一種汽車空濾器防水進(jìn)氣口總成的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于乘用車空濾器零部件，具體涉及空濾器防水進(jìn)氣口結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]空濾器主要功能是過濾空氣并引導(dǎo)過濾后的干凈空氣進(jìn)入發(fā)動機(jī)參與燃燒。為保證發(fā)動機(jī)正常工作，空濾器必須防止外界的液態(tài)水進(jìn)入發(fā)動機(jī)?？諡V器防止液態(tài)水進(jìn)入發(fā)動機(jī)主要有三個(gè)途徑:第一，在空濾器進(jìn)氣口上設(shè)計(jì)防水結(jié)構(gòu)；第二，在空濾器腔體內(nèi)設(shè)置疏導(dǎo)水的結(jié)構(gòu)；第三，在空濾器濾芯上設(shè)計(jì)防水結(jié)構(gòu)，阻止水的進(jìn)入。綜合考慮技術(shù)、成本和效果，目前空濾器防水設(shè)計(jì)趨勢是在進(jìn)氣口上進(jìn)行防水設(shè)計(jì)。
[0003]空濾器進(jìn)氣口的防水設(shè)計(jì)主要有被動防水設(shè)計(jì)和主動防水設(shè)計(jì)兩個(gè)設(shè)計(jì)思路。進(jìn)氣口被動防水設(shè)計(jì)又是目前進(jìn)氣口防水設(shè)計(jì)的主流。被動防水設(shè)計(jì)主要是將空濾器進(jìn)氣口設(shè)計(jì)在離地較高的位置或者將進(jìn)氣口設(shè)計(jì)在相對封閉空間內(nèi)。隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，人們對乘用車在各種水深路面、各種降水量天氣下的通過性要求也越來越高，這同時(shí)要求空濾器進(jìn)氣口防水設(shè)計(jì)能夠適應(yīng)各種涉水路面以及各種雨雪天氣。但是受制于乘用車高度，進(jìn)氣口高度無法繼續(xù)增加；同時(shí)受制于空濾器進(jìn)氣阻力目標(biāo)，進(jìn)氣口所在空間的封閉性也無法繼續(xù)提高，因此被動防水設(shè)計(jì)已經(jīng)越來越無法滿足目前的空濾器防水要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車空濾器防水進(jìn)氣口總成，在不需要增加空濾器進(jìn)氣口的離地高度和對進(jìn)氣口內(nèi)有封閉空間要求的前提下，采用主動防水結(jié)構(gòu)，解決空濾器在各種水深路面以及各種降水量天氣下的防水問題。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0006]一種汽車空濾器防水進(jìn)氣口總成，包括進(jìn)氣口通道和排水閥門。所述進(jìn)氣口通道由吸氣通道、空氣通道、排水通道三部分組成，三者相交連成一個(gè)整體；所述吸氣通道位于水平方向，用于連通外界空氣；所述空氣通道以水平方向?yàn)榛鶞?zhǔn)，傾斜向上，用于連接空濾器進(jìn)氣管；所述排水通道以水平方向?yàn)榛鶞?zhǔn)，傾斜向下，連通發(fā)動機(jī)機(jī)艙；吸氣通道與空氣通道和排水通道的夾角均為鈍角；所述排水閥門安裝在排水通道上，為常閉式閥門。
[0007]本實(shí)用新型防水方式是主動防水，防水方式為疏導(dǎo)進(jìn)入進(jìn)氣口的水流，通過吸氣通道、空氣通道、排水通道三部分的位置關(guān)系涉及，無論水流量大小以及水流方向，進(jìn)入進(jìn)氣口的液態(tài)水都將被疏導(dǎo)流入排水通道，而通過排水通道上設(shè)計(jì)的常閉式閥門，控制將液態(tài)水排進(jìn)發(fā)動機(jī)艙，從而防止液態(tài)水進(jìn)入空濾器腔體。
[0008]進(jìn)一步，所述排水閥門包括閥瓣、軸承、扭簧和固定螺母，所述閥瓣通過軸承、扭簧和固定螺母裝配在排水通道中，在扭簧的作用下閥瓣保持常閉狀態(tài)，當(dāng)閥瓣上積聚的液態(tài)水產(chǎn)生的壓力大于扭簧的彈力時(shí)，閥瓣開啟。該閥門結(jié)構(gòu)簡單，開閉靈活。
[0009]可見，本實(shí)用新型通過分離和疏導(dǎo)進(jìn)入空濾器吸氣口的水流，并通過調(diào)節(jié)排水閥閥門開啟角度，能夠解決各種水深路面和各種降水量天氣下空濾器進(jìn)氣口的防水問題，結(jié)構(gòu)簡單，對空濾器進(jìn)氣口的設(shè)置位置沒有特殊要求。
【附圖說明】
[0010]圖1是空濾器防水進(jìn)氣口總成的示意圖。
[0011]圖2是空濾器防水進(jìn)氣口總成的閥門關(guān)閉時(shí)的剖視圖。
[0012]圖3是圖2的A-A剖視圖。
[0013]圖4是空濾器防水進(jìn)氣口總成的閥門打開時(shí)的剖視圖。
[0014]圖中，1-進(jìn)氣口通道、2-排水閥門、11-吸氣通道、12-空氣通道、13-排水通道、21-閥瓣、22-軸承、23-扭簧、24-固定螺母。
【具體實(shí)施方式】
[0015]參見圖1-圖4，本空濾器防水進(jìn)氣口總成主要由進(jìn)氣口通道I和排水閥門2組成?？諡V器的進(jìn)氣口通道由吸氣通道11、空氣通道12、排水通道13三部分組成。吸氣通道11連通外界空氣，空氣通道12連接空濾器進(jìn)氣管，排水通道13連通發(fā)動機(jī)機(jī)艙。吸氣通道11、空氣通道12、排水通道13三者在中間相交，整體注塑成型或者通過注塑焊接成型。吸氣通道11位于水平方向，空氣通道12以水平方向?yàn)榛鶞?zhǔn)，傾斜向上，排水通道13以水平方向?yàn)榛鶞?zhǔn)，傾斜向下，吸氣通道11與空氣通道12和排水通道13的夾角均為鈍角。排水閥門2安裝在排水通道13上，為常閉式閥門，與排水通道之間保持良好的密封性。
[0016]參見圖3，排水閥門2由閥瓣21、軸承22、扭簧23、固定螺母24四部分組成。閥瓣21單獨(dú)注塑成型，閥瓣21通過軸承22、扭簧23、固定螺母24裝配在排水通道13上。
[0017]參見圖2，當(dāng)吸氣通道11沒有液態(tài)水進(jìn)入的情況下，閥瓣21在扭簧23的作用下保持關(guān)閉，同時(shí)閥瓣21與排水通道13之間保持良好的密封性，以防止機(jī)艙熱空氣通過進(jìn)氣口的空氣通道12進(jìn)入發(fā)動機(jī)。
[0018]參見圖4，當(dāng)吸氣口 11有液態(tài)水進(jìn)入的情況下，在慣性的作用下，水流進(jìn)入排水通道13，并積聚在閥瓣21的上方。當(dāng)積聚的液態(tài)水產(chǎn)生的壓力小于扭簧23的彈力，閥瓣21將保持關(guān)閉；隨著液態(tài)水的積聚，當(dāng)積聚的液態(tài)水產(chǎn)生的壓力大于扭簧23的彈力，閥瓣21將開啟，積聚的液態(tài)水進(jìn)入發(fā)動機(jī)艙并流回地面。進(jìn)入吸氣口 11的水流量越大，水流對閥瓣21產(chǎn)生的壓力越大，閥瓣21開啟的角度也越大，排水的效果也越好，從而有效地實(shí)現(xiàn)了各種水深路面和各種雨雪天氣下的防水。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車空濾器防水進(jìn)氣口總成，包括進(jìn)氣口通道(I)和排水閥門(2);其特征在于，所述進(jìn)氣口通道由吸氣通道(11)、空氣通道(12)、排水通道(13)三部分組成，三者相交連成一個(gè)整體；所述吸氣通道(11)位于水平方向，用于連通外界空氣；所述空氣通道(12)以水平方向?yàn)榛鶞?zhǔn)，傾斜向上，用于連接空濾器進(jìn)氣管；所述排水通道(13)以水平方向?yàn)榛鶞?zhǔn)，傾斜向下，用于連通發(fā)動機(jī)機(jī)艙；吸氣通道(11)與空氣通道(12)和排水通道(13)的夾角均為鈍角；所述排水閥門(2)安裝在排水通道(13)上，為常閉式閥門。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車空濾器防水進(jìn)氣口總成，其特征在于，所述排水閥門(2)包括閥瓣(21)、軸承(22 )、扭簧(23 )和固定螺母(24)，所述閥瓣(21)通過軸承(22 )、扭簧(23)和固定螺母(24)裝配在排水通道中，在扭簧(23)的作用下閥瓣(21)保持常閉狀態(tài)，當(dāng)閥瓣(21)上積聚的液態(tài)水產(chǎn)生的壓力大于扭簧(23)的彈力時(shí)，閥瓣(21)開啟。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車空濾器防水進(jìn)氣口總成，其特征在于，所述閥瓣(21)與排水通道(13)之間進(jìn)行密封。
【專利摘要】一種汽車空濾器防水進(jìn)氣口總成，包括進(jìn)氣口通道和排水閥門。所述進(jìn)氣口通道由吸氣通道、空氣通道、排水通道三部分組成，三者相交連成一個(gè)整體；所述吸氣通道位于水平方向，用于連通外界空氣；所述空氣通道以水平方向?yàn)榛鶞?zhǔn)，傾斜向上，用于連接空濾器進(jìn)氣管；所述排水通道以水平方向?yàn)榛鶞?zhǔn)，傾斜向下，連通發(fā)動機(jī)機(jī)艙；吸氣通道與空氣通道和排水通道的夾角均為鈍角；所述排水閥門安裝在排水通道上，為常閉式閥門。本實(shí)用新型通過分離和疏導(dǎo)進(jìn)入空濾器吸氣口的水流，并通過調(diào)節(jié)排水閥閥門開啟角度，能夠解決各種水深路面和各種降水量天氣下空濾器進(jìn)氣口的防水問題，結(jié)構(gòu)簡單，對空濾器進(jìn)氣口的設(shè)置位置沒有特殊要求。
【IPC分類】F02M35/10, F02M35/02
【公開號】CN204691947
【申請?zhí)枴緾N201520305886
【發(fā)明人】吳斌, 王奮, 池誠, 陳洪文, 鄢烈
【申請人】重慶長安汽車股份有限公司
【公開日】2015年10月7日
【申請日】2015年5月13日