適于汽車用鋼陰極電泳模擬的自動(dòng)烘箱的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種適于汽車用鋼陰極電泳模擬的自動(dòng)烘箱，所述自動(dòng)烘箱包括箱體、箱蓋、設(shè)置在箱體上方的機(jī)械手、將箱體內(nèi)部分割成加熱室和熱源室的隔板、開在隔板上的通風(fēng)口、設(shè)置在熱源室的加熱器和循環(huán)風(fēng)機(jī)；所述箱蓋包括固定在箱體口一側(cè)的固定蓋板及設(shè)置在箱體口另一側(cè)的可滑動(dòng)地活動(dòng)蓋板；所述箱體口兩側(cè)的邊沿分別焊接有墊塊，所述墊塊上焊接有滑動(dòng)軌道；行走電機(jī)頭部的齒輪與固定蓋板上的齒條相咬合。其內(nèi)部熱源室和加熱室分開，采用循環(huán)熱風(fēng)加熱，采用行走電機(jī)牽引式開關(guān)門設(shè)置，并用履帶走線及保證活動(dòng)蓋板開閉時(shí)勻速；用計(jì)算機(jī)控制，保證人員安全、降低勞動(dòng)強(qiáng)度、處理量精確且自動(dòng)化程度高。
【專利說明】適于汽車用鋼陰極電泳模擬的自動(dòng)烘箱

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車鋼板陰極電泳涂裝領(lǐng)域，具體涉及一種適于汽車用鋼陰極電泳模擬的自動(dòng)烘箱。

【背景技術(shù)】
[0002]汽車涂裝的目的是使汽車具有優(yōu)良的外觀和裝飾性、保光保色性、耐腐蝕性。在汽車涂裝工藝中，車身的底漆不僅能使汽車表面更加光滑，提高外觀裝飾性，還能夠提高漆膜的柔韌性及抗沖擊性能，為車身提供一道緩沖層，同時(shí)具有良好的結(jié)合性能，優(yōu)良的防腐蝕性、附著力和耐候性。固化烘干工序?qū)τ陉帢O電泳底漆的固化具有重要意義，其溫度、烘烤時(shí)間等工藝參數(shù)的選擇對(duì)于底漆質(zhì)量?jī)?yōu)劣具有決定性影響。
[0003]目前在汽車廠涂裝車間，陰極電泳底漆的固化烘干工序一般是用大型的烘烤段完成，而在新涂料、新工藝的開發(fā)階段需要進(jìn)行模擬試驗(yàn)，一般采用以下兩種方式:
[0004]1、在實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行，方法是將陰極電泳好的鋼板用純水清洗浙干后，手工放入試驗(yàn)烘箱中，這種方式下，可以隨意更改工藝參數(shù)進(jìn)行組合，但測(cè)試人員的勞動(dòng)強(qiáng)度較大，效率較低，而且開關(guān)烘箱的瞬間高溫會(huì)對(duì)人體造成傷害，無法實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化試驗(yàn)。
[0005]2、在涂裝車間生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)完成，這種方式測(cè)試人員勞動(dòng)強(qiáng)度較低，人也安全，但無法隨意更改工藝參數(shù)，從而進(jìn)行對(duì)比試驗(yàn)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)上述缺陷，提供一種降低勞動(dòng)強(qiáng)度、提高生產(chǎn)效率、減少危害的適于汽車用鋼陰極電泳模擬的自動(dòng)烘箱。
[0007]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的一種適于汽車用鋼陰極電泳模擬的自動(dòng)烘箱，所述自動(dòng)烘箱包括箱體、箱蓋、設(shè)置在箱體上方的機(jī)械手、將箱體內(nèi)部分割成加熱室和熱源室的隔板、開在隔板上的通風(fēng)口、設(shè)置在熱源室的加熱器和循環(huán)風(fēng)機(jī)，以及插入加熱室內(nèi)部的溫度感應(yīng)探頭和水分含量感應(yīng)探頭；所述箱蓋包括固定在箱體口一側(cè)的固定蓋板及設(shè)置在箱體口另一側(cè)的可滑動(dòng)地活動(dòng)蓋板；所述箱體口兩側(cè)的邊沿分別焊接有墊塊，所述墊塊上焊接有滑動(dòng)軌道，所述活動(dòng)蓋板通過固定在其四個(gè)角的滑輪在滑動(dòng)軌道上滑動(dòng)；所述自動(dòng)烘箱還包括通過行走電機(jī)固定板連接在活動(dòng)蓋板上的行走電機(jī)，行走電機(jī)頭部的齒輪與固定蓋板上的齒條相咬合。
[0008]進(jìn)一步地，還包括履帶，所述履帶的上部通過履帶固定板固定在所述活動(dòng)蓋板上，其下部固定連接在固定蓋板的上表面。
[0009]進(jìn)一步地，還包括開門位置感應(yīng)行程開關(guān)、關(guān)門位置感應(yīng)行程開關(guān)、開門極限位保護(hù)行程開關(guān)和關(guān)門極限位保護(hù)行程開關(guān)；所述開門位置感應(yīng)行程開關(guān)和關(guān)門位置感應(yīng)行程開關(guān)分別分布在一根軌道的兩端；所述開門極限位保護(hù)行程開關(guān)和關(guān)門極限位保護(hù)行程開關(guān)分別分布在另一根軌道的兩端，其中，所述開門極限位保護(hù)行程開關(guān)與所述開門位置感應(yīng)行程開關(guān)在同一側(cè)。
[0010]進(jìn)一步地，靠近所述熱源室箱體的側(cè)板開有循環(huán)風(fēng)機(jī)檢修口和加熱器檢修口，所述循環(huán)風(fēng)機(jī)檢修口上設(shè)置有循環(huán)風(fēng)機(jī)檢修口蓋板，所述加熱器檢修口上設(shè)置有加熱器檢修口蓋板。
[0011]進(jìn)一步地，所述活動(dòng)蓋板與所述加熱室之間設(shè)有用于保溫的石棉；所述加熱室的區(qū)域內(nèi)壁裝有試樣擱放裝置。
[0012]進(jìn)一步地，所述加熱室內(nèi)還設(shè)有排廢氣風(fēng)機(jī)。
[0013]進(jìn)一步地，所述活動(dòng)蓋板的下方與所述加熱室之間還設(shè)置有用于檢測(cè)活動(dòng)蓋板啟閉的傳感器。
[0014]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:
[0015]1、該自動(dòng)烘箱占地小巧，其內(nèi)部熱源室和加熱室分開，采用循環(huán)熱風(fēng)加熱，采用行走電機(jī)牽弓丨式開關(guān)門設(shè)置，并用履帶走線及保證活動(dòng)蓋板開閉時(shí)勻速；
[0016]2、該裝置可以方便的用計(jì)算機(jī)控制，工件在機(jī)械手的夾持下完成電泳和烘干固化，能自動(dòng)取工件和放工件到指定位置，方便操作人員拿取，動(dòng)作由中央電腦控制，無需手動(dòng)操作，保證人員安全、降低勞動(dòng)強(qiáng)度、處理量精確且自動(dòng)化程度高；
[0017]3、具有互鎖保護(hù)裝置，以防止機(jī)械手和活動(dòng)蓋板之間的干涉；用行程開關(guān)保證活動(dòng)蓋板關(guān)門極限；具有排氣裝置，連續(xù)排出水分和電泳油漆，保證設(shè)備和人身安全；具有延時(shí)循環(huán)風(fēng)機(jī)功能，加熱停止后10?15min風(fēng)機(jī)才關(guān)斷；
[0018]4、該裝置還可以進(jìn)行涂裝前處理后試樣(如脫脂、磷化)后的烘干。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0019]圖1為本實(shí)用新型適于汽車用鋼陰極電泳模擬的自動(dòng)烘箱的外部側(cè)視示意圖；
[0020]圖2為圖1的內(nèi)部視圖。
[0021]圖中各部件標(biāo)號(hào)如下:箱體1、循環(huán)風(fēng)機(jī)2、開門位置感應(yīng)行程開關(guān)3、循環(huán)風(fēng)機(jī)檢修口 4、橫梁5、加熱器檢修口 6、履帶7、開門極限位保護(hù)行程開關(guān)8、滑動(dòng)軌道9、滑輪10、活動(dòng)蓋板11、關(guān)門極限位保護(hù)行程開關(guān)12、履帶固定板13、齒輪14、行走電機(jī)15、行走電機(jī)固定板16、廢氣排放風(fēng)道17、關(guān)門位置感應(yīng)行程開關(guān)18、墊塊19、溫度感應(yīng)探頭20、水分含量感應(yīng)探頭21、齒條22、固定蓋板23、機(jī)械手24、機(jī)械手托架25、試樣26、隔板27、石棉28、試樣擱放裝置29、加熱室30、熱源室31、通風(fēng)口 32、排廢氣風(fēng)機(jī)33、傳感器34、加熱器35。

【具體實(shí)施方式】
[0022]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0023]如圖1所示的適于汽車用鋼陰極電泳模擬的自動(dòng)烘箱，包括箱體1、箱蓋、設(shè)置在箱體I上方的機(jī)械手24、將箱體I內(nèi)部分割成加熱室30和熱源室31的隔板27、開在隔板27上的通風(fēng)口 32、設(shè)置在熱源室31的加熱器8和循環(huán)風(fēng)機(jī)2，以及插入加熱室30內(nèi)部的溫度感應(yīng)探頭20和水分含量感應(yīng)探頭21 ;本實(shí)用新型的箱蓋包括固定在箱體口一側(cè)的固定蓋板23及設(shè)置在箱體口另一側(cè)的可滑動(dòng)地活動(dòng)蓋板11 ;即箱體口兩側(cè)的邊沿分別焊接有墊塊19，墊塊19上焊接有滑動(dòng)軌道9，該滑動(dòng)軌道19與橫梁5焊接且通過斜梁支撐固定在箱體I上；活動(dòng)蓋板11通過固定在其四個(gè)角的滑輪10在滑動(dòng)軌道9上滑動(dòng)，使得活動(dòng)蓋板11可以在固定蓋板23上滑動(dòng)，實(shí)現(xiàn)活動(dòng)蓋板11的開閉；該自動(dòng)烘箱還包括行走電機(jī)15和履帶7，行走電機(jī)15通過行走電機(jī)固定板16連接在活動(dòng)蓋板11上，其行走電機(jī)15的頭部有齒輪14，行走電機(jī)15輸出的扭矩力通過齒輪14與固定在固定蓋板23上的齒條22相互咬合，帶動(dòng)活動(dòng)蓋板11前進(jìn)或后退，實(shí)現(xiàn)活動(dòng)蓋板11的打開或關(guān)閉。行走電機(jī)15正轉(zhuǎn)時(shí)活動(dòng)蓋板11打開，行走電機(jī)15反轉(zhuǎn)時(shí)活動(dòng)蓋板11關(guān)閉。而履帶7的上部通過螺紋連接在履帶固定板13，履帶固定板13固定焊接在活動(dòng)蓋板11上，其下部通過螺紋固定連接在固定蓋板23的上表面，并左右被固定在一個(gè)腔內(nèi)；履帶7被活動(dòng)蓋板11的開閉運(yùn)動(dòng)所帶動(dòng)，其作用是容納該設(shè)備的通信和電力線纜，并提供緩沖，保證活動(dòng)蓋板11開閉的勻速。
[0024]自動(dòng)烘箱上還提供了四個(gè)行程開關(guān)，即開門位置感應(yīng)行程開關(guān)3、關(guān)門位置感應(yīng)行程開關(guān)18、開門極限位保護(hù)行程開關(guān)8和關(guān)門極限位保護(hù)行程開關(guān)12 ;開門位置感應(yīng)行程開關(guān)3和關(guān)門位置感應(yīng)行程開關(guān)18分別分布在一根軌道的兩端，開門極限位保護(hù)行程開關(guān)8和關(guān)門極限位保護(hù)行程開關(guān)12分別分布在另一根軌道的兩端，其中，開門極限位保護(hù)行程開關(guān)8與開門位置感應(yīng)行程開關(guān)3在同一側(cè)，而關(guān)門極限位保護(hù)行程開關(guān)12與關(guān)門位置感應(yīng)行程開關(guān)18在同一側(cè)。
[0025]當(dāng)活動(dòng)蓋板11打開觸碰到開門位置感應(yīng)行程開關(guān)3時(shí)，中央控制電腦收到信號(hào)，認(rèn)為活動(dòng)蓋板11打開到位，此時(shí)活動(dòng)蓋板11停止運(yùn)動(dòng)且機(jī)械手24可以動(dòng)作；當(dāng)開門位置感應(yīng)行程開關(guān)3失效時(shí)，活動(dòng)蓋板11繼續(xù)打開并觸碰開門極限位保護(hù)行程開關(guān)8，此時(shí)活動(dòng)蓋板11立即停止運(yùn)動(dòng)。同理，當(dāng)活動(dòng)蓋板11關(guān)閉觸碰到關(guān)門位置感應(yīng)行程開關(guān)18時(shí)，中央控制電腦收到信號(hào)，認(rèn)為活動(dòng)蓋板11關(guān)閉到位，此時(shí)活動(dòng)蓋板11停止運(yùn)動(dòng)且機(jī)械手24不可動(dòng)作；當(dāng)關(guān)門位置感應(yīng)行程開關(guān)18失效時(shí)，活動(dòng)蓋板11繼續(xù)關(guān)閉并觸碰關(guān)門極限位保護(hù)行程開關(guān)12，此時(shí)活動(dòng)蓋板11立即停止運(yùn)動(dòng)。由此可見，無論開門或是關(guān)門，該自動(dòng)烘箱均有兩重保護(hù)，保證不會(huì)被活動(dòng)蓋板11撞壞。
[0026]而在加熱方面，使用一排加熱管組成的加熱器35 (見圖2中加熱器8)加熱，循環(huán)風(fēng)機(jī)2對(duì)加熱器35吹風(fēng)，在箱體I內(nèi)部形成熱風(fēng)循環(huán)，熱風(fēng)通過通風(fēng)口 32進(jìn)入加熱室30區(qū)域，加熱最高溫度可達(dá)250°C，烘箱壁溫度 < 環(huán)境溫度+15°C，烘箱內(nèi)溫度場(chǎng)溫度均勻，溫差±1°C?？拷鼰嵩词?1箱體的側(cè)板開有循環(huán)風(fēng)機(jī)檢修口 4和加熱器檢修口 6，循環(huán)風(fēng)機(jī)檢修口 4上設(shè)置有循環(huán)風(fēng)機(jī)檢修口蓋板(圖中未示出)，加熱器檢修口 6上設(shè)置有加熱器檢修口蓋板(圖中未示出)，因此，循環(huán)風(fēng)機(jī)檢修口 4和加熱器檢修口 6上的蓋板均可以打開進(jìn)行檢修。廢氣排放風(fēng)道可以實(shí)現(xiàn)箱體內(nèi)廢氣的排出；箱體側(cè)面的溫度感應(yīng)探頭20和水分含量感應(yīng)探頭21可以分別感應(yīng)箱體內(nèi)部的溫度和水分含量。烘箱控溫采用的溫度感應(yīng)探頭20為鉬熱電阻傳感器測(cè)溫，當(dāng)烘箱溫度因故障超出最高加熱溫度時(shí)，將強(qiáng)制性關(guān)斷所有加熱器。
[0027]再次如圖2所示，活動(dòng)蓋板11與加熱室30之間設(shè)有用于保溫的石棉28，加熱室30的區(qū)域內(nèi)壁裝有試樣擱放裝置29，加熱室30區(qū)域內(nèi)的排廢氣風(fēng)機(jī)33連續(xù)按比例連續(xù)排出烘箱內(nèi)水分和降低溶劑廢氣濃度，通過廢氣排放風(fēng)道17排出室外，保證烘箱和操作人員的安全。
[0028]在箱體上方，機(jī)械手托架25帶動(dòng)機(jī)械手24完成左右和前后運(yùn)動(dòng)，機(jī)械手24加持著試樣26上下運(yùn)動(dòng)，完成進(jìn)入或離開加熱室30的過程，將試樣放到試樣擱放裝置29上或離開試樣擱放裝置29。
[0029]另外，機(jī)械手24和活動(dòng)蓋板11之間還采用了互鎖保護(hù)，即活動(dòng)蓋板的下方與加熱室之間還設(shè)置有用于檢測(cè)活動(dòng)蓋板啟閉的傳感器34?；顒?dòng)蓋板11未打開時(shí)，傳感器34與活動(dòng)蓋板11相接觸，向系統(tǒng)發(fā)出提示一活動(dòng)蓋板11關(guān)閉，機(jī)械手24不可以向下進(jìn)入烘箱內(nèi)部；當(dāng)機(jī)械手24在烘箱內(nèi)部時(shí)，活動(dòng)蓋板11處于打開狀態(tài)，傳感器34與活動(dòng)蓋板11不接觸，向系統(tǒng)發(fā)出提示——活動(dòng)蓋板11打開，活動(dòng)蓋板11此時(shí)不能進(jìn)行關(guān)閉動(dòng)作，從而防止機(jī)械手24和活動(dòng)蓋板11發(fā)生碰撞，損壞設(shè)備。
[0030]整個(gè)全部過程由中央電腦控制，操作人員只需編程并輸入想要的參數(shù)即可，系統(tǒng)即自動(dòng)運(yùn)行，機(jī)械手自動(dòng)帶動(dòng)試樣完成整個(gè)烘干固化過程。
【權(quán)利要求】
1.一種適于汽車用鋼陰極電泳模擬的自動(dòng)烘箱，所述自動(dòng)烘箱包括箱體(1)、箱蓋、設(shè)置在箱體(1)上方的機(jī)械手(24)、將箱體(1)內(nèi)部分割成加熱室(30)和熱源室(31)的隔板(27)、開在隔板(27)上的通風(fēng)口(32)、設(shè)置在熱源室(31)的加熱器(35)和循環(huán)風(fēng)機(jī)(2)，以及插入加熱室(30)內(nèi)部的溫度感應(yīng)探頭(20)和水分含量感應(yīng)探頭(21);其特征在于:所述箱蓋包括固定在箱體口一側(cè)的固定蓋板(23)及設(shè)置在箱體口另一側(cè)的可滑動(dòng)地活動(dòng)蓋板(11);所述箱體口兩側(cè)的邊沿分別焊接有墊塊(19)，所述墊塊(19)上焊接有滑動(dòng)軌道(9)，所述活動(dòng)蓋板(11)通過固定在其四個(gè)角的滑輪(10)在滑動(dòng)軌道(9)上滑動(dòng)；所述自動(dòng)烘箱還包括通過行走電機(jī)固定板(16)連接在活動(dòng)蓋板(11)上的行走電機(jī)(15)，行走電機(jī)(15)頭部的齒輪(14)與固定蓋板(23)上的齒條(22)相咬合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適于汽車用鋼陰極電泳模擬的自動(dòng)烘箱，其特征在于:還包括履帶(7)，所述履帶(7)的上部通過履帶固定板(13)固定在所述活動(dòng)蓋板(11)上，其下部固定連接在固定蓋板(23)的上表面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的適于汽車用鋼陰極電泳模擬的自動(dòng)烘箱，其特征在于:還包括開門位置感應(yīng)行 程開關(guān)(3)、關(guān)門位置感應(yīng)行程開關(guān)(18)、開門極限位保護(hù)行程開關(guān)(8)和關(guān)門極限位保護(hù)行程開關(guān)(12);所述開門位置感應(yīng)行程開關(guān)(3)和關(guān)門位置感應(yīng)行程開關(guān)(18)分別分布在一根軌道的兩端；所述開門極限位保護(hù)行程開關(guān)(8)和關(guān)門極限位保護(hù)行程開關(guān)(12)分別分布在另一根軌道的兩端，其中，所述開門極限位保護(hù)行程開關(guān)(8)與所述開門位置感應(yīng)行程開關(guān)(3)在同一側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適于汽車用鋼陰極電泳模擬的自動(dòng)烘箱，其特征在于:靠近所述熱源室(31)箱體的側(cè)板開有循環(huán)風(fēng)機(jī)檢修口(4)和加熱器檢修口 (6)，所述循環(huán)風(fēng)機(jī)檢修口(4)上設(shè)置有循環(huán)風(fēng)機(jī)檢修口蓋板，所述加熱器檢修口(6)上設(shè)置有加熱器檢修口蓋板。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適于汽車用鋼陰極電泳模擬的自動(dòng)烘箱，其特征在于:所述活動(dòng)蓋板(11)與所述加熱室(30)之間設(shè)有用于保溫的石棉(28);所述加熱室(30)的區(qū)域內(nèi)壁裝有試樣擱放裝置(29)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適于汽車用鋼陰極電泳模擬的自動(dòng)烘箱，其特征在于:所述加熱室(30)區(qū)內(nèi)還設(shè)有排廢氣風(fēng)機(jī)(33)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適于汽車用鋼陰極電泳模擬的自動(dòng)烘箱，其特征在于:所述活動(dòng)蓋板(11)的下方與所述加熱室(30)之間還設(shè)置有用于檢測(cè)活動(dòng)蓋板(11)啟閉的傳感器(34)。
【文檔編號(hào)】C25D13/00GK203923414SQ201420256322
【公開日】2014年11月5日 申請(qǐng)日期:2014年5月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月19日
【發(fā)明者】龍安, 周少云, 肖海明, 胡吟萍, 葛銳, 熊大江, 吳青松, 祝洪川, 陳寅, 趙春暉 申請(qǐng)人:武漢鋼鐵(集團(tuán))公司