專(zhuān)利名稱(chēng)：小型砼預(yù)制拼裝多用塔機(jī)基礎(chǔ)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及建設(shè)機(jī)械安裝固定砼基礎(chǔ)，具體地說(shuō)涉及砼預(yù)制拼裝多用塔機(jī)基礎(chǔ)。
背景技術(shù)：
；目前，在建筑施工中，砼預(yù)制拼裝多用塔機(jī)基礎(chǔ)，因其具有現(xiàn)場(chǎng)施工周期短，拆、裝、運(yùn)方便快捷，無(wú)環(huán)境污染，無(wú)資源浪費(fèi)，并能提高塔機(jī)的利用效率和節(jié)約塔機(jī)的使用成本，而普遍受到業(yè)內(nèi)的重視，在不少地區(qū)得到推廣應(yīng)用。本發(fā)明人之前提交的關(guān)于“砼預(yù)制拼裝多用塔機(jī)基礎(chǔ)”(申請(qǐng)?zhí)枮?004200804052)，對(duì)現(xiàn)有技術(shù)作了進(jìn)一步的改進(jìn)和創(chuàng)新，如對(duì)塔機(jī)基礎(chǔ)組合體的聯(lián)接裝置的改進(jìn)，對(duì)塔機(jī)固定多組合螺栓孔位的設(shè)計(jì)，以及配置抗扭配重件等，使砼預(yù)制拼裝塔機(jī)基礎(chǔ)進(jìn)一步得到了完善，預(yù)制和拼裝操作簡(jiǎn)單，應(yīng)用范圍更廣。但該基礎(chǔ)用于小噸位塔機(jī)則有大馬拉小車(chē)之嫌，承重力富余太多，不經(jīng)濟(jì)，且采用多塊預(yù)制件軸向穿孔聯(lián)接，預(yù)制件之間還設(shè)置了抗剪件等，對(duì)預(yù)制件的制作要求相對(duì)較高，其連接也較復(fù)雜，同時(shí)由于基礎(chǔ)的砼預(yù)制件件數(shù)多，增加了運(yùn)輸量及現(xiàn)場(chǎng)施工成本。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種既能滿小型塔機(jī)吊、運(yùn)要求，又能簡(jiǎn)化塔機(jī)基礎(chǔ)的制作，方便現(xiàn)場(chǎng)拼裝連接，節(jié)約運(yùn)輸及施工成本的小型塔機(jī)基礎(chǔ)。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種小型砼預(yù)制拼裝多用塔機(jī)基礎(chǔ)，包括砼預(yù)制件的組合體，組合體的連接裝置，塔機(jī)固定用的多組合螺栓孔；所述的組合體由中心件、端件構(gòu)成，中心件為矩形十字體、端件一端為矩形，另一端為倒“T”字形，垂直于中心件、端件矩形端部開(kāi)有孔，中心件、端件結(jié)合端面緊密貼合在一起，設(shè)置有同孔位的連接板，復(fù)蓋于其開(kāi)有孔的兩側(cè)面上，連接物從孔中穿過(guò)(包括連接板的孔)，然后用緊固物固定。
所述的連接物為螺桿，緊固物為螺帽，作為本實(shí)用進(jìn)一步改進(jìn)，所述的連接物為柔性材料鋼絞線，則緊固物為錨板和夾板。
所述的同孔位的連接板，該孔的位置與中心件和端件的結(jié)合端面緊密結(jié)合在一起后相對(duì)應(yīng)，孔的多少也決定于中心件、端件上所開(kāi)孔數(shù)；所述的所開(kāi)孔數(shù)，該孔至少有一個(gè)以上，且上下孔在一條垂直線上，孔與中心件、端件端部的邊距為2-4公分；該連接板厚度為2-4公分。
有益效果本實(shí)用新型完全可以滿足400KN.M噸位以下的不同類(lèi)型塔機(jī)使用，且體積小、重量輕，可節(jié)約運(yùn)輸成本和現(xiàn)場(chǎng)施工成本；由于聯(lián)接裝置是在中心件和端件的端部開(kāi)有孔，用螺栓螺帽聯(lián)接，簡(jiǎn)單、實(shí)用，操作亦簡(jiǎn)便，且砼預(yù)制件的制作要求也相對(duì)較低、工藝簡(jiǎn)單。該小型砼預(yù)制拼裝多用塔機(jī)基礎(chǔ)的使用，無(wú)疑會(huì)給塔機(jī)基礎(chǔ)生產(chǎn)單位和用戶(hù)帶來(lái)較好的效益。


圖1為本實(shí)用新型俯視示意圖。
圖2為圖1的A-A剖視圖。
圖3為圖1局部放大圖。
圖4為圖1局部放大亦即圖3的主視圖。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
如圖1所示，本實(shí)用新型是由多塊砼預(yù)制件拼裝而成，用于拼裝的砼預(yù)制件在制作時(shí)，需將塔機(jī)固定裝置，預(yù)制件之間的連接裝置先作預(yù)埋。
如圖2所示，在中心件1的每個(gè)端部?jī)蓚?cè)預(yù)制相通的螺栓孔兩個(gè)，上下孔的中心在一條垂直線上，上孔與端部上邊距、下孔與端部下邊距各為3公分，它們與端頭的距離也為3公分，同樣，在端件2矩形端的兩側(cè)也預(yù)制2個(gè)相通的螺栓孔，其孔的中心位置也如上述(如圖2所示)，在端件上還應(yīng)按本發(fā)明人另一申請(qǐng)案(申請(qǐng)?zhí)枮?004200804052)中所述的技術(shù)方案，預(yù)制基礎(chǔ)與塔機(jī)的固定裝置即多組合螺栓孔(在此不作贅述)。
預(yù)制好的中心件1為矩形十字體，將端件2矩形端與中心件1的端部緊密的結(jié)合在一起(如圖2所示)，取一2公分厚的鋼板，其高略低于端件2矩形端高度，其長(zhǎng)取兩結(jié)合端橫向孔距的兩倍，并在鋼板上打出與結(jié)合端兩側(cè)孔3相匹配的孔，將連接板5貼合到中心件1、端件2的結(jié)合端兩側(cè)表面，再用長(zhǎng)螺桿從一側(cè)穿過(guò)孔3，并在另一側(cè)用螺帽擰緊固定(如圖4所示)，即完成了本實(shí)用新型的現(xiàn)場(chǎng)拼裝。根據(jù)塔機(jī)類(lèi)型可選擇相應(yīng)螺栓孔進(jìn)行連接固定，塔機(jī)即可投入使用。
權(quán)利要求1.小型砼預(yù)制拼裝多用塔機(jī)基礎(chǔ)，包括砼預(yù)制件的組合體，組合體的聯(lián)接裝置，固定塔機(jī)用的多組合螺栓孔，其特征在于所述的組合體為中心件(1)、端件(2)構(gòu)成，所述的中心件(1)為矩形十字體，端件(2)的一端為矩形，另一端為倒“T”字形，垂直于中心件(1)、端件(2)矩形端部開(kāi)有孔(3)，中心件(1)、端件(2)結(jié)合端面緊密貼合在一起，設(shè)置有同孔位連接板(5)復(fù)蓋于開(kāi)有孔(3)的兩側(cè)面上，連接物(4)穿過(guò)孔(3)，用緊固物(6)緊固。
2.如權(quán)利要求1所述的小型砼預(yù)制拼裝多用塔機(jī)基礎(chǔ)，其特征在于連接物(4)為螺桿，緊固物(6)為螺帽；連接物(4)也可為鋼絞線，緊固物(6)則為錨板和夾板。
3.如權(quán)利要求1所述的小型砼預(yù)制拼裝多用塔機(jī)基礎(chǔ)，其特征在于孔(3)與中心件(1)、端件(2)端部的邊距為2-4公分，且上下孔在一條垂直線上，所述的孔(3)至少有一個(gè)以上。
4.如權(quán)利要求1所述的小型砼預(yù)制拼裝多用塔機(jī)基礎(chǔ)，其特征在于連接板(5)為長(zhǎng)方形，厚度為2-4公分，高度約與中心件(1)或端件(2)矩形等高。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種小型砼預(yù)制拼裝多用塔機(jī)基礎(chǔ)，技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的，包括砼預(yù)制件的組合體，組合體的聯(lián)接裝置，塔機(jī)固定用的多組合螺栓孔；所述的組合體由中心件、端件構(gòu)成，中心件為矩形十字體，端件一端為矩形，另一端為倒“T”字形，垂直于中心件、端件矩形端部開(kāi)有孔，中心件、端件結(jié)合端面緊密貼合在一起，設(shè)置有同孔位的連接板復(fù)蓋于其開(kāi)有孔的兩側(cè)面上，連接物從孔中穿過(guò)(包括連接板的孔)，然后用緊固物固定。本實(shí)用新型完全可以滿足400KN·M噸位以下的不同類(lèi)型塔機(jī)使用，且體積小、重量輕、簡(jiǎn)單、實(shí)用、操作亦簡(jiǎn)便，可節(jié)約運(yùn)輸成本和現(xiàn)場(chǎng)施工成本。該小型砼預(yù)制拼裝多用塔機(jī)基礎(chǔ)的使用，無(wú)疑會(huì)給塔機(jī)基礎(chǔ)生產(chǎn)單位和用戶(hù)帶來(lái)較好的效益。
文檔編號(hào)E02D27/32GK2727246SQ200520069150
公開(kāi)日2005年9月21日 申請(qǐng)日期2005年2月6日 優(yōu)先權(quán)日2005年2月6日
發(fā)明者從衛(wèi)民 申請(qǐng)人:從衛(wèi)民