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發(fā)電機側(cè)置式消聲器散熱隔熱結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號:9968573閱讀:819來源:國知局
發(fā)電機側(cè)置式消聲器散熱隔熱結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及發(fā)電機散熱結(jié)構(gòu),具體指一種發(fā)電機側(cè)置式消聲器散熱隔熱結(jié)構(gòu),屬于發(fā)電機技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的1KW發(fā)電機組多采用后置式消聲器結(jié)構(gòu),消聲器散熱主要根據(jù)機組結(jié)構(gòu)進行簡單的隔熱板隔熱,散熱情況不佳,機組零部件長時間在較高溫度下工作,對機組不利且零部件易老化。為使機組結(jié)構(gòu)更為緊湊,目前采用了側(cè)置式消聲器結(jié)構(gòu),即消聲器設(shè)置在整個發(fā)電機組下方一側(cè),電機位于機組下方另一側(cè)并在消聲器旁邊。油箱位于消聲器和電機上方,從端面看,消聲器、電機和油箱三者呈“品”字形排布,品字最上面的口就相當于油箱,下面兩個口就相當于消聲器和電機,蓄電池位于消聲器前方,背向消聲器排氣口。但由于1KW發(fā)電機組功率大,消聲器發(fā)熱量相應(yīng)也大,熱量若不能有效散發(fā),對上方的油箱、側(cè)面的電機、蓄電池都將產(chǎn)生重大影響,甚至存在安全隱患。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足,本實用新型的目的在于提供一種發(fā)電機側(cè)置式消聲器散熱隔熱結(jié)構(gòu),本結(jié)構(gòu)可實現(xiàn)消聲器良好的散熱,并對消聲器附近的油箱、電機和蓄電池進行有效隔熱。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用的技術(shù)方案是這樣的:
[0005]發(fā)電機側(cè)置式消聲器散熱隔熱結(jié)構(gòu),包括機架以及安裝在機架上的發(fā)動機、消聲器、電機、油箱和蓄電池,消聲器設(shè)置在機架下方一側(cè),電機位于機架下方與消聲器相對的另一側(cè),油箱位于消聲器和電機上方,蓄電池位于背向消聲器排氣口的消聲器前方;在機架上安裝有用于對消聲器散熱的散熱組件;所述散熱組件包括排氣管散熱組件和消聲器主體散熱組件。
[0006]其中,排氣管散熱組件由上橫隔板、下橫隔板、端板和排氣管豎隔板構(gòu)成,排氣管豎隔板位于電機和排氣管之間以將兩者隔離,上橫隔板和下橫隔板水平設(shè)置于排氣管上下方并垂直安裝于排氣管豎隔板上,端板安裝在上橫隔板和下橫隔板一端,上橫隔板、下橫隔板、端板和排氣管豎隔板形成一具有兩開口的排氣管矩形容納腔,該兩開口分別形成于排氣管矩形容納腔與端板和排氣管豎隔板相對的面上。
[0007]其中,消聲器主體散熱組件由垂直連接在一起的消聲器主體橫隔板和消聲器主體豎隔板構(gòu)成,消聲器主體橫隔板位于油箱和消聲器主體之間,消聲器主體豎隔板位于消聲器主體和電機之間。
[0008]在機架上位于消聲器主體所在側(cè)面設(shè)有豎向的消聲器側(cè)護罩,消聲器側(cè)護罩連同消聲器主體橫隔板和消聲器主體豎隔板從消聲器主體兩側(cè)和上方將消聲器主體罩??;在機架上位于消聲器排氣口處設(shè)有豎向的消聲器后護罩,消聲器后護罩將消聲器排氣口隔離;在消聲器側(cè)護罩和消聲器后護罩上分別設(shè)有若干散熱孔。
[0009]排氣管散熱組件和消聲器主體散熱組件形成兩容納腔,構(gòu)成消聲器的排氣管和消聲器主體分別位于對應(yīng)的容納腔內(nèi)。同時該兩容納腔組合形成一 L型風(fēng)道,發(fā)動機飛輪風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的氣流對發(fā)動機進行風(fēng)冷后,氣流進入該L型風(fēng)道,對排氣管和消聲器主體進行散熱,由此提高了消聲器的散熱效果。同時排氣管散熱組件和消聲器主體散熱組件上的各隔板也實現(xiàn)了油箱、電機和蓄電池等與消聲器的熱隔離,對油箱、電機和蓄電池進行了很好地保護,避免在高溫下工作。
[0010]進一步地,在蓄電池和消聲器主體之間設(shè)有豎向的蓄電池隔板,所述蓄電池隔板上端朝上橫隔板方向水平彎折形成折彎部,折彎部與上橫隔板連接。
[0011]為了實現(xiàn)更好地隔熱,在消聲器主體橫隔板、消聲器主體豎隔板、上橫隔板、下橫隔板、端板、排氣管豎隔板和蓄電池隔板朝向消聲器的內(nèi)表面均貼有隔熱用玻纖布。通過隔熱用玻纖布,可以使熱量盡量少的散失出去,使電機、油箱和蓄電池處于比較溫和的工作環(huán)境下,利于提高使用的可靠性。
[0012]為了方便安裝隔熱玻纖布,在消聲器主體橫隔板、消聲器主體豎隔板、上橫隔板、下橫隔板、端板、排氣管豎隔板和蓄電池隔板外表面上分別設(shè)有若干矩形玻纖布夾固片,矩形玻纖布夾固片向所在板內(nèi)表面方向翻折180度后將對應(yīng)的隔熱玻纖布夾固。
[0013]消聲器主體豎隔板朝向排氣管一端與排氣管豎隔板連接。這樣使散熱組件各部分連接更可靠,整體更穩(wěn)固。
[0014]為了加工方便并使機組散熱更好,所述機架主體為矩形的金屬框,金屬框兩端向上對稱彎折形成兩側(cè)框,兩側(cè)框之間通過兩平行的上橫梁連接,兩上橫梁之間通過縱梁連接,每根上橫梁與未彎折的金屬框之間設(shè)置有支撐立柱,縱梁和兩支撐立柱將機架分為左右兩部分;排氣管豎隔板位于縱梁下,其上端與縱梁連接。這樣的機架加工容易,強度有保證,也利于各部件在機架上的安裝。框架式結(jié)構(gòu),既利于散熱,又能夠大大減輕機架自重。
[0015]總之,本實用新型消聲器散熱隔熱結(jié)構(gòu)簡單,通過各零部件組成的半封閉結(jié)構(gòu)有效隔絕熱源對發(fā)電機組零部件造成的影響,散熱結(jié)構(gòu)零部件組成的導(dǎo)流機構(gòu)對消聲器排氣管及主體起到了良好的風(fēng)冷散熱作用。本實用新型可實現(xiàn)消聲器良好的散熱,并對消聲器附近的油箱、電機和蓄電池進行有效隔熱,可提高機組各零部件使用壽命。
【附圖說明】
[0016]圖1-未安裝油箱的散熱結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2-安裝有油箱的散熱結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖3-消聲器結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖4-本實用新型散熱組件立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖5-本實用新型散熱組件另一角度立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖6-本實用新型散熱組件正視圖。
[0022]圖7-本實用新型散熱組件俯視圖。
[0023]圖8-圖6左視圖。
[0024]圖9-本實用新型消聲器在散熱組件內(nèi)安裝示意圖。
【具體實施方式】
[0025]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。
[0026]參見圖1和圖2,從圖上可以看出,本實用新型發(fā)電機側(cè)置式消聲器散熱隔熱結(jié)構(gòu),包括機架I以及安裝在機架上的發(fā)動機、消聲器2、電機、油箱3和蓄電池,消聲器2設(shè)置在機架I下方一側(cè),電機位于機架下方與消聲器相對的另一側(cè),油箱3位于消聲器2和電機上方,蓄電池位于背向消聲器排氣口的消聲器前方。圖1中A為機架上發(fā)動機安裝區(qū),B為電機安裝區(qū),C為蓄電池安裝區(qū),為了方便顯示散熱結(jié)構(gòu),發(fā)動機、電機和蓄電池都沒有在圖上表達。圖3為消聲器2結(jié)構(gòu)示意圖,由排氣管21和消聲器主體22兩部分構(gòu)成,其整體呈L造型,因為發(fā)動機為雙缸發(fā)動機,故有兩個排氣管21。
[0027]同時參見圖4-圖9,在機架I上安裝有用于對消聲器散熱的散熱組件,所述散熱組件包括排氣管散熱組件和消聲器主體散熱組件。
[0028]其中,排氣管散熱組件由上橫隔板4、下橫隔板5、端板6和排氣管豎隔板7構(gòu)成,排氣管豎隔板7位于電機和排氣管之間以將兩者隔離,上橫隔板4和下橫隔板5水平設(shè)置于排氣管上下方并垂直安裝于排氣管豎隔板7上,端板6安裝在上橫隔板4和下橫隔板5一端,上橫隔板4、下橫隔板5、端板6和排氣管豎隔板7形成一具有兩面開口的排氣管矩形容納腔,該兩開口分別形成于排氣管矩形容納腔與端板和排氣管豎隔板相對的面上。
[0029]其中,消聲器主體散熱組件由垂直連接在一起的消聲器主體橫隔板8和消聲器主體豎隔板9構(gòu)成,消聲器主體橫隔板8位于油箱和消聲器主體之間,消聲器主體豎隔板9位于消聲器主體和電機之間。
[0030]在機架I上位于消聲器主體所在側(cè)面設(shè)有豎向的消聲器側(cè)護罩10,消聲器側(cè)護罩10連同消聲器主體橫隔板8和消聲器主體豎隔板9從消聲器主體兩側(cè)和上方將消聲器主體罩住。在機架I上位
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