有技術(shù)中存在的路基和路提側(cè)向位移過大,沉降和不均勻沉降過大,筋材利用效率低,張拉 膜效應(yīng)不明顯以及砂墊層鋪設(shè)費(fèi)用大等不足。為了實現(xiàn)上述的目的,本發(fā)明采用以下技術(shù)措施 一種新型樁承式加筋技術(shù)處理軟土路基的方法,其步驟是
A、將樁打入需加固的地基,樁體彈性模量應(yīng)在5_30GPa,該樁可以是混凝土管樁,也 可以(或)是鉆孔灌注樁,樁徑和樁長應(yīng)根據(jù)承載力和地層分布情況確定,樁端應(yīng)穿透軟弱 土層至持力層,采用正方形布樁;
B、在樁頂支模,現(xiàn)澆鋼筋混凝土樁帽。樁帽截面形式采用正方形,邊長根據(jù)樁徑和樁距大小確定,采用70(Tl500 mm。樁帽的厚度不小于250 mm。鋼筋網(wǎng)應(yīng)按雙向均勻通長布 置,直徑不小于6 mm,間距不大于200 mm,鋼筋網(wǎng)保護(hù)層厚度不應(yīng)小于40 mm?;炷翉?qiáng)度 等級不小于C25,樁頂進(jìn)入樁帽長度不小于50 mm。樁帽設(shè)計應(yīng)滿足抗彎、抗沖切和抗剪要 求;且現(xiàn)澆鋼筋混凝土樁帽時,埋設(shè)四根鋼筋頭于樁帽截面。鋼筋頭應(yīng)均勻分布于樁帽截面 四角,且距樁帽邊緣不應(yīng)小于100 mm,鋼筋頭所使用的鋼筋直徑應(yīng)不小于8 mm,埋設(shè)在樁身 部分與外露部分之比應(yīng)不小于2 :1,鋼筋頭外露部分應(yīng)在5-10 cm之間,且不應(yīng)小于5 cm ;
C、對現(xiàn)澆鋼筋混凝土樁帽進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。一般采用自然養(yǎng)護(hù),采用蓬布、塑料布等進(jìn)行緊 密覆蓋,防止表面水分蒸發(fā)。鋼筋混凝土樁帽達(dá)到75%強(qiáng)度后,將樁帽間填充路提填土并進(jìn) 行場地平整;
D、鋪設(shè)筋材前應(yīng)將樁帽頂截面進(jìn)行清理,保持樁帽頂截面清潔。鋪設(shè)筋材時需將筋 材網(wǎng)孔穿過樁帽頂埋設(shè)的鋼筋頭進(jìn)行初步固定,鋪設(shè)的筋材應(yīng)緊貼于樁帽截面,筋材可采 用鋼筋網(wǎng),也可以(或)采用高強(qiáng)度土工格柵和鋼塑格柵等。筋材搭接部分搭接長度不應(yīng)小 于50 cm,且應(yīng)采用U型釘固定,U型釘間距不應(yīng)大于3m。筋材抗拉剛度應(yīng)滿足抗剪切要求;
E、在樁帽頂截面上方支模,現(xiàn)澆混凝土固定端,將筋材固定于樁頂,支模的截面尺寸 與樁截面尺寸相同,混凝土材料、等級應(yīng)與樁帽一致,混凝土固定端高度應(yīng)在10-20 cm之 間,且不應(yīng)小于10 cm ;對現(xiàn)澆混凝土固定端進(jìn)行養(yǎng)護(hù),一般采用自然養(yǎng)護(hù),采用蓬布、塑料 布等進(jìn)行緊密覆蓋,防止表面水分蒸發(fā)。達(dá)到75%強(qiáng)度后直接填筑路提填土。所述的預(yù)埋在樁頂上的鋼筋頭和在樁帽現(xiàn)澆一定高度的混凝土固定端組成一個 固定體系將筋材與樁體固定在一起。所述的加固地基的樁為高強(qiáng)度的剛性樁,樁端打穿軟弱地基,落入持力層。所述的筋材鋪設(shè)時,筋材應(yīng)緊貼于樁帽截面。所述的鋪設(shè)的筋材為鋼筋網(wǎng),或是高強(qiáng)度土工格柵和鋼塑格柵,樁帽截面邊緣處 滿足抗剪切要求。所述的四根鋼筋頭埋設(shè)于樁帽截面,鋼筋頭均勻分布于樁帽截面四角。本發(fā)明方法具體的優(yōu)點(diǎn)和技術(shù)效果如下
1、通過筋材直接將路提荷載傳遞至樁頂,提高了樁的荷載分擔(dān)比;
2、減小了路提沉降和不均勻沉降;
3、減小了路提側(cè)向位移,提高路提填土穩(wěn)定性;
4、減小了路基及路基深層側(cè)向位移,提高了路基穩(wěn)定性;
5、提高了筋材的張拉膜效應(yīng)以及筋材利用率。6、取消砂墊層鋪設(shè)直接填筑路提,節(jié)約砂墊層材料及鋪設(shè)費(fèi)用。


圖1為一種新型樁承式加筋技術(shù)處理軟土路基的方法剖面結(jié)構(gòu)圖。圖2為一種新型樁承式加筋技術(shù)處理軟土路基的方法受力傳遞示意圖。圖3為一種新型樁承式加筋技術(shù)處理軟土路基的方法對路基側(cè)向位移約束作用 示意圖。1、樁;2、筋材;3、樁帽;4、鋼筋網(wǎng);5、鋼筋頭;6、混凝土固定端;7、路提荷載;8、路 基側(cè)向位移;9、筋材軸力。
具體實施例方式下面結(jié)合具體的實施例對本發(fā)明方法做進(jìn)一步的詳細(xì)說明 根據(jù)圖1可知,一種新型樁承式加筋技術(shù)處理軟土路基的方法,其步驟是
A、將樁1打入需加固的地基,樁體彈性模量為10 GPa,該樁1為鉆孔灌注樁1,樁1 徑為500 mm混凝土灌注樁1,樁1長為10m,樁端應(yīng)落入持力層,樁1間距為3. 5m,采用正 方形布樁;
B、在樁1頂支模,現(xiàn)澆鋼筋混凝土樁帽3。樁帽3采用正方形,邊長為1000 mm。樁 帽3的厚度為250 mm,鋼筋網(wǎng)4采用雙向均勻通長布置,直徑為6 mm,間距為100 mm?;炷?土強(qiáng)度等級為C25,鋼筋網(wǎng)4保護(hù)層厚度為50 mm,樁1頂進(jìn)入樁帽3長度為50 mm ;且現(xiàn)澆 鋼筋混凝土樁帽3時,埋設(shè)四根鋼筋頭于樁帽3截面。鋼筋頭5均勻分布于樁帽3截面四 角,距樁帽3邊緣為100 mm,鋼筋頭5所使用的鋼筋直徑為8 mm,鋼筋頭5外露部分應(yīng)在5 cm,埋設(shè)在樁帽3部分與外露部分之比為2:1;
C、對現(xiàn)澆鋼筋混凝土樁帽3進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。采用自然養(yǎng)護(hù),混凝土外露部分采用塑料布 等進(jìn)行緊密覆蓋,防止表面水分蒸發(fā)。鋼筋混凝土樁帽3達(dá)到75%強(qiáng)度后,將樁帽3間填充 路提填土并進(jìn)行場地平整;
D、鋪設(shè)筋材2前應(yīng)將樁帽3頂截面進(jìn)行清理,保持樁帽3頂截面清潔。鋪設(shè)筋材2 時將筋材網(wǎng)4孔穿過樁帽3頂埋設(shè)的鋼筋頭5進(jìn)行初步固定,鋪設(shè)的筋材2應(yīng)緊貼于樁帽 3截面,筋材2采用高強(qiáng)度土工格柵。筋材2搭接部分搭接長度為50 cm,且應(yīng)采用U型釘 固定,U型釘間距為2.5 m;
E、在樁帽3頂截面上方支模,現(xiàn)澆混凝土固定端6。支模的截面尺寸與樁截面尺寸相 同,混凝土材料、等級與樁帽3 —致,混凝土固定端6高度為10 cm,對現(xiàn)澆混凝土固定端6 進(jìn)行養(yǎng)護(hù),一般采用自然養(yǎng)護(hù),采混凝土外露部分采用塑料布等進(jìn)行緊密覆蓋,防止表面水 分蒸發(fā),達(dá)到75%強(qiáng)度后直接填筑路提填土。所述的預(yù)埋在樁1頂上的鋼筋頭5和在樁帽3現(xiàn)澆一定高度的混凝土固定端組成 一個固定體系將筋材2與樁1體固定在一起。所述的加固地基的樁1為高強(qiáng)度的剛性樁,樁1端打穿軟弱地基,落入持力層。所述的筋材2鋪設(shè)時,筋材2應(yīng)緊貼于樁帽3截面。 所述的鋪設(shè)的筋材2為鋼筋網(wǎng),或是高強(qiáng)度土工格柵和鋼塑格柵,樁帽3截面邊緣 處滿足抗剪切要求。所述的四根鋼筋頭5埋設(shè)于樁帽3截面,鋼筋頭5均勻分布于樁帽3截面四角。根據(jù)圖2、圖3可知從荷載傳遞機(jī)理上分析本發(fā)明方法。當(dāng)路提荷載7作用在筋 材2上時,由于筋材2與樁帽3固定在一起,樁1約束筋材2受力變形,改變了筋材2的荷 載傳遞機(jī)理,筋材2通過自身的筋材軸力9將路提荷載7直接傳遞到樁帽3,充分發(fā)揮筋材 2的強(qiáng)度,提高了筋材2的張拉膜效應(yīng)及筋材2強(qiáng)度的利用率,達(dá)到提高樁1-土荷載分擔(dān) 比的作用,將更多路提荷載7傳遞到樁1端持力層。更重要的是本發(fā)明方法可以克服筋材 2與土界面摩擦力有限、筋材2的強(qiáng)度和剛度沒有得以充分發(fā)揮的致命性的缺陷,上部路提 荷載7是通過筋材2自身直接傳遞到樁1上,筋材2的強(qiáng)度、剛度越高,其作用越明顯,可 以通過增大筋材的強(qiáng)度、剛度來提高加固效果。采用本發(fā)明方法后,筋材2的荷載傳遞方式 改變?yōu)橹苯油ㄟ^筋材自身的筋材軸力9將路提荷載7傳遞到樁1上,代替了砂墊層與筋材2界面相互作用,從而可以取消砂墊層鋪設(shè)直接填筑路提,節(jié)約砂墊層材料及鋪設(shè)費(fèi)用。同 時,筋材2可以通過對樁1頂?shù)募s束作用,限制樁1體的位移,從而達(dá)到控制路基側(cè)向位移 8,提高了整體穩(wěn)定性。而且本發(fā)明方法改變了傳統(tǒng)樁承式加筋墊層法中筋材2與土體的界 面摩擦能力有限,其強(qiáng)度沒有得到充分發(fā)揮的缺陷,極大地提高了筋材2利用率。該方法應(yīng)用于長治_安陽高速公路長治東段某一路橋搭接段進(jìn)行地基處理,以減 小“橋頭跳車”現(xiàn)象。路提頂面寬34 m,填土高度5 m,路提坡率1:1. 5。根據(jù)地質(zhì)勘察資 料本試驗段橋臺臺背地基土自上而下含以下地層①種植土 褐黃色,稍濕,稍密,富含植 物根系,見少許鈣質(zhì)結(jié)核,厚度0.2-0. 5 m,平均0.35 m,且在施工時已全部清除;②粉質(zhì)粘 土褐色,可塑,土質(zhì)均勻,粘性中,蟲孔發(fā)育,含鈣化菌絲,厚度2. 9-4. 3 !11,平均3.5 m ;③ 粉土 褐黃色,稍濕,較為松散,土質(zhì)不均一,見圓礫及粗砂薄層,厚度5. 7-6. 3 m,平均6. 12 m;④砂卵石層灰黃色,稍濕,中密,含量約40%,粗砂充填,粒徑一般1-2. 5 cm,最大5 cm, 厚度3. 4-4. 7 m,平均4. 08 m ;⑤粘土褐紅色,稍濕,硬塑,蟲孔發(fā)育,土層較為致密,含礫 卵石少量,厚度10. 3-14. 9 m,平均12. 5 m。該區(qū)屬典型中溫帶半濕潤大陸性季風(fēng)氣候,全 年冬無嚴(yán)寒,夏無酷暑,雨熱同季。一般年降水量在537. 4-656. 7毫米,地質(zhì)勘察范圍內(nèi)未 發(fā)現(xiàn)地下水。根據(jù)實驗段具體地質(zhì)情況采用樁徑為500 mm混凝土灌注樁1,樁1長為10m,樁1 間距為3. 5m。樁頂設(shè)置樁帽3,樁帽3尺寸為IOOOmmX 1000 mmX250 mm,樁帽3四角上均 勻設(shè)置四根鋼筋頭5,鋼筋頭5埋入樁帽3深度為10 cm,露出部分為5 cm,鋪設(shè)筋材2前, 在樁帽3間填充路提填土,進(jìn)行場地平整,筋材2采用高強(qiáng)度土工格柵,抗拉模量為160 kN/ m。鋪設(shè)時土工格柵緊貼于樁帽3截面;樁帽3上方支模現(xiàn)澆100 mm混凝土固定端,支模寸 尺與樁帽3截面相同;采用塑料布養(yǎng)護(hù)7天達(dá)到75%強(qiáng)度要求后直接填筑路提填土。并在 同一實驗段另一截斷面處采用樁承式加筋墊層法現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行地基處理,對兩種工況分別 進(jìn)行監(jiān)測對比分析。采用土壓力盒監(jiān)測樁帽3頂土壓力和樁間土壓力;采用格柵位移計監(jiān) 測格柵應(yīng)力應(yīng)變。監(jiān)測結(jié)果表明與現(xiàn)有技術(shù)的樁承式加筋墊層法相比,采用該方法進(jìn)行地 基處理后各監(jiān)測點(diǎn)樁土應(yīng)力比提高40%以上,各監(jiān)測點(diǎn)格柵應(yīng)變量提高50%以上。并根據(jù)實 際工況采用有限元軟件進(jìn)行數(shù)值模擬分析,與普通樁承式加筋墊層法相比,采用該方法進(jìn) 行地基處理后,路提頂面沉降減小25%,差異沉降減小35%,路提坡腳處側(cè)向位移減小30%。
權(quán)利要求
一種新型樁承式加筋技術(shù)處理軟土路基的方法,其步驟是A、將樁(1)打入需加固的地基,樁體彈性模量在5 30 GPa,樁(1)是混凝土管樁,或是鉆孔灌注樁,樁(1)徑和樁(1)長根據(jù)承載力和地層分布情況確定,樁(1)端穿透軟弱土層至持力層,采用正方形布樁(1);B、在樁(1)頂支模,現(xiàn)澆鋼筋混凝土樁帽(3),樁帽(3)截面形式采用正方形,邊長根據(jù)樁徑和樁距大小確定,采用700~1500 mm;樁帽(3)的厚度不小于250 mm,鋼筋網(wǎng)(4)按雙向均勻通長布置,直徑不小于6 mm,間距不大于200 mm,鋼筋網(wǎng)(4)保護(hù)層厚度不小于40 mm,混凝土強(qiáng)度等級不小于C25,樁(1)頂進(jìn)入樁帽(3)長度不小于50 mm,現(xiàn)澆鋼筋混凝土樁帽(3)時,埋設(shè)四根鋼筋頭(5)于樁帽(3)截面,鋼筋頭(5)均勻分布于樁帽(3)截面四角,距樁帽(3)邊緣不小于100 mm,鋼筋頭(5)所使用的鋼筋直徑不小于8 mm,埋設(shè)在樁(1)身部分與外露部分之比應(yīng)不小于21,鋼筋頭(5)外露部分應(yīng)在5 10 cm之間,不小于5 cm;C、對現(xiàn)澆鋼筋混凝土樁帽(3)進(jìn)行養(yǎng)護(hù),采用自然養(yǎng)護(hù),采用蓬布、塑料布進(jìn)行覆蓋,防止表面水分蒸發(fā),鋼筋混凝土樁帽(3)達(dá)到75%強(qiáng)度后,將樁帽(3)間填充路堤填土并進(jìn)行場地平整;D、鋪設(shè)筋材(2)前將樁帽(3)頂截面進(jìn)行清理,保持樁帽(3)頂截面清潔,鋪設(shè)筋材(2)時將筋材網(wǎng)孔穿過樁帽(3)頂埋設(shè)的鋼筋頭(5)進(jìn)行固定,鋪設(shè)的筋材(2)緊貼于樁帽(3)截面,筋材(2)采用鋼筋網(wǎng),或采用高強(qiáng)度土工格柵和鋼塑格柵,筋材(2)搭接部分搭接長度不小于50 cm,采用U型釘固定,U型釘間距不大于3m;E、在樁帽(3)頂截面上方支模,現(xiàn)澆混凝土固定端,將筋材(2)固定于樁頂,支模的截面尺寸與樁截面尺寸相同,混凝土材料、等級應(yīng)與樁帽(3)一致,混凝土固定端(6)高度在10 20 cm之間,不小于10 cm;對現(xiàn)澆混凝土固定端(6)進(jìn)行養(yǎng)護(hù),采用自然養(yǎng)護(hù),采用蓬布、塑料布進(jìn)行覆蓋,達(dá)到75%強(qiáng)度后直接填筑路堤填土。
2.按照權(quán)利要求1所述的一種新型樁承式加筋技術(shù)處理軟土路基的方法,其特征在 于所述的樁(1)頂上的鋼筋頭(5)和在樁帽(3)上現(xiàn)澆混凝土固定端(6)組成一個固定體 系將筋材(2 )與樁(1)固定在一起。
3.按照權(quán)利要求1所述的一種新型樁承式加筋技術(shù)處理軟土路基的方法,其特征在 于所述的加固地基的樁(1)為高強(qiáng)度的剛性樁,樁(1)端打穿軟弱地基,落入持力層。
4.按照權(quán)利要求1所述的一種新型樁承式加筋技術(shù)處理軟土路基的方法,其特征在 于所述的所述的筋材(2)鋪設(shè)時,筋材(2)緊貼于樁帽(3)截面。
5.按照權(quán)利要求1所述的一種新型樁承式加筋技術(shù)處理軟土路基的方法,其特征在 于所述的鋪設(shè)的筋材(2)為鋼筋網(wǎng),或是高強(qiáng)度土工格柵和鋼塑格柵。
6.按照權(quán)利要求1所述的一種新型樁承式加筋技術(shù)處理軟土路基的方法,其特征在 于所述的四根鋼筋頭(5)埋設(shè)于樁帽(3)截面,鋼筋頭(5)均勻分布于樁帽(3)截面四角。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種新型樁承式加筋技術(shù)處理軟土路基的方法,步驟是A、將樁打入需加固的地基,樁端穿透軟弱土層至持力層,采用正方形布樁;B、在樁頂支模,現(xiàn)澆鋼筋混凝土樁帽,鋼筋網(wǎng)按雙向均勻通長布置,埋設(shè)鋼筋頭于樁帽截面,鋼筋頭分布于樁帽截面;C、對現(xiàn)澆鋼筋混凝土樁帽進(jìn)行養(yǎng)護(hù),將樁帽間填充路堤填土并進(jìn)行場地平整;D、鋪設(shè)筋材前將樁帽頂截面進(jìn)行清理,并保持樁帽頂截面清潔,鋪設(shè)筋材時將筋材網(wǎng)孔穿過樁帽頂埋設(shè)的鋼筋頭進(jìn)行固定;E、在樁帽頂截面上方支模,澆混凝土固定端,將筋材固定于樁頂。方法易行,操作簡便。解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的路基和路堤側(cè)向位移過大,沉降和不均勻沉降過大,筋材利用效率低的問題。
文檔編號E02D5/24GK101962929SQ20101053364
公開日2011年2月2日 申請日期2010年11月5日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月5日
發(fā)明者張軍, 鄭俊杰, 馬強(qiáng), 魯燕兒 申請人:華中科技大學(xué)
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