預(yù)制組合拼裝混凝土面板錨碇式加筋土擋土墻結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種預(yù)制混凝土面板錨碇式加筋土擋土墻，它包括墻面板，筋帶，錨碇塊；筋帶一端與墻面板連接，另一端與錨碇塊連接；墻面板上設(shè)置有用于連接筋帶的面板中預(yù)埋件；錨碇塊上設(shè)置有用于連接筋帶的角鋼；筋帶一端可拆卸地與面板中預(yù)埋件連接，另一端可拆卸地與錨碇塊一側(cè)的角鋼連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，對(duì)地基承載力要求低且具有良好的抗震結(jié)構(gòu)，同時(shí)還具有造型美觀、施工簡(jiǎn)便、快速、節(jié)省勞力和縮短工期等優(yōu)點(diǎn)。
【專利說(shuō)明】
預(yù)制組合拼裝混凝土面板錨碇式加筋土擋土墻結(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種土建工程擋土墻，尤其涉及一種預(yù)制組合拼裝混凝土面板錨碇式加筋土擋土墻結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]加筋土擋土墻結(jié)構(gòu)主要由加筋材料、墻面系統(tǒng)和加筋區(qū)域內(nèi)的填土這三部分組成的一個(gè)相互協(xié)調(diào)的整體復(fù)合結(jié)構(gòu)，其中加筋材料是加筋土的至關(guān)重要的結(jié)構(gòu)，加筋材料的強(qiáng)度、尺寸、水平布置間距、豎向間距等直接影響加筋效果。它與傳統(tǒng)的重力式擋墻結(jié)構(gòu)相比，具有結(jié)構(gòu)新穎、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、施工方便、節(jié)省材料、施工速度快、工期短、造價(jià)低廉、效益明顯等特點(diǎn)。
[0003]隨著社會(huì)的發(fā)展，目前現(xiàn)有的加筋土擋墻在工程上的應(yīng)用已存在了局限性，這種局限性主要體現(xiàn)在:(I)國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的都是土工筋帶，抗拉性能較差，在集中荷載情況下或連接處易出現(xiàn)筋帶斷裂現(xiàn)象，需通過增加筋帶層數(shù)、長(zhǎng)度來(lái)達(dá)到穩(wěn)定目的，應(yīng)用比較困難且不經(jīng)濟(jì)，所以實(shí)際工程使用存在局限性。(2)鋼帶筋材加工時(shí)需要在筋材表面設(shè)置凸起的齒肋，且國(guó)內(nèi)目前沒有廠家生產(chǎn)凸起齒肋鋼帶用作加筋鋼帶，所以也存在局限性。(3)現(xiàn)有國(guó)內(nèi)的面板與面板間直接接觸，水泥砂漿填縫，導(dǎo)致面板容易損壞，雨水不易排出，影響結(jié)構(gòu)安全，所以也存在局限性和不安全性。
[0004]在中國(guó)實(shí)用新型專利說(shuō)明書中CN203346885U中公開了一種增大加筋擋土墻拉筋抗拔能力的裝置及新型擋土墻，其包括固定埋設(shè)于填土中的錨固體，加筋擋土墻本體的拉筋固定連接于錨固體上。該實(shí)用新型以錨固體形式埋設(shè)于加筋擋土墻本體后方的填土中，加筋擋土墻本體的拉筋固定連接于該錨固體上，突破傳統(tǒng)加筋擋土墻拉筋的抗拔構(gòu)造形式，當(dāng)加筋擋土墻本體受到土壓力時(shí)，錨固體可牢固牽拉拉筋，拉筋對(duì)加筋擋土墻本體進(jìn)行拉拽來(lái)抵消土的壓力，克服傳統(tǒng)加筋擋土墻的拉筋易因土的壓力過大而抽出，失去抗拔效果，進(jìn)而導(dǎo)致?lián)跬翂p壞甚至癱倒的缺陷，與現(xiàn)有技術(shù)相比，其可有效增大加筋擋土墻本體拉筋的抗拔能力，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用。該實(shí)用新型還提出一種包括上述裝置的新型擋土墻，拉筋抗拔能力強(qiáng)。但是該實(shí)用新型中使用的錨固體是多個(gè)長(zhǎng)條形錨固板，不便于加工運(yùn)輸;同時(shí)該實(shí)用新型的拉筋是通過錨固板上的拉環(huán)實(shí)現(xiàn)拉緊連接的，從而不利于拉筋的安裝。最后該實(shí)用新型也沒有披露拉筋與加筋擋土墻本體之間的連接關(guān)系。
[0005]在中國(guó)實(shí)用新型專利說(shuō)明書中CN2331704Y中公開了一種錨定板擋土墻，其由多個(gè)含面板、拉桿、錨定板的單元組件組成，每個(gè)單元組件的形狀為傘狀，拉桿的兩端分別與一塊面板和一塊錨定板連接。該實(shí)用新型雖然具有材料耗費(fèi)少、構(gòu)建清、便于安裝等優(yōu)點(diǎn)，但是該實(shí)用新型并沒有公開一種便于拉桿與面板和錨定板連接的【具體實(shí)施方式】。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]本實(shí)用新型針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題提出了改進(jìn)，即本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種預(yù)制組合拼裝混凝土面板錨碇式加筋土擋土墻結(jié)構(gòu)，其不僅可以有效地改善組合式預(yù)制混凝土面板、鋼質(zhì)筋帶(圓鋼)以及錨碇塊三者之間的受力，同時(shí)能夠減少加筋體長(zhǎng)度，而且便于制造、運(yùn)輸、安裝。
[0007]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型要解決技術(shù)問題的技術(shù)方案是提供一種預(yù)制組合拼裝混凝土面板錨碇式加筋土擋土墻結(jié)構(gòu)，其包括墻面板，筋帶，錨碇塊;所述筋帶一端與所述墻面板連接，另一端與所述錨碇塊連接;所述墻面板上設(shè)置有用于連接筋帶的面板中預(yù)埋件;所述錨碇塊上設(shè)置有用于連接筋帶的角鋼;所述筋帶一端可拆卸地與所述面板中預(yù)埋件連接，另一端可拆卸地與所述錨碇塊一側(cè)的角鋼連接。
[0008]在本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方案中，所述筋帶通過螺栓與所述面板中預(yù)埋件連接。
[0009]在本實(shí)用新型的另一種優(yōu)選實(shí)施方案中，所述錨碇塊上設(shè)置有供所述筋帶穿過的通孔;所述筋帶穿過所述通孔通過螺栓與所述角鋼連接。
[0010]本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方案中，所述筋帶的兩端固接有連接墊塊。
[0011]本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方案中，所述墻面板由多塊混凝土面板拼接而成。
[0012]本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方案中，所述混凝土面板的四周設(shè)置有企口。
[0013]本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方案中，所述混凝土面板內(nèi)設(shè)置有加強(qiáng)筋。
[0014]本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方案中，所述混凝土面板之間設(shè)置有橡膠墊和土工布。
[0015]本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方案中，所述墻面板旁設(shè)置有碎石排水層;所述碎石排水層內(nèi)設(shè)置有排水管。
[0016]本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方案中，所述墻面板的一端設(shè)置有防撞護(hù)欄;所述防撞護(hù)欄上設(shè)置有用于防止車輛撞擊的摩擦平衡塊體。
[0017]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，對(duì)地基承載力要求低且具有良好的抗震結(jié)構(gòu)，同時(shí)還具有造型美觀、施工簡(jiǎn)便、快速、節(jié)省勞力和縮短工期等優(yōu)點(diǎn)。本實(shí)用新型通過在常規(guī)的摩擦型加筋土鋼質(zhì)筋帶后設(shè)置單個(gè)獨(dú)立的混凝土錨碇塊，改善了擋土墻組合式預(yù)制混凝土面板、鋼質(zhì)筋帶(圓鋼)以及錨碇塊三者之間的受力，筋帶可以采用普通光面鋼帶(圓鋼)，降低了加筋帶和加筋體材料的要求，同時(shí)減少加筋體長(zhǎng)度，提高了適用性、經(jīng)濟(jì)性、結(jié)構(gòu)安全性。本實(shí)用新型的擋墻的墻面板所采用預(yù)制混凝土板是通過在面板間設(shè)置橡膠墊，避免面板與面板直接接觸，使面板間的縫隙方便雨水迅速排出從而保證結(jié)構(gòu)安全;同時(shí)在實(shí)際施工過程中，本實(shí)用新型的各構(gòu)件標(biāo)準(zhǔn)化預(yù)制，現(xiàn)場(chǎng)裝配，快速而且方便。在目前國(guó)內(nèi)的城鎮(zhèn)化大背景下，對(duì)外觀要求較高的市政高架橋引道兩側(cè)采用特制模板預(yù)制混凝土面板，混凝土面板可根據(jù)城市景觀要求或工程需要來(lái)預(yù)制彩色圖案或紋理的混凝土面板，以達(dá)到較好的景觀效果。這種新型的擋土墻有著廣闊的應(yīng)用前景，可以創(chuàng)造出巨大的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)價(jià)值。
【附圖說(shuō)明】
[0018]圖1為本實(shí)用新型預(yù)制組合拼裝混凝土面板錨碇式加筋土擋土墻結(jié)構(gòu)的橫斷面示意圖；
[0019]圖2為本實(shí)用新型預(yù)制組合拼裝混凝土面板錨碇式加筋土擋土墻結(jié)構(gòu)的筋帶與面板中預(yù)埋件、角鋼之間連接關(guān)系示意圖；
[0020]圖3為本實(shí)用新型預(yù)制組合拼裝混凝土面板錨碇式加筋土擋土墻結(jié)構(gòu)的面板中預(yù)埋件結(jié)構(gòu)主視圖；
[0021]圖4為本實(shí)用新型預(yù)制組合拼裝混凝土面板錨碇式加筋土擋土墻結(jié)構(gòu)的面板中預(yù)埋件結(jié)構(gòu)俯視圖；
[0022]圖5為本實(shí)用新型預(yù)制組合拼裝混凝土面板錨碇式加筋土擋土墻結(jié)構(gòu)的錨碇塊結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖6為本實(shí)用新型預(yù)制組合拼裝混凝土面板錨碇式加筋土擋土墻結(jié)構(gòu)的筋帶結(jié)構(gòu)主視圖；
[0024]圖7為本實(shí)用新型預(yù)制組合拼裝混凝土面板錨碇式加筋土擋土墻結(jié)構(gòu)的筋帶結(jié)構(gòu)俯視圖；
[0025]圖8為本實(shí)用新型預(yù)制組合拼裝混凝土面板錨碇式加筋土擋土墻結(jié)構(gòu)的混凝土面板結(jié)構(gòu)主視圖；
[0026]圖9為本實(shí)用新型預(yù)制組合拼裝混凝土面板錨碇式加筋土擋土墻結(jié)構(gòu)的混凝土面板結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖中:1-筋帶;2_銷碇塊;3_螺栓;4_面板中預(yù)埋件;5_角鋼;6_墻面板;7_土工布；8-面板上面的現(xiàn)澆部分;9-防撞護(hù)欄；10-路面線；11-摩擦平衡塊體；12-企口； 13-加強(qiáng)筋；14-碎石排水層；15-排水管；Ia-連接墊塊;2a_通孔;6a_混凝土面板；
【具體實(shí)施方式】
[0028]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0029]由本實(shí)用新型的圖1至圖9的結(jié)構(gòu)示意圖可知，本實(shí)用新型預(yù)制組合拼裝混凝土面板錨碇式加筋土擋土墻結(jié)構(gòu)包括墻面板6，筋帶I，錨碇塊2;筋帶I一端與墻面板6連接，另一端與錨碇塊2連接;墻面板6上預(yù)埋有用于連接筋帶的面板中預(yù)埋件4;錨碇塊2上設(shè)置有用于連接筋帶的角鋼5;筋帶I 一端通過螺栓可拆卸地與面板中預(yù)埋件4連接，另一端也通過螺栓可拆卸地與角鋼5連接。錨碇塊2上設(shè)置有供筋帶I穿過的通孔2a，筋帶I穿過通孔2a通過螺栓3與角鋼5連接。為了便于筋帶的通用性，筋帶I的兩端固接有連接墊塊la。
[0030]本實(shí)用新型采用的墻面板6由多塊混凝土面板6a拼接而成，混凝土面板6a常見的有矩形、十字形和六角形三種面板，矩形面板的一般尺寸是1.5*1.5(m);混凝土強(qiáng)度最低為301^?，厚度為140111111，標(biāo)準(zhǔn)尺寸為1.5m*l.5m;混凝土面板6a的四周設(shè)置有企口 12;混凝土面板6a和混凝土面板6a之間通過企口 12連接，企口 12接縫處連接靈活，每個(gè)面板的四周都有不同的企口，使面板和面板之間能咬合的穩(wěn)定。同時(shí)混凝土面板可根據(jù)城市景觀要求或工程需要來(lái)預(yù)制彩色圖案或紋理的混凝土面板，以達(dá)到較好的景觀效果。為了提高混凝土面板6a的強(qiáng)度，混凝土面板6a內(nèi)還設(shè)置有加強(qiáng)筋13。該預(yù)制混凝土面板的作用是防止填土從側(cè)向擠出，保證筋材、填料和墻面構(gòu)成有一定形狀的整體。
[0031]本實(shí)用新型通過在混凝土面板6a之間設(shè)置有橡膠墊和土工布7，避免了混凝土面板與混凝土面板之間的直接接觸，使混凝土面板間的縫隙方便雨水迅速排出從而保證結(jié)構(gòu)安全。墻面板6旁設(shè)置有30cm厚的碎石排水層14;所述碎石排水層14內(nèi)設(shè)置有排水管15，該結(jié)構(gòu)可以保證擋墻內(nèi)部雨水迅速排出的同時(shí)填料不會(huì)流失，從而保證結(jié)構(gòu)安全。
[0032]本實(shí)用新型中的墻面板6在靠近路面線10的一端上設(shè)置有防撞護(hù)欄9;防撞護(hù)欄9在靠近碎石排水層14的一側(cè)上設(shè)置有用于防止車輛撞擊的摩擦平衡塊體11。通過在擋墻頂部設(shè)置混凝土護(hù)欄，通過汽車荷載沖擊防撞驗(yàn)算，提出在頂部護(hù)欄受到車輛荷載撞擊的工況下筋帶的強(qiáng)度以及抗拔計(jì)算方法，對(duì)現(xiàn)有規(guī)范進(jìn)行了補(bǔ)充完善。
[0033]應(yīng)當(dāng)理解的是，以上所述，僅為本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明所揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種預(yù)制組合拼裝混凝土面板錨碇式加筋土擋土墻結(jié)構(gòu)，包括墻面板(6)，筋帶(I)，錨碇塊(2);所述筋帶(I) 一端與所述墻面板(6)連接，另一端與所述錨碇塊(2)連接;其特征在于:所述墻面板(6)上設(shè)置有用于連接筋帶的面板中預(yù)埋件(4);所述錨碇塊(2)上設(shè)置有用于連接筋帶的角鋼(5);所述筋帶(I) 一端可拆卸地與所述面板中預(yù)埋件(4)連接，另一端可拆卸地與所述錨碇塊一側(cè)的角鋼(5)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種預(yù)制組合拼裝混凝土面板錨碇式加筋土擋土墻結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述筋帶(I)通過螺栓與所述面板中預(yù)埋件(4)連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種預(yù)制組合拼裝混凝土面板錨碇式加筋土擋土墻結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述錨碇塊(2)上設(shè)置有供所述筋帶(I)穿過的通孔(2a);所述筋帶(I)穿過所述通孔(2a)通過螺栓(3)與所述角鋼(5)連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種預(yù)制組合拼裝混凝土面板錨碇式加筋土擋土墻結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述筋帶(I)的兩端固接有連接墊塊(Ia)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種預(yù)制組合拼裝混凝土面板錨碇式加筋土擋土墻結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述墻面板(6)由多塊混凝土面板(6a)拼接而成。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種預(yù)制組合拼裝混凝土面板錨碇式加筋土擋土墻結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述混凝土面板(6a)的四周設(shè)置有企口( 12)。7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種預(yù)制組合拼裝混凝土面板錨碇式加筋土擋土墻結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述混凝土面板(6a)內(nèi)設(shè)置有加強(qiáng)筋(13)。8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種預(yù)制組合拼裝混凝土面板錨碇式加筋土擋土墻結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述混凝土面板(6a)之間設(shè)置有橡膠墊和土工布(7)。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種預(yù)制組合拼裝混凝土面板錨碇式加筋土擋土墻結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述墻面板(6)旁設(shè)置有碎石排水層(14);所述碎石排水層(14)內(nèi)設(shè)置有排水管(15)。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種預(yù)制組合拼裝混凝土面板錨碇式加筋土擋土墻結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述墻面板(6)的一端設(shè)置有防撞護(hù)欄(9);所述防撞護(hù)欄(9)上設(shè)置有用于防止車輛撞擊的摩擦平衡塊體(11)。
【文檔編號(hào)】E02D29/02GK205530332SQ201620034178
【公開日】2016年8月31日
【申請(qǐng)日】2016年1月13日
【發(fā)明人】李宗哲, 萬(wàn)華, 徐超, 徐飛, 李永斌, 彭曉光, 余璨, 王孝兵, 敬偉, 侯偉寧
【申請(qǐng)人】中交武漢港灣工程設(shè)計(jì)研究院有限公司