排氣管尾氣處理裝置的蓋子及其沖壓模的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車排氣管的尾氣處理裝置的零部件以及沖壓該零部件的模具，尤其涉及一種排氣管尾氣處理裝置的蓋子及其沖壓模。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車排氣管它安裝于發(fā)動機(jī)排氣支管和消聲器之間的排氣管中，使整個(gè)排氣系統(tǒng)呈撓性聯(lián)接，從而起到減振降噪、方便安裝和延長排氣消聲系統(tǒng)壽命的作用。它主要用于輕型車、微型車和客車，其結(jié)構(gòu)是雙層波紋管外覆鋼絲網(wǎng)套，兩端直邊段外套卡環(huán)的結(jié)構(gòu)，為使消聲效果更佳，波紋管內(nèi)部可配伸縮節(jié)或網(wǎng)套。為減少廢氣的排出，則會選擇在排氣管上串聯(lián)尾氣處理裝置，使得廢氣先經(jīng)過尾氣處理裝置后，再排向空氣，這樣減少了環(huán)境污染。目前用以固定尾氣處理裝置與排氣管的蓋子應(yīng)力不均勻，且扣合效果差。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為克服上述缺點(diǎn)，本實(shí)用新型的目的在于提供一種應(yīng)力均勻、扣合效果佳、美觀的排氣管尾氣處理裝置的蓋子及其沖壓模。
[0004]為了達(dá)到以上目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種排氣管尾氣處理裝置的蓋子，包括蓋子本體，所述蓋子本體呈環(huán)狀，所述蓋子本體的內(nèi)側(cè)邊緣具有下凹的凹陷，所述蓋子本體的外側(cè)邊緣設(shè)置有延伸部，所述延伸部向下延伸，所述延伸部呈階梯狀。本實(shí)用新型排氣管尾氣處理裝置的蓋子的有益效果是，在蓋子本體的外側(cè)邊緣設(shè)置延伸部，一旦增加了延伸部，需要增加了工序，蓋子多次經(jīng)過多次沖壓，使得蓋子在每個(gè)環(huán)節(jié)的厚度、彎曲度可控、均勻，保證了蓋子的應(yīng)力均勻；其次，通過階梯狀延伸部的設(shè)置，增加了蓋子與尾氣處理裝置的接觸面積，使得蓋子與排氣管尾氣處理裝置能實(shí)現(xiàn)更好的扣合；還增加了蓋子的立體感，較為美觀。
[0005]優(yōu)選地，呈階梯狀的所述延伸部具有多層臺階。
[0006]一種排氣管尾氣處理裝置蓋子的沖壓模，包括上下對應(yīng)設(shè)置的上模座與下模座，所述上模座的下端面設(shè)置有上成型塊，所述上成型塊下端面外邊緣具有一圈凸塊，所述下模座的上端面設(shè)置有能上移的頂塊，所述頂塊上端面的外邊緣具有與凸塊形狀匹配的凹槽，所述下模座的上端面設(shè)置有包圍頂塊的成型拼塊，所述成型拼塊內(nèi)側(cè)的上端設(shè)置有拼塊槽，所述拼塊槽呈階梯狀，所述上成型塊外側(cè)的下端置有與拼塊槽形狀匹配的成型塊槽，合模后，所述拼塊槽與成型塊槽之間、上成型塊與頂塊之間均留有預(yù)定間隙，所述預(yù)定間隙為排氣管尾氣處理裝置的蓋子的厚度。本實(shí)用新型排氣管尾氣處理裝置蓋子的沖壓模的有益效果是，采用該沖壓模生產(chǎn)出來的蓋子的外側(cè)邊緣具有延伸部，一旦增加了延伸部，需要增加了工序，蓋子多次經(jīng)過多次沖壓，使得蓋子在每個(gè)環(huán)節(jié)的厚度可控、均勻，具有一定的彎曲度；其次，通過階梯狀延伸部的設(shè)置，增加了蓋子與尾氣處理裝置的接觸面積，使得蓋子與排氣管尾氣處理裝置能實(shí)現(xiàn)更好的扣合；還增加了蓋子的立體感，較為美觀。
[0007]優(yōu)選地，所述上模座與下模座之間設(shè)置有多個(gè)起緩沖作用的彈簧。彈簧起到緩沖以及連接上模座與下模座的作用。
[0008]優(yōu)選地，還包括下定位板、多個(gè)卸料桿，所述下定位板設(shè)置在下模座的下方，所述下定位板通過多個(gè)下墊腳與下模座連接固定，所述多個(gè)卸料桿垂直貫穿下模座以及下定位板，多個(gè)卸料桿的頂部頂至頂塊的下端面。合模后，頂塊通過卸料桿將頂塊頂出。
[0009]優(yōu)選地，所述下模座與下定位板之間的多個(gè)卸料桿上均設(shè)置有模墊頂板。用以限定卸料桿上下移動的行程。
[0010]優(yōu)選地，每個(gè)所述模墊頂板上設(shè)置有定位柱，所述定位柱固定在下模座與下定位板之間。定位柱的設(shè)置用以保證模墊頂板能平穩(wěn)的上下移動，繼而保證卸料桿的上下移動較為精確。
[0011]優(yōu)選地，所述上模座的下端面還設(shè)置有一圈擋塊，所述擋塊包圍上成型塊，所述擋塊與成型拼塊上下對應(yīng)。合模后，擋塊的下端面與成型拼塊的上端面相互接觸，可保證成型拼塊的拼塊槽與上成型塊的成型塊槽之間的預(yù)定間隙恒定。
[0012]優(yōu)選地，呈階梯狀的所述拼塊槽具有多層臺階。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型排氣管尾氣處理裝置的蓋子的俯視圖；
[0014]圖2為本實(shí)用新型排氣管尾氣處理裝置的蓋子的剖視圖；
[0015]圖3為本實(shí)用新型排氣管尾氣處理裝置蓋子的沖壓模的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖4為圖3中A處的局部放大圖；
[0017]圖5為圖3中B處的局部放大圖。
[0018]圖中:
[0019]1-蓋子本體；2_延伸部；3_上模座；4_下模座；5_上成型塊；6_凸塊；7-頂塊；8-凹槽；9_成型拼塊；10-拼塊槽；11-成型塊槽；12_蓋子；13_彈簧；14-下定位板；15_卸料桿；16-模墊頂板；17_定位柱；18_擋塊；19_下墊腳；a-凹陷。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
[0021]參見附圖1-2所示，本實(shí)施例的一種排氣管尾氣處理裝置的蓋子12，包括蓋子本體1，蓋子本體I呈環(huán)狀，蓋子本體I的內(nèi)側(cè)邊緣具有下凹的凹陷a，蓋子本體I的外側(cè)邊緣設(shè)置有延伸部2，延伸部2向下延伸，延伸部2呈階梯狀，呈階梯狀的延伸部2具有多層臺階，本實(shí)施例中的延伸部2具有一層臺階。在蓋子本體I的外側(cè)邊緣設(shè)置延伸部，一旦增加了延伸部，需要增加了工序，蓋子12多次經(jīng)過多次沖壓，使得蓋子12在每個(gè)環(huán)節(jié)的厚度可控、均勻，具有一定的彎曲度；其次，通過階梯狀延伸部2的設(shè)置，使得蓋子12與排氣管尾氣處理裝置能實(shí)現(xiàn)更好的扣合；還增加了蓋子的立體感，較為美觀。
[0022]如圖3、4、5所示，一種排氣管尾氣處理裝置蓋子的沖壓模，包括上下對應(yīng)設(shè)置的上模座3與下模座4，上模座3與下模座4之間設(shè)置有多個(gè)起緩沖作用的彈簧13，上模座3的下端面設(shè)置有上成型塊5，上成型塊5下端面外邊緣具有一圈凸塊6，下模座4的上端面設(shè)置有能上移的頂塊7，頂塊7上端面的外邊緣具有與凸塊6形狀匹配的凹槽8，用以成型蓋子12的蓋子本體，下模座4的上端面設(shè)置有成型拼塊9，成型拼塊9包圍頂塊7，成型拼塊9內(nèi)側(cè)的上端設(shè)置有拼塊槽10，拼塊槽10呈階梯狀，呈階梯狀的拼塊槽10具有多層臺階，本實(shí)施例中具有一個(gè)臺階，上成型塊5外側(cè)的下端置有與拼塊槽10形狀匹配的成型塊槽11，合模后，拼塊槽10與成型塊槽11之間、上成型塊5與頂塊7之間均留有預(yù)定間隙，預(yù)定間隙為排氣管尾氣處理裝置的蓋子12的厚度，為了保證預(yù)定間隙恒定，則上模座3的下端面還設(shè)置有一圈擋塊18，擋塊18包圍上成型塊5，擋塊18與成型拼塊9上下對應(yīng)，下模座4、上模座3合模后，擋塊18的下端面與成型拼塊9的上端面相互抵觸，此時(shí)，上模座3與下模座4無法再進(jìn)一步接觸，繼而保證了間隙的恒定。
[0023]排氣管尾氣處理裝置蓋子的沖壓模還包括下定位板14、多個(gè)卸料桿15，下定位板14設(shè)置在下模座4的下方，下定位板14通過多個(gè)下墊腳19與下模座4連接固定，多個(gè)卸料桿15垂直貫穿下模座4以及下定位板14，多個(gè)卸料桿15的頂部頂至頂塊7的下端面，為了限定卸料桿15上下移動的行程，則下模座4與下定位板14之間的多個(gè)卸料桿15上均設(shè)置有模墊頂板16，為了保證模墊頂板16能平穩(wěn)的上下移動，則每個(gè)模墊頂板16上設(shè)置有定位柱17，定位柱17固定在下模座4與下定位板14之間。
[0024]以上實(shí)施方式只為說明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并加以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所做的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種排氣管尾氣處理裝置的蓋子，包括蓋子本體(I)，所述蓋子本體(I)呈環(huán)狀，所述蓋子本體(I)的內(nèi)側(cè)邊緣具有下凹的凹陷(a)，其特征在于:所述蓋子本體(I)的外側(cè)邊緣設(shè)置有延伸部(2)，所述延伸部(2)向下延伸，所述延伸部(2)呈階梯狀。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的排氣管尾氣處理裝置的蓋子，其特征在于:呈階梯狀的所述延伸部(2)具有多層臺階。3.一種排氣管尾氣處理裝置蓋子的沖壓模，包括上下對應(yīng)設(shè)置的上模座(3)與下模座(4)，所述上模座(3)的下端面設(shè)置有上成型塊(5)，所述上成型塊(5)下端面外邊緣具有一圈凸塊￠)，所述下模座(4)的上端面設(shè)置有能上移的頂塊(7)，所述頂塊(7)上端面的外邊緣具有與凸塊(6)形狀匹配的凹槽(8)，其特征在于:所述下模座(4)的上端面設(shè)置有包圍頂塊(7)的成型拼塊(9)，所述成型拼塊(9)內(nèi)側(cè)的上端設(shè)置有拼塊槽(10)，所述拼塊槽(10)呈階梯狀，所述上成型塊(5)外側(cè)的下端置有與拼塊槽(10)形狀匹配的成型塊槽(11)，合模后，所述拼塊槽(10)與成型塊槽(11)之間、上成型塊(5)與頂塊(7)之間均留有預(yù)定間隙，所述預(yù)定間隙為排氣管尾氣處理裝置的蓋子(12)的厚度。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的排氣管尾氣處理裝置蓋子的沖壓模，其特征在于:所述上模座(3)與下模座(4)之間設(shè)置有多個(gè)起緩沖作用的彈簧(13)。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的排氣管尾氣處理裝置蓋子的沖壓模，其特征在于:還包括下定位板(14)、多個(gè)卸料桿(15)，所述下定位板(14)設(shè)置在下模座(4)的下方，所述下定位板(14)通過多個(gè)下墊腳(19)與下模座⑷連接固定，所述多個(gè)卸料桿(15)垂直貫穿下模座(4)以及下定位板(14)，多個(gè)卸料桿(15)的頂部頂至頂塊(7)的下端面。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的排氣管尾氣處理裝置蓋子的沖壓模，其特征在于:所述下模座⑷與下定位板(14)之間的多個(gè)卸料桿(15)上均設(shè)置有模墊頂板(16)。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的排氣管尾氣處理裝置蓋子的沖壓模，其特征在于:每個(gè)所述模墊頂板(16)上設(shè)置有定位柱(17)，所述定位柱(17)固定在下模座(4)與下定位板(14)之間。8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的排氣管尾氣處理裝置蓋子的沖壓模，其特征在于:所述上模座(3)的下端面還設(shè)置有一圈擋塊(18)，所述擋塊(18)包圍上成型塊(5)，所述擋塊(18)與成型拼塊(9)上下對應(yīng)。9.根據(jù)權(quán)利要求3所述的排氣管尾氣處理裝置蓋子的沖壓模，其特征在于:呈階梯狀的所述拼塊槽(10)具有多層臺階。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種排氣管尾氣處理裝置的蓋子，蓋子本體呈環(huán)狀，蓋子本體的內(nèi)側(cè)邊緣具有下凹的凹陷，蓋子本體的外側(cè)邊緣設(shè)置有延伸部，延伸部向下延伸，延伸部呈階梯狀；還公開了一種排氣管尾氣處理裝置蓋子的沖壓模，下模座的上端面設(shè)置有成型拼塊，成型拼塊包圍頂塊，成型拼塊內(nèi)側(cè)上端設(shè)置有拼塊槽，拼塊槽呈階梯狀，上成型塊外側(cè)的下端置有與拼塊槽形狀匹配的成型塊槽，合模后，拼塊槽與成型塊槽之間、上成型塊與頂塊之間均留有預(yù)定間隙。本實(shí)用新型一旦增加了延伸部，則蓋子多次經(jīng)過多次沖壓，蓋子的厚度、彎曲度可控，保證了蓋子的應(yīng)力；通過階梯狀延伸部的設(shè)置，增加了蓋子與尾氣處理裝置的接觸面積，蓋子與尾氣處理裝置能實(shí)現(xiàn)更好的扣合。
【IPC分類】F01N13/08, B21D37/10, F01N3/00
【公開號】CN204851388
【申請?zhí)枴緾N201520647828
【發(fā)明人】曹嘉偉
【申請人】無錫諾飛高新技術(shù)有限公司
【公開日】2015年12月9日
【申請日】2015年8月25日