具有開槽潤滑結(jié)構(gòu)的搖臂的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及發(fā)動機配件領(lǐng)域，特別涉及一種具有潤滑結(jié)構(gòu)的搖臂組件。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有高速柴油機的配氣系統(tǒng)通常采用液壓挺柱加搖臂結(jié)構(gòu)。柴油機的爆壓高氣門彈簧力大的特點決定了氣門與搖臂的接觸應力很大，發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時摩擦也劇烈發(fā)熱量大，需要有充分的潤滑冷卻才能保證搖臂和氣門桿接觸面的磨損最小，保證配氣的精度。
[0003]現(xiàn)代小型柴油機配氣機構(gòu)的搖臂和氣門接觸位置由于位置狹小，很難設(shè)計專門針對該位置的主動強制潤滑系統(tǒng)，一般都只能靠曲軸箱的機油飛濺潤滑，很多情況下因為搖臂的遮擋，搖臂與氣門的接觸面很難飛濺到足夠的機油。在高速運轉(zhuǎn)過程中，搖臂和氣門的接觸面得不到充分冷卻潤滑，必將容易導致過度磨損而失效。
[0004]公開于該【背景技術(shù)】部分的信息僅僅旨在增加對本實用新型的總體背景的理解，而不應當被視為承認或以任何形式暗示該信息構(gòu)成已為本領(lǐng)域一般技術(shù)人員所公知的現(xiàn)有技術(shù)。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型的目的在于提供一種具有潤滑結(jié)構(gòu)的搖臂，其能夠使得搖臂和氣門的接觸面得到充分的潤滑，延長了發(fā)動機的使用壽命。
[0006]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了一種具有開槽潤滑結(jié)構(gòu)的搖臂，其包括:搖臂座板，所述搖臂座板具有頂面和底面，該搖臂座板的一端與液壓挺柱相連接，該搖臂座板的另一端與氣門桿相連接；設(shè)置在所述搖臂座板兩側(cè)的搖臂體；設(shè)置在搖臂座板上的滾輪；以及油槽，其開設(shè)在所述搖臂座板的所述另一端，且該油槽從所述頂面貫穿到所述底面。
[0007]優(yōu)選地，上述技術(shù)方案中，所述搖臂座板的底面上具有凹陷部，該凹陷部的深度朝著所述搖臂座板的另一端逐漸變淺。
[0008]優(yōu)選地，上述技術(shù)方案中，油槽的寬度介于0.8mm至Imm之間，深度介于1.5mm至2.5mm之間。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有如下有益效果:在搖臂上加工了一道油槽，讓搖臂座板的頂面飛濺積聚的機油可以順著油槽流到搖臂座板的底面，滲入到搖臂座板和氣門桿的頂端的接觸面，形成了良好的潤滑和冷卻，大大減少接觸面的磨損，也簡化了潤滑機構(gòu)的設(shè)計，很適合小型高速柴油輕型車發(fā)動機采用。
【附圖說明】
[0010]圖1是根據(jù)本實用新型的具有開槽潤滑結(jié)構(gòu)的搖臂的俯視圖。
[0011]圖2是根據(jù)本實用新型的具有開槽潤滑結(jié)構(gòu)的搖臂的立體圖。
[0012]圖3是根據(jù)本實用新型的具有開槽潤滑結(jié)構(gòu)的搖臂的工作示意圖。
[0013]圖4是根據(jù)本實用新型的具有開槽潤滑結(jié)構(gòu)的搖臂的立體分解圖。
[0014]圖5是根據(jù)本實用新型的具有開槽潤滑結(jié)構(gòu)的搖臂的示意圖。
[0015]圖6是根據(jù)本實用新型的具有開槽潤滑結(jié)構(gòu)的搖臂與氣門桿連接的示意圖。
[0016]主要附圖標記說明:
[0017]1-鎖夾，2-搖臂體，3-滾輪，4-頂面，5-油槽，6_底面。
【具體實施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖，對本實用新型的【具體實施方式】進行詳細描述，但應當理解本實用新型的保護范圍并不受【具體實施方式】的限制。
[0019]除非另有其它明確表示，否則在整個說明書和權(quán)利要求書中，術(shù)語“包括”或其變換如“包含”或“包括有”等等將被理解為包括所陳述的元件或組成部分，而并未排除其它元件或其它組成部分。
[0020]如圖1至圖2所示，根據(jù)本實用新型優(yōu)選實施方式的具有開槽潤滑結(jié)構(gòu)的搖臂主要由搖臂座板、搖臂體2和滾輪3三大部分組成。所述搖臂座板具有頂面4和底面6，該頂面4的高度低于滾輪3的高度，從而形成了凹進空間。搖臂座板的一端通過鎖夾I與液壓挺柱9相連接，該搖臂座板的另一端與氣門桿8相連接。
[0021]所述搖臂體2設(shè)置在搖臂座板的兩側(cè)，該搖臂體2上設(shè)有油孔11。此外，搖臂座板上設(shè)有滾輪3用于與凸輪相接觸，使得搖臂體2進行上下擺動，從而帶動氣門桿8上下位移，進行氣門的開閉。
[0022]在優(yōu)選實施例中，所述搖臂座板的與氣門桿相連接的端部處設(shè)有油槽5，該油槽5從所述頂面4貫穿到所述底面6。優(yōu)選地，油槽寬度0.8?1mm，深度1.5?2.5mm。
[0023]在一優(yōu)選實施例中，所述搖臂座板的底面6上具有凹陷部，該凹陷部的深度朝著所述搖臂座板的另一端(即，與氣門桿8相連接的那端)逐漸變淺。該凹陷部由于是一個傾斜的斜面，因此可以在搖臂體2向下擺動的時候使得機油流向搖臂座板與氣門桿的接觸面，從而時刻對該接觸面進行潤滑。
[0024]下面詳細描述如下本實用新型的工作方式。參閱圖3，在搖臂工作時，液壓挺柱9端基本是高度固定不變的，凸輪軸旋轉(zhuǎn)壓下滾輪3，整個搖臂體2就會以液壓挺柱9為圓心上下擺動。發(fā)動機工作時，高壓機油會進入液壓挺柱9的挺柱油道10，再從搖臂體2的油孔11噴射出來，形成的噴射油束12打到旋轉(zhuǎn)的凸輪軸和滾輪3上。飛濺的油滴落在搖臂座板頂面4的凹進空間越積越多。搖臂體2向下擺動時機油順著油槽5流下；向上擺動時機油又會沿著搖臂座板底面6的凹陷部斜面滲入與氣門桿頂面7的接觸面，如此反復循環(huán)地機油流到了接觸面；搖臂座板的底面6與氣門桿頂面7是線接觸，可以容納較多的機油保證潤滑和冷卻。
[0025]參見圖4至圖6，油槽5的深度接近氣門桿頂面7，但不會影響到其與搖臂座板的底面6的接觸，也保證了整個搖臂體2的受力強度。
[0026]綜上所述，由于飛濺滴落的機油會滴落集聚在搖臂座板的頂面的凹進位置；集聚的機油在搖臂工作搖擺中從油槽滲流到搖臂座板的底面；機油在搖臂工作搖擺中滲流到搖臂座板底面的與氣門的接觸面；循環(huán)不斷的機油使接觸面得到充足的潤滑和冷卻。
[0027]前述對本實用新型的具體示例性實施方案的描述是為了說明和例證的目的。這些描述并非想將本實用新型限定為所公開的精確形式，并且很顯然，根據(jù)上述教導，可以進行很多改變和變化。對示例性實施例進行選擇和描述的目的在于解釋本實用新型的特定原理及其實際應用，從而使得本領(lǐng)域的技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)并利用本實用新型的各種不同的示例性實施方案以及各種不同的選擇和改變。本實用新型的范圍意在由權(quán)利要求書及其等同形式所限定。
【主權(quán)項】
1.一種具有開槽潤滑結(jié)構(gòu)的搖臂，其特征在于，包括: 搖臂座板，所述搖臂座板具有頂面和底面，該搖臂座板的一端與液壓挺柱相連接，該搖臂座板的另一端與氣門桿相連接； 設(shè)置在所述搖臂座板兩側(cè)的搖臂體； 設(shè)置在所述搖臂座板上的滾輪；以及 油槽，其開設(shè)在所述搖臂座板的所述另一端，且該油槽從所述頂面貫穿到所述底面。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有開槽潤滑結(jié)構(gòu)的搖臂，其特征在于，所述搖臂座板的底面上具有凹陷部，該凹陷部的深度朝著所述搖臂座板的另一端逐漸變淺。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有開槽潤滑結(jié)構(gòu)的搖臂，其特征在于，所述油槽的寬度介于0.8mm至Imm之間，深度介于1.5mm至2.5mm之間。
【專利摘要】本實用新型公開了一種具有開槽潤滑結(jié)構(gòu)的搖臂，其包括：搖臂座板，所述搖臂座板具有頂面和底面，該搖臂座板的一端與液壓挺柱相連接，該搖臂座板的另一端與氣門桿相連接；設(shè)置在所述搖臂座板兩側(cè)的搖臂體；設(shè)置在所述搖臂座板上的滾輪；以及油槽，其開設(shè)在所述搖臂座板的所述另一端，且該油槽從所述頂面貫穿到所述底面。根據(jù)本實用新型的具有開槽潤滑結(jié)構(gòu)的搖臂，由于在搖臂上加工了一道油槽，讓搖臂座板的頂面飛濺積聚的機油可以順著油槽流到搖臂座板的底面，滲入到搖臂座板和氣門桿的頂端的接觸面，形成了良好的潤滑和冷卻，大大減少接觸面的磨損。
【IPC分類】F01L1/18, F01L1/46
【公開號】CN205025518
【申請?zhí)枴緾N201520802027
【發(fā)明人】龐威, 蘇懷林, 劉顯宏
【申請人】廣西玉柴機器股份有限公司
【公開日】2016年2月10日
【申請日】2015年10月15日